Морские повести и рассказы

Куда бы не уплыл моряк -
От смерти не уплыть ему.
И ждет его зеленый мрак,
Пока моряк на берегу.
Но в эту ночь он не один -
До гроба пьян и вдрызг любим.
Она целует без конца
Его безумные глаза!
Агата Кристи - Моряк

Автобиографические рассказы, путевые заметки, будничные зарисовки. Разные имена героев, разные ситуации: комические и трагические, и всех объединяет одно - одиночество и тоска. Одиночество одинаково преследует героев и в корабельном трюме и в ленинградской квартире. В море тоскуют по дому, на суше - по морю. Сквозь разухабистость моряцких побасенок просвечивает потерянная человеческая душа, которая отдала весь свой огонь водному гиганту, одушевленному и обожествленному людьми еще в древнейшие времена. Да, пожалуй, моряки, настоящие, те самые главные герои Конецкого - это океанские жрецы, неразлучные со своим божеством.
Но работа моряка опасная, она из тех, где чуть ли не каждую неделю требуется совершать подвиг, преодолевать себя, обстоятельства и стихию. Именно эта жизнь на краю и позволяет одиноким людям чувствовать себя живыми. Но, к сожалению, тяжелая и опасная работа высоко оплачивается, поэтому в каждом рейсе предостаточно "случайных пассажиров". Вот как раз историям этих товарищей, рассказанным в виде моряцких баек, и посвящена большая часть книги.
С главными героями все ясно, это списанные с автора мужественные мужчины, которые мужественно преодолевают буйство стихий, козни зловредных мерзавцев и глупость дураков. Мерзавцы и дураки как им и положено анекдотически сферические в вакууме.
Безусловно мне понравились только "Завтрашние заботы" и "Путевые портреты с морским пейзажем". Это сюжетно цельные повествования с классическими вступлением, развитием, кульминацией, развязкой и эпилогом. Персонажи здесь живые и настоящие, а не анекдотические фигуры типа трусливого дурака-капитана Драйера Фомича, переходу по Северному морскому пути на теплоходе "Державино" под началом которого и посвящена большая часть книги.
Отдельная песня - женские персонажи. Я так понимаю, что ни автору, ни его героям со слабым полом не повезло, потому имеем мы: старую деву-психопатку - 1 штука, вульгарную буфетчицу полюбовницу капитана - 1 штука, суровая капитанша Фомича - 1 штука, "портовая кошка" - 1 штука, ну и так по мелочи. Единственным приятным образом кажется не вышедшая в Арктический рейс и потому скользнувшая по краю повествования молоденькая буфетчица Соня и ее труба.
Третья часть книги - целиком моряцкие и сухопутные побасенки из жизни, часто замешанные на невоздержанном употреблении алкоголя, а то и вовсе приход от "белой горячки" живописуют. Неприглядное чтиво!
Кроме того, очень раздражает построение повествования напичканное флэшбеками и отстраненными размышлениями. Опять же, в "Завтрашних заботах" и "Путевых портретах с морским пейзажем" мне эти вспышки отвлеченных воспоминаний не мешали. Но вот, во "Вчерашних заботах", повествование которых стилизовано под сухие записи в судовом журнале, когда пропускается неделя, две, месяц... В этом бесконечном северном рейсе как будто напрочь отсутствует время. А тут еще и нннна! Получай флэшбеком в морду!
Вот, вызволяет лирический герой судового врача из милиции где-то на Крайнем Севере. Встречает в вытрезвителе знакомого Стасика, который по логике должен помочь разрулить проблемку. А потом падлюка стивидор Хрунжий грамотно облапошивает бравого капитана свистнув часть груза в Керчи... ШТА?! Какая Керчь?! Какая на хрен Керчь?! Им же еще с Фомичем туеву хучу миль идти за полярным кругом! Автор, ты пьян или болен! Иди лечись! Хоба! И герой уже в Ленинграде лечит-кодирует дружбана-алкоголика. Но вот этот самый алкоголик - и есть Стасик только трезвый и в милицейских погонах. Вононочё! И это далеко не единственный случай, когда история делает огроменный крюк, ныряя в пучину флэшбеков так глубоко, что я теряю нить повествования. Печалька! А как же еще ВНЕЗАПНАЯ история о том, как герой во время службы в армии потерял винтовку, а потом героически ее возвращал!

В образах Конецкого я увидела своего отца и своего деда. И поставила 4 за правду, за горькую правду жизни простого человека, работящего, изрядного выпивоху, порой излишне правильного и правдивого, но, неплохого, в общем-то, мужика!

Эх, человек, человек, чего тебе дома не сидится!..
«Земля Санникова»

Думаю, нет нужды объяснять, что автор и повествователь в этой книге главным образом одно и то же лицо — Виктор Конецкий. Личность его ошарашивает. С одной стороны, талантливый юморист, с другой — алкоголик и пьяница, с одной — капитан дальнего плавания, с другой — понимаете ли, приземлённый писатель. В том значении приземлённый, понимаете ли, что предметом повествования по большей части оказываются не высокие моральные достижения ума и отваги, а напротив, зачастую и вовсе низкие, бытовые поступки окружающих его людей. Да и логика его противоречива: дважды он объясняет факт своих полётов (один раз в полярной разведке, другой — на пассажирских самолётах вообще) тем, что во что бы то ни стало, понимаете ли, не хочет лететь.

Отзыв с обложки (как и чтение аннотаций, с некоторых пор, понимаете ли, чтение подобных вещей стало особенно любимым мною занятием) за подписью Бориса Стругацкого гласит, что Конецкий был по-человечески близок многим. Близость означает в первую очередь понимание, и ещё бы такой персонаж как Конецкий не был бы понятен создавшим структуральнейшего лингвиста Стругацким. Подчеркну, понятен именно как персонаж. Противоречив, задирист, упрям, лицемерен, прям и до чёртиков иногда алкоголик.

Ровно такой же персонаж, как герои рассказов Шукшина и носовских «Усвятских шлемоносцев». С какой-то своей, особенной русской правдой и настырностью Сани Григорьева. Но, помимо всего прочего, при всех достоинствах оных, этот персонаж ещё и сам писатель. И спектр его героев ещё колоритнее. Здесь можно найти всё: и советскую бюрократию, и взяточников, и мужиков с жабой в кепке от комаров, и легкомысленных буфетчиц, крутящих амуры с престарелыми капитанами, и самих капитанов — иной раз тупее дубового полена, и их старпомов, скрупулёзно ведущих счёт каждому чайнику, и взыскивавших за каждый сгоревший, — и даже статистиков-философов, типов отталкивающих, несмотря на всю свою образованность и ученость.

Ах, все я да я!..
Виктор Конецкий

Конецкий думал, как ему назвать «Вчерашние заботы». Его уговорили из соображений политкорректности изменить название, однако, назови он своё произведение (или даже сборник) Корабль дураков — вышло бы очень точно. Да и соседи по названию знаменитости, к которым он так любил, простите, примазываться. Замечателен эпизод, где он торжествует над Верой Пановой, ровно как и он не включённой в сборник, про который сейчас уже никто и не вспомнит, или стремление похвастать своим бронзовым бюстом перед знакомыми, которых, как назло, не заносило в музей…

Набор литературы, которую читает Виктор Конецкий, так же противоречив, как и он сам: от классиков рубежа веков, до классиков приключенческой литературы. Впрочем, нет, Джо Конрад так и остался ему недоступен в силу незнания английского языка и отсутствия в то время его переводов. Автор брюзжит на Салтыкова-Щедрина за его брюзжание, и не замечает, как в это же время брюзжит он сам. Так же точно он не замечает, как сам исследует поведение «философа» из «Путевых портретов с морским пейзажом», обвиняя его в некрасивости исследования команды корабля. И своих же сослуживцев он исследует, точно Печорин, постоянно язвит над ними, выставляя напоказ все слабые или некрасивые стороны тех. К слову говоря, с Печориным он так же сам себя сравнивает.

Кроме того, в своих рассуждениях Конецкий тоже противоречив: он пишет о том, что Бог (да-да, с большой буквы), заставил крутиться планету — какова теология в Советском Союзе!
Далее, он утверждает вслед за Ниточкиным, что животным враньё несвойственно, что это человеческая черта, однако и зайцы запутывают следы, а кто хитрее лис – опоссумы? Человек лжёт языком, но язык – тоже способ выражать информацию. Вывод: все лгут ради самосохранения. Как и лицемер Конецкий.

Виктор Викторович Конецкий - человек и пароход, то есть самый настоящий капитан дальнего плавания и писатель. И пишет он - ожидаемо - про море и людей в море. Наверно, профессия налагает свой отпечаток, но море у Конецкого получается будничное даже в шторм, почти скучное. Несмотря на то, что на кораблях всякое разное случается, в "Морских повестях и рассказах" нет места духу приключений. Зато есть место для шуток и сарказма. А ещё в обеих повестях сборника очень много размышлений о разном и дневниковых записей: по ним чувствуется, что корабль не самолёт, а плавание - дело неспешное.

Из размышлений, дневников, морских баек и сюжета получился необычный винегрет стилей повествования, и он как раз делает неторопливую книгу в целом нескучной, несмотря на то, что при таком объеме концентрация событий на страницу небольшая. А ещё очень сильно чувствуется, что это проза советская - ощущения как от фильмов шестидесятых-семидесятых, уютно-ностальгические.
Отдельная тема у Конецкого - Арктика. Для меня это еще одно доказательство того, что, однажды зацепив, Север никогда не отпустит.

Капитан Глеб Вольнов в "Завтрашних заботах" ведёт свой МРС через северные моря, и теплоход "Державино" во "Вчерашних заботах" пробирается через льды там же. Получается в итоге, что жизнь и работа на корабле - история совсем не романтическая, а вот северные погоды, паковые льды и медведи - вполне себе, хоть и суровые. Поэтому в рассказе "Путевые портреты с морским пейзажем", который в сборнике затесался между двух северных повестей, и в котором маршрут пролегает аж из самого Рио-де-Жанейро, атмосферности не хватает.

Рассказ этот там, видимо, для того чтобы отделить "Завтрашние заботы" от "Вчерашних забот". Названия повестей очень похожи, но вот объединяет их только то, что дело происходит на море. Первая повесть в сборнике - "Завтрашние заботы" - из ранних. Она вся какая-то сырая и странно склеенная, и при этом лирическая и, как это модно писать, пронзительная. Герои молодые и наивные или - как мать Вольнова и старший механик - немолодые и наивные. И какие-то неправдоподобно и по-советски честные они получилось. Такие, что читатель переживает вместе с ними, волнуется, ждёт развития событий. В "Завтрашних заботах" море фоном, а на первом плане любовь - и вот здесь Конецкий, безусловно больше писатель.
Во "Вчерашних заботах" он больше моряк: тут и дневники, и морской трудовой коллектив, события и байки. Целостности сюжета после первой повести мне немного не хватило, а герои уж слишком плоские получились - все такие без лишних вопросов и противоречий.

Завершают сборник рассказы разных лет. Цикл "Рассказы Петра Ивановича Ниточкина" - как раз концентрация морских баек.

Пишет Конецкий хорошо, юмор у него цепкий и действительно смешной, и лучше всего ему удаётся. Но, если говорить про весь сборник, книжка получилось разношёрстная и, как команда "Державино", плоская.

Если пускаться в путешествие, то пускаться на все 100%. В первой книге "Долгой прогулки" пустилась в путешествие на мотоцикле по дорогам Америки, а далее пустилась в плавание по Арктике вместе с советским писателем. Впервые берусь за бонусное задание, рада, что книга не разочаровала и не стала "неподъемным грузом".
В моей читательской карьере большой пробел с авторами советского периода времени. Связано это, скорее всего, с моим обывательским заблуждением, что многие произведения того периода больше военной тематики, а такие книги даются очень тяжело, так как я очень восприимчивая. А так же мне просто казалось, что не совсем пойму авторов того периода, что многое писалось как агитационный материал и прочие, прочие заблуждения.
Я рада, что в руки мне попалась книга Виктора Викторовича Конецкого, которая меня не расстроила, а продемонстрировала упущенное мной в литературе.
Книга просто мне понравилась, моментами я смеялась, моментами просто насупливалась от каких-либо мало приятных образов, а моментами восклицала: "Это интересно!" ("Вот это поворот!").
К сожалению, прочесть книгу в предложенном формате не получилось, поэтому все произведения собирались как пазл по всем сборникам автора, зато смогла оценить качество оформления таких книг. Понравился сборник, в котором использовались письма читателей к автору, а в предложенном такого не было (знаю это, так как хотела купить книгу).
Эх, но мне и не все понравилось, пару рассказов показались простоватыми и довольно скучными (не скажу какие!), а первая повесть вообще настроила на какой-то печальный лад, но дальше все прошло нормально. А последний рассказ очень порадовал, когда узнала о каком же артисте это написано, даже не предполагала, что такой маленький факт может так повлиять на восприятие сюжета.
Если Вы ищете красочных и сочных описаний морей и путешествий, то такого здесь не так много, здесь много быта советского человека, моряка, писателя. Но если же Вы ищете колоритных персонажей, интересных историй из профессиональной морской сферы, образ мыслей советского человека, да и просто интересных, а местами даже мало ожидаемых, сравнений и описаний, то думаю стоит прочесть эту книгу (жаль-жаль, что в ближайших ко мне книжных она дорогая, точно приобрела бы).

Добрая книга, очень рекомендую для улучшения настроения.

Не о том, о чём могли бы подумать люди, не знакомые с творчеством писателя, глядя на обложку (большинство рассказов - о службе на Северном флоте, а Альфонсом одного из героев прозвали из-за фамилии Кобылкин и внешнего сходства с лошадью :) ).

Больше всего тронули первые рассказы - "Как я первый раз командовал кораблём", "Невезучий Альфонс", "Кошмарная история с моим бюстом", "Наш кок Вася", "Пётр Ниточкин к вопросу о психической несовместимости", "Пётр Ниточкин к вопросу о матросском коварстве". Дальше юмор как-то идёт на спад - прямо в середине рассказа "Пётр Иванович Ниточкин к вопросу о квазидураках", вторая часть которого резко отрезвляет. В оставшихся рассказах юмор есть, но таких приступов смеха, как при чтении предыдущих, не вызывает.

По рассказам "Шаловливый гидрограф и южак в Певеке", "Необыкновенная Арктика", "Арктическая "Камаринская"" чувствуется, что автор всё-таки больше рассказчик, чем писатель - так он перескакивает с одной темы на другую, не возвращаясь к тому, о чём говорил.

И всё-таки пишет славно, с любовью к делу, о котором рассказывает, доброй иронией при описании быта и характеров и, должно быть, ностальгией по службе в Арктике.

"Вчерашние заботы" Конецкого выпали членам нашего книжного клуба как челлендж на сентябрь 20г. Пожалуй, если б не этот вызов, сама бы я никогда не решилась прочитать автобиографическую книгу дублера капитана про поход (заплыв? проплыв? по северным морям). Ну вот как-то заочно совсем не мое. Да и автор не так, чтобы шибко распиаренный.
Но он, что называется, широко известен в узких кругах. Для многих моряков, подводников и прочих так или иначе, связанных с флотом, Конецкий является почти культовым писателем. Собственно и нам к прочтению эту книгу предложил бывший подводник. И я, и другие члены нашего маленького книжного клуба, с таким удовольствием нырнули в книжный ледяной океан! Очень интересно описан и быт на корабле, и люди, и их взаимоотношения. Хочется сказать спасибо большое автору, что не перегрузил книгу техническими подробностями и моряцкими терминами. Знаете, как некоторые любят? "форштевень, бак, полубак, мачта такая, мачта сякая..." И мое любимое: при упоминании совсем редкого термина, дать сносочку с абсолютно диким пояснением типа "дейдвуд — кормовая оконечность судна между ахтерштевнем и килем". "Заботы" написаны человеческим понятным языком. Больше внимания уделено характерам людей, забавным и грустным историям, которые с ними происходили. Книга вообще по большому счет представляет собой этакий сборник моряцких баек.

Во время чтения складывается ощущение, что сидишь на кухоньке за чашечкой чая с капелькой коньячка, со старым добрым знакомым. И он тебе травит истории, которые ты вроде бы уже десятки раз слышал, но все равно готов слушать и слушать еще. Уютная книга. До парадоксальности. Так здорово сидеть дома в мягком кресле, укутавшись в плед, с печеньками и читать, как суровые мужчины, шутя, побеждают огромные льдины... Еще интересно, в книге главный противник - не суровая арктическая природа, а человеческие пороки. Слабость, трусость, глупость, упрямство...

"Я знаю, как их меряют!" - говорит Арнольд Тимофеевич с многозначительностью посвященного человека. И ясно делается, что сам он мерил глубины отвратительно. И потому не верит ни одной карте" эта цитата очень многое в голове по местам расставила. Теперь, когда человек, совсем явно хает чужую работу, автоматически делаю заочный вывод о том, насколько ответственно он выполняет свою работу. Такая простая истина как "других людей по себе судят" получила вот такую расшифровку.

Ну и кратенько об оформлении. Изданий было несколько. Шикарно-подарочных среди них мне не попадалось. В основном все добротно сделанные читабельные. Вот и у меня такой же.

С белыми плотными страницами, удобный читаемый шрифт и... невероятные северные иллюстрации. Такие пронизывающе ледяные, сине-коричневые... Очень атмосферные.

Цена смешная по сравнению со стоимостью книжных новинок. У букинистов можно найти "Вчерашние заботы" в отличном состоянии за 100-200 рублей. И во многих библиотеках она тоже есть.

В целом о книге сложилось положительное впечатление. И в первую очередь рекомендую её тем, кто НЕ любит роуд-буки, книги про моря-океаны, про суровых мужчин и все такое... Для того, чтобы изменить свое мнение! К прочтению рекомендую.

Приятного чтения и уютных вечеров !

В начале данной «рецензии» на книгу Конецкого «Морские повести и рассказы» хочу отметить, что тексты подобного типа абсолютно и бесповоротно не в моем читательском вкусе, и если бы это не было заданием Долгой прогулки, то вероятность того, что я продолжила бы читать данную книгу после первых 2-3 страниц, стремится к минус бесконечности. Разве что если бы это была единственная доступная книга. И то, не факт. Так что ниже опубликованное будет скорее не рецензией на текст, а моим практически полностью негативным отзывом по поводу прочитанного, обосновывающим самую низкую оценку с моей стороны.
Хочется сказать, что данный опыт просто перенес меня в школу. Пожалуй, только там я так мучилась над прочтением нудной книги.
Завтрашние заботы.
Пожалуй, это единственная работа из всего сборника, которая оставила у меня более-менее приятные впечатления.
Честно говоря, пока я не скачала и не начала читать данные произведения, я и слыхом не слыхивала ни о каком Конецком, однако, судя по его вечным упоминаниям об этом в каждом рассказе-повести сборника, он является популярным и известным писателем. Да, конечно я смотрела «Полосатый рейс», но фильм мне этот кажется жутко скучным, как и большинство советских кинокартин (да, я из тех людей, кто не любит советские фильмы). «Завтрашние заботы» очень напоминают эти самые советские фильмы, только на бумаге. А так, на мой вкус, повесть очень даже трогательная местами – про профессиональное и личностное становление моряка. О том, как жизни других людей, любовь, дружба, жалость, вина по отношению к другим насыщают и «лепят» человека.
Больше всего в данной повести, да и во всех работах Конецкого (прочитала только то, что входило в сборник, и больше ничего читать не планирую) поражает описание женщин. Большего количества настолько неприятных, временами даже мерзких женских образов, как в его работах, я мало где встречала. Это и мать, которая была так плохо раскрыта, что воспринималась мною не как просто любящая и беспокоящаяся о сыне, а как эгоистка, желающая, чтобы 30-летняя деточка сидела рядом за шкафом, неадекватные буфетчицы, алкоголичные и чокнутые бабушки, девушка-предательница, девушки, бесконечно делающие аборты, женщины, которых называют кенгуру и апофеоз – женщина, которая хотела, чтобы ее называли собакой. Практически ни одной приятной женской персоны за всю книгу, а те, кто есть, о тех два слова вскользь.

Не знаю, был ли счастливо женат сам Конецкий, но подобное отношение моряков, которым лишь бы от семьи подальше унестись, здорово напомнило мне общение с дальнобойщиками. Там тоже что-то похожее на «есть человек и есть женщина». Никогда не забуду, когда при мне полуживой от усталости и недосыпа водитель, возвращающийся после долгой поездки домой, принимает звонок и с радостью и воодушевлением соглашается на следующую поездку через день. И цикает при этом, вспоминая, что дома опять упреки и скандал будет, что он уезжает. И нет, причина не в деньгах – просто ломает человека. Ведь «он был рожден, чтобы бежать», а не торчать с женой и детьми дома. Даже интересно было бы изучить: подобное отношение к противоположному полу являются издержками профессии или человек осваивается в этой профессии, в том числе и в связи с подобным своим отношением.
Одна из моих коллег, проводящая обязательную в данной ситуации психодиагностику молодых людей, планирующих покинуть мирскую суету и посвятить жизнь вере и богу, описала интересный факт – эти юноши в анамнезе имели серьезные проблемы во взаимоотношениях с женским полом. То есть по сути одной из причин принятия подобного решения было – уйти, сбежать от женщин. Так что интересная была бы это тема для изучения.
Ну, а если вернуться к книге – подобное описание было мне неприятно читать, хоть и не считаю себя великим борцом за женские права. А описание переживаний от лица женщины в «Завтрашних заботах» вообще было смешным. Так и хотелось сказать: не понимаешь – не берись.
Далее я прочитала рассказ «Путевые портреты с морским пейзажем».
И с этого момента книга была скучна и неприятна до самого конца.
В данном произведении помимо мерзких женщин вообще описывается забавные и явно не совсем здоровые триангулярные взаимоотношения между рассказчиком, капитаном Юрой и женщиной - неважно какой, она менялась с течением времени. Сначала это была возлюбленная рассказчика, с которой тот покутил, а потом радовался, когда она сделала аборт и вышла замуж за Юру (такие страсти, что аж Есенин вспомнился). Потом это была буфетчица, которую рассказчик жутко ненавидел, так как, по его мнению, она вульгарна и недостойна капитана. Короче, очень запутанные и страстные отношения. Попробуй разберись, кто там кому чего не додал и почему должен отчет держать. Рассказ было читать неприятно так как он прям-таки весь наполнен негативом со стороны рассказчика в отношении этой несчастной женщины (так и не поняла, что она такого сделала) и упреков к Юре. Ну, а вся любовь и восторг отданы прекрасному и чудному мальчику Саше, который по закону жанра в конце умирает, ибо такие честные и открытые создания жить на данном свете не могут. Ну, и, конечно, обличение мерзких интеллигентов, которые и пальца честного работяги не стоят.
Потом я решила прочитать рассказы (про них позже), так понадеялась, что «Вчерашние заботы» будут интересными и похожими на завтрашние… Как я ошибалась. Для меня это было жутко скучно, нудно и утомительно. Нет, я не ждала романтики морских путешествий, так как не люблю подобное. Я ожидала, что морская тематика может не вызвать восторгов, но меня избаловал опыт прочтения «Моби Дика», который я осуществила на свой страх и риск и не пожалела ни секунды. Мне кажется, я могла бесконечно читать про каждую частичку китового тела и каждую дощечку корабля китобоев. Одна из лучших книг, которые мне доводилось прочитать за несколько лет. Но, к сожалению, Конецкий – не Мелвилл. Обилие терминов, скучных описаний, насмешек над коллегами – это было ужасно. Больше про данную повесть сказать нечего. Понравилось только описание опыта пребывания в вытрезвителе, так как там описано, как человек успешно поборол алкоголизм и создал что-то типа общества анонимных алкоголиков.
Остальные рассказы были в основном байками из моряцкой жизни-работы. Мне было не смешно и не интересно. На самом деле, подобные «забавные» примеры, мне кажется, практически каждый может привести из своей жизни. Больше всего это напомнило армейские байки, которые мужчины, которые в теме, начинают с энтузиазмом рассказывать, когда выпьют слегка, и веселиться, а я при этом помираю от скуки, зеваю в стакан и думаю: «Лучше бы я осталась дома и почитала книжек».
Все, пожалуй, мне больше нечего добавить про эту книгу. Это было большой потерей времени, но хвалю себя за то, что справилась и преодолела себя, осилив книгу до конца.

Прочитано в рамках Долгой прогулки 2019, бонус

Юмор — это спасательный круг на волнах жизни.
В. Раабе

В условиях моря, которые мне, городской девчушке, трудно вообразить, даже очень стараясь, мне кажется, невозможно выжить без способности видеть прекрасное во всем, даже в тухлющей рыбе и неудачах, а если найдешь повод улыбнуться даже в черном и горьком, то удержать силу духа не плаву будет проще.

Кроме портовых баек всех сортов, от трагических поражений в противостояниях с волной до уморительных свидетельств целительной силы изощренного ругательства, мы имеем возможность украдкой взглянуть на приключения просоленных моряков не только на воде, но и на твердой земле. И на протяжении всего сборника рассказов с улыбкой замечаешь, что герои флота - те же люди, с их волнениями, юмором, стеснительностью и смекалкой. Но все же моряк порой выкрутится так, как никакой сухопутный не сможет, но и в ситуации некоторые, такой сухопутный никогда не попадет.
Конецкий много пишет о душе, о своеобразном морском способе мыслить и о том, как эти два явления причудливо взаимодействуют. О субъективно неприятном пишет с улыбкой, на критику реагирует снисходительно и иронично. Иронией вышито буквально всё, и даже маленькие ремарки автора, предупреждающие всяческие реакции чопорных читателей, заставляют улыбнуться уже самим фактом своего существования.
В книге упоминается, что по неизвестной причине бытует мнение, якобы всякий писатель в море - праздный путешественник, не имеющий к суровой матросской жизни никакого отношения и потому в соленых и мокрых делах сведущий очень поверхностно, а оттого имеющий уйму праздного времени на писанину. Однако всякая история, рассказанная капитаном сочится бытовым реализмом, изобилует флотскими терминами, впрочем, тут же органично объясняемыми. В том, что те же руки, что царапали повести в блокнот в выходные от смены часы, вдоволь надержались мокрой верёвки и нарасправляли паруса не остается никаких сомнений. И удовольствие истории, как всякое неподдельное, доставляют колоссальное.

За последние несколько лет начала очень много книг, порядка 30 книг, и так и не закончила. Поэтому и решила я потихоньку их закончить. "Вчерашние заботы" Виктора Конецкого оказались первыми на дочитывание.

Ну, что могу сказать? Понравилось? Да, безусловно. Очень понравился юмор. И хотя над некоторыми ситуациями, наверное, грех смеяться, но часто не могла удержаться и всё равно смеялась. Скорее всего обязательно вернусь к этому автору и почитаю другие его произведения. Раз понравилось, то почему так долго читала? И сама не знаю, но такое у меня часто бывает.