Рецензия на книгу

• 

  OlgaFinochenko31 января 2019 г.

  Виктор Викторович Конецкий - человек и пароход, то есть самый настоящий капитан дальнего плавания и писатель. И пишет он - ожидаемо - про море и людей в море. Наверно, профессия налагает свой отпечаток, но море у Конецкого получается будничное даже в шторм, почти скучное. Несмотря на то, что на кораблях всякое разное случается, в "Морских повестях и рассказах" нет места духу приключений. Зато есть место для шуток и сарказма. А ещё в обеих повестях сборника очень много размышлений о разном и дневниковых записей: по ним чувствуется, что корабль не самолёт, а плавание - дело неспешное.

  Из размышлений, дневников, морских баек и сюжета получился необычный винегрет стилей повествования, и он как раз делает неторопливую книгу в целом нескучной, несмотря на то, что при таком объеме концентрация событий на страницу небольшая. А ещё очень сильно чувствуется, что это проза советская - ощущения как от фильмов шестидесятых-семидесятых, уютно-ностальгические.
  Отдельная тема у Конецкого - Арктика. Для меня это еще одно доказательство того, что, однажды зацепив, Север никогда не отпустит.
  

  
  Я знаю высказывание одного большого нашего писателя. Он определяет и сегодняшнюю Россию как страну «приозерную».
  Она «приокеанская», как бы такое слово ни резало ухо человеку, влюбленному в словарь Даля.

  Капитан Глеб Вольнов в "Завтрашних заботах" ведёт свой МРС через северные моря, и теплоход "Державино" во "Вчерашних заботах" пробирается через льды там же. Получается в итоге, что жизнь и работа на корабле - история совсем не романтическая, а вот северные погоды, паковые льды и медведи - вполне себе, хоть и суровые. Поэтому в рассказе "Путевые портреты с морским пейзажем", который в сборнике затесался между двух северных повестей, и в котором маршрут пролегает аж из самого Рио-де-Жанейро, атмосферности не хватает.

  Рассказ этот там, видимо, для того чтобы отделить "Завтрашние заботы" от "Вчерашних забот". Названия повестей очень похожи, но вот объединяет их только то, что дело происходит на море. Первая повесть в сборнике - "Завтрашние заботы" - из ранних. Она вся какая-то сырая и странно склеенная, и при этом лирическая и, как это модно писать, пронзительная. Герои молодые и наивные или - как мать Вольнова и старший механик - немолодые и наивные. И какие-то неправдоподобно и по-советски честные они получилось. Такие, что читатель переживает вместе с ними, волнуется, ждёт развития событий. В "Завтрашних заботах" море фоном, а на первом плане любовь - и вот здесь Конецкий, безусловно больше писатель.
  Во "Вчерашних заботах" он больше моряк: тут и дневники, и морской трудовой коллектив, события и байки. Целостности сюжета после первой повести мне немного не хватило, а герои уж слишком плоские получились - все такие без лишних вопросов и противоречий.

  Завершают сборник рассказы разных лет. Цикл "Рассказы Петра Ивановича Ниточкина" - как раз концентрация морских баек.
  

  
  Есть единственное средство против перепутанности и сложности мира – юмор.

  Пишет Конецкий хорошо, юмор у него цепкий и действительно смешной, и лучше всего ему удаётся. Но, если говорить про весь сборник, книжка получилось разношёрстная и, как команда "Державино", плоская.

  7

  136