Аэропорт

Видишь свет габаритных огней,
Белые крылья, тайные знаки.
Кто эти парни, что клеят модели
Крылатых существ из белой бумаги?
(Ундервуд "Ангелы и аэропланы")

Артур Хейли великолепный мастер производственных романов.
Каждый раз он изучает до мелочей ту среду, в которой будут развиваться события и потом с легкостью погружает читателя прямо в этот новый мир. Этот роман не исключение.

Здесь нам дается уникальная возможность увидеть изнанку работы масштабного предприятия, с которым по сути никто из нас не знаком - Аэропорта. Ведь, несмотря на то, что многие в современном мире регулярно пользуются его услугами, что мы, по сути, знаем о той работе, которая безостановочно производится для того, чтобы наши чемоданы отправились вместе с нами на берег моря, а не к пингвинам для их развлечения. Или о том, какую колоссальную работу проделывают диспетчеры, чтобы все самолеты взлетали в положенное время, не задев друг друга и не перепутав полосы. Ничего.
Именно об этом, а также о множестве других подробностей можно узнать из этого романа. Потом умножить это на то, как изменился мир за последние 40 лет и попытаться вообразить насколько сложнее стало устройство аэропортов сейчас.

Про сюжет сложно рассказать что-то внятное. Здесь нет никаких сверхнеожиданных поворотов или интриг, но при этом роман держит в напряжении до самого конца. Единственный крохотный минус, у меня есть смутное ощущение как от этого, так и от других романов Хейли, что большую часть книги все закручивается, закручивается, а потом имеет место попытка впихнуть в последние пару глав развязку сразу всех ниточек. И, кажется, что некоторые поступки и решения не совсем логичны и однозначно вытекают из предыдущих глав. Но возможно я ошибаюсь.
Знакомится с незнакомыми мирами с помощью мистера Хейли, продолжу однозначно. И в следующий раз перед тем, как начинать ругань из-за потерянного багажа/огромной очереди попробую вдохнуть-выдохнуть и напомнить себе, что все мы люди и имеем право ошибаться.

Аэропорт. Для кого-то это суетное место - здесь начинаются бесчисленные деловые поездки и командировки, и оказавшись в аэропорту хочется оказаться дома и навсегда стереть из памяти бесчувственный механический голос, объявляющий о начале регистрации и посадки. Кто-то, напротив, предвкушает встречу с аэропортом и томится в ожидании манящего и волнующего чувства дороги. А для кого-то в этом месте не осталось ничего таинственного - это пилоты, стюардессы, сотрудники служб аэропорта, которые каждый день приходят туда на работу для того, чтобы каждый из нас мог оказаться в нужное время на встрече в другой точке земного шара.

Хейли - мастер производственных романов. Хотя тема аэропорта интересна сама по себе, подглядывание сквозь замочную скважину и выуживание наружу всех скрытых от обывательского глаза механизмов работы огромной махины от души сдобрено несколькими классически востребованными сюжетными линиями - здесь вам и любовь, и детектив, и триллер, и катастрофа. Всего один день из жизни аэропорта - но какой же насыщенный!

Отличнейшее чтиво для все любителей закулисья, динамичного сюжета, атмосферности и хорошего слога.

095/300

Очень понравилось! Прямо очень очень!

Книга действительно стоящая. С одной стороны очень подробное, даже дотошное описание жизни аэропорта, этой огромной махины, поглощающей силы и жизни сотен людей, с другой стороны, место без которого не обойтись, где встречаются, расстаются, любят и ненавидят. И что самое интересное, все эти подробности не утомляют, а только еще глубже погружают в жизнь этого никогда не спящего муравейника, еще больше захватывают. Очень понравилось неспешное закручивание сюжета, от которого не оторваться (почти как гипноз)).

Еще очень понравилось как служащих аэропорта показали в качестве обычных людей, не идеальных героев или злодеев, но обычных людей с достоинствами и недостатками, семейными проблемами, карьерными устремлениями, тщеславием и гордостью.

Вообщем, мастрид)

Флэшмоб 2013: 2/25

Берегись спойлеров!

Моё детство прошло под девизом войск ПВО: «Сами не летаем и другим не даем». Мне только про лётчиков и советовать. С другой стороны, очень хотелось познакомиться с настоящим, беспримесным жанром капиталистического реализма. Аэропорт для Артура Хейли – в первую очередь, индустрия, и что скрывать, иные детали производственного процесса шокируют.
Да, я говорю об одновременно гареме и фабрике приёмышей, устроенном Компанией из молодых стюардесс. Какая низость – принуждать к выбору между собственным дитём и работой! И ещё драть комиссионные с бездетных семей, жаждущих обзавестись потомством. Эта профанация заботы о сотрудниках полностью легальна. Для нас и за нас проблема охраны материнского труда решена (пусть на бумаге) ещё первыми декретами Советской власти. А тут – фиговым листом прикрытая эксплуатация. Радикализм штатовских феминисток становится понятнее. Пойду лучше про снегоочистители почитаю.
До тонкости описанному, выверенному рабочему процессу Хейли принёс в жертву бессознательное персонажей – разве что старушку миссис Квонсетт пожалел, вот она и вышла самая правдивая. И Мел, и Гвен, и особенно Вернон Димирест до неестественного рассудочны, рационалистичны, главный критерий для них – целесообразность. Апофеозом трезвомыслия в «Аэропорте» следует признать дискуссию об абортах, развернувшуюся во время полёта. Димирест интуитивно противится, не желает выезжать из накатанной колеи «Крепкий Американский Брак + цыпочки на стороне», но под влиянием отвлечённых этических аргументов глядь, и готов воспитывать ребёнка. Окончательное решение он принимает, когда Гвен уже встречается лицом к лицу со своей судьбой. А задумаемся: если девушка была не нужна здоровая, красивая и всегда готовая, понадобится ли она искалеченная и непорожняя вдобавок?
Больше всех теряет от ампутации подсознания Д. О. Герреро. Его поступки наименее сообразны цели, поведение не сообразуется ни с сиюминутной выгодой, ни с отвлечёнными принципами. Обкорнали ему Id, и почти ничего не осталось, кроме ярлыка «неудачник». Хейли не задумывается над тем, как неплохой в общем-то дядька, не маньяк, не социопат, докатился до индивидуального террора. А читатель задумывается. Я не призываю делать из Герреро жертву режима, но давайте хоть супругу его с грязью не смешивать. А то: «Инес никогда не отличалась особым умом. Будь она женщиной умной, она, наверное, не могла бы прожить с Д. О. Герреро почти двадцать лет. Да и теперь не работала бы официанткой в кафе за ничтожную плату». Сам дурак/сама дура – помимо всего прочего, удобнейшая политическая позиция.

Механистичность, признаться, мешает воспринимать «Аэропорт» как художественное произведение. Для меня это был скорее познавательный очерк, беллетризованная экскурсия, и спасибо valentina19841 и нашему флэшмобу за эту экскурсию! Производственную романистику давным-давно высмеяли Стругацкие в «Хромой судьбе»: И ведь вот что поразительно: сюжет-то ведь реально существует! Действительно, металл льется, планы недовыполняются, и на фоне всего этого и даже в связи со всем этим женатый начальник главка действительно встречается с замужним технологом, и начинается между ними конфликт, который переходит в бурный романчик, и возникают жуткие ситуации, зреют и лопаются кошмарные нравственно-организационные нарывы, и все это вплоть до парткома... Все это действительно бывает в жизни, и даже частенько бывает, и все это, наверное, достойно отображения никак не меньше, нежели бурный романчик бездельника-дворянина с провинциальной барышней, вплоть до дуэли. Но получается лажа.

Ни отнюдь, господа. «Аэропорт», вспомним Пеннака, оставляет за собой право не нравиться, но лажей он не является. По большому счёту, этот бестселлер - о том же, о чём джойсовский «Портрет художника в юности», о том же, о чём пел Романов в «Воскресении»:
Делай своё дело, мой дом на каждом углу. Делай своё дело.

Аэропорт был написан в 1968г. Роман, который переносит в мир авиационной индустрии. Автор создал атмосферу напряжённой работы аэропорта, где каждая минута на счету, а любая ошибка может стоить кому-то жизни.
В центре сюжета — руководство и персонал вымышленного аэропорта, которые сталкиваются с различными проблемами и кризисами. От технических неисправностей до природных катастроф — герои книги должны быть готовы к любым вызовам.
Одним из главных достоинств книги является её реалистичность. Артур Хейли сам работал в авиационной индустрии, и это заметно. Автор описывает работу аэропорта, его структуру и функции, а такое погружение всегда интересно и говорит об опыте, почти как о нонфикшен романе.

Каждый из персонажей имеет свою историю, свои проблемы и переживания. Герои не просто безликие работники аэропорта, а живые люди, которые борются со своими страхами, сомнениями и трудностями. Тут и социальные проблемы и про экологию тоже, от уровня шума до трудностей с запасом ресурса у сотрудников.
СОбытия развиваются динамично и стремительно, стоит выпутаться из одной ситуации, как наступает следующая. К тому же из книги можно узнать (надеюсь за 60 лет авиации это правило все еще работает) что за упавшие в смыв туалета на борту лайнера вещи можно получить компенсацию.

Мой кузен обожает самолеты и авиацию и я дарю ему эту книгу для коллекции разных изданий. Так же довольно легко читать на языке оригинала, так английский в книге легкий.

Совершенно неожиданно в этом году я открыла для себя творчество Артура Хейли. Первой книгой быль «Отель», который и читать-то не хотелось изначально – ну зачем мне читать как кто-то работает свою работу? Но домыслы так и остались пустыми домыслами, книги Хейли оказались для меня целым новым миром, со знакомыми проблемами, ситуациями, простыми жизнями и многим другим.

Аэропорт – ещё один манящий и пугающий меня мир. Тут всё просто – я боюсь летать и «обожемой». Тем не менее, то, что пугает, не может не интересовать. Вот получилось, что взялась я за эту книгу изначально из-за двух причин: внезапно возникшей любви к производственным романам и желании узнать о летающих монстрах и их базе получше. Но Хейли не был бы собой, если бы показал просто несколько часов из жизни аэропорта. В этой истории люди, настоящие, живые, со своими проблемами, спорами и ошибками, со своим тяжелым грузом прошлого, с печалями и радостями. Даже если герою предстоит быть с читателем лишь несколько строк, мы все равно будем знать каков он из себя, что у него на уме. И герои эти не просто есть, они живут – ссорятся между собой, влюбляются, у многих из них есть непреодолимые разногласия, патовые ситуации или последний шаг на пути в пустоту. Но каждый из них, часто незримо для других, влияет на чужие жизни. Здесь можно найти множество социальных, индивидуальных и мировых проблем: расизм, супружеская неверность, обогащение на бедах других людей, неумолимость прогресса, бессилие человека перед государственной машиной, искреннее желание помочь другим людям вперемешку с пренебрежением к своим близким, чувство вины, которое уже невозможно нести с собой, бедность, эгоистичное желание решить свои проблемы за счет других и ещё множество вещей.

Здесь не одна, не две, и не три сюжетные линии. Здесь множество тонких красных линий, которые переплетаются и запутываются между собой, все они стремятся вперед, на какой же будет итог? Хейли не подводит черту, не предоставляет готовые решения и удобные тезисы, этот груз нести нам с вами самостоятельно, иначе придется жить чужую жизнь. Единственным, что омрачило для меня восторг от этой книги, оказалось мнение автора об абортах, но я списываю это на время, когда книга была написана. Да и, в конце концов, мнения могут не совпадать – это нормально.

Артур Хейли, вы просто космос.

Это ж надо же ж! Сколько надо было готовиться, сколько было перелопачено дополнительной литературы, сколько дней и ночей проведено в аэропортах, наблюдая за жизнью терминала!
Выглядело это так, как будто мальчик разобрал корпус будильника и заворожено смотрит на ход и вращение шестерёнок, винтиков и прочих механизмов. Или словно тот же мальчишка замер около муравейника и следит за размеренной, выверенной до шага жизнью насекомых. С виду движение хаотично, но мы-то знаем, что каждый муравей подчиняется строгому распорядку и дисциплине.
Масштабно, подробно, профессионально, познавательно. А, чёрт возьми, как интересно и завхватывающе. Напряжение не отпускает до конца романа. История настолько убедительна, что переживаешь и сочувствуешь практически каждому персонажу. Ни на секунду не приходит мысль, что всё это вымысел и сам аэропорт – придумка автора. Так и ждёшь в конце книги ремарку: роман основан на реальных событиях. И каких событиях!
А какие характеры! Живые, яркие, убедительные, реальные. Все со своими тараканами, у всех разные истории, которые буквально на сутки пересеклись в одной точке. К Мелу, управляющему аэропортом, сразу проникаешься симпатией по одной простой причине – профессионал. А вот другой профессионал – Вернон Демереста – искренне раздражает, его эгоистичность и самовлюблённость просто выводит из себя. Но его умелые действия во время трагедии вызывают уважение. Ненадолго, паршивый характер даёт о себе знать. А Нед Ордвей, полицейский, в экстренной ситуации проявивший себя как собранный, решительный и непримиримый боец? А Стендиш, таможенник, первым заподозривший неладное? Перечислять можно до бесконечности, аэропорт большой.
Иногда и профессионализм даёт сбой, слишком большая ответственность лежит на людях, обеспечивающих безопасность полётов. Поэтому искренне жаль Кейза, сломанного трагедией, невольным виновником которой он был. Поэтому сочувствуешь Мелу, которого супруга обвиняет в том, что он женат на аэропорте.
Роман очень кинематографичен, не удивительно, что его экранизировали. Удивительно, что не пересняли ремейк.
И да, не устарел. Изменились технические подробности, но люди всё такие же и проблемы всё те же.

Читала книгу на одном дыхании. Читала, и очень удивлялась. Как же это так смог Хейли написать, чтобы такому дилетанту, как я, было понятно и интересно! Я очень далека от разных механизмов. Но, в книге все легко раскладывается по полочкам. Многое мне было ну просто совершенно не известно ранее. Теперь и таким знанием я могу похвастаться. Множество персонажей с различными требованиями друг к другу не утомляют. Они, наоборот, помогают понять, как же это сложно, быть ответственным не только за тех, кто тебе очень дорог, но и за тех, кого ни разу не видел и никогда не увидишь, но они каким-то образом все же связаны с твоей судьбой. Однозначно, книги в любимые. И, конечно, огромное желание познакомиться с другими "производственными" произведениями автора.

Нравится мне на любительском уровне интересоваться гражданской авиацией. Хотя бы немного разбираться в моделях самолетов, видах авиакомпаний, истории их развития. Очевидно, что для пилотов это тяжелая и ответственная работа, но в тоже время очень красивая, тут сложно поспорить, когда самолеты всегда связаны с небом, а оно всегда встречает пилотов различными красками мира.

Роман Артура Хейли "Аэропорт" повествует о жизни аэропорта середины прошлого столетия. Историческая часть произведения для некоторых читателей может быть познавательна и интересна. Отлично описаны проблемы управления аэропортом того времени, трудные взаимоотношения пассажиров и сотрудников. Модели самолетов, например Боинг 707, заставляют представить, что уже 70 лет назад была такая большая реактивная громадина. Что касается романтической части, то тут она явно не второстепенна. Взаимоотношения между пилотами и стюардессами и наоборот здесь на каждом шагу. Между тем автором поднимаются насущные проблемы аборта.

Персонажей в книге много, проблем тоже достаточно. Одни занимаются управлением аэропортом в сложных условиях, другой спасает самолет из снежной бури, третий сходит с ума и решает взорвать самолет, когда страховка явилась ценой его жизни, четвертый хочет отравиться таблетками, а также еще бабуля лет 70-80, которая "зайцем" летает по всему миру. Безусловно за ними увлекательно наблюдать, кому-то сопереживаешь и сочувствуешь, некоторым удивляешься, а над кем-то даже смеешься.

Многие технические описания мне никак не мешали, напротив, создавали особую атмосферу. Правда, в романе мне немного не хватило более драматичного, реалистичного конца. Как-то не совсем поверил в такой заключительный исход.

Очень вкусная и качественная книга!
Так описать всего один день работы крупного аэропорта, чтобы было невозможно оторваться. Да, ужасный снежный буран и террорист с бомбой добавили динамики. А заметьте сколько в романе действующих лиц! Но никого невозможно перепутать даже в переводе. И колоритнейшие второстепенные персонажи! Одна старушка, летающая зайцем, чего стоит.
И не только люди, в памяти остаются даже такие, казалось бы незначительные детали, как британский акцент стюардессы, изжеванные сигары главного механика и растоптанные мокрые туфли жены террориста.
Автор успевает так описать каждого героя, что абсолютно понятна логика его действий. Но это только добавляет драматизма и нервного напряжения.
Захочу ли я когда-нибудь перечитать эту книгу? Уверен. Буду ли я рекомендовать ее друзьям? Обязательно!