
Ваша оценкаРецензии
Аноним6 января 2019 г.Один на один с Антарктидой
Читать далееЕще одна книга из "полярного" цикла Владимира Санина. Они, эти книги, в общем-то, очень похожи, и даже можно было бы во многом скопировать сюда впечатления от повести "Семьдесят два градуса ниже нуля". Здесь тоже мы встретим сильных телом и духом людей, которым предстоит выжить любой ценой в нечеловеческих условиях.
Антарктида, станция "Восток". Температура воздуха соответствующая. Плюс разреженный воздух. Нагрузка на сердце такая, что несколько шагов уже отдаются звоном в ушах, а любая физическая работа становится в десятки раз тяжелее. И не только люди, но и металл становится хрупким, он может треснуть даже от легкого удара. И вот в этих-то условиях пятеро людей и собака остаются без тепла, без связи и с минимумом вещей. Самолет не может вылететь к ним из-за пурги. Полярникам предстоит совершить невозможное или просто замерзнуть, поддавшись судьбе. Но они не хотят погибать так просто.
А пока они будут искать выход, мы немного узнаем о них. Они оживут на наших глазах, станут живыми и близкими. У каждого из них своя судьба, свои воспоминания, близкие люди, ради которых нужно выжить тогда, когда это, казалось бы, уже невозможно. В жестоких условиях раскроется самая суть характера каждого. Здесь человек за один день покажет, какой он есть на самом деле, чего в обычное время можно не узнать и за всю жизнь. На кого можно положиться, кто проявит себя сильным и мудрым, кто сможет сплотить команду и вдохнуть в нее жизнь, а кто скроет свою оплошность, из-за которой всем грозит смерть?
Эта повесть понравилась мне чуточку меньше, чем первая. Может быть, именно потому, что они так похожи, а может, та правда была немного сильнее. Но как бы там ни было, обе их определенно стоит прочитать. Хотя бы ради того, чтобы в очередной раз поразиться тому, на что на самом деле способен человек.
501,1K
Аноним25 мая 2015 г.Читать далееБольшой же Вы мастер, Владимир Маркович!
Я в глубоком восторге от этого романа в частности и стилистики автора вообще! Я даже не знаю, что здесь главное в этой книге. С одной стороны речь идет о самоотверженности, служебном долге, взаимопомощи, человеческих поступках в нереальных жизненных ситуациях, ведь в такие семидесятиградусные морозы просто невозможно даже дышать, не то, что выполнять свою работу. С другой стороны, автор так замечательно рассказывает о судьбах каждого участника грузового гусечничного поезда и его роли в ситуации с поездкой. Мы видим здесь не только просто судьбы, мы видим противопоставления характеров, сильные и слабые стороны персонажей, и понимаем, что спуститься на негатив может каждый, даже с виду вполне достойный человек, и наоборот, самый заурядный персонаж может очень захотеть и прыгнуть выше головы, приобретя для себя большой опыт, уважение и самоуважение, настоящих друзей.
Когда-то я изучал проектный менеджмент, в одной из тем мы разбирали различные психологические типажи членов команды и изучали, как можно оптимальнее использовать того или иного индивидуума для успешного выполнения работ. Эта книга, удивительно, открылась мне, как будто, как хрестоматийное пособие по менеджменту. Каждый человек уникален, он может поступить хорошо или плохо, но именно в настандартных ситуациях можно легко раскусить его сущность. Мы увидели в реальности, как это происходит, как достигается результат.
Великолепный роман! Рекомендую всем!
50451
Аноним10 декабря 2015 г.Читать далееОтличная книга о путешественниках Антарктиды, проследовавших санно-гусеничным поездом от станции Восток на станцию Мирный в тяжелейших условиях антарктической зимы.
Самая низкая температура, которую мне доводилось испытывать, составляет -40 С. Житель Сибири пренебрежительно усмехнется, житель Краснодарского края скажет: "Нафиг-нафиг". Машина не завелась и пришлось добираться до места работы на маршрутке. А учитывая, что к обычному грузопотоку добавилось немало людей с теми же проблемами, что и у меня, а многие газели также не завелись, сделать это оказалось очень непросто. В общем, на дорогу, помню, ушло около двух часов вместо привычных 30 минут. Жутко замерз, так, что запомнил надолго эти ощущения, отогревался целый час буквально сидя верхом на калорифере. Так вот к чему я, у меня было всего -40 и всего пара часов, а там, в Антарктиде -70, разреженный воздух высокогорья и постоянная тяжелая работа с металлом на протяжении 2-х с лишним месяцев. И мне не хватает воображения, чтобы представить: Как? Как эти обычные, в принципе, люди могли переносить такие запредельные нагрузки, там, где от мороза лопается металл?
По ходу повести, параллельно основному действию, о каждом из десяти участников похода рассказывается отдельно. Делается небольшое лирическое отступление о предыдущей жизни человека и о причинах, приведших его на работу в Антарктиду. Вроде в обыденной жизни обычные люди, со своими проблемами и вопросами, как и у всех. А в итоге, в экстремальной ситуации, вот получились такие люди-гвозди. Наверное, как я думаю, в первую очередь благодаря сплоченному коллективу.
Язык книги прост и незатейлив, без лишней витиеватости, таким он и должен быть в описании быта людей, работающих в столь тяжелых условиях. Это не значит, что люди не испытывают каких-то душевных переживаний и в описании лишь бытовые моменты. Переживают все, и еще как переживают, но здесь нет излишней метафизики. Все по делу. Где-то с юмором, где-то на пределе, скрипя зубами, а где-то и со слезами, герои делают свое непростое дело. Концовка прям едва и меня не прослезила.
Поезд шёл по Антарктиде...48428
Аноним31 марта 2015 г.Читать далееОтличная книга! Просто прекрасная!
Мне больше всего понравилось в ней то, что она не только о Севере, о трудностях, о преодолении, а то, что она прежде всего о людях. О их судьбах. О том, что привело их в эту ледяную пустыню. Что заставляет их возвращаться туда. О доме, о семье, о детях. Или, наоборот...
Потрясающе просто и точно пишет Санин. Нет у него красивых оборотов — всё предельно чётко и ясно. Нет, конечно же, в характерах нет только чёрного и белого. Перед нами обыкновенные люди (просто несколько более подготовленные и мужественные). Есть достоинства, есть недостатки. Они — настоящие. И поэтому им веришь.
Здорово!48285
Аноним23 марта 2015 г.Читать далееХорошая книга о романтиках гор, наполненная добрым юмором, как, впрочем, и все произведения Санина. «Белое проклятие» — это в своем роде ода лавинщикам, людям тяжелой и неблагодарной профессии, людям со стержнем, отважным и стойким, влюбленным в горы. Сюжет книги захватывающий, искренний, но довольно грустный и трагический, как и сама жизнь. Очень интересны небольшие внесюжетные вставки о наиболее известных лавинах и их жертвах, о возможных способах спасения при попадании человека под различные виды лавин.
В поисках информации о книге мне удалось узнать, что прототипом главного героя (Максима Уварова) стал Нурис Арыпханович Урумбаев — талантливый гляцилог-лавинщик, горнолыжник и альпинист, начальник Эльбрусской учебно-научной станции МГУ им. Г.К. Тушинского. Он погиб в лавине №39 уже после выхода в печать «Белого проклятия», 28 января 1992 года в Приэльбрусье, «выкатывая» иностранных туристов.
Именно его слова словно слышатся в каждой строчке повести Санина:
...Люди так устроены, — говорил Нурис, — что никому в голову не приходит, что он может умереть. Именно он, а не кто-нибудь другой, и именно здесь, сейчас, а не где-то там в другом месте...
Общий прогноз, конечно, сделать можно...Но, вот если я начну предсказывать точно, когда и где определенная лавина сойдет, — значит у меня не все в мозгах в порядке!Далее фотографии и слайды Приэльбрусья из личного архива Нуриса Урумбаева
Далее фотографии и слайды Приэльбрусья из личного архива Нуриса Урумбаева
Нурис Арыпханович Урумбаев
Нелегка работа гляциолога и в трещины снежные спуститься заставит, и на колени поставит
Та самая зенитка
Сход контролируемой лавины
Поиск погребенных под лавиной людей
Этому человеку повезло - он выжил.
44683
Аноним14 января 2021 г.Читать далееБезумно люблю такие вот настоящие книги о настоящих мужчинах, которые в любых условиях - точкой опоры, защитой, надёжным плечом. Таких немного в обычной жизни, они обычно на самом краю, в авангарде, пионерами-первопроходцами. И вот автор дарит нам целый сонм таких мужчин - разных внешне и внутренне, но выбравших не путь самоспасения, а долг, покорившись даже не приказу свыше, но личному своему "надо". Было так просто - сесть а самолёт и улететь домой, под солнце, к родным, которые ждут годами. Они выбрали тяжелейший путь Мирный-Восток-Мирный, из-за Плевако оказавшийся почти самоубийством. На морозе трескалось каленое железо, замерзало в кисель топливо, нервы натягивались до предела, но внутренний стержень и товарищеское плечо не дали сломаться. Там, где переставали работать правила и инструкции, спасала человечность.
Автор с особенной нежностью пишет о своих героях, с помощью своеобразных флешбеков знакомя читателя с прошлым своих персонажей, и они, эти флешбеки, показались мне ещё более увлекательными, чем санно-гусеничный поход.
Чудесная книга, обязательно продолжу чтение книг автора и прочих произведений этой тематики.43656
Аноним15 апреля 2015 г.Антарктида же требует мужества, выносливости и дисциплины особой. Она, как любят говорить полярники, не прощает обращения с ней «на ты».Читать далее
/Василий Песков "Зимовка"/Наконец-то я добрался до "полярных повестей" Владимира Санина!
Цикл "Зов полярных широт" объединяется некоторыми героями, а, главное, основной темой - темой профессионализма, мужества, самоотдачи! В таких сложных природных условиях характер каждого человека раскрывается сразу. И, конечно, чтобы работа двигалась вперед, необходимо полное доверие друг к другу, волевые силы. Именно поэтому данная повесть начинается именно с ситуации подбора персонала для разворачивания станции "Восток" на Антарктиде.
Условия работы на станции практически невозможные, или, скажем, для рядового человека непостижимые (сухой воздух, очень высоко над уровнем моря, очень холодно - среднегодовая температура -55 градусов, повышенная ионизация воздуха, почти полгода длится полярная ночь). В таких условиях даже натренированный человек не может быстро привыкнуть и должен несколько месяцев бороться с "переменой климата".
Эта драматическая повесть (слава богу не основанная на реальных событиях? Прим. см. комментарии) как раз и учит нас любви к жизни, к своей работе, быть ответственным за себя и "того парня"!
P. S. Владимир Маркович как в воду смотрел! Через 6 лет после публикования повести на "Востоке" была драматическая по накалу нештатная ситуация, когда вышли из строя все дизель-генераторы, после чего более полугода члены станции героически провели зимовку, спасаясь самодельными буржуйками... Вот оно - подтверждение реальности повествования и проявлений характеров настоящих профессионалов.
43365
Аноним30 марта 2015 г.Читать далееЗнакомство с новым автором — это почти всегда приятно. Тем более, когда ты немного представляешь, что от него ожидать. Я люблю советскую литературу, поэтому заранее знала — сюрпризов не будет. Если заявлена книга о полярниках, то именно про это и буду читать.
Мне понравилось. Хоть я не фанат Севера. Помню, при чтении (и многочисленных перечитываниях) "Двух капитанов" даже удивлялась: и чего Саню так тянет туда? Вот не могу понять романтику Севера.
-88°— это как? Я помню морозы в Сибири (до сорока доходило), но это ведь что-то совсем запредельное!
Но читать было безумно интересно. Настоящие мужики (которыми так хорошо восхищаться со стороны, но как подумаешь про их жён...), которые заняты настоящим, трудным, опасным делом. Жаль только, что и в таких нечеловеческих условиях есть место разгильдяйству, невниманию, какому-то легкомыслию. А ведь от этого порой зависит жизнь всего коллектива.
Очень порадовало отношение суровых мужиков к собаке. Очень хорошо! А кличка? Волосан... Музыка просто!
Буду и дальше читать автора. Вот уже начала следующую книгу...39187
Аноним19 марта 2015 г.Читать далееГлубокое безмолвие царило вокруг. Весь этот край, лишенный признаков жизни с ее движением, был так пустынен и холоден, что дух, витающий над ним, нельзя было назвать даже духом скорби.
Джек Лондон, «Белый Клык», 1903
Вечером поймал себя на мысли, что с нетерпением жду утра, чтобы во время поездки в метро дочитать «72 градуса ниже нуля». Книга увлекла и заставила думать о ней, пытаться вникнуть во внутренний мир полярников.
Началась книга довольно обычно, и я стал опасаться, что она просто героико-приключенческая. Но довольно скоро я заметил необычную глубину героев. Они совсем не люди-функции, все гораздо тоньше и интересней. Санин сумел точно передать ту вечную дилемму человека, которая беспокоит практически всех – соотношение самооценки с тем, как тебя воспринимают окружающие.
Не последнюю роль в глубине образов играет композиция повести, это разделение на почти биографические очерки об участниках санно-гусеничного похода Мирный-Восток-Мирный. Каждый очерк – лишь возможность высказаться человеку, приоткрыть свой внутренний мир после того, как мы узнали его со слов других. И тут как раз выясняется, что записной скряга и жмот на самом деле изведшийся от хронического безденежья многодетный отец, а штатный балагур по горло сыт своей ролью скомороха. И внезапно понимаешь, что книга-то совсем не об Антарктиде, а о людях. И это здорово.
Всего несколькими штрихами, но довольно узнаваемо в книге нарисован далекий Ленинград, в который стремятся корабли и полярники. Также деталями нарисован весь Советский Союз, от Херсона до Северного полюса, с бытовыми проблемами и великими свершениями.
Нельзя не заметить и той очевидной идеологической опоры, на которой держится мужество героев книги. Санин постоянно апеллирует к военному опыту персонажей, будь это командир поезда или братья Мазуры. Опыт разнородный (Гаврилов – танкист, Мазуры – жители оккупированной Беларуси), но самодостаточный, заставляющий героев книги сравнивать свои текущие невзгоды с ранее пережитым (и переставать их опасаться).
Кстати, оказалось, что я слышал все байки из книги, и про выплаты за подбитый танк, и про гульфик. Любопытно, книга – их первоисточник, или Санин просто включил в нее часть полярного фольклора?
39246
Аноним30 января 2025 г.Негодяем Федора, пожалуй, не назовешь, он просто равнодушный человек...
Читать далееПовесть, написанная советским автором Владимиром Саниным, который сам ни раз побывал за полярным кругом, участвовал в экспедициях в Арктику и Антарктиду
По сюжету мы отправляемся в трудный переход от станции Восток до станции Мирный. По стечению обстоятельств, впервые полярники отправились в этот поход не летом, а поздней осенью. Солнце, восходящее над горизонтом на считанные минуты и экстремально-низкие температуры - не самое страшное, с чем приходится столкнуться группе Гаврилова
Гораздо страшнее и опаснее для жизни человеческая беспечность, равнодушие и подлость...
— Негодяем Федора, пожалуй, не назовешь, он просто равнодушный человек...
Мне бы и хотелось во всем обвинить Федора Синицына, который не подготовил надлежащим образом транспорт для перехода... И этот герой, безусловно, раздражает, особенно, когда малодушно мечтает о том, чтобы поскорее вернуться домой, сгрести жену в охапку и махнуть в Крым, "чтобы никто не знал, где я"
Но и сами походники допустили немало ошибок, которые могут стоит им жизни
Какие же здесь живые герои! Каждый со своей историей и характером, которые мастерски вплетаются в ход повествования. Многие оказываются не теми, какими ты их видишь на первых страницах, они раскрываются постепенно и ты на столько проникаешься, что создается впечатление, будто автор пишет о живых, реально существующих людях
Во время чтения не единожды наворачиваются слезы. Но также не единожды я и улыбалась! От армейских баек и шуток, от историй жизни главных героев, от их разговоров становится тепло и это такой контраст с ознобом, пробегающим по телу при описании метелей и мороза!
️️️️️
Я не составляю списки лучших книг месяца или года. Но эта повесть однозначно заслуживает попадания в такой список
35516