Аэропорт

С самого начала повествования становится ясно, что эта книга погружает в огромный живой организм, в котором обычный пассажир никогда не увидит того, что происходит в аэропорту и за его пределами. Атур Хейли погружает в сеть служб, решений, эмоций и последствий так глубоко, что периодически забываешь, что читаешь книгу, а не стоишь среди метели на взлётной полосе.

Поразительно насколько детально и грамотно автор показывает работу аэропорта: службы, диспетчеров, терминологию и механизмы. Оказывается, что важна любая секунда, а любой сотрудник — часть огромной хрупкой системы. На фоне стихии, которая рушит планы тысяч людей, ты начинаешь физически ощущать напряжение, холод, и страх ошибиться.

По началу я думала, что все эти описания и погружения в терминологию чересчур длинные, лишенные смысла и лишь растягивают сюжет, но нет. Они заставляют окунуться в атмосферу — прочувствовать и понять, почему это так важно.

Самое сильное в книге не техника, а люди. Их эмоции, решения, слабости и маленькие личные драмы, которые разворачиваются параллельно и переплетаются так, что каждая судьба становится частью общей истории. Здесь нет «проходных» персонажей, потому что каждый важен, все они крепко связаны с сюжетом от начала и до конца.Есть те, кто тебе нравится; кого ты не понимаешь; и есть те, кого даже презираешь. Но не стоит спешить с выводами, история покажет кто есть кто на самом деле.

Этот роман-катастрофа показывает цену решений. Здесь есть ответственность, страх, нерешительность, мужество — часто у того, кто сам о себе не думал как о смельчаке. А когда в финале многое сходится в одной точке, буквально переживаешь это вместе с героями.

Было грустно, что история закончилось, так как хотелось узнать, что будет дальше с героями: какие решения будут приняты, как будут развиваться дальше отношения и какой результат принесут действия некоторых персонажей. При этом, это не открытая концовка, а логично завершенный финал.

«Аэропорт» — это роман о людях, замкнутых внутри системы, где решения стоят слишком дорого, а ошибка — болезненнее, чем кажется на первый взгляд.

Если вы, как и я, любите романы, в которых не просто история, но и целый мир — с терминами, процедурами и настоящими профессионалами своего дела, — то «Аэропорт» доставит вам массу удовольствия. Это не просто триллер о чрезвычайной ситуации на борту — это погружение в сложную, почти незаметную повседневную работу аэропорта. От снегоуборочных машин до диспетчеров, от шумовых норм до служебных конфликтов — Хейли действительно показывает, как всё устроено.

Начало может показаться медленным, особенно если не очень в теме авиации, но оно стоит того. Ближе к середине события начинают разворачиваться, и вот ты уже не можешь оторваться, потому что всё вдруг складывается в один большой кризис.

Да, с 1968 года многое изменилось. В мире, где безопасность — это целая наука, некоторые детали могут показаться архаичными, но это только добавляет атмосферы. Я даже поймала себя на ностальгии: вспомнилось, как когда-то можно было встречать родных у самого выхода из самолёта.

Это роман-катастрофа в лучшем смысле слова: с драмой, характерами, подробностями, от которых захватывает дух, и финалом, в котором пульс подскакивает. Читается взахлёб, особенно вторая половина — настоящая лавина событий.

Аэропорт был написан в 1968г. Роман, который переносит в мир авиационной индустрии. Автор создал атмосферу напряжённой работы аэропорта, где каждая минута на счету, а любая ошибка может стоить кому-то жизни.
В центре сюжета — руководство и персонал вымышленного аэропорта, которые сталкиваются с различными проблемами и кризисами. От технических неисправностей до природных катастроф — герои книги должны быть готовы к любым вызовам.
Одним из главных достоинств книги является её реалистичность. Артур Хейли сам работал в авиационной индустрии, и это заметно. Автор описывает работу аэропорта, его структуру и функции, а такое погружение всегда интересно и говорит об опыте, почти как о нонфикшен романе.

Каждый из персонажей имеет свою историю, свои проблемы и переживания. Герои не просто безликие работники аэропорта, а живые люди, которые борются со своими страхами, сомнениями и трудностями. Тут и социальные проблемы и про экологию тоже, от уровня шума до трудностей с запасом ресурса у сотрудников.
СОбытия развиваются динамично и стремительно, стоит выпутаться из одной ситуации, как наступает следующая. К тому же из книги можно узнать (надеюсь за 60 лет авиации это правило все еще работает) что за упавшие в смыв туалета на борту лайнера вещи можно получить компенсацию.

Мой кузен обожает самолеты и авиацию и я дарю ему эту книгу для коллекции разных изданий. Так же довольно легко читать на языке оригинала, так английский в книге легкий.

Совершенно неожиданно в этом году я открыла для себя творчество Артура Хейли. Первой книгой быль «Отель», который и читать-то не хотелось изначально – ну зачем мне читать как кто-то работает свою работу? Но домыслы так и остались пустыми домыслами, книги Хейли оказались для меня целым новым миром, со знакомыми проблемами, ситуациями, простыми жизнями и многим другим.

Аэропорт – ещё один манящий и пугающий меня мир. Тут всё просто – я боюсь летать и «обожемой». Тем не менее, то, что пугает, не может не интересовать. Вот получилось, что взялась я за эту книгу изначально из-за двух причин: внезапно возникшей любви к производственным романам и желании узнать о летающих монстрах и их базе получше. Но Хейли не был бы собой, если бы показал просто несколько часов из жизни аэропорта. В этой истории люди, настоящие, живые, со своими проблемами, спорами и ошибками, со своим тяжелым грузом прошлого, с печалями и радостями. Даже если герою предстоит быть с читателем лишь несколько строк, мы все равно будем знать каков он из себя, что у него на уме. И герои эти не просто есть, они живут – ссорятся между собой, влюбляются, у многих из них есть непреодолимые разногласия, патовые ситуации или последний шаг на пути в пустоту. Но каждый из них, часто незримо для других, влияет на чужие жизни. Здесь можно найти множество социальных, индивидуальных и мировых проблем: расизм, супружеская неверность, обогащение на бедах других людей, неумолимость прогресса, бессилие человека перед государственной машиной, искреннее желание помочь другим людям вперемешку с пренебрежением к своим близким, чувство вины, которое уже невозможно нести с собой, бедность, эгоистичное желание решить свои проблемы за счет других и ещё множество вещей.

Здесь не одна, не две, и не три сюжетные линии. Здесь множество тонких красных линий, которые переплетаются и запутываются между собой, все они стремятся вперед, на какой же будет итог? Хейли не подводит черту, не предоставляет готовые решения и удобные тезисы, этот груз нести нам с вами самостоятельно, иначе придется жить чужую жизнь. Единственным, что омрачило для меня восторг от этой книги, оказалось мнение автора об абортах, но я списываю это на время, когда книга была написана. Да и, в конце концов, мнения могут не совпадать – это нормально.

Артур Хейли, вы просто космос.

Это ж надо же ж! Сколько надо было готовиться, сколько было перелопачено дополнительной литературы, сколько дней и ночей проведено в аэропортах, наблюдая за жизнью терминала!
Выглядело это так, как будто мальчик разобрал корпус будильника и заворожено смотрит на ход и вращение шестерёнок, винтиков и прочих механизмов. Или словно тот же мальчишка замер около муравейника и следит за размеренной, выверенной до шага жизнью насекомых. С виду движение хаотично, но мы-то знаем, что каждый муравей подчиняется строгому распорядку и дисциплине.
Масштабно, подробно, профессионально, познавательно. А, чёрт возьми, как интересно и завхватывающе. Напряжение не отпускает до конца романа. История настолько убедительна, что переживаешь и сочувствуешь практически каждому персонажу. Ни на секунду не приходит мысль, что всё это вымысел и сам аэропорт – придумка автора. Так и ждёшь в конце книги ремарку: роман основан на реальных событиях. И каких событиях!
А какие характеры! Живые, яркие, убедительные, реальные. Все со своими тараканами, у всех разные истории, которые буквально на сутки пересеклись в одной точке. К Мелу, управляющему аэропортом, сразу проникаешься симпатией по одной простой причине – профессионал. А вот другой профессионал – Вернон Демереста – искренне раздражает, его эгоистичность и самовлюблённость просто выводит из себя. Но его умелые действия во время трагедии вызывают уважение. Ненадолго, паршивый характер даёт о себе знать. А Нед Ордвей, полицейский, в экстренной ситуации проявивший себя как собранный, решительный и непримиримый боец? А Стендиш, таможенник, первым заподозривший неладное? Перечислять можно до бесконечности, аэропорт большой.
Иногда и профессионализм даёт сбой, слишком большая ответственность лежит на людях, обеспечивающих безопасность полётов. Поэтому искренне жаль Кейза, сломанного трагедией, невольным виновником которой он был. Поэтому сочувствуешь Мелу, которого супруга обвиняет в том, что он женат на аэропорте.
Роман очень кинематографичен, не удивительно, что его экранизировали. Удивительно, что не пересняли ремейк.
И да, не устарел. Изменились технические подробности, но люди всё такие же и проблемы всё те же.

Читала книгу на одном дыхании. Читала, и очень удивлялась. Как же это так смог Хейли написать, чтобы такому дилетанту, как я, было понятно и интересно! Я очень далека от разных механизмов. Но, в книге все легко раскладывается по полочкам. Многое мне было ну просто совершенно не известно ранее. Теперь и таким знанием я могу похвастаться. Множество персонажей с различными требованиями друг к другу не утомляют. Они, наоборот, помогают понять, как же это сложно, быть ответственным не только за тех, кто тебе очень дорог, но и за тех, кого ни разу не видел и никогда не увидишь, но они каким-то образом все же связаны с твоей судьбой. Однозначно, книги в любимые. И, конечно, огромное желание познакомиться с другими "производственными" произведениями автора.

Нравится мне на любительском уровне интересоваться гражданской авиацией. Хотя бы немного разбираться в моделях самолетов, видах авиакомпаний, истории их развития. Очевидно, что для пилотов это тяжелая и ответственная работа, но в тоже время очень красивая, тут сложно поспорить, когда самолеты всегда связаны с небом, а оно всегда встречает пилотов различными красками мира.

Роман Артура Хейли "Аэропорт" повествует о жизни аэропорта середины прошлого столетия. Историческая часть произведения для некоторых читателей может быть познавательна и интересна. Отлично описаны проблемы управления аэропортом того времени, трудные взаимоотношения пассажиров и сотрудников. Модели самолетов, например Боинг 707, заставляют представить, что уже 70 лет назад была такая большая реактивная громадина. Что касается романтической части, то тут она явно не второстепенна. Взаимоотношения между пилотами и стюардессами и наоборот здесь на каждом шагу. Между тем автором поднимаются насущные проблемы аборта.

Персонажей в книге много, проблем тоже достаточно. Одни занимаются управлением аэропортом в сложных условиях, другой спасает самолет из снежной бури, третий сходит с ума и решает взорвать самолет, когда страховка явилась ценой его жизни, четвертый хочет отравиться таблетками, а также еще бабуля лет 70-80, которая "зайцем" летает по всему миру. Безусловно за ними увлекательно наблюдать, кому-то сопереживаешь и сочувствуешь, некоторым удивляешься, а над кем-то даже смеешься.

Многие технические описания мне никак не мешали, напротив, создавали особую атмосферу. Правда, в романе мне немного не хватило более драматичного, реалистичного конца. Как-то не совсем поверил в такой заключительный исход.

Очень вкусная и качественная книга!
Так описать всего один день работы крупного аэропорта, чтобы было невозможно оторваться. Да, ужасный снежный буран и террорист с бомбой добавили динамики. А заметьте сколько в романе действующих лиц! Но никого невозможно перепутать даже в переводе. И колоритнейшие второстепенные персонажи! Одна старушка, летающая зайцем, чего стоит.
И не только люди, в памяти остаются даже такие, казалось бы незначительные детали, как британский акцент стюардессы, изжеванные сигары главного механика и растоптанные мокрые туфли жены террориста.
Автор успевает так описать каждого героя, что абсолютно понятна логика его действий. Но это только добавляет драматизма и нервного напряжения.
Захочу ли я когда-нибудь перечитать эту книгу? Уверен. Буду ли я рекомендовать ее друзьям? Обязательно!

Каждый коллектив - это сложный организм. И чем он громаднее, тем больше взаимосвязей, тем сложнее система. И больше риска, что что-то из сочленений даст сбой и будет допущена роковая ошибка. Тем более люди. Тем более люди уставшие. Да ещё обстоятельства. Плюс личные побуждения. Один, другой, третий: и вот она - та самая роковая ошибка. Даже не так. Невнимательность, халатность, а также что-то личное, что есть у каждого из нас и что, бывает, так отвлекает и не даёт сосредоточиться.

Чувствуется, что автор, как говорится, в теме. Он очень живо и достоверно описал все события, действия, те или иные особенности профессий, задействованных для обеспечения работы аэропорта. Это одна из самых сильных сторон книги. Но не менее впечатляют созданные характеры. Персонажи у Хэйли - как реальные люди. Он как будто списал их с кого-то из знакомых, с кем имел счастье, или наоборот, вместе работать. Больно они живые и неоднозначные, к ним не получается относится нейтрально. Ни к одному из них.

К примеру, Синди - вроде не самый ключевой персонаж, раздражает, но всё равно её понимаешь и даже немного сочувствуешь, как любой женщине, чей муж "женат" на работе. Тем более сама она не лишена привлекательности и тщеславия. Мел восхищает своей преданностью делу и сильным характером, но неопределенность и личные проблемы угнетают его. Эллиот Фримантл просто хотел заработать, сразу и много. Он образец обычного дельца, чьи моральные качества сильно понижены, вытесненные любовью к легкой наживе. Капитан Димирест из тех, кто всегда вызывает неприятные эмоции из-за своего высокомерия и отношения к "простым смертным", но ведь профессионал с большой буквы. Миссис Квонсетт поражает актерским талантом, настырностью и силой авантюризма, которую прекрасно демонстрирует цитата: "У миссис Квонсетт уже не было уверенности, что она выйдет из этой переделки живой, но это не слишком её тревожило; однако как бы не развернулись дальше события, она хотела присутствовать на них до конца". Персонажей много, и все они заметны. Даже, казалось бы на первый взгляд, самые незначительные. Но дальше понимаешь, что нет тут незначительных. Тут каждый - маленький винтик огромного механизма. Поэтому каждому уделено внимание.

Если говорить о построении композиции, то тут всё классически. Медленное начало, разгон, нарастание и нагнетание и, собственно, она - кульминация. Несмотря на объем, повествование не затянуто. Ритм увеличивается постепенно, параллельным курсом с нарастанием событий. Всё красиво.

В заключении отмечу, что лично для меня книга стала дверью в мир полётов. Заинтересовалась темой. А если книга увлекает настолько, то за это я ставлю ещё один, жирный-прежирный плюс.

Каждый раз перед прочтением книги нового для меня автора стараюсь ознакомиться с его биографией и найти год написания произведения. Лично мне это дает более точное понимание и ощущение эпохи. Так было и в этот раз..

Итак, Хейли написал "Аэропорт" в 1968 году. Если честно, немного сложно было погрузиться в атмосферу книги, потому что как-то смутно представляется аэропорт того времени - не только здание и взлетные полосы, но и вообще его функционирование. Но, как бы то ни было, автор настолько досконален в своих описаниях, что после прочтения возникло ощущение, как будто я реально там побывала. Наверное, именно такое чувство возникало у каждого читающего эту книгу. Произведение наполнено мельчайшими подробностями работы большинства служб аэровокзала. Столько характеров, столько героев! Такие сложные связи-отношения между ними! Хейли создал книгу-паутину, состоящую из переплетенных между собой человеческих судеб, жизней, характеров.

Наверное, книга больше понравилась, чем нет. Да и вообще, надо отдать должное автору за умение поддерживать в читателе интерес на протяжении четырехсот страниц мелким шрифтом. Тем более, что Хейли заключает себя как автора в рамки нескольких часов, в течение которых длится действие.

Что же все-таки не понравилось? Не понравился типично американский сюжет-сценарий к фильму-катастрофе (но этот недостаток я как раз и списываю на год написания произведения - ведь тогда это было в новинку!). Да и вся катастрофа происходит на последних ста страницах - до этого идет лишь подготовка читателя к грядущему, предисловие, так сказать. Но как-то это много - уделить триста страниц "предисловию". Тем более обидно становится за "послесловие" - концовка скомкана. Вроде бы и хеппи энд, но как-то без подробностей, что не вяжется со стилем автора. Таким образом, построение сюжета выходит ассиметричным: 300 страниц на описание героев и их прошлой жизни + 100 страниц на катастрофу. Хотя, возможно катастрофа изначально и не была задумана автором как центральное событие произведения. Но в таком случае предсказание грядущей трагедии Хейли и ее напряженное ожидание читателем на протяжении романа себя не оправдывают.

Это были минусы. Что же касается плюсов книги, то здесь на первый план выходят подробные характеристики героев. Благодаря опять-таки пресловутым трехстам страницам, на которых описывается их прошлое, настоящее и планы на будущее, каждый герой оживает в воображении. При этом, ни один из них не плохой и не хороший, а настоящий! Вторым огромным плюсом романа является его построение: читатель наблюдает за всем происходящим не глазами автора или кого-то из героев, но глазами всех основных героев произведения. В связи с этим не создаются однозначные мнения и не делаются категоричные выводы. И это правильно и жизненно.

Вот такие впечатления у меня остались после прочтения романа Хейли "Аэропорт". И я считаю, что автор совершенно справедливо признан современным классиком - его стиль может нравится или нет, но это ЕГО особый стиль.

Спасибо за рекомендацию данной книги в рамках флэшмоба 2011 telans