Рейс 714, вылетевший из Торонто, далее - Виннипега, окончание маршрута - Ванкувер. Салон самолета заполнен футбольными фанатами, которые стремятся попасть на матч в Ванкувер - типичные футбольные болельщики, со стратегическими запасами виски и разговорами о предстоящей игре. Погода не радовала с самого начала перелета, но что такое погода, когда ты стремишься попасть туда, куда тебе нужнее всего на данный момент? И практически в "последний вагон уходящего поезда" в салон попадает в Виннипеге Джордж Спенсер, менеджер по продаже грузовых автомобилей. А дальше - дальше только самое интересное! Мы же все, кто любит и кому приходится летать, обожаем поесть на борту. Ну или вынуждены это делать - все уж зависит от авиакомпании. Так и пассажиры этого рейса, 59 человек с экипажем, после вылета из Виннипеги желали поужинать. Что предпочитают пассажиры - рыбку или мясо? И все отведавшие рыбку плавно переходят в стан людей, которым срочно, очень срочно нужно попасть в больничку. И двум пилотам тоже. И именно здесь начинается самое захватывающее и ужасное - огромная машина остается без пилотов и летит благодаря автопилоту. Волею судеб, единственным на борту, кто хоть как-то знаком с самолетами более, чем с пассажирского кресла, становится Джордж Спенсер - командир рейса 714, который в военные годы сидел за штурвалом истребителя, вторым пилотом - стюардесса Джанет Бенсон. А все остальное - просто нужно читать, я словами этого передать не смогу, потому что мне понравилось. Очень понравилось - выдержка, чувство ответственности, желание выжить - такое не передать никаким текстом. Попытки посадить огромный самолет, взаимодействие с землей, тревожные моменты, сама посадка - меня эта небольшая книга держала в напряжении от начала до конца, не было моментов - интереснее - не интереснее. Даже сейчас у меня есть ощущение, что я села в месте с пассажирами в самолет и на одном дыхании долетела с ними до Ванкувера. А какая шикарная была посадка! Аплодисменты команде, с который мы таки приземлились в Ванкувере. И автору, очередная книга которого привела меня в такой восторг!

Это самая первая книга, которую написал Хейли, кроме того, написал её в соавторстве. И эти два факта наложили свой отпечаток. Конечно, тут уже закладывается идея  производственного романа, которыми впоследствии прославится автор. Но после прочитанных ранее столпов его пера, эта книга откровенно кажется слабой.

На борту самолёта произошло отравление некачественной рыбой. Половина пассажиров и несколько членов экипажа, в том числе оба пилота, в критическом состоянии, но полёт ещё не закончен. Как-то надо спастись и посадить самолёт.

Сюжет незамысловат, легко предугадывается следующий шаг, ощущение, что ты уже где-то что-то подобное видел (а это так и есть, сюжет книги лёг в основу фильма), повествование ровное и, несмотря на страшную ситуацию на борту рейса, всё происходящее мало трогает читателя. Вот все мои эмоции от книги. Кроме того, герои достаточно картонные, ну или плохо прописаны.

Но повторюсь, это проба пера, поэтому делаем соответствующие поправки. Но язык, слог любимого Хейли уже угадываются. Да и что я так накинулись на него? Мало что ли читаю откровенно дрянных современных книг? Должен уже иммунитет выработаться. А на желании и дальше читать Хейли книга никак не повлияла. Уж больно он хорош в других своих книгах, которые я уже прочитала.

Произведение очень маленькое, читается быстро и легко. Ничем не примечательный рейс, везущий в основном болельщиков на матч, оказывается подвержен неприятному стечению обстоятельств. Самолет запоздал с отправлением, бортпитание заказали не в том месте, пилоты выбрали одно и то же блюдо...
По сравнению с "Аэропортом" здесь нет еще такой полномасштабности. События освещены в основном с двух сторон - Спенсера, поневоле вновь ставшим пилотом, и диспетчерской в аэропорте Ванкувера, готовящейся к принятию самолета. Паника назревает и там, и там, но людям удается преодолеть себя. Выполняй свою работу, выполняй свой долг - и совершишь невозможное.

С большим интересом прочитала данную книгу. С автором была знакома и знала его стиль написания. Погружение в реальную проблему, чувство безысходности и в тоже время последняя надежда на спасение.
На борту самолета часть пассажиров отравились рыбой, и к сожалению пилотов не обошла эта участь. Отравление оказалось таким сильным, что люди лежали без сознания, на грани жизни и смерти. Самолет остался без управления. За штурвал сел пилот, много лет назад управляющий маленькой военной машиной. Его самолет и этот пассажирский были небом и землей, поэтому положительный исход благополучной посадки был минимален.
Я переживала от начала до конца. Я представляла себя на борту, за штурвалом, на земле. И каждая роль был волнительна и страшна.

Это мое первое знакомство с книгами Артура Хейли.
Книга по объему совсем небольшая. Там нету никакого рояля в курстах. Прочитав аннотацию можно в полной мере понять о чем эта книги.

Но как же она восхитительно написана! Читаешь абзац за абзацем, а перед глазами четко и ясно стоит картинка. Напряжение передано на отлично, проживаешь вместе с героями и участь доктора, и стюардессы, и бывшего летчика.
В книге очень много описаний всяких тумблеров, переключателей, последовательных цепочек действий по управлению самолетом. Т.е. та информация, которая в жизни нам вряд ли пригодится, и 100% не запомнится, и которую можно просто пропустить, не читая. Но нет, оторваться невозможно, читаешь строчку за строчкой и чуть ли не молишься с главными героями.

Я очень люблю читать книги, когда куда-то лечу. И я невероятно рада, что эта книга попалась мне именно сейчас, когда я не лечу, и не собираюсь в ближайшее время.

В общем, очень рекомендую книгу и для первого знакомства, и для продолжения, и просто если любите произведения-катастрофы.

У Хейли это уже вторая книга и снова автор не разочаровал. Действие книги происходит на борту пассажирского самолёта, на борту которого около 60 человек. Во время ужина стюардесса подает на выбор мясо или рыбу. И вот выбор сделан. На борту массовое отравление и все бы было ничего, но среди отравившихся оба пилота.

Вот уже на этом моменте у меня побежали мурашки. Лично я никогда не летала на самолёте и я свято верю, что эта участь меня минует. Зато мое воображение быстро нарисовало картину летящего на автомате гиганта. Сама напряженная ситуация, герои чувства и эмоции которых ощущаешь как свои собственные, не позволяют отложить книгу, пока не узнаешь конец истории.

Мне оказалось мало. Хейли я могу читать хоть через книгу, это мой автор. Если после его "Аэропорта" мне потребовалось несколько дней чтобы вернуться в книжный мир, тут все прошло легче, но все равно продолжаю перебирать варианты а что если...

Боитесь ли вы летать на самолётах? Я вот лично ужасно боюсь. Взлёт и приземление - это каждый раз обещания самой себе, что этот раз точно последний и теперь я буду ездить только на поезде. Правда я не пробовала принимать лекарство от страха, в виде чего-нибудь горячительного, говорят, хорошо помогает.
В очень страшной ситуации оказались пассажиры самолёта, летящего в Ванкувер. По некоторым причинам на воздушном судне не осталось никого, кто мог бы им управлять. Самолёт летит на автопилоте, но вот посадить железную махину некому. И не спрашивайте, как так получилось, пусть это останется загадкой, вдруг читать изволите. Интриги, как таковой нет и в помине, всё предельно ясно с первых страниц, да и в названии небольшой спойлер, но это не значит, что читать совсем неинтересно. Тут дело в другом. Книга наполнена чувством безысходности и страха. Я прониклась происходящим, возможно больше от того, что тут присоединилась моя фобия. Но не могу сказать, что книга произвела мощное впечатление, на мой взгляд слабоватое описание ситуации. Деталей не хватает, надрыва, эмоций сумасшедших. Это же авиакатастрофа, ё-моё!
А в итоге всё закончилось...просто закончилось. Как хотите, так и понимайте. Честно сказать, я и сама не знаю, что про финал сказать, лучше вообще ничего не буду. Но Хейли меня заинтриговал, буду ещё чего-нибудь читать у него.

Был период, когда я увлекалась творчеством Хейли. Прочитала немало книг, и если исходить даже из нынешних критериев оценки (ведь со временем на некоторые вещи смотришь иначе), ниже «четверки» бы не поставила бы ни одному роману. Но это было давно… и, это правда.
Теперь о дне сегодняшнем. Предпоследний раз я читала роман Хейли около года назад. Не понравился. И вот этот тоже.
То ли в юности я перечитала все лучшее у Хейли и теперь попадаются откровенно неудачные романы, то ли мое отношение к нему изменилось.

Первая часть книги, пока шел период вхождения в саму историю, показалась вполне интересной. Автор, конечно, специалист по нагнетанию ситуации и обстоятельств.
Далее, вторая половина романа, состоящая практически только из диалога между пилотом и аэропортом Ванкувера с подробным описанием приборной панели управления самолетом, не впечатляет, мягко говоря. Я, кстати, люблю у Хейли все эти мелкие подробности «быта» любой профессии или сферы деятельности. Но здесь это было подано сухо и безэмоционально. Все происходящее не интригует, написано по одному (уже известному) шаблону, кажется довольно посредственным трюком. Произведение вторично по отношению к «Аэропорту», хотя и является более ранним произведением и напоминает пробу пера. Впрочем, возможно так и было.

У Хейли остался непрочитанным для меня лишь один роман. Не знаю, возьмусь ли я когда-нибудь за него. Только если совсем нечего будет читать:)