Аэропорт

На данную книгу на лайвлибе уже написано более тысячи рецензий, так что сказать что-то новое будет трудно. Здесь Хейли показывает читателю один день из работы крупного международного аэропорта, и этот день получается очень непростым из-за неблагоприятных погодных условий. Очень подробно описывается внутреннее устройство управления аэропортом, его службы, работа персонала, взаимодействие с гражданским населением, работа диспетчеров.

Сначала читалось скучно, пока знакомишься с действующими лицами книги, да и очень досконально автор подходит к всевозможным описаниям того или иного процесса. Но ближе к середине книги становиться интересно, напряжение сюжета нарастает, в конце уже просто летишь вперёд по страницам книги, ожидая развязки.

Хейли, кроме работы служб аэропорта, отлично прописывает персонажей, их отношения, непростые судьбы людей, раскрывает характеры, при этом не забывает скрасить сложную ситуацию долей юмора, введя в историю бабулю, которая летает без билетов, а как она умеет обманывать людей, манипулировать ими, просто отличный персонаж.

Единственное, что мне кажется, можно было исключить из книги, это линия с горожанами, которые живут рядом с аэропортом и алчным адвокатом. Это было самое скучное для меня в книге, без них, я думаю, история была бы более динамичнее и ничего бы не потеряла в плане сюжета. А так, книгу однозначно советую всем читателям.

Поразительно, но мне совершенно нечего сказать об этой книге, настолько она прошла мимо меня. Я догадывалась, что производственный роман – не то, что сможет меня увлечь, но и подумать не могла, что чтение «Аэропорта» превратится в пытку. В этой книге собрано все, что я не люблю – случайные шаблонные персонажи, которые не очень-то волнуют самого автора, монотонные описания неинтересных мне вещей и, к тому же, необъяснимая затянутость. Отчего-то вспомнился персонаж из «12 стульев» Ляпис-Трубецкой, который писал стишки о почтальонах, охотниках, пекарях, но все как-то неудачно. Даже захотелось его процитировать, жаль только, что нет у меня своей Хины Члек, которой можно было бы посвятить эту рецензию.

Мне скучны долгие описания технических моментов. Это уныло, бесполезно мне, у меня в голове в такие минуты стучала мысль: «И зачем я трачу на это свое время?» На кой мне, читателю, знание, что и как работало в аэропорту более чем полстолетней давности? Информация эта давно устарела. Историей авиации я так же не интересуюсь, историей аэропортов – тем более. Понятно, что в 60-е «Аэропорт» был сенсацией, в то время отсутствовал интернет, а любопытство человеческое хотело проникнуть за кулисы «театра жизни»: как же там все устроено? Но теперь легко получить нужную информацию через интернет, бесполезно читать фантазии писателя о вымышленном месте с вымышленными же персонажами, если можно послушать существующих работников аэропорта. И это будет реальная (и современная) жизнь, о современном же аэропорте. Т.е., как книга, открывающая читателю «новый мир», творение Артура Хейли уже не работает. Прошло слишком много времени.

Книгу могли бы спасти яркие персонажи, но у Хейли все герои – картонки, максимально схематичны (у кого-то плохая жена, у того – любовницы, а эта не знает, оставлять ли ей ребенка и т.п.). Личностные особенности тут не важны, достаточно внешнего сюжета. Но это не имеет никакого смысла. На кой мне, опять же, читать о вымышленных персонажах с банальными проблемами, если это не складывается в конфликт? С таким же успехом можно зайти на любой женский/мужской форум и почитать о чужих судьбинушках. Но от художественного произведения я хочу большего – завязки, развития характеров, идеи, психологизма. Меня не тянет сопереживать героям, в которых нет глубины.

Затянутость – это отдельная тема «Аэропорта». Возможно, есть сокращенный вариант (?), но мне попался полный, а в нем страниц 650. Это крайне много, учитывая, что в книге толком ничего не происходит. Такой объем объясним, если мы говорим о семейной саге, историческом романе или сложно организованной прозе. Но Хейли добивается объема благодаря повторениям, бессмысленным сценам и дотошным описаниям всего и вся. Завидую людям, которые сочли этот роман увлекательным.

Для меня «Аэропорт» – это что-то между советскими романами а-ля «Цемент» и «Атлантом, что расправил плечи». «Атланта…» по части шаблонного языка, черно-белых героев и однообразности ничто не переплюнет, Хейли мог даже не стараться, но ужасти «Атланта…» не делают «Аэропорт» лучше. Мне было тоскливо. Скучно. Бесполезно. И все.

Аэропорт Артура Хейли меня приятно порадовал. Для меня, как человека ни разу не летавшего на самолете и даже не бывавшего в аэропорту, этот роман стал неким путеводителем-справочником. После прочтения этой книги у меня сформировалось представление о структуре и работе аэропорта, начиная от работы молодых людей за стойкой, заканчивая диспетчерами, пилотами и директорами. Не сомневаюсь что за все время от момента написания книги произошли сильные изменения в работе аэропортов, но в любом случае для меня это был полезный читательский опыт.

События разворачиваются в вымышленном городе, где находится крупнейший аэропорт. Город покрывает снежный буран, который вызывает множество проблем и сбоев в работе аэропорта. Ко всему прочему добавляются личные переживания и проблемы героев, и все это происходит в течение нескольких часов. Сюжетные линии персонажей переплетаются между собой и нас резко переключают между ними. Каждый из персонажей испытывает свои чувства, свои проблемы и переживания. Все они связаны между собой и действия одних, влекут за собой изменения в жизни других. Персонажи хорошо детализованы, у всех своя история, свой неповторимый характер и другие особенности. Одним хочется посочувствовать, а других хочется презирать.

Пройдусь немного по некоторым главным персонажам:

Мел Бейскерфелд - Управляющий аэропортом, бывшая "восходящая звезда" в области авиации и благополучно всеми забытый. По мимо многочисленных проблем, вызванных снежной бурей, его зять пытается всеми силами "насолить" ему, обвиняя его в бездействии и безответственности. Стервозная жена, которая пытается за его счет пробиться в светское общество и требует его появления на очередном бесполезном благотворительном вечере, обвиняя в излишней привязанности к аэропорту.

Кейз Бейскерфелд - Диспетчер, которого знатно потрепала его работа. Разъедающее чувство вины из-за несчастного случая не дает ему покоя и он, благополучно закрывшись от своего брата и жены, решает свести счеты с жизнью.

Д.О.Герреро - Человек озлобленный и доведенный до крайности своими неудачами, находящийся с семьей на пороге нищеты. Он решается на отчаянный поступок ради будущего своей жены и ребенка, поступок, который будет стоить другим людям жизни, лишь для того, чтобы дать его семье возможность жить, а не выживать.

Вернон Дмитрест - Один из самых опытных командиров воздушных кораблей, член Ассоциации пилотов гражданской авиации. Потерпев поражение на заседании совета от своего шурина, он не собирается оставлять это просто так. Ему так же предстоит провести на первый взгляд простой полет, в качестве пилота-контроллера.

Элиот Фримантл - Адвокат, который умело подтасовывает факты и судебные дела, который пытается нажиться на людском горе. Но сколько стоит человеческая душа?

А так же множество других, не менее интересных персонажей, переплетающихся в этом клубке событий, каждый из которых несет на сердце свой груз и каждый справляется по своему.

Аэропорт является некой шестеренкой, образуя одну целостную систему и все вносят свой вклад, для того чтобы она функционировала. Но как же сложно быть частью системы, когда твоя жизнь рушится и катится в пропасть? Ведь одна единственная ошибка, один единственный прокол и система рухнет, а жертвами этой ошибки станут живые люди.

Фантастический роман!

С тщательной продуманностью и потрясающим актерским составом Хейли плетет грызущий ногти триллер, который показывает реальность того, что происходит внутри аэропорта далеко за пределами стоек регистрации и залов вылета. Действие происходит в вымышленном чикагском аэропорту Линкольн Интернэшнл в течение одного вечера и ночи, когда по всему городу бушует снежная буря, сеющая хаос в воздушном движении и в аэропортовых службах. В то время как менеджер аэропорта направляет свой персонал на борьбу с последствиями снежной бури, один из самолетов испытывает аварийную ситуацию в воздухе…

Конечно, количество подробностей, которые приводит Хейли о работе авиаиндустрии – ошеломляет, но Аэропорт – это образец того, как обилие технической информации не портит сюжетную линию, а наоборот делает ее более насыщенной и богатой.

Еще одно преимущество романа – это его персонажи. Хейли создает яркие, запоминающиеся образы и настолько реальные, что вам будет казаться, будто вы можете прикоснуться к ним. У каждого будут свои минусы и плюсы, и в зависимости от обстоятельств, вы либо полюбите их, либо нет.

В общем, это была довольно захватывающая история и прекрасная возможность заглянуть за кулисы большого аэропорта. Единственная претензия заключалась в том, что я почувствовала себя немного обманутой. Финал книги вызывает множество вопросов, о которых читателю остается только гадать. Но может Хейли не видит необходимости завершать сюжетные дуги, чтобы читатель жаждал продолжения?

И снова доброе утро, и снова Хейли. Так уж вышло, что получилось читать аж две книги Артура Хейли подряд, но что поделать, “хотение” было невозможно преодолеть, а в чтении главное получать удовольствие. На этот раз перед нами огромнейшая система, муравейник человеческих душ и судеб - аэропорт. Каждому отведена своя роль, у каждого своя зона ответственности. Очень часто в больших организациях люди не верят, что они как-то влияют на общее дело корпорации. Мы в этой книге разбираем по полочкам, что каждый, даже самый малюсенький винтик, представляет собой незаменимое звено огромного механизма. Не будет именно этой гайки, и система не сможет функционировать, она просто рухнет из-за отказавшего звена.

Истории Хейли также примечательны тем, что помимо производственной и безумно интересной части, автор не дает нам заскучать от фактов, и вплетает в сюжет множество историй винтиков всех мастей с художественной составляющей. В книге мы нашли жизни пилотов, стюардесс, пассажиров, их жен и родственников, страховщиков, механиков, диспетчеров и множества других людей и их ролей в необъятной системе.

Мне даже и в голову не приходило, точнее может и приходило, но я не придавала этому значение, что с виду безобидное передвижение воздушным транспортом из точки А в точку Б сопровождается таким количеством нюансов, будь то подготовка к полету, транспортировка багажа, досмотр или даже с виду совершенно обыденные вещи, например, напитки в самолете. “Аэропорт” с виду смахивает на другую книгу Хейли с тематикой самолетов “На грани катастрофы”, но это абсолютно разные истории. “На грани катастрофы” описывает профессиональные жизни пилотов и диспетчеров, можно сказать персонал самого воздушного борта, а “Аэропорт” берет в сотни раз шире и охватывает именно работу муравейника - функционала аэропорта.

Я очень рада, что познакомилась еще с одним творением автора, ведь каждый раз я поражаюсь, какие с виду обыденные вещи для пользователя сложные на самом деле.

Какая это прекрасная книга. Представляю, насколько ностальгическим это чтение представляется "типичному" американцу. Ведь в америке аэротранспорт развит на высоком уровне, люди летают гораздо больше, и в таких ситуациях оказываются очень часто. А знакомые названия американских авиалиний просто услаждают слух.

Надо рассказать немного про себя, без этого никак.

Я люблю летать, люблю сам процесс. И, если никуда не надо спешить в месте назначения, наслаждаюсь часами, проведенными в ожидании задержанного самолета, или сидя в самолете и ожидая взлета. Ну, вы поняли, ненормальная. (- час у работы = + час на чтение)
Близки моей душе и списки ожидания на следующий рейс, которые, как выяснилось, легко нарушаются соответственно важности того или иного человека. А эта непогода, из-за которой сотни людей теряют багаж, пропускают важные встречи или просто не имеют возможности провести время с семьей... Все это настолько другой, отдельный мир, для которого отведен особый участочек сознания, просыпающийся только при входе в аэропорт.
В общем, я наслаждалась каждой строчкой, каждой минутой описания этого быта.

О книге.

Книга прекрасная с самого первого слова. Понравилась так, как нравится поедать горький шоколад на жаре: если сожрать сразу все, то будет невкусно, а если не торопиться, то он растает и не будет хрустеть, нужно искать правильную скорость и ни в коем случае не останавливаться. (ха-ха, что за глупости?)

Самое удивительное, что вот книге уже 50 лет, и, наверняка, многое изменилось, но человеческий фактор совсем не теряет актуальности в наши дни. Как мастерски описана работа обслуживающего персонала в книге; как это волнующе осознавать что все движение в небе десятков многотонных махин зависит от точности действий нескольких человек.

В общем да. Слов нет одни эмоции. Книга прекрасная. Интересно было бы прочесть аналогичную книгу, написанную после 9/11

Долго, очень долго и, как оказалось, очень зря я откладывал знакомство с этим автором. Ну не люблю я, когда все нахваливают кого-то или что-то, ведь обычно я остаюсь за бортом общего восхищения. И вот эта книга случилась в моей жизни. И точно могу сказать, что вернусь к автору, причём довольно скоро.
И для этого целая масса причин. Главное, что язык автора просто великолепен. У него получилось методично и интересно, без сухости раскрывать сам процесс жизни. Он не просто описал внутреннюю кухню аэропорта, свалив в кучу все неприятности и попавших в них людей. Он смог выстроить тонкую систему, в которой от действий каждого менялся весь баланс. У него получилось, как мне показалось, описать саму суть жизни. А что это такое, как не стечение объстоятельств и череда совпадений? Ведь автор даже постельные сцены описал, но очень тонко и даже эротично, а главное совсем без пошлости.
Так и получилось, что Хейли показал нам просто кусочек той жизни, без начала и конца, всего лишь небольшой эпизод. И в любой момент книги всё могло пойти по другому, стоило бы хоть одному из малых героев этой книги поступить правильно, по совести или просто успеть вовремя. Но этому не суждено было случиться. И в этом я увидел главный недостаток этой книги, по моему мнению - автор просто закончит этот сложный день и всё. И мы не узнаём о развода, браках, смертях, болезнях и многом прочем, а ещё останемся на адреналиновом спаде. Мне не хватило самую малость чего-то. Хотя я и узнал детали жизни главных действующих лиц, которые привели к финалу книги, но всё во мне требует больших знаний. Мне жутко интересно, как события книги смогли бы повлиять дальше на жизнь аэропорта, а заодно с ним и его маленьких винтиков - героев этой книги.
А автор закрыл тему, просто перелистнув страницу календаря и оставив уже нам простор для размышлей.

Кто сказал, что читать книги это скучно? Посадите его смотреть любой длинный и занудный фильм (например "Паронормальное явление") и со спокойной душой идите читать Хейли. Он мастер нагнетать атмосферу. Аэропорт это удивительный пример того как можно тянуть рязину так, чтобы читатель уже к середине книги начал нервно обкусывать ногти, стучать по полу пяткой и жалеть о том, что он не обладает навыком скорочтения. Куча мелки фактов, отступлений, флешбеков и все это туго завязано на одной сюжетной линии, на одном разворачивающемся событии... Читать эту книгу - это как наматывать на палец аптечную резинку, долго-долго ее растягивать в разные стороны, тянуть, а потом резко отпустить, шарахнет по пальцу просто ошеломляюще. Вот и здесь кульминация, к которой автор медленно подбирается всю книгу, сшибает с ног.

Он мастер производственного романа, что и говорить, точные детали, жизнь аэропорта разворачивается перед нами словно на ладони - тонким, прекрасной работы, ковром. Все до мелочей. Не забыли даже чистильщика обуви. Но вопросов, которые обычно ставит перед читателем классический роман, здесь тоже немало. Мазками, штрихами и набросками Хейли показывает нам практически все стороны человеческих отношений, и не дает ни одного точного ответа, ни одной зацепки, зато возможностей подумать бесконечное множество. Здесь есть все, начиная с обычных семейных распрей и измен, и заканчивая размышлениями о человечности абортов. Что такое человеческая алчность и каковы ее аппетиты, которые заставляют наживаться на чужом горе, выворачивая наизнанку факты исключительно для собственной материальной выгоды. Вопрос о том к каким катастрофическим последствиям может привести обычная человеческая гадливость, глупость или тщеславие тоже так и останется открытым. Кто-то тихо изменяет своему мужу, а кто-то обрекает на смерть сотню человек, всего лишь из-за желания выиграть электрическую зубную щетку.

На страницах книги никаких рефлексий, ноль размышлений, задача автора в создании "крепкой" завязки и эффектной кульминации, не более, но вот возможность поразмыслить самому, он дает. Если хочется, конечно. Это моя вторая книга, прочитанная у Артура Хейли, и я с полной ответственностью заявляю, что она сподвигла меня добавить в свою подборку хотелок все остальные его произведения. Единственное, за что я могу поставить минус именно этому роману, это за финал. Который не удался, после такой внезапной и напряженной развязки хотелось чего-то более эффектного, продуманного и впечатляющего. Может быть еще страниц сто действия. А получилось так, будто автор сам устал от своей книги и быстренько все свернул, накалякав на последних страницах несколько ничего не значащих философских отступлений. Но, в любом случае, эта настолько маленькая, хоть и неприятная деталь, нисколько не портит общего впечатления от произведения. Никогда, ничего не советую, но здесь сделаю исключение. Однозначно читать!

Вопрос с жестким спойлером, для тех кто уже прочитал.

Я искренне не вкурила в момент с чемоданчиком. Как так получается, что если бы у них получилось его отнять ничего бы не вышло? Петля то была у него под пальто, в любом случае, и он мог ее дернуть вне зависимости от положения чемоданчика. или я чего-то не понимаю в устройстве взрывчатки? Или расчет был на то, что чувак расстроится что у него отобрали "игрушку", заплачет и раздумает все взрывать?
И, если когда у него отняли чемодан веревка порвалась, то как ему удалось потом все-таки привести бомбу в действие? Я в раздумьях и печали от своей наблюдательности и повсеместной нелогичности.

Еще, раз убедилась, что не стоит перед чтением книги узнавать о ней, причем желательно совсем, даже не о спойлерах речь, а о банальной аннотации. Еще до того как я начала читать книгу, я была уверена, что она мне ну точно понравится! Я прочитала аннотацию, я послушала любимого книжного блогера, а её вкусы на 70 процентов совпадают с моими, я слышала об этой книге много и часто, и уверенность моя выросла так сильно что я купила её себе не раздумывая в твердой обложке на полочку!...
На что купилась?
На обещание интриг и целого ряда интереснейших событий которые будут происходить одновременно на фоне катастрофы, и невозможно оторваться от книги ни на минуту...

Что оказалось:
Оговорюсь, что мой экземпляр из серии "эксклюзивная классика" в твердой обложке (чуть более 600 страниц). Так вот где-то половину книги занимает неспешное повествование с поэтапным объяснением "ху из ху". Я не могу сказать что это не интересно, более того, для любителей новостей желтых газет и всяческих любовных треугольников с изменами, душевными терзаниями- думаю зайдет на ура! НО я то ожидала, увы, другого!
Развитие тех самых описанных событий в более-менее динамичном темпе начались ближе к 400 странице, а уж далее (НУ НАКОНЕЦ-ТО!) я действительно не могла оторваться!
Чтобы было понятно, 400 страниц- я прочитала (заставляя себя и упорно сдерживаясь, чтобы не выкинуть книгу в окно) за 10 дней! Для меня такой темп чтения характерен, только если меня ни особо заинтересовало чтение. Зато 200 оставшихся- были проглочены за несколько часов. И да, последние 200 страниц насыщены и событиями, и размышлениями на разные темы, и даже, идеальным финалом, учитывая всю остроту истории.
Поэтому, хоть на последние 200 страниц я бы поставила оценку отлично, за предыдущие 400 -только удовлетворительно!
Вывод:
Не стоит поддаваться порывам и узнавать слишком много о той книге, которую собираешься читать, хотя с другой стороны, не ожидай я все время обещанного сюжетного взрыва гениальности изложения, книга полетела бы в долгий ящик недочитанной!

Хорошо там, где нас нет – это известная истина. «И что они там делают? Да они же ничего не делают!», - согласитесь, часто мы слышим эти фразы в повседневной жизни. А здесь показан даже не день, здесь показано всего лишь несколько часов жизни аэропорта..Но каких часов!

За это короткое время решаются судьбы. За это короткое время иногда проносится жизнь. За это короткое время принимаются решения. И всё это делается в бешеном ритме, в борьбе со стихией, в борьбе за жизни.
Почему-то атмосфера аэропорта напомнила мне атмосферу нашей больницы. Как в других я не могу сказать, а у нас такой же бешеный ритм, такая же борьба, так же принимаются решения и, порой, держится в руках чья-то жизнь.. Такие же люди – все разные, у каждого свои проблемы и свои принципы. Ведь одно неосторожное движение порой решает очень многое, вот если бы не вмешался человек со своими глупыми принципами, никто бы не пострадал..А так – столько бед. И надо ведь было всё в один день, в такой сложный день, но разве в аэропорту бывают лёгкие дни?
А ещё работу свою надо любить. Надо выбирать дело по душе и заниматься именно своим делом, иначе это может привести к тяжёлым последствиям.

И нон-стопом меняются события, и нон-стопом проносятся судьбы героев, и я уже не могу оторваться, я уже там, с ними, я уже часть этого аэропорта. Нон-стопом одна глава интереснее другой, и так быстро из самолёта Артур переносит меня снова в аэропорт. «Зачем!!!», - хочу крикнуть, я хочу знать, что там дальше в самолёте! Но и события в аэропорту затягивают. И теперь мне не хочется возвращаться в самолёт. И поэтому невозможно оторваться от книги, поэтому с нежеланием приходится откладывать чтение..Эх, а книга-то уже и закончилась.. Неужели всё? А что будет дальше? А Гвен? А Мел? А все остальные? Что будет с бедной Инесс, как она будет жить теперь? Но это всё будет происходить вне аэропорта, это всё будет потом и это будет уже совсем другая история.

А ещё надо понимать, как бы ни сложились обстоятельства, никто не имеет право лишать других жизни. Как бы тебе ни было плохо. Надо искать какой-нибудь другой выход. Он же где-то есть, совсем рядом..И ведь многие в книге его сумели найти! Тот же (о, очаровашка!!!) Патрони. Сумел же? Да, рисковал, да риск мог не оправдаться, но ведь смог, сумел, не пошёл по пути наименьшего сопротивления. И много этих «бы». Если бы не застрял лайнер, если бы не вмешался пассажир, если бы, если бы..Но это все случилось. И в этом правда. В этом правда нашей жизни, ибо история не терпит сослагательного наклонения. Надо отталкиваться от того, что есть. И делать то, что должен.