Аэропорт

Когда тебе "не заходит" книга, которой все вокруг восторгаются, остается лишь сомневаться в себе. Но, увы, это было на удивление нудное чтиво. Автор проделал впечатляющую работу, судя по всему довольно кропотливо изучив все нюансы работы аэропорта и гражданской авиации. Но проблема в том, что он решил "впихнуть невпихуемое", поместив в свой роман ВООБЩЕ ВСЁ, что нашел на эту тему. В итоге, книга оказалась перегружена техническими деталями, местами совершенно не имеющими отношения к сюжету. А ещё Хейли очень любит повторы, поэтому некоторые моменты он раскроет вам дважды, а может и трижды.

Характеры героев получились довольно плоскими - ощущение, будто смотришь представление в кукольном театре, и взгляд твой постоянно падает на ниточки, за которые дёргает кукловод. Из-за этого наблюдать за унылой "санта-барбарой", которая разворачивается между героями, не было никаких сил. Более или менее выбиваются из общей серой массы разве что бабуля, летающая "зайцем", и капитан Димирест, первое впечатление о котором может быть обманчивым.

Собственно, "догрызла" я эту книгу исключительно ради финала, который оказался вполне предсказуемым с одной стороны, и не до конца раскрытым в отношении некоторых персонажей с другой. Одним словом - "пшик". Послевкусие такое, как будто прочитала инструкцию на шестьсот с лишним страниц - поначалу любопытно, но в конце концов утомляет. Полагаю, если бы автор сократил роман вдвое, он бы от этого только выиграл: недостатки не бросались бы в глаза так явно за счет увеличения динамики повествования.

С регулярной периодичностью встречаю положительные отзывы на работы Хейли. И мне стало интересно, что же отличает романы этого автора от других. Решила начать с популярного произведения.

Для меня роман стал ламповым, таким уютным и теплым, по крайне мере первая его половина точно. Обычная жизнь в самом обычном аэропорту. Такое знакомое место, а скрывает в себе огромное количество тайн.

Читателю приоткрывается дверь за кулисы международного аэропорта им. Линкольна.

Примечательно, что в относительно объёмном романе описывается лишь вторая половина рабочего дня. Этот день не совсем обычный и привычный, ведь на героев обрушивается проблема за проблемой. А на улице бушует уже какой день буран.

Хейли помещает в роман нужное количество персонажей и сюжетных линий, без которых просто не может возникнуть целостность. Если убрать хоть одно звено, рассыплется карточный домик.

В книге есть много информации, которая связана с устройством самолетов, протоколами полетов, рабочие термины и сокращения. Кому-то может показаться скучным, кто-то испугается. Но могу заверить, все это совершенно не мешает, читается легко, интересно и увлекательно.

Автор не боится использовать профессиональную терминологию, благодаря этому его работы получаются насыщенными и уникальными.

Не могу сказать, что роман полное попадание в мои литературные предпочтения. Чего-то мне не хватило. С другой стороны, я бы никогда не стала задумываться о внутренней кухне аэропортов. Как там всё устроено, с какими проблемами сталкиваются работники. Ведь пассажир лишь хочет видеть отличный сервис, комфортный и безопасный полет.

Многие поднятые проблемы, касающиеся той же безопасности уже неактуальны, но на их место пришли новые, о которых можно только догадываться.

Аэропорт в каком-то смысле хаос, но лишь на первый взгляд. С каждой новой страницей осознаешь, что отлаженный механизм, квалифицированная работа и полная отдача сотрудников позволяет ему функционировать максимально эффективно.

Комфорт — одна из центральных мыслей романа. Современный человек так стремится к нему, что порой забывает или даже не задумывается, а что ставится на кон.

Кто-то вынужден жертвовать тихой и спокойной жизнью, так как рядом постоянный шум. Кому-то беспокойство за жизни других ломает собственную. Бюрократия выходит на первое место, невыгодные инвестиции уходят на второй. И остаются люди, готовые совершать опрометчивые поступки, которые приводят к огромным катастрофам и бедствиям.

Осталось прекрасное впечатление, возможно, еще когда-нибудь перечитаю.

Как всегда, автор меня покорил тем, что умеет грамотно сочетать, казалось бы, несочетаемые вещи..
Работа в аэропорте - это постоянная напряженка, когда нет времени расслабиться и решать свои проблема.
Человек работает в невыносимых условиях, это дикая ответственность за комфорт, деньги и жизнь своих клиентов. А про диспетчеров, которые ответственны за посадку, курс и взлеты - это вообще что-то дикое для меня.. Колоссальная нагрузка на моральное состояние. От тебя ведь зависят жизни сотен людей...

Именно в такой атмосфере живут и работают персонажи этого романа. Помимо карьеры у них есть личная жизнь, которая у многих просто трещит по швам, а у некоторых эта пропасть уже перешла грань невозврата.
Здесь разбитые семьи, любовные треугольники и все вытекающие последствия.

Очень много подробностей "внутренней кухни" такой сферы, как авиаперелёты, было интересно!
Поставила оценку 4, т.к. местами немножко скучала от диалогов.. А так претензий никаких.. читается легко!

Есть книги, в которые вроде бы и интересно погружаться, но открываешь их все равно с некоторым усилием. А есть «Аэропорт», который не отпускает.

Это определенно моя тема. И не потому что мне интересны самолеты, не потому что я пересмотрела много разных документалок о гражданской авиации. Эта книга притягивает своим механизмом. Аэропорт - это механизм. И он состоит их более мелких механизмов - машин, людей, обстоятельств...

Я просто ловила кайф, когда все эти одинокие сюжеты в итоге потихоньку сплетались в один. А детали функционирования аэропорта, работы диспетчеров, технические особенности самолетов мне не надоедали, как некоторым, и их обилие не раздражало. Описание стольких личных жизней персонажей тоже органично вписалось в общую картину.

Знаете, что еще мне ну очень понравилось? Повествование вроде бы всегда ровное, но развитие событий все набирает и набирает скорость. От этого чтение сначала размеренное, потом немного ускоренное, а потом ты носишься глазами по строкам в надежде поскорее узнать, какой же финал ожидает эти несколько поначалу обособленных сюжетов.

Ни об одном из центральных персонажей нельзя судить однозначно - этот хороший, этот плохой. Даже у героев есть существенные недостатки. А некоторые из тех, кто вроде бы достоин осуждения, в итоге вырастает в твоих глазах.

Не могу разделить язвительные мнения критиков о подробностях системы - аэропорта - и других произведений автора в жанре производственного романа. А на мой взгляд, эта система и помогает нам глубже заглянуть в персонажей, лучше понять обстоятельства. Но мой голос слишком слаб, чтобы убеждать, тем более, что сам Артур Хейли считал себя не писателем, а «сочинителем».

Вдогонку я посмотрела фильм 1970 года, снятый по этой книге. И мне он не понравился вообще. Не только потому что даже во время кульминации на экране все очень ровно. Отметая «лишние» сюжеты, режиссер и сценарист выбросили многие обстоятельства, чрезвычайно важные для понимания персонажей и их взаимоотношений. Два раза выключала, но все-таки досмотрела.

Предвкушала эту книгу. Растягивала ожидание, чтобы потом больше ей насладиться. И была разочарована, но только в самом начале. Мне показалось, что знакомство с героями оказалось слишком затянутым. Но в какой-то момент книга превратилась в мощнейший магнит, который просто не отпускал от себя. В итоге я получила колоссальнейшее удовольствие. Единственное, что меня продолжает не устраивать - это неизвестность о судьбе Гвен. Причем меня не волнуют какие-то конкретные моменты, просто сам факт того, что о ней словно забыли и ничего не сказали в финале как-то расстроил.

Я никогда не летала и не была в аэропорте. Благодаря Хейли я теперь знаю как и что там устроено. По крайней мере как оно было полсотни лет назад. Мастер производственного романа вновь умудрился уложить кучу событий в коротенький отрезок времени. Тут вам и митинг, и буран, и взрыв на борту самолета; а еще любовь, развод, аборты и неприязнь к близким родственникам; психологические травмы и нервные срывы... и еще и еще и еще...

Каждый персонаж, каждый герой выполнял свою заданную роль, исполнял свои задачи. В этом плане они получились несколько однобокими, плоскими. Но не могу не выделить Вернона Димиреста. По мне - это единственный полноценный персонаж, наделенный достаточно разными характеристиками, которые не позволяют отнести его к положительным или отрицательным персонажам.

Книга заслуживает высокого балла, и я рада, что наконец до нее добралась. Считаю, что она должна быть прочтена хотя бы для того, чтобы понять, что в каждом деле, особенно в таком масштабном, за каждым простым на ваш взгляд действием могут стоять десятки людей, которые отвечают за качество и скорость его выполнения. И нужно если не с благодарностью, то хотя бы с пониманием относиться к стараниям и труду других людей.

Совершенно необыкновенная книга Артура Хейли открывает перед читателем новый (хотя казалось бы наоборот, хорошо знакомый) мир. Наверное, сегодня не существует ни одного человека, который бы не летал на самолете или не провожал бы друзей или родных в какое-то путешествие, ощущая на себе магическое действие огромного аэропорта. Как правило, это здание действует на всех: толпы пассажиров, снующих туда-сюда, улыбчивый персонал, готовый во всем тебе помогать, блеск и красота магазинов с беспошлинным товаром - но все это только внешний вид, за которым скрывается тяжелая, напряженная и очень ответственная работа.

А вот и главный герой - управляющий аэропорта имени Линкольна. У Мела озабоченный вид, что не странно, ведь сегодня снежная буря держит всех в напряжении и добавляет много забот: начиная от расчистки снега и заканчивая митингом населения близлежащего городка, которому мешает шум, создаваемый самолетами. И ссора с женой совсем некстати. Да и с братом-диспетчером есть о чем поговорить (в последнее время Кейз совсем сдал). Каждый что-то хочет от шефа, ведь своя рубашка ближе к телу, и даже маленькая проблема, если она своя, требует немедленного решения, никто не желает знать и понять, какую ответственность несет на своих плечах Мел, какие важные решения он должен принять и скольких недовольных обязан выслушать.

Все идет своим чередом: четкая и своевременная работа персонала обеспечивает бесперебойную работу аэропорта, но откуда же это покалывание в больной ноге? Если бы Мел мог знать, что сломленный жизнью человек в своей обшарпанной квартире уже начал мастерить бомбу, которую через несколько часов возьмет с собой на борт одного из самолетов...

События разворачиваются молниеносно, напряжение нарастает. Как же предотвратить катастрофу, когда человек с бомбой - в самолете, а самолет - в небе? Меня потрясло насколько смело, с умом действовал каждый, играющий хоть малейшую роль в цепочке решения данной ситуации. А выдержке Мела можно только позавидовать...

Это был только один из дней в аэропорту, а я прониклась настолько, что оторвать меня от книги не смогла ни одна сила. Удивительно, что автор не имеет никакого отношения к авиации - очень уж глубоки его знания в этой области, ну а то, что он является безусловным знатоком человеческой психологии, думаю, никто оспаривать не намерен. Мало того, что я горячо рекомендую роман к прочтению, я еще и присоединюсь к рядам тех, кто очень любит и фильм.

Прошло более 30 лет с того времени, как эта книга была прочитана в первый раз. Где-то в конце 80-х сначала был «Отель», потом как раз «Аэропорт», а затем уже чтение и приобретение всех доступных на тот момент книг Артура Хейли; на сегодняшний день на книжной полке домашней библиотеки стоят семь томиков этого автора — все они конечно же прочитаны, а вообще из непрочитанного от Хейли у меня осталась только одна его книга Артур Хейли - На высотах твоих .

Само собой, что за три десятка лет многое сюжетное из памяти стёрлось, и потому перечитывание этого романа отчасти заново принесло и старые-новые знания из жизни аэропортов времён начала реактивной гражданской авиации, и просто из сюжетных закоулков, выстроенных автором для придания этому роману нужной остроты, глубины и широты, и всего прочего привлекательного и интересного для читателя. В результате добросовестных и, наверное, кропотливых стараний Артура Хейли любопытствующий найдёт здесь массу интересных фактических, а также лично-интимных сведений из жизни авиации и авиаторов, погрузится в проблемы повседневной ситуативной напряжённой жизни современных — на момент написания романа — крупных аэропортов, встретится и пересечётся с социальными проблемами США тех лет, насладится острой детективно-криминальной линией, вовсю попереживает за судьбы многих полюбившихся героев — в общем, получит массу читательского удовольствия. Вот вам и «производственный» роман!

Я думаю почти каждый из нас или чувствовал в себе этот инстинкт, такой свирепый и колючий, или не раз наблюдал со стороны. И это вполне объяснимо. Там где работает огромная система, там где большое скопление людей, там где громадные очереди, люди звереют и теряют терпение очень быстро. Некоторые (я о своей скромной персоне) вмиг. Доходит до абсурда. Если я иду на свою глубоко обожаемую почту и вижу в обслуживающем персонале лица, которые работают как черепахи, я уже просто разворачиваюсь и ухожу. Ибо моих нервных клеток не хватает. Ну речь сейчас все же о главном герое - Аэропорте.

С огромнейшим интересом и удовольствием я окунулась в этот мир закулисья. И вышло довольно-таки любопытно. Огромная внутренняя система, сколько тонкостей и нюансов скрыто от людей, каждый винтик занимает свое место и от деятельности механиков, диспетчеров, пилотов, стюардесс, администраторов, работников с клиентами зависит буквально все. Причем от каждого в отдельности и от всех вместе взятых. Слаженность коллектива и эффективное выполнение работы каждым отдельным ее членом - залог успеха. Но не всегда все проходит гладко и незаметно. Ведь работают простые люди, случаются какие-то из ряда вон выходящие события, которые все переворачивают вверх дном. И вот уже все усилия направлены на устранение проблем и борьбу с жестокой стихией. Лично я поражаюсь в первую очередь работе администратора, как можно все успеть окинуть своим взором, все проконтролировать и за столь многое нести ответственность. Восхищаюсь пилотами, их силой, выносливостью, умением держать себя в руках в любой экстремальной ситуации. И просто преклоняюсь перед диспетчерами. Ибо так сидеть часами и следить за зелеными точками на мониторе, спокойно и взвешенно принимать молниеносные решения - это для меня высший пилотаж.

Но романы А. Хейли не были бы настолько популярны и любимы, если бы не его способность не только окунуть в мир изнутри, но еще интересно и мудро написать о судьбах простых людей, об их личных проблемах, семьях, любовницах, абортах, самоубийствах. Отлично прорисовывает характеры своих персонажей, показывая их и в быту, и на работе, и в тяжелых моментах, когда любой человек как раз и проявляет себя и раскрывает свое Я. Роман построен на том, что каждый персонаж, коих много, показывает свое виденье ситуации, свои мысли и чувства. И это замечательно. Получается занимательная и объемная картина происходящего, стремительная и захватывающая.

Второй роман А. Хейли для меня и снова восторг-восторг!!! Вердикт читать его еще и еще, но дозировано:))

Второй производственный роман Хейли в моей коллекции, и он понравился мне не меньше предыдущего, "Отеля".

Это определённо мой жанр: погружение в закрытую от посторонних глаз и довольно замкнутую систему - это очень увлекательно! Как будто подглядываешь в замочную скважину или проникаешь за кулисы, куда простым смертным путь закрыт. Немного запретно и волнующе. Жанр, конечно, придётся по вкусу не всем, но для меня обилие технических и специальных терминов и подробное их разъяснение - увлекательное и приятное чтиво, так что сошлось всё просто идеально.

Сюжет в таких книгах несколько отходит на второй план - судьбы людей переплетаются между собой, одна история сменяет другую, и центральным персонажем остаётся сам аэропорт, а герои лишь на время вплетаются в его историю: пассажиры на краткий миг, сотрудники несколько дольше, и каждый из них меняет это место по-своему, влияет на весь этот колоссальный "организм" и друг на друга, причем порой сами они не подозревают - или не задумываются - об этом.

Финал книги показался мне немного приторным, но всё же в произведениях этого жанра акцент сделан на другом.