Аэропорт. Upper-Intermediate

Что ожидать от книги, в аннотации к которой первой же фразой написан самый главный спойлер? По-правде говоря, большая часть «Аэропорта» читалась с мыслью: ну когда же уже, когда?! Только Артур Хейли не слишком спешит и прежде чем тот самый взрыв случится, медленно и не торопясь он вводит читателей в мир крупного аэропорта. Пожалуй, слишком медленно для меня и слишком детально.

В книге масса героев и всех их автор решил показать очень глубокими личностями, со своей психологией, со своей историей. Однако большую часть книги, занимает всё-таки жизнеописание хозяина аэропорта - главного героя Мела с его многочисленными родственниками. И только на второй план выходят проблемы аэропорта, и здесь я думаю, книга была бы совсем скучна, если бы Хейли не ввел в будничный день чрезвычайное положение, вызванное затянувшейся бурей. Автор вроде бы подогревает интерес читателей разными событиями, но роман неизменно возвращается к личным проблемам людей и этих проблем и самих людей оказывается слишком много, чтобы прочувствовать каждого. Почему-то не один герой не западает в душу, ему не хочется сострадать, проникнуться его судьбой, все они остаются лишь муравьями обеспечивающими работоспособность большого муравейника.

Дальше...

В сравнении с «Колесами», написанный ранее «Аэропорт» явно уступает последователю в глубокомысленности и наличии животрепещущих, типичных для того времени, проблем. Нет, определенно автор делает потуги, затрагивая сугубо авиационные проблемы и прогресс. Вскользь упоминаются и темы нищеты, абортов и террористических угроз за счет нелинейности сюжета, однако многие из этих параллельных сюжетов, кажутся вовсе неуместными и вставленными, будто просто так. Позднее в своем творчестве Артур Хейли учится строить сюжет более гладко. Что же до героев, в «Аэропорте» нет таких четких контрастов как в «Колесах», нет разделения на положительных и отрицательных, и этим книга выглядит более реальной, жизненной, но менее захватывающей.

В целом слог автора легок и читается просто, даже по прошествии полувека с написания, книга всё еще не устарела. Я считаю, что «Аэропорт» не претендует на звание гениальной книги, но написана она качественно и может быть интересна не только людям, ценящим и как-то связанным с авиацией, но и самым обыкновенным людям для ознакомления с производственной стороной этой сложной транспортной отрасли.

Это чертовски увлекательная книга! Если Вам интересно, что может произойти за 24 часа жизни обычного аэропорта, то книга определенно для вас. Аэропорт - это сложный механизм. Думаю, что редко люди задумываются при перелетах, какая огромная работа выполняется "за завесой" аэропорта, сколько людей выполняют напряженно ту или иную деятельность. А особенно деятельность по обеспечению безопасности. Хейли повествует нам о аэропорте 70-х годов,конечно, многое что рассказывается в романе о структуре и деятельность аэропорта, уже давно не актуально, но тема и посыл будут злободневны всегда. Повторюсь, что книга очень увлекательна. Мне было интересно получать информацию, следить за развитием событий. Но у книги есть пара минусов:

-Затянутость и сюжет. По сути как такого сверхгениального и оригинального сюжета в книге нет. И книга довольно объемная, хотя я прочла быстро и легко, но другим повествование может показаться ужасно затянутым.

-Персонажи. Для меня именно это стала существенным минусом, за что я снизила оценку. Мне не понравились герои, а именно, то что они какие-то вышли шаблонные и плоские. Хотелось бы, чтобы характеры их были раскрыты более глубоко и подробно.

Книга произвела хорошее впечатление. Надеюсь, что остальные книги автора такие же, а может даже и лучше, так как продолжать его читать собираюсь!

Просто супер!!!!!
Особенно если учесть, что читала я эту книгу сразу после Кинговской "Бури столетия"))))))) Все эмоции, связанные со снежными заносами, бурей и природными катаклизмами были слишком живы... Настолько, что с первых страниц я подсознательно ожидала появления мистера Линожа...)))))
Но и без него было очень круто. Снова возникло ощущение просматриваемого фильма, настолько живо и ярко автором показана жизнь аэропорта. Скрытая от подавляющего большинства, но насыщенная разными событиями, большими и малыми. Этакий производственный роман, прочитанный (проглоченный) на одном дыхании.
Обязательно буду читать А. Хейли еще. Надеюсь, что и в дальнейшем он меня не разочарует и мне предстоят не менее потрясающие открытия.

Я люблю книги, которые не отпускают. Их строки цепляются за ресницы, проникают в мысли и вот, ты уже не можешь оторваться от книги, не узнав, что будет дальше с ее героями. На какое-то мгновение мир сужается до печатных страниц, и нет ничего важнее лежащей перед тобой истории. А прочитав ее - ощущаешь себя немножечко иначе, ведь маленькая книжная жизнь прожита, она стала частичкой тебя. Аэропорт - как раз из таких книг. Сказать по правде - книга намного превзошла мои ожидания, я почему-то заочно считала ее скучной. Каким приятным оказалось мое разочарование. Стоящая интересная книга.

Есть много хороших книг и хороших фильмов об авиации. Но обычно эти книги и фильмы - о летчиках. Даже документальные. К тому же чаще книги и фильмы - о военных летчиках. А вот гражданскую авиацию и тем более наземные службы гражданской авиации часто обходят стороной. Хотя для того, чтобы человек мог перелететь на самолете из точки А в точку Б наземные службы не менее важны, чем пилоты и собственно самолеты.
С другой стороны - очень правильно, что я прочел книгу после того, как три раза за последний год слетал в разных направлениях и осознал общий алгоритм перелета с точки зрения пассажира (раньше летал один раз, в шестнадцать лет, и все уже забыл), а то бы очень много вещей остались бы для меня в книге непонятными. А вот когда имеешь хотя бы какие-то базовые, пассажирские знания - из книги можно почерпнуть довольно много интересного. Ну и что, что дело давнее. Да, самолеты стали еще больше, и взлетные полосы тоже, появился досмотр при посадке и вообще всяческий контроль стал гораздо строже. Да, может быть, и какие-то внутренние порядки переменились. Но все равно я думаю, что многое и сохранилось неизменным.
В общем, книга мне понравилась, хотя и скорее в познавательном смысле, чем в смысле сюжета)

Аэропорт.. думаю наша с ним любовь родилась еще когда я была совсем ребенком. помню свой первый полет..в аэропорте царит какая-то особенная атмосфера, там есть и грусть расставаний, и радость встреч..
но я подобно скромной влюбленной наблюдала издалека, лишь представляя себе, что же может царить внутри, что же творится в сердце аэропорта.
именно поэтому я так ухватилась за эту книгу.
и за пару дней мне удалось прожить столько жизней. меня как будто взяли и посадили в самую гущу событий, а я безмолвно наблюдала за всем происходящим, чему-то удивлялась, безумно переживала. для меня не было главного персонажа, каждый из них был на своем 1-м месте и нельзя было выделить кого-то, потому что гениальный Хейли сконструировал особый механизм, в котором все равны и один не может существовать без другого.
просто не передать словами то волнение и напряжение,которое не покидало меня начиная с середины книги. и самое главное, что меня просто безумно порадовало - это то, что до самых последних страниц ты не знаешь, кончится ли все хорошо или всех ждет летальный исход.
огромное спасибо Хейли за то, что дал мне испытать такую палитру чувств, за то что показал, что же все таки такое Аэропорт :)
однозначно читать! вне зависимости вашей любви/нелюбви к авиации и всему что с ней связано :)

Одна из самых неоднозначных книг, прочитанных мною в последнюю время. Несколько напряженных и драматических часов жизни международного аэропорта имени Линкольна, но каких же часов! Зимний вечер, снежный буран, блокированная полоса три-ноль с так некстати застрявшим "Боингом 707". Доскональное знание предмета рассказа завораживает читателя и порой напоминает техническую спецификацию, так же подкупает и приобщение к тайнам "закулисья" аэропорта. Повседневная жизнь аэровокзала перемежается с человеческими историями. С первых страниц мне импонировал управляющий аэропортом Мел Бейкерсфелд и мое доверие он полностью оправдал, и даже превзошел. Он бывший пилот, хотя бывают ли в такой профессии бывшие?, тонкий психолог и знаток своего дела сталкивается с трудностями: будь то непогода; общественные выпады близлежащих жителей, жалующихся на шум от двигателей взлетающих самолетов; крушение семейной жизни; переживания за брата, работающего в том же аэропорту диспетчером по полетам; известие об одиноком отчаявшемся террористе на международном рейсе, летящего в Рим; мелкие заботы и бюрократия, отнимающие так много сил. Мел на своем месте, таком нелегком, но заслуженном. Он сторонник нововведений, прогресса и ратует за будущее авиации. Таким людям, как Мел, необходим соратник и помощник, и немного жаль, что его жена Синди не смогла стать ему поддержкой. Она жила другой жизнью, вне аэропорта.
Никак не могла определиться как относиться к капитану Вернону Димересту, большая часть его принципов и качеств мне импонировала, но отношения со старшей стюардессой Гвен уравнивает все его положительные качества. До последних страниц ждала, что чаша весов перевесит в какую-либо сторону, но никак не ожидала такого окончания.
На примере международного рейса автор описывает "проблемные" места в работе всех наземных служб, начиная от милой безбилетной старушки, сумевшей зайцем пробраться на рейс, и заканчивая проблемами с багажом; контрабандой; наполнением самолетами продуктами, топливом и всем необходимым в полете; методами отбора стюардесс и законом "трех пунктов о беременности"; подготовкой пилотов и т.п. Работа диспетчеров по полетам детально описана, их действия в случае ЧП и нештатной ситуации отработаны, но все же заставляют читателя переживать и замирать на страницах во время одной именно такой нештатной ситуации с рейсом "Золотой Аргос".
П. С. Следуя на посадку в самолет, хотелось бы верить, что за штурвалом будут специалисты высшего класса, такие как капитаны В. Димирест и Э. Хэррис.

Аэропорт - это сложный механизм, и управлять им нелегко. Нет такого человека, который отвечал бы за все, но и самостоятельно функционирующих участков тоже нет: все переплетено и взаимосвязано.

Так было всегда, в авиации прогресс в воздухе постоянно опережал прогресс на земле. Временами нам казалось, что мы нагоним и пойдем в ногу - в середине шестидесятых годов мы почти достигли этого. И все же так не получилось. Видимо, самое большое, что мы можем добиться, - это не слишком плестись в хвосте.

Спокойствием можно достичь большего, чем излишним волнением и нервозностью.

Этот роман напоминает туго сжатую пружину, выстреливающую в читателя. Очень много событий за очень короткий промежуток времени – всего один вечер из жизни аэропорта во всем его многообразии. Книга дает некоторое представление об особенностях труда диспетчеров, стюардесс, пилотов, механиков, служащих авиакомпаний, таможенников и других людей, так или иначе связанных с жизнедеятельностью аэропорта. Единственное, надо учитывать, что действие разворачивается в 60-70-х гг. 20 века, так что многое в авиации, наверное, уже успело измениться. По крайней мере, хочется на это надеяться. Но как знать?..

Итак, совершенно различные по характерам и профессиям люди должны объединиться для предотвращения катастрофы. Интригу Хейли держит мастерски, оторваться от чтения практически невозможно.

8/10

Книга захватывающая и реалистичная.
Думаю, предварительная работа перед написанием романа была проведена на должном уровне. Просто так не напишешь, к примеру, о функционировании самолета.
Интересно, тревожно и волнительно было наблюдать за развитием сюжета. А самое главное - не равнодушно. К каждому герою - своё отношение, в зависимости от того, что он делает в тот или иной момент.
Сразу пришёл в голову уже прочитанный "Отель".
Есть у этих книг схожие моменты: это истории о людях, которые имеют непосредственное отношение к отелю и аэропорту (служащие, руководящий состав, пассажиры, постояльцы), об их участии в тех или иных событиях, радостных и печальных. Описана напряжённая ситуация во время аварии.
Сюжет данных книг ограничен по времени.
Но если в одном случае повествование длится несколько дней (Отель), то во втором случае -несколько часов (Аэропорт).
В "Аэропорте" начало похоже на документальные хроники. Так и ждёшь воспоминаний непосредственных участников о произошедших событиях.
Знаю, что книга послужила основой для создания фильма, планирую его посмотреть.
Теперь, как всегда, о финале. Понравилась связка "посадка самолёта - размышления о будущем". И ничего больше, хотя было ожидание чего-то ещё, т.к не во всех сюжетных линиях поставлена точка. Но дело за тобой, читатель!

Всё таки Хейли, похоже,мне мой автор. Раньше уже читала Отель и он не произвел на меня впечатления. Однако я полагала, что это связано с тем, что я читала его в адаптации и, возможно, в ней было упущено нечто важное. Но вот Аэропорт я прочитала в полной версии. Умом понимая, что книга хорошая и затрагивает много важных вопросов. Огромная работа проведена автором, ведь он в мельчайших подробностях изучил действие всех служб аэропорта. Сюжет у книги тоже довольно интересный.
Отчаявшийся разорившийся подрядчик решает взорвать себя вместе с самолётом, чтобы его семья получила страховку. Параллельно излагаются жизненные истории работников аэропорта. Тем не менее я не была так уж захвачена чтением.