Аэропорт. Upper-Intermediate

Чтение этой книги я откладывала уже много лет без каких-то особенных на это причин. И, конечно же, выяснилось, что зря.
Рассказ ведётся от лица нескольких героев, но центром истории является аэропорт Линкольна. Его функционирование в течение одного дня расписано во всех подробностях. Но помимо этого читатель узнаёт историю каждого героя, его личные особенности и проблемы. Из всего этого получается захватывающая история, от которой невозможно оторваться.
Отличный производственный роман, стоит того, чтобы с ним познакомиться.

Один из обычных тяжёлых дней в аэропорте.

У Артура Хейли есть какая-та магическая способность так детально описывать повседневность, при чём в абсолютно разных областях сферах деятельности, будь то аэропорт, отель, больница и т.д.
Перед написанием каждой книги, писатель очень подробно изучает системы, в которых будут происходить действия его романов. И неизменно, проблемы, с которыми сталкиваются люди разных профессий, и как герои его романов их благополучно разрешают, если такое возможно.

Это уже не первая моя книги Артура Хейли и в планах у меня много других, хоть я и не могу назвать себя большой поклонницей, но этот писатель мне очень импонирует.
Я читаю его книги, когда мне хочется побывать в закулисье какой-нибудь профессии и погрузиться в её повседневные заботы.

В данной книге рассказывают не только про деятельность аэропорта, но и про работу самолета. И помимо повседневных дел, как служащие справляются с чрезвычайными ситуациями.
Интригующе было, когда Герреро всё-таки взлетел на самолёте с самодельной бомбой в руках. И если честно, я даже не догадывалась, как ситуация может разрешится, ведь был возможен любой исход, но конечно, в глубине души надеялась на то, что преступника поймают. И можно сказать, что Хейли показал нам что-то среднее между хорошим и плохим концом.

Вряд ли я могу сказать что-то новое о книге, о которой не слышал только ленивый, и у которой больше 500 рецензий. Но впечатления свои оставлю здесь, пока они еще свежи после прочтения.
Вот умеет Артур Хейли так все описать, что от книги невозможно оторваться, и в итоге дочитываешь ее буквально на ходу. Напряжение нарастает как снежный ком, первую треть книги я не могла понять, почему все так ее любят, сначала идет знакомство с героями (которых здесь немало), с их личной жизнью и семейными драмами, с общими принципами работы аэропорта. И хотя уже с самого начала происходит множество событий, напряжение нарастает только ближе к середине книги, а под конец достигает своего пика, даже не смотря на то, что финал очень предсказуем. А семейные драмы, поначалу казавшиеся совершенно чуждыми на фоне событий, разворачивающихся в аэропорту, оказывают решающее влияние, или же решаются сами по ходу действия. Мне особенно понравилось нагнетение атмосферы, когда Хейли по крупицам показывает цепь событий и случайностей, которые в итоге приводят к трагическому событию. Выстраивается целая картина со множеством всяких звоночков "если бы". Если бы этот человек отреагировал, если бы этот был более внимателен, если бы этот доложил, если бы этот не побоялся. И так далее.
Тем интереснее было читать, что действие происходит в 1960-х годах, когда гражданская авиация развивалась с головокружительной быстротой, и за этим развитием просто не поспевали аэропорты. Отсюда и рассуждения о нехватке взлетно-посадочных полос, о напряженной работе диспетчеров, которые иногда в последнюю минуту разводят самолеты, о жилых районах, расположенных вблизи аэропортов и живущих в постоянном шуме.
Словом, книга очень захватывающая, не отпускает до последней страницы и однозначно рекомендуется к прочтению)

Теперь у Хейли хочется прочитать все, да побыстрее!
Мне нравится эта детальность и скрупулезность, с которой он относится к своим книгам. Мне нравится внимание к мелочам и обзор в 360 градусов, позволяющий взглянуть на происходящее сразу с нескольких сторон. Мне нравится это ощущение полного погружения в сюжет, невозможность оторваться от происходящего и море-море эмоций.

Аэропорт. Для кого-то это просто остановка на пути к конечной цели, для кого-то место ожидания. Кто-то любит летать, кто-то боится. Кто-то предвкушает полет сквозь облака, кто-то сразу же задергивает штору иллюминатора, как садится на свое место. А для кого-то - это жизнь! Честно говоря, прочитав книгу, сложилось впечатление, что аэропорт для служащих - это стиль жизни. Нет, понятно, что у пилотов и стюардесс - это скорее призвание, но чтобы рядовые работники настолько болели своей работой, оказалось для меня неожиданностью. Хотя не исключено, что автор немного переборщил. Но что-то мне подсказывает, что это не так. Мы знакомимся с разными структурами: это и управляющие, и ремонтники, и службы работы с пассажирами, и полицейские, и, что мне показалось самым интересным, это диспетчеры. Я и так понимала, что у них работа не сахар, но после прочитанного волосы дыбом встают! Вы когда-нибудь задумывались, что у диспетчеров нагрузка настолько сильная, что большинство из них не может доработать до пенсии, из-за серьезных проблем с психикой, из-за высокой психологической нагрузки эти ребята сажают себе здоровье уже через 10-15 лет непрерывной работы. А уйти они никуда не могут, ведь их высокая квалификация больше нигде не ценится, их навыки больше никому не нужны. Нам рассказывается история одного диспетчера, который принял для себя важное и страшное решение, после ужасного события, которое произошло с ним на работе. Это очень грустно и больно, на самом деле. Ему я очень сопереживала. Но обойдусь без подробностей.

Вообще автор рассказывает нам много историй. Не буду подробно останавливаться на каждой, но они все интересны по-своему. Самая страшная - это история про взрыв, конечно. Ты с самого начала знаешь, что к этому все ведет (если ты читал аннотацию, чего я, конечно, не сделала :) поэтому для меня это было большим сюрпризом). Я переживала, на каждом этапе приближения "чемоданчика", я надеялась, что вот сейчас-то случится чудо, ну ведь должно, ну пожалуйста!!! Но...

Даже не учитывая историю с взрывом и со сложными судьбами некоторых персонажей, тут можно найти еще много интересного. Например, основной сюжетной линией была борьба со стихией. Сильнейший снегопад и метель практически заблокировали работу аэропорта. И очень было интересно наблюдать, как служащие объединяются в единое целое, каждый выполняет свою работу на максимальном уровне. В результате чего аэропорт хоть как-то, но умудряется принимать и отправлять самолеты. Хотя пробки, конечно же, избежать не удается. А еще застрявший в грязи под снегом самолет, преграждающий самую длинную полосу, доставляет кучу проблем!

И еще автор не упускает возможность поговорить о проблемах аэропорта. На секундочку, это все происходит в конце 60-ых годов. Это и жилые дома рядом с аэропортом, жители которых страдают от дикого шума, это быстрое устаревание аэропортов, в то время как в воздухе все развивается во много раз быстрее. Это и нежелание высшего руководства делать что-то по-настоящему важное для аэропорта, помогающее ему развиваться, ведь этого не видят рядовые пассажиры, уж лучше построить огромную парковку и торговый центр, чтобы все знали, что аэропорт самый крутой, да и дополнительный доход от всего этого очень большой, ага.

Полбалла снизила из-за того, что автор иногда чересчур увлекался техническими деталями, в то время как параллельно происходило что-то, что требовало пристального внимания) Но это, конечно же, не критично. Замечательная книга, небольшая, но поглощающая все твое внимание.

Читала в замечательной компании. #читаем_аэропорт Ох, какие у нас были жаркие обсуждения. Можно сказать, что наша группа поделитесь на тех, кто оказался в восторге от автора и тех, кто вряд ли скоро возьмётся за его книги снова. Я принадлежу ко второй категории.
Действие происходит в течение одного вечера, который безнадёжно испорчен снежным бураном. Угадайте где? В аэропорту. Нежданчик да? Мы познакомится со множеством персонажей, для которых этот вечер станет поворотным в их жизни.
Первое что меня напрягло, слишком много технических подробностей. Справедливости ради замечу, что местами было интересно узнать всю кухню изнутри. Но все же просыпалось назойливое чувство, будто я читаю учебник.
Персонажи. Те, кто меня знает в реальной жизни и с кем мы близко общаемся здесь, знают, что я по натуре позитивный человек. Всегда стараюсь найти что-то хорошее в ситуациях и уж тем более в людях. Соответственно и книги предпочитаю те, где есть хоть один персонаж за которого действительно стоит переживать и любить его. У меня есть один критерий отбора "хорошести" (во слово то придумала) и "интересности" персонажа. ☝️Захотела бы я пообщаться с ним в жизни? ☝️Так вот в данной книге нет ни одного такого героя. Все настолько мерзкие и гнилые, что слов нет. Изменить жене? Легко! Отправить любовницу на аборт или бросить ребёнка? Элементарно! Иметь намерение развестись с мужем, выйти замуж за другого и при этом уже завести любовника для будущего брака? Раз плюнуть! Быть эгоистом и планировать самоубийство и убийство? Проще простого! Пожалуй единственный хороший персонаж, пилот, который летел на рейсе в Рим. Не так уж плох был Патрони, жаль миссис Герреро. Но и они симпатии тоже не вызывают. Была старушка, которая меня позабавила, но святой её не назовёшь уж точно. Неужели нельзя было показать хоть чуточку человечности?
И даже в злополучном рейсе номер 2, я переживала не за главных героев, а за остальных 200 пассажиров. Да и динамики до конца книги не хватило.
Итог 3/5 за проделанную автором колоссальную работу в изучении работы аэропорта.

Словосочетание "производственный роман" навевало на меня скуку, сколько себя помню. Мне почему-то сразу представляются сталевары, которые, не жалея живота своего, круглыми сутками варят сталь, и варят они ещё на все 300+ страниц. Или слесарь Петрович, который 400 страниц крутит гайки, разве что ключи меняя при этом на другой размер. Потому меня так и восхитил Аэропорт.

Это та самая книга, в которую ты просто попадаешь, как в омут. Тут есть все: и террористы, и мошенники, и высокомерные пилоты, и задолбанные жизнью администраторы, и семейные драмы, и счастливые воссоединения. И это я перечислила далеко не всё.

Ещё тут есть аэропорт Линкольна, некогда очень современный и вместительный, а теперь же - безнадёжно устаревающий, не справляющийся с потоком пассажиров и не успевающий за стремительным развитием авиации. И есть снежная буря, которая не утихает уже долгое время, доставляя тем самым невероятное количество проблем. А ещё - городок Медоувуд, который строится и строится возле аэропорта. И все эти бонусы падают и падают на Мэла, который является управляющим этой махиной. У Мэла также есть брат, переживающий профессиональную драму. У Мэла есть разваливающаяся семья. У Мэела есть... легче сказать, чего у него нет, или чего ему катастрофически не хватает - покоя и времени на отдых.

На протяжении всей книги атмосфера нагнетается и нагнетается, новые события сыпятся просто как из рога изобилия и ты не знаешь, как герои будут их решать. Как их решала бы ты сама. А персонажи справляются. И как-то это очень уж по-настоящему, по-человечески. Автору веришь. И понимаешь, что похожее могло бы быть и с тобой. И ты бы тоже справилась, ведь тебе только что показали, как это сделать.

Ой, все.

Больше не могу, правда-правда. Я почти целый месяц честно пыталась прочитать эту книгу до конца, и более того - до последнего не теряла намерения испытать хоть какие-то положительные эмоции. К сожалению, "Аэропорт" оказался для меня слишком не_художественной литературой, причем такой... как бы это поточнее сказать, совершенно перпендикулярной моей привычке к достаточно сложным публицистическим, научным и философским текстам. Давным-давно - настолько давно, что это не отражено ни в каких местных списках - я читала каноничный советский производственный роман, "Время, вперед!" В. Катаева, и был он во много раз более живым, динамичным, ярким, удобным для восприятия. Возможное удовольствие от прочтения "Аэропрорта" разломали на кусочки эти страшные многосоставные конфигурации цветастых оборотов (один доисторический телеграф в джунглях чего стоит!), авиационных терминов и обыденных словечек, повторения, благодаря которым я твердо запомнила, что на протяжении где-то двадцати страниц в самом начале книги главный герой был одет в теплую куртку и сапоги - автор зачем-то подчеркнул это обстоятельство раз шесть или семь, не меньше, как будто оно является решаюшим для сюжета, - неестественные диалоги, кинематографические штампы и сценарно-репортажные приемы повествования. Жаль, но умываю глаза и иду искать другую книгу для развлечения и успокоения души.

Очень интересная книга! Именно та книга, от которой невозможно оторваться. Я никоим образом не связана с авиацией, и сама летала куда-то всего пару раз в жизни, но такое подробное описание работы аэропорта меня увлекло. Я конечно понимаю, что книга написана в 70-х годах и организация и эксплуатация современных аэропортов отличается. Также как я надеюсь, что сейчас невозможно пронести бомбу на самолет, так как это было тогда, но всё равно было очень интересно ознакомится с другой стороной работы аэропорта, которую не видит пассажир. Вот уж никогда не задумывалась о расчистке снега на взлетно-посадочных полосах и том, сколько может возникать из-за этого сложностей.
Кроме работы аэропорта автор описывает жизнь и характер каждого персонажа, даже самого второстепенного.
В итоге книга представляет собой переплетение многих событий, ведущих к катастрофе, включая описание каждой детали, которая так или иначе влияет на ситуацию.

Да-да-да!
Вот она - моя любимая книга.
Я "горю" темой самолетов и аэропортов.
Поэтому вполне объяснимо, что книга вызвала у меня полнейший восторг и только подогрела интерес ко всей этой теме.

1) Идеальный сюжет. Захватывающий, жизненный и раскрывающий много проблем.
2) Потрясающе детальная проработка информации о жизни аэропорта и его служащих.

Я не могла оторваться. Прочла за один "присест", потому что в книге, по моему мнению, идеально все - от первой строчки до последней.
Читается книга легко, несмотря на то, что технических подробностей - вагон и маленькая тележка. Очень гармонично переплетаются сюжетные линии - о жизни аэропорта, о семейных проблемах, о человеческой слабости.

Читатель узнает о том, что в этом гигантском механизме могут работать только ответственные, сильные люди, которые "горят" этим".
Читатель узнает о том, что теракт можно рассматривать как вполне себе штатную ситуацию.
Читатель узнает о том, что некоторые проблемы не в силах решить даже директор аэропорта.
Читатель знакомиться с героями, узнает их и привыкает к ним.

Хейли - мастер. Вполне себе жизненный сюжет увлекает так, что оторваться невозможно. Это, вроде бы, вторая есть книга у меня в "копилке". Буду, однозначно, продолжать знакомство.

Почему-то эта строчка вспомнилась, когда слышу слово "самолеты".
Честно, эта книга мне понравилась намного больше, чем "Отель". Здесь столько драмы, трагедии, слез, порой разрушенных судеб, а ведь рядовой гражданин половины не знает работы аэропортов. Может, конечно, им лучше и не знать, а то совсем бы страх одолел. Особенно, как диспетчера разводят самолеты. У меня аж мурашки пробегали по коже, когда я это читала. Насколько все-таки эта напряженная и сложная работа. Просто целый механизм, который должен работать слажено и бесперебойно. Ведь от тебя зависят множество жизней, а если произойдет ошибка, то тебе с этим придется жить. Это страшно. Хотя каждый по своему переживает те или иные события. Но это все равно титанический труд, который не дано видеть пассажирам. И повторюсь еще раз: и хорошо, что нам это не дано. Меньше знаешь, крепче спишь)
Артур Хейли настолько ярко и реалистично передает все атмосферу работы аэропорта, что у меня нет слов... Это настолько эмоционально тяжелая и напряженная работа, что лучше о ней не знать. Точнее не углубляться в ее составляющие. Может я и не права. Вот честно, и так страшно, а тут он просто удвоится (лично для меня). Тем более я люблю себя накручивать) А в целом - это непередаваемый восторг и восхищение от этой книги и от людей, которые делают свою работу.
Сейчас, конечно, уже все по-другому. Прогресс не стоит на месте, но нагрузка все равно остается колоссальной.
Обязательно буду читать другие его произведения)