Не прислоняться

Я была в Москве всего 3 раза за всю жизнь и конечно столица ассоциируется у меня с метро. Возможно, из-за того что в моем родном городе с транспортом вообще беда. Чтобы доехать до центра нужно полчаса идти до остановки, потому трое суток ждать автобус и вообще куда угодно легче дойти пешком. А в городе, где я сейчас живу метро только в фантазиях у горожан, которые мечтают меньше времени тратить на стояние в пробках… Поэтому метрополитен завоевал мое сердечко и пройти мимо книги с этой тематикой я не могу.

А книга просто замечательная! Такой эмоциональный рассказ машиниста о своей работе, где можно и посмеяться и погрустить и даже прийти в полный ужас. Но автор все же сглаживает острые углы и дает больше смешных ситуаций или абсурдных, для закатывания глаз.

И вроде работа сама по себе монотонная, и кажется, что автор начинает повторятся, а нет. Нужно всегда быть начеку. Ситуации бывают разные и с шутниками и с суицидниками и просто нелепые случайности могут привести к трагедии…

Возможно, я мало была и метро и уж тем более никогда не была в настоящий час пик, но все же никогда не понимала, зачем люди запихиваются как селедки в бочку и задерживают состав, ведь следующий поезд будет через несколько минут и проследует в том же направлении! Неплохо бы таких отправлять в небольшие провинциальные города на перевоспитание, чтобы узнали КАК бывает и стали ценить удобство метро.

Наверное, метро так романтизировалось в моем сознании после серии книг Глуховского, который тут тоже упоминается. Хоть и не в лучшем ключе))) Но все равно захотелось перечитать, пусть и фэнтези.

Обложка вот только никуда не годится! Она вообще не отображает суть книги. Смотря на такую обложку ожидаешь какой-то боевичок, но эту книгу можно описать как разговор с очень душевным человеком!

PS как жаль что ЖивойЖурнал загнулся, столько интересных людей там рассказывало о своей жизни… А может я просто не в теме))

Интересно чтиво, особенно в момент когда сам находишься в московском метро и читаешь про него. Читается как ЖЖ блог. В результате я получил для себя ответы на некоторые вопросы. Теперь я знаю что питающее напряжение идет не от рельсов, узнал о проекте Метро-2. Книга рекомендуется к прочтению самим пассажирам, в результате было бы намного меньше сбоев в работе метро, т.к. в 95% примерно это происходит именно из-за них. Книгу можно воспринять как обращение машинистов к пассажирам, а также своему руководству. Местами в книге заметно дублирование каких то мыслей, что кстати немного напрегло. В итоге - можно почитать.

Эту книгу, мне кажется, стоит прочитать всем, кто пользуется метро.
Особенно тем, кто пользуется столичным метро. Особенно тем, кто всегда торопится и не поступится никакими способами, чтобы влететь-влезть-успеть.

Потому что послание "с той стороны баррикад" - это своего рода откровение, приоткрытие завесы над вечной тайной. И когда мы возмущаемся очередным резким торможением, когда в адрес машиниста летят обвинения в пьянстве и раздолбайстве, когда родители говорят о том, что им виднее, что безопасней для их ребёнка, - знайте, это неправильно. Потому что мы ничего не знаем о том, что происходит Там, о том, что скрыто от наших глаз.

Огромный плюс книги в том, что рассказчик действительно любит свою работу. Несмотря на всё то малоприятное, с чем она связана. И пока я буду уверена в том, что метропоезда водят такие люди - я буду знать, что всегда будет следующий поезд.

Посмотрев на обложку и название, я почему-то решила, что книга будет с элементами ужастика. Но это оказались рассказы о буднях работников метрополитена.

Книга состоит из большого количества отдельных рассказов(в основном  - позитивных). Нет, не так! Позитивных о негативном.  Вот так! У каждой профессии есть свои нюансы, вот о них здесь и говорится. С юморком.

Прочитав книгу , я поняла главное - наш народ не переделать!  Можно десятилетиями говорить пассажирам одно и то же : " Не держите двери. Отойдите подальше", но ничего не изменится! Все будут так же придерживать дверь, лезть поезду " на голову" и думать ,что  в метро водятся крысы- мутанты!!!

Если по дороге с работы, в вагоне метро, Вы вдруг случайно обратили внимание на объявление о наборе на курсы машинистов, и Вас осенило, что это гораздо лучше чем Ваша текущая работа, и Вы всю жизнь мечтали работать в метро, то не спешите звонить по указанному номеру,а не поленитесь и просто прочитайте эту книгу. Возможно после этого Ваша работа покажется Вам не такой уж и плохой, а мысль о метро - не такой уж и волшебной.
Но если после прочтения книги Ваше желание все еще с вами,то может быть, это действтельно Ваша работа ^_^

Книга состоит из историй о буднях машинистов. Некоторые из них могут показаться веселыми, некоторые - простым нытьем, а некоторые могут даже разозлить. Но это всего лишь реальность. Возможно, если бы я жил в Москве, то книга воспринималась бы совсем иначе. Но пока для меня это лишь сборник постов из ЖЖ, которые были собраны в одном месте для лучшего восприятия. Наверное поэтому связи между историями почти нет, но это никак не влияет на конечный результат. Было довольно необычно узнать,что в московском метро обитаю ежики - вагоны метро типа «Еж-3». Надеюсь что они до сих пор ездят,не смотря на возраст, и у меня будет возможность их увидеть) А еще появилось желание, да простят меня машинисты, остаться в вагоне, который идет под оборот. Да, в книге много раз упоминается что это запрещено по инструкии и за это может грозить штраф. Но ведь любопытно же...

Ну и не забывайте хотя бы иногда улыбаться машинистам. Вам это не сложно,а им - приятно)

Интересно, конечно, но уныло до чёртиков. Сухо, нудно, масса повторов при том, что куча моментов вообще не раскрыта. Большая часть книги производит впечатление сборника нравоучений и пояснений к инструкциям.
Чётко видно, что это литературная обработка записей в блоге. И моё личное, ни на что не претендующее мнение, просто как читателя - эту обработку надо было проводить в форме производственного романа. Дать "как это работает" на примере ежедневной/повседневной жизни героя. То есть Дивову следовало не корректировать чужие записи, а, накопив информации, полностью самому написать книгу, как он это умеет, своим живым языком.
И, как ни крути, для такого рода книги остро не хватает юмора. Баек, профессионального юмора. Не поверю, если кто-то скажет что его у работников метро нет.

Несмотря на неоднократное указание, что данная книга - художественная литература, это не она ни в коем случае. "Не прислоняться" - сборник баек, профессиональных анекдотов, полезных советов и просто мыслей вслух, как, впрочем, большинство произведений, перекочевавших из ЖЖ. Подобно другим собратьям по жанру, "Не прислоняться" - очень неровный рассказ, логика повествования скачет во все четыре стороны сразу, а одни и те же посылы повторяются по десятку раз. Но зато узнавать о подробностях работы машиниста метро очень интересно. Не говоря уже о том, что приводятся действительно полезные сведения, к примеру, что делать, если ты упал на рельсы. Очень надеюсь, что мне это никогда не пригодится, но лучше уж быть в курсе.

хорошая штука! полезная чертовски, на мой взгляд!
ее и книжкой-то в полном смысле назвать сложно, скорее информационный сборник о метро, исполненный в более-менее художественной форме!
но хорошая!
да, кажется, что человек жалуется все время, но тут смотря как воспринимать! ибо написано с юмором и сарказмом, написано толково, правда иногда с ошибками, написаны вещи, знать которые чертовски полезно!, а мудаков везде слишком много и даже я, живя вовсе не в москве, поражаюсь иногда обилию стемных личностей в метро!

я думаю, что если бы людей информировали о работе метро, о его графике, режиме, немного об устройстве и блаблабла, может, это и уменьшило бы количество баек...хотя...но хоть шанс бы был...а так, человек вот писал-писал, а его к начальству на ковер!

..доброй ночи, город!
ибо спокойной ночи желают только старикам, больным, беременным женщинам и людям, находящимся при исполнении служебных обязанностей..

..если вас начальство трахает, значит, вы чертовски сексуальны...