
Ваша оценкаРецензии
Yana_Pina14 октября 2016 г.Читать далее(есть спойлеры)
Это не художественная литература..это большущее пособие о том, как в подробностях функционировали аэропорты сорок лет назад, плюс десяток картонных персонажей и банальные диалоги.
Количество восхищенных отзывов на эту книгу, признаюсь, меня шокировало. Чем так зацепили герои читателей? Своими долгими думами о том, как уйти от жены, сухими воспоминаниями о когда-то совершенных ошибках, беседами о пустом? Одна история раздроблена на множество мелких, люди готовятся к отлету, работники аэропорта стараются избежать чп в связи с вьюгой, кто-то переспал не со своим мужем, а кто-то хочет переспать не со своим мужем... есть один единственный выходящий за рамки этой толпы персонаж, который, внимание, хочет взорвать самолет! но прежде чем сюжет будет возвращаться к этому персонажу, по кругу будут периодически тянутся истории других людей..тянутся так долго, что самолет взлетит лишь во второй половине книги, а до этого будут лишь приготовления.
Все остальные мысли оставлю при себе, иначе поклонники книги окончательно меня возненавидят.9107
tofa31 марта 2016 г.Когда нарушается связь между людьми, она нарушается во всём — не только в том, что люди перестают друг друга понимать.Читать далееМне последнее время определенно везет на хорошие книги.
Люблю такие книги, где несколько линии повествования и они вроде не связаны, но в итоге все равно все сходятся в одну точку.
История о катастрофе, о том, как люди могут проявить стойкость, храбрость, профессионализм и справиться даже с нестандартными ситуациями.
Автор рассказывает о том, что происходит в аэропорте Линкольна в снежный буран. Весь аэропорт работает на пределе своих возможностей и делает все, лишь бы продолжал функционировать. И здесь в аэропорту и около него происходит сразу же множество событий.
Главный герой - Мэл Бейкерсфельд, управляющий аэропортом. И он разбирается со своими личными проблемами и с проблемами аэропорта и все настолько тесно связано, что отделить друг от друга сложно.
Начинается все с предчувствия Мэла. И потом все собирается в снежный ком, что бы в конце рассыпаться. Автор накручивает и нас переходя от одного героя к другому, от одного события к следующему и в какой-то момент эта трагическая развязка должна была случиться.
Основа – отношение людей к друг другу, к работе, к своим поступкам.
Тот случай, когда книгу советую к прочтению всем.919
yukari12 марта 2016 г.А сериал бы неплохой вышел
Читать далееTL;DR:
1) Советские производственные романы лучше.
2) Сериал по мотивам "Аэропорта" я себе хорошо представляю, может быть даже посмотрела бы с интересом, а вот для книги все это слишком рыхло, мелодраматично и затянуто.После того, как "Перегрузка" Хейли вызвала у меня смешанные впечатления, мне неоднократно советовали прочитать "Аэропорт" как более удачное произведение автора. Однако оказалось, что и эта книга в моих глазах обладает, в общем-то, теми же недостатками, хотя, возможно, и в меньшей степени. Я бы вообще не стала называть книги Хейли "производственными романами", это мелодрама и триллер (существует ли такое определение как "мелодраматический триллер"?) на фоне описания некоей профессиональной деятельности, но не более того.
Главный плюс романа - то, что он остросюжетный и увлекательный, написан легким стилем и читается буквально за пару вечером. Поэтому он может оказаться вполне неплохим чтением для отдыха, в качестве перерыва между какими-то более "сложными" книгами. Но на мой вкус эта остросюжетность чрезмерна: я могу поверить в заблудившийся на территории аэропорта пикап, одновременно с этим застрявший в аэропорту самолет, митинг противников аэропорта, ЧП с военным самолетом, психические проблемы диспетчера, угрозу теракта - но по отдельности, а когда все это происходит в промежутке нескольких часов, это производит впечатление слишком сильного накручивания событий.
Временами раздражали диалоги персонажей, в особенности выглядящие пафосными окончания глав, часто выдержанные в таком вот стиле:
Они стояли очень близко. Внезапно их словно ветром качнуло друг к другу; руки их встретились. Таня мягко сказала:
— Разве для этого нужен повод?
В лифте, спускаясь вниз, он всё ещё чувствовал ласковое тепло её руки и слышал её голос.
Она протянула руку, и пальцы её слегка коснулись его руки. Его словно пронизало электрическим током.
— Я буду ждать, — сказала Таня. — Я буду ждать столько, сколько вы захотите.
Через минуту она уже была далеко, и толпа пассажиров, теснившаяся у стоек «Транс-Америки», поглотила её.
Синди вздрогнула и плотнее закуталась в манто.
— Остаётся только надеяться, что там, куда мы едем, будет тепло.
Дерик Иден, не глядя, сжал её пальцы. А заодно сжал и колено, на котором лежала её рука. Прикосновение было мгновенным — и обе его руки уже снова лежали на руле. Он тихо произнёс:
— Вам будет тепло — это я обещаю.Таких диалогов там много, и это не тот стиль, который мне было бы приятно читать, вне зависимости от содержания.
Что касается описания подробностей работы аэропорта, они были действительно интересными. Но так сложилось, что я смотрела уже довольно много образовательных фильмов об авиации ("Расследования авиакатастроф" и прочее), поэтому значительная часть деталей уже не была для меня новостью. Хотя Хейли изучал те сферы профессиональной деятельности, о которых писал, чувствуется, что его представления слишком общие, выученные за короткий срок, а не изученные на самом деле глубоко. Такое впечатление сложилось при чтении его описаний, часто они лишь производят впечатление детальных, на самом деле не создавая целостную картину.
Большинство персонажей не вызвали сильного переживания. Они выглядят не живыми людьми, а типами, "самодовольный пилот", "влюбленная стюардесса", "добропорядочный начальник аэропорта"... Пожалуй, сочувствовала я при чтении лишь мисс Квонсетт - старушке, любительнице ездить без билета, которая была описана очень мило живо, и диспетчеру Кейзу, переживающему последствия своей ошибки, когда-то приведшей к катастрофе в воздухе.
Ложку дегтя во все это добавил перевод. Я не знаток авиационных терминов, но я все же могу догадаться, что "Mayday" не переводится как "Майский день"; таких мелочей так было несколько, и они раздражали, хотя понятно, что это уже не вина автора.
933
The_Coffee_Snob23 ноября 2015 г."Это небо поделив на самолёты, Мы оставили друг другу огни" (с)
Читать далееМеня всегда манили аэропорты. Их атмосфера, спешащие куда-то люди, взлетающие и идущие на посадку самолеты за окном.
Не смотря на опасность, мне всегда хотелось работать в таком сложном организме. Никто не задумывается, как сложно устроен аэропорт за пределами блестящих залов и табло, любимого всеми Duty Free и ресторанов.Побывав в огромных столичных аэропортах разных стран и осознав сколько работы выполняется ежеминутно, чтобы этот организм функционировал, начинаешь по другому смотреть на эту идиллическую картину, понимать не совсем улыбчивых сотрудников, для которых этот "праздник" происходит каждый день.
В моих желаниях я добралась лишь до переводчика с допуском в вип-терминал для встречи иностранных гостей. Наблюдая за сотрудниками, общаясь с ними по другую сторону стойки регистрации я, наконец, лишилась тех розовых очков, с которыми жила и летала как счастливый турист.
все люди одиноки, даже в толпеАртур Хэйли, с присущей ему прямотой, разложил по полочкам все мелкие детали этой системы, объяснил принцип работы того или иного звена. Рассказал о том, что все мы: сотрудники и пассажиры - обыкновенные люди со своими жизненными проблемами и потребностями. И несчастным может быть не только стоящий в очереди, разъяренный турист, но и авиа кассир, которому приходится по 50 раз на дню объяснять, почему самолет не может лететь в буран.
На страницах 'Аэропорта' описан лишь один день из его жизни. Клубок судеб сотрудников, пассажиров и людей, так или иначе связанных с ним. Сколько всего может произойти за этот ничтожный момент из жизни Вселенной.
Финал романа оказался для каждого своим. Решительные действия, новые возможности, возрождение или же окончательный финал. Не смотря на все минувшие события в нашей повседневной жизни и в книге, я не перестану летать и мечтать, что возможно, когда-нибудь буду работать в аэропорту.
Главное, понимать, что каждый сотрудник несет колоссальную ответственность и должен быть на своем месте или же не работать там вообще.935
Mary_Hogan16 ноября 2015 г.Читать далееЯ люблю летать. Люблю огромные терминалы, звук двигателей, нестерпимый блеск солнца на крыле, стандартный кофе стандартных кофеен в бесчисленных залах вылета. Мне определенно стоило прочитать "Аэропорт".
Роман неплохой, но не для повторного прочтения. Почему? Во-первых, он построен по принципу фильма-катастрофы: узнав финал, не станешь пересматривать. Во-вторых, в нем очень много голой информации, которую стоит принять к сведению, но нет смысла долго обдумывать. "Аэропорт" очень информативен. Очень. Прочитав его, вы много интересного узнаете о внутренней "кухне" американской авиации шестидесятых. Сейчас, конечно, все несколько иначе, но основные принципы работы не изменились. Автоматики больше стало...
...и страха. Дико читать сейчас, из нашего веселого 21-го века, как Мэл, управляющий аэропортом, рассуждает - сложно, мол, будет проверять каждую сумку на наличие в ней оружия или взрывчатки, стоит ли? Стоит, как показало время.
Герои очерчены четко, выразительно и схематично. По ролям. Как в сериале - хорошем, адекватном американском сериале, где линия каждого персонажа проработана технично, но без излишеств, и обязательно переплетется с остальными линиями. Собственно, из романа и вышел бы неплохой остросюжетный сериал, если его не затягивать. А затянуть и не получилось бы, потому что "Аэропорт" - это неполные рабочие сутки. Очень насыщенные рабочие сутки: аврал, буран, ЧП, относительный хэппи-энд.
944
MilaMoya20 августа 2015 г.Читать далееВот это да! Действительно невозможно оторваться. Начала читать поздно вечером, рассчитывая вскоре уснуть, да не тут-то было. «Аэропорт» захватил настолько, чтобы опомнилась только ближе к концу первой части, когда уже глаза начали закрываться самопроизвольно. И все же не смогла удержаться, чтоб не прочитать еще пару страниц.
Странное дело: повествование разворачивается как будто в спокойном темпе, но, продвигаясь по залам, кабинетам, взлетным полосам и небесным дорогам вслед за героями, которые тут же, буквально с первых строк, обретают свое собственное лицо и практически материализуются, невольно подгоняешь себя. Книга сама задает определенный темп чтения. И торопит… Имейте в виду, что погрузившись в жизнь Линкольнского аэропорта, вырваться к повседневности будет нелегко. Поэтому лучше заранее запастись свободным временем.
Здесь присутствует все, что необходимо настоящему роману: динамизм, юмор, серьезность, печаль, безнадежность, вера в лучшее, харизматичные герои, козни отъявленных негодяев, любовь, ненависть, равнодушие – и все это сочетается абсолютно гармонично.
Отличная вещь!934
Eugenie260424 ноября 2014 г.Читать далееНастоящий шедевр, а не книга! Автор не только мастерски рисует характеры героев, их личные качества, их симпатии и антипатии, отношения между коллегами и членами семьи, но также он досконально описывает работу такой огромной системы как аэропорт. Кроме наслаждения от погружения в сюжет, добавляется еще и наслаждение от процесса получения новой информации. До прочтения ни разу не задумывалась о том, как вообще функционирует аэропорт. Не знала ничего о работе диспетчеров (та еще работка, скажу я вам), не представляла чем занимаются пилоты в кабине во время полета, и не думала о том, как происходит погрузка багажа (там не просто - закинул и пошел, оказывается).
Всего несколько часов из жизни аэропорта, функционирующего во время длительной снежной бури. Задерживающиеся рейсы, толпы недовольных пассажиров, застрявший в грязи самолет, блокирующий одну из взлетных полос, напряжение нарастает, а тут еще и семейные проблемы директора аэропорта начинают требовать еще большего внимания...
Книга держит в напряжении и захватывает настолько, на сколько это может быть возможно! И после нее уже совершенно другими глазами смотришь на аэропорты.Флэшмоб: 9/20.
917
shoo_by3 апреля 2014 г.Читать далееЯ такие книги называю книгами одного дня, потому что при наличии свободного времени читаются они на одном дыхании за один день/вечер не зависимо от объема. Интересный сюжет, быстрое развитие событий, красочные и четкие описания неведанных простым смертным уголков аэропорта. По мне так я бы и межличностные разборки убрала, вообще было бы не оторваться :))) Не очень понравилось смотреть на зарождение развода в семье, появление внебрачных детей, осмысление аборта. Можно было как-нибудь проще донести до нас, что у звезд аэропортов есть личная жизнь.
Очень понравились описания внутренней жизни аэропорта, особенно рабочих будней диспетчера.
Вы обратили внимание, что в книге очень много поднято именно психологических проблем человека, нежели проблем самого аэропорта? А в центре всего этого межличностного клубка - проблема самоубийства. Вот вам две наглядные истории, разрешившиеся по-разному.
Далее сильно зацепившая мысль с небольшим спойлером.
Немного смутил такой момент. В книге автор повествования постоянно менялся. И когда им был самоубийца с бомбой, я была уверена, что он не умрет. Ну как же, сейчас он говорит, доносит до нас свои мысли, а если он умрет, то мы по логике вещей никогда бы не узнали, что он думал перед смертью. А потом он умирает и у меня остается осадок от жгучего подтверждения того, что все в книге всего лишь выдумка, которая даже не пытается претендовать на правдивость.Написала отзыв и оказалось, что книгу есть за что критиковать... Жаль, с первого неосмысленного взгляда было все так чудесно!
938
Leithe26 сентября 2013 г.Читать далееТак сложилось, что при всей своей любви к авиации бывать в аэропортах и тем более путешествовать самолетами мне не приходилось. Зато люблю слушать радиоэфир переговоров диспетчерской – интересно наблюдать за происходящим в воздухе, да и просто звучание спокойных доброжелательных голосов помогает сосредоточиться и прекрасно заменяет привычную фоновую музыку. А вот что стоит за этими голосами, как работают другие службы, что происходит в самом здании – задумывалась, но весьма слабо представляла. И не думаю, что со времен, описанных в книге, что-то существенно изменилось.
Аэропорт – любой аэропорт – это сложный механизм, и управлять им нелегко. Нет такого человека, который отвечал бы за все, но и самостоятельно функционирующих участков тоже нет: все переплетено и взаимосвязано.
Это работа огромного количества людей – каждый со своими желаниями и проблемами. И еще больше людей так или иначе участвуют в жизни аэропорта – и жители близлежащего города, и сами пассажиры…
О сюжете и характерах в соседних рецензиях написано уже много, повторю лишь то, что тоже читала с интересом, хотя и представляла, что все закончится хорошо) Но главным для меня все же была внутренняя кухня аэропорта и особенно моменты, связанные непосредственно с самолетами и обслуживающими их людьми, ибо эта часть повествования интересовала меня куда сильнее, чем перипетии взаимоотношений персонажей)917
Meloin29 мая 2013 г.Читать далееЯ ни разу не летала на самолётах. Ну, не сложилось, не задалось, да и боязнь высоты играет далеко не маловажную роль.
Однако совсем рядом с моим районом находится аэропорт. Почти что Медоувуд, в общем-то. И каждый день я слышу и наблюдаю самолёты. Чаще всего пассажирские, конечно: белые лайнеры, то взлетающие, то идущие на посадку. Всякий раз я по-хорошему завидую улетающим (вдруг на юга летят или там, скажем, в Лондон, вот повезло)) и невольно с облегчением встречаю улыбкой прилетающих - всё хорошо, самолёт, эта впечатляющая махина, совершил ещё один благополучный рейс.Несколько дней назад мне случайно попалась книга "Аэропорт" неизвестного Артура Хейли. Кажется, это было в сообществе по поиску книг... Заинтересовалась, скинула электронную книгу на планшет... Глазом не успела моргнуть, как очутилась в аэропорту Линкольна, в 18:30 вечера во время страшного бурана. И, естественно, очутилась в водовороте из людских судеб и происшествий. Стояла рядом с Мелом Бейкерсфельдом, поддерживая его, как Таня Ливингстон; переживала за его брата Кейза, разделяя его чувство вины; морщила нос при выпадах Вернона Димиреста и мыслях Сидни Бейкерсфильд; смеялась и проникалась симпатией к Аде Квонсетт... Это невероятно, но у меня чувство, что я давно знаю всех этих людей, видела их вживую, а не на страницах и в своем воображении. И участвовала в жизни аэропорта, конечно, например, была какой-нибудь второй Банни, продающей страховки всяким Д.О. Геррерам и радующей окружающих пышным бюстом.
Потому выныривать из этой сложного, но чертовски интересного дня, в который меня так легко втянул Артур Хейли, мне совсем не хотелось. Пусть и пришлось: невозможно было отложить книгу, не узнав, что же... уже спойлер. А спойлерить такую книгу однозначно нельзя. Её нужно почти в обязательном порядке читать)
P.S. Захотелось куда-то полететь.
920