Собрание сочинений в 8 томах. Том 5

К своему стыду, о путешествии Магеллана я знала очень немногое. Хотя именно это мне помогло буквально залпом проглотить данную книгу. Все дело в том, что я вообще не очень люблю Цвейга, с творчеством которого весьма неплохо знакома - как с новеллами, так и с биографиями. Так уж получилось, что "Подвиг Магеллана" никогда не попадался мне на глаза, поэтому я не смогла упустить возможность слегка расширить свой кругозор. Увы, не обошлось и без некоторых минусов.
Плюсы.
Самым жирным, все перевешивающим плюсом является сама история одного из важнейших географических открытий - первого в истории кругосветного путешествия. Когда мы в школах рисовали в контурных картах Магелланов пролив, почему-то не приходилось задумываться о том, каково было тем первопроходцам блуждать на средневековых парусниках среди россыпи островов. Впоследствии же не было повода озадачиться данным вопросом. Автор прекрасно владеет информацией, очень четко преподносит ее своим читателям - захватывает все - от предыстории эпохи великих географических открытий до, собственно, завершения первого кругосветного путешествия. Обидно было узнать, что величайший сратег, опытнейший морской волк и просто умнейший человек так нелепо погиб, не познав ни славы, ни богатства. Еще обиднее оказалось, что не выжил никто и из его наследников.
Выяснилось, что мое хваленое воображение категорически отказалось включаться, когда пришлось представить масштабы подготовки экспедиции - 265 человек, пять кораблей, запас провианта на два года, сувениры, свечи, оружие, христианские реликвии, скот... Это же начало 16-го века!!! Как?!!
Очень понравилось, как автор рассуждает о самой сути подвига:

Да уж... Суровое Средневековье - ни радио, ни интернета, вся надежда на летописцев!
В общем, охов и ахов во время чтения с моей стороны прозвучало достаточно - я достала всех домочадцев. без конца зачитывая вслух отрывки из книги )))
Казалось бы, мой отзыв полон восторгов, тогда почему же рука не поднялась поставить максимальный балл? А тут все просто - нашлись минусы, принять которые безропотно я не смогла.
Минусы.
Главный минус - это, как ни странно, художественность изложения. Как правило, при чтении подобного рода литературы я предпочитаю либо более сухой стиль изложения, либо откровенно художественный. Здесь не получилось ни того, ни другого. Как только я настраивалась на чтение книги-биографии, начиналась художественная проза, но едва переключившись, я снова натыкалась на сухие факты. Признаюсь честно, если бы не прочитанный когда-то Террор Дэна Симмонса , я бы не рискнула за это снизить оценку, но... Путешествие в арктических льдах меня в прямом смысле слова заставляло дрожать от холода, кутаться в плед и постоянно что-то жевать. Холод же зимы Южного полушария, голод в пути и гибель моряков эскадры Магеллана оставили меня всего лишь посторонним наблюдателем. Осознать масштаб бедствия получилось, а вот прочувствовать его - нет. При всем моем уважении к творчеству автора, молодому современному писателю (Дэну Симмонсу) удалось намного лучше передать атмосферу совсем другого морского путешествия.
Ни в коем случае не жалею, что прочла эту книгу! Она еще не раз заставит меня в мыслях к ней вернуться, но перечитывать точно не буду никогда. Изложение событий оказалось очень неудобным, хотя и весьма познавательным.

Каюсь, никогда не читала что-то подобное о Фернане Магеллане, ну разве что знала сам факт о том , кто первым совершил кругосветное путешествие еще из школы.
А тут вдруг книга Стефана Цвейга, который пишет так занимательно обо всем, что я читала ранее у него, что конечно решилась на эту книгу, хотя если признаться честно, путешествия как -то не всегда привлекают .
Было много интересных сведений, о которых я конечно ни слом ни духом не знала. И это действительно был подвиг , во- первых добиться самого этого путешествия, во- вторых преодолеть все те невзгоды, что встречались на пути путешественника и его команды. А вот команда подобралась на славу- то бунт, то отказ от продолжения пути, и это даже не от простых моряком, а от тех, кто командовал другими кораблями, ведь вначале в путь отправились 5 судов .Но железная воля Магеллана держала всех этих людей в узде. И как же красочно описано то, что случилось после его смерти- полностью забылись цели и все то , что было достигнуто переговорами самого Магеллана обратилось в прах, вместе и с добычей. Казалось бы, ведь он не закончил свое путешествие, и заканчивать пришлось не самому достойному из его экипажа, которому впоследствии и достались все почести, но все равно восторжествовала правда , хотя и через много лет.
И даже то, что проливом, который открыл Магеллан практически не пользовались, человечество из этого путешествие узнала множество сведений- подтверждение что земля круглая, что возможно ее обогнуть по воде, и еще одно событие, которое просто перевернуло представление о Земле- смена часового пояса при движении на запад, и подтверждение, что земля вращается.
Написана книга очень легким языком читать было одно удовольствие, а уж получать сведения о том, чего не знаешь всегда интересно. Это не просто литература о каких -то абстрактных путешествиях выдуманного героя, тут описана нелегкая жизнь человека, который многое дал человечеству своим путешествием, своим подвигом.

Нравятся мне биографические сочинения Стефана Цвейга. Эта книга рассказывает о португальском мореплавателе Фернао де Магальаеш, вошедшем в историю под именем Фернана Магеллана, руководителе испанской морской экспедиции, которая благодаря его непоколебимой вере и упорству смогла впервые обогнуть весь земной шар и развеять, существовавший в то время миф о плоскоземелье. Забавно, что вера его основывалась на заблуждение в которое он уверовал и смог убедить остальных, что ему известна некая тайна, которая поможет достичь Островов Пряностей, двигаясь в западном направлении, а не в восточном, как было принято в то время. Ложная гипотеза явилась толчком к величайшему открытию.

К сожалению, как это часто бывает, его имя на долгое время осталось забытым и никаких наград ни он, ни его близкие не получили. Жена с детьми умерли не дождавшись возвращения экспедиции. Магеллан погиб в нелепой стычке с местным царьком на открытых им Филиппинских островах островах, названных первоначально архипелагом Святого Лазаря. В этот раз самовластие и гордыня, помогающие ему на протяжении всего путешествия подвели. Магеллан решил заставить туземцев уверовать в неуязвимость и богоподобность испанцев, подавив бунт малыми силами. Но великий мореплаватель не равно великий полководец. Руководителя экспедиции и его людей попросту расстреляли отравленными стрелами, навсегда разрушив миф о несокрушимости белого человека. Магеллан погиб в час своего величайшего триумфа, уже осознав себя победителем, богачом, владетелем нескольких плодородных островов в Тихом океане.

Ирония судьбы, получить все почести за совершение бессмертного подвига выпало дель Кано, человеку не верившему в благоприятный исход экспедиции, принявшем участие в бунте против Магеллана. Ему была пожалована пожизненная пенсия, титул и герб с изображением земного шара и девизом «Ты первый обогнул меня» .

Позавчерашний (24 января 2019 года) поход в библиотеку принёс несколько неожиданных радостей. Одной из которых стала вот эта книга. Причём книга эта стала радостью двойной — само по себе авторство литературного мастера Стефана Цвейга доставляет удовольствие при чтении его книг, ну и тема морских плаваний и прочего маринистического тоже удовольствие немалое.

Понятно, что о плавании Магеллана мы знаем ещё с детских времён — причём не обязательно из школьного курса географии или из всемирной истории о Великих географических открытиях. Например, для меня впервые имя Фернана Магеллана прозвучало с эстрадной песенкой начала 60-х годов («Жив Фернан, поверьте, жив Фернан…» и что-то там дальше) — ни имён авторов песни, ни исполнителя не помню, а вот пара строчек припева крутятся в голове вот уже более полувека. Но всё-таки все наши знания слегка академичны и точно, что школярские, на уровне фактов — когда-то там в начале XVI века некто Фернандо Магеллан поплыл с маленькой кучкой крохотных корабликов в сторону недавно открытой Америки и открыл сначала проход из Атлантики в Тихий океан (пролив потом получил имя мореплавателя), а потом уже последний выживший кораблик экспедиции добрался до пункта отправления, т.е. кругосветка замкнулась. Ну, наверное помним смутно, что сам Магеллан из похода не вернулся. Вот, пожалуй, и всё.

И Стефан Цвейг решил эту ситуацию поправить. И написал великолепную художественно-документальную книгу. В которой начинает с предыстории вопроса и потом прослеживает жизненный путь Магеллана со времён полной его безызвестности и заканчивая… ну, понятно, чем заканчивая. И в результате читатель имеет полную возможность узнать характер и темперамент мореплавателя (а сей муж вовсе не был весельчаком и любимцем сотоварищей как по оружию, так и по плаванию), узнать все детали и нюансы предшествующих экспедиции событий (всё как обычно — денег нет, но вы держитесь, кораблики не дадим, ваш прожект нереален, откуда вы знаете, что этот проход вообще есть, ну и т.д.), узнать и ощутить и почувствовать всё величие подвига моряков и прежде всего самого Магеллана (даже Колумб уходил в море-океан с полными запасами и всегда имел возможность вернуться, а вот у Магеллана такой возможности практически не было).

Стиль изложения весьма добротный, книга читается на одном дыхании (я её прочитал буквально за полдня, всего 220 страниц минус полтора десятка страниц иллюстраций). А образности в изложении Цвейгу не занимать. Так что удовольствие двойное — и от чтения качественной в художественном смысле литературы, и от интересной документально изложенной темы.

Книга издана не без картинок, совсем неплохая графика, добавляет образности (картинки либо днём либо в понедельник добавлю)
А вот и обещанные иллюстрации:

Отличное сочетание - один из лучших романистов и биография знаменитого путешественника.
Магеллан - личность довольно неординарная, полная загадок и странных решений. Море было его призванием, жизнью.  Будучи дворянином, он не гнушался помогать простым матросам, если этого требовало время и ситуация . В его жизни было место военным подвигам, жестокой несправедливости , путешествиям и великим открытиям. Он менял страны и королей, на которых работал, корабли т команду, неизменным был лишь дух здорового авантюризма и тяга к морю.
Кроме некоторых моментов биографии мореплавателя автор упоминает еще и разные исторические данные, политические интриги, быт и особенности культуры разных стран.
Цвейгу прекрасно получилось совместить жанр нон- фикшн и свою изящную манеру изложения.
Отличная история для любителей истории, соленых брызг моря и атмосферно- познавательных историй.
После этого Цвейга стала уважать еще больше

Истории географических открытий и морские путешествия не являются моими любимыми темами, но книгу прочитала с удовольствием.
Во многом, наверное, благодаря тому, что написал её Стефан Цвейг.
Великолепный рассказ о храбром, умном и решительном человеке, который сделал так много, но особо не был обласкан судьбой. Но какой характер! Одно то, что летописцем отмечалось, что не любили его, что он был суров, жесток и категоричен. и тем не менее, цели своей достиг.
Представляю, как это было сложно!
Кругосветное путешествие. Даже сейчас это звучит весомо и фантастически. А уж во времена Магеллана...
Просто невозможно было поверить, что можно начать свой путь в одной точке и вернуться в неё же, двигаясь только вперёд.
В это и Магеллан не верил, цели у него другие были, но у него получилось. Цена была, правда, высокой.
Но разве когда-то великие дела вершились легко и просто?!
Советую. Читайте, друзья!

Почти сорок лет назад я был очарован Цвейгом-новеллистом и полюбил сам жанр новеллы именно благодаря ему. Но к Цвейгу-биографу как-то до сих пор не решался приблизиться, возможно, боясь растерять то первое очарование. А зря! «Магеллан» — великолепная вещь, захватившая с самого начала, с предисловия, в котором автор не только рассказывает, что его сподвигло на написание этой биографии, но и рассуждает о том, что вообще может служить посылом к творчеству.

Именно пристыженный гнетущей скукой короткого морского путешествия по давно проторенному маршруту, автор вспомнил о тех, кто эти маршруты торил впервые, отважно проникая в неведомое и запретное. И среди них фигура Фернана Магеллана признана им наиболее значимой. И подвиг, совершённый этим угрюмым коренастым португальцем уникален как раз своей цельностью. Это и гениальная гипотеза, и принятие личной ответственности за проведение опаснейшего эксперимента, и беззаветная вера в купе с настойчивостью и долготерпением, а также «трагедия предтеч, умирающих у порога обетованной земли, не увидев ее собственными глазами».

Так что цель «Магеллана» — именно дать наглядную трактовку составных подвига. И автор с нею прекрасно справился! Цвейг начинает повествование ab ove, точнее ab especeria, ибо «вначале были пряности», с того, чем была Португалия в начале XV века при инфанте Энрике Мореплавателе, с самого начала эпохи открытий и с папской буллы, разделивший весь покуда неизведанный мир между Испанией и Португалией. Вплоть до начала XVI века с малакскими и марокканскими завоеваниями в которых участвует молодой sobresaliente Фернано де Магельаеш, не раз отличившись, но так и не снискав заслуженного почета. Тогда же впервые и появляется идея, ставшая главной в его жизни. Кропотливое изучение разрозненных сведений, подведение научной базы, попытка убедить сперва португальского, а затем испанского короля и Casa de la Contratacion финансировать экспедицию, подбор команды и комплектация всем, что может оказаться необходимым, борьба с происками и кознями. Наконец само плавание: поиски на грани отчаяния, вынужденная зимовка, мятеж, открытие заветного южного прохода, предательство, месяцы голодного плавания, достижение цели и нелепая смерть накануне славы. Это не спойлер — история первой кругосветки известна каждому школьнику (по крайней мере должна быть известной). Сама же книга не роман, не повесть, а вдумчивое и скрупулёзное историческое исследование, причём не академическое, а скорее журналистское. И прицепом к этому тому не идут еще пара томов со списком использованной литературы и ссылками на источники. Источников же хватало, несмотря на замалчивание. И главный из них — труд Антонио Пигафетта, итальянского авантюриста, участника экспедиции, одного из восемнадцати вернувшихся в исходную точку и аккуратно ведшего дневник трехлетнего плавания. Сам дневник был по возвращении передан испанскому королю и то ли утерян, то ли попросту уничтожен. Пигафетта же, не желая мириться с традиционным наказанием невиновных и награждением непричастных, восстановил, насколько возможно, ход событий, сохранив для истории имя подлинного вдохновителя, организатора и вожака.

И хотя, по сути, южный проход оказывается бесполезным, особенно после открытия Панамского канала, а западный путь к заветным Islas de la esperceria дольше и опаснее, чем проложенный Васко да Гамой, — подвиг остается подвигом и ровно полмиллениума спустя. Ведь новая истина — «драгоценнейшее из всего, что есть на свете».

Искренне и нежно люблю произведения Цвейга, не скажу, что прочитала у него всё, но многое точно. С данной книгой была не знакома, ожидала большей живости, скорее всего. Само изложение показалось слишком сухим. В итоге я утонула в этих документальных фактах, местами было откровенно скучно (да не согласятся со мной поклонники книги). Не хватило художественности, может быть, глубины, слишком «прямая» подача, поверхностная информация, всё в общем, но бросать не хотелось, и я честным образом слушала время от времени целую неделю.
До момента знакомства с книгой о Магеллане было известны лишь его фамилия, происхождение и его достижения. Всё, что изучалось когда-то в далёком прошлом, выветрилось из головы напрочь. Трудностей и испытаний было немало в его жизни.
Интересно описана его личность, представляешь его таким суровым, серьёзным, всегда неулыбчивым. Абсолютно ничего неизвестно было ранее о его личной жизни, тут же вскользь можно кое-что узнать.
Особенно впечатлило то, что из завещания ничего исполнено не было, хотя предписал всё заранее, но так получается, что мы предполагаем, а бог располагает. Жизнь часто несправедлива.
Книга весьма специфическая, может быть, проще её читать, чем слушать, в аудиоварианте, достаточно сложно.

Что я помнила о Магеллане? Только то, что очень давно - в средние века - он совершил кругосветное путешествие.
Мы никогда не задумываемся, как без навигационного оборудования, карт можно было плыть на небольших кораблях в неведомые дали, открывать неизвестное и возвращаться назад...

В этой повести, как мне показалось, автор стал сам немного Магелланом, от этого читать было интересно и волнительно. И не смотря на сложный и немного пафосный язык, Цвейгу удалось создать произведение, читая которое мы задумываемся о многих нравственных, философских и психологических проблемах. Да, Магеллан совершил открытие, и прежде всего он доказал, что Земля действительно круглая, да, он открыл пролив из Атлантического океана в Тихий, но, как оказалось, лавры достались другим людям, а пролив оказался таким сложным для мореплавания, что все "забили" на него. Пока он плавал, умерла жена и два маленьких сына (младшего он никогда и не видел), его завещание не было исполнено, единственным родственником был тесть, который его возненавидел... Да и сам Магеллан погиб по глупости, после чего на его оставшихся кораблях начались беспорядки. В общем, жизнь - это не про справедливость.

Книгу пыталась слушать в прочтении Вячеслава Герасимова, но сам текст непростой, на слух воспринимался тяжело, оказалось, что лучше читать, тем более у меня и книга бумажная есть (повесть в сборнике Стефан Цвейг - Звездные часы человечества (сборник) )

Вот не зря эта биография знаменитого мореплавателя носит название "Подвиг Магеллана". Я, конечно, слышала раньше, что Магеллан был первым человеком, совершившим кругосветное плавание, но не задумывалась, насколько это было сложным в те времена. А ведь и правда, это был самый настоящий подвиг. Немного цифр - в экспедицию отправилось пять кораблей и 265 человек. Длилась она почти три года! Обратно вернулся один корабль, на котором было всего 18 человек. Вряд ли это будет спойлером, если я напишу, что Магеллана с ними уже не было.

Путешествие Магеллана началось в 1519 году. Для сравнения - за сто лет до его путешествия ни один, даже самый дерзкий мореход, не рисковал заплывать за мыс Нон, расположенный на западном побережье Африки. Считалось, что там море мрака, кипящая вода и прочие ужасы. Моряков для экспедиций в том направлении было невозможно завербовать, разве пообещать им, что взамен папа римский отпустит грехи всему экипажу корабля (с папой вел переговоры сам инфант португальский, заинтересованный в развитии мореплавания в Португалии).

В 1434 году страшный мыс, наконец, был покорен, и тогда португальские и испанские корабли поплыли к новым горизонтам, попутно открывая новые земли. В те времена Европу захватила новая мода - товары с Востока. Специи, благовония, чай и кофе, роскошные ткани - спрос на все эти товары возрастал с каждым днем. Но так как караваны с восточными товары по пути к Европе преодолевали множество преград, стоимость их, благодаря многочисленным посредникам и пошлинам, возрастала во множество раз. Вот если бы отыскать морской путь в Азию и возить экзотические товары, минуя земли султана, пустыни с их бедуинами-налетчиками и венецианский флот, захвативший монополию на торговлю пряностями! И мореходы начинают поиски такого пути. Теперь уже нет необходимости заманивать людей на судно папскими индульгенциями, от желающих стать моряками и разбогатеть на продаже специями, просто нет отбоя. Неожиданные удачи таких путешественников, как Колумб и Васко да Гама только подогревают интерес к морским путешествиям.

А что же Магеллан? После долгой службы в родной Португалии король дал ему понять, что более не нуждается в его услугах. Магеллану осталось искать поддержку в стране-конкуренте за морское первенство - Испании. Там он предлагает королю Карлу отыскать новый путь к Островам Пряностей, устраивает целую презентацию, как бы сейчас сказали, где за теорию и расчеты отвечает астроном Фалейру. Если идея Магеллана верна, тогда станет очевидным, что Острова Пряностей находятся не в зоне португальского владычества, а в ведении Испании. Стоит ли говорить о том, какие прибыли сулит этот проект самой Испании? И какая это великолепная возможность утереть нос португальскому королю, так мало ценившему своего бывшего поданного! Король дает согласие, назначает Магеллана адмиралом и помогает снарядить пять кораблей. Даже если четыре корабля утонут, один корабль с уцелевшим грузом способен одновременно окупить затраты на сборы экспедиции и принести немалую прибыль.

И вот Магеллан собирает свои корабли в дорогу. Цвейг приводит внушительный список того, что мореход погрузил на свои корабли. Нужно было предусмотреть все, вплоть до бухгалтерских книг и кандалов для бунтовщиков, так как пополнить запасы по пути или докупить что-то взамен забытого ему будет негде. Подготовка к отплытию не была гладкой - португальский посол, действующий согласно указаниям короля, обеспокоенного перспективой потерять богатые территории, постоянно интригует против Магеллана и устраивает коварные диверсии. И все-таки запасы погружены, команда набрана и 20 сентября 1519 года корабли покидают испанскую гавань.

Плавание также не было спокойным - пришлось подавлять бунт, пережить многочисленные штормы и бури, сильный голод, цингу, сомнения. Один корабль из флотилии дезертировал и уплыл обратно в Испанию. Капитаны остальных судов, подчиненных Магеллану, будучи испанцами, также неоднократно выражали свое недовольство своему адмиралу-португальцу, который вызывал у них постоянное недоверие. Частично в этом был виновен сам Магеллан, не обсуждавший и не объяснявший свои действия. Подозрительные испанцы задавали себе вопрос - не ловушка ли это? Что, если Магеллан по-прежнему верен своей родине Португалии, что если все это - коварный план, в котором Испании предстоит таскать каштаны из огня для Португалии? Многое преодолевает Магеллан на своем пути, но увы - триумф, богатство и награды в итоге достанутся совсем другому. Вот уж поистине, "не быстрые успешны в беге и не сильные — в битве... но для всех время и случай". Время и случай были неблагосклонны к Магеллану, и ни он, ни его дети, ни его жена не получили ничего. Зато его имя навсегда осталось в истории, а это уже немало.