Посадочная полоса 08. Менялы

С большим интересом прочитала данную книгу. С автором была знакома и знала его стиль написания. Погружение в реальную проблему, чувство безысходности и в тоже время последняя надежда на спасение.
На борту самолета часть пассажиров отравились рыбой, и к сожалению пилотов не обошла эта участь. Отравление оказалось таким сильным, что люди лежали без сознания, на грани жизни и смерти. Самолет остался без управления. За штурвал сел пилот, много лет назад управляющий маленькой военной машиной. Его самолет и этот пассажирский были небом и землей, поэтому положительный исход благополучной посадки был минимален.
Я переживала от начала до конца. Я представляла себя на борту, за штурвалом, на земле. И каждая роль был волнительна и страшна.

Это мое первое знакомство с книгами Артура Хейли.
Книга по объему совсем небольшая. Там нету никакого рояля в курстах. Прочитав аннотацию можно в полной мере понять о чем эта книги.

Но как же она восхитительно написана! Читаешь абзац за абзацем, а перед глазами четко и ясно стоит картинка. Напряжение передано на отлично, проживаешь вместе с героями и участь доктора, и стюардессы, и бывшего летчика.
В книге очень много описаний всяких тумблеров, переключателей, последовательных цепочек действий по управлению самолетом. Т.е. та информация, которая в жизни нам вряд ли пригодится, и 100% не запомнится, и которую можно просто пропустить, не читая. Но нет, оторваться невозможно, читаешь строчку за строчкой и чуть ли не молишься с главными героями.

Я очень люблю читать книги, когда куда-то лечу. И я невероятно рада, что эта книга попалась мне именно сейчас, когда я не лечу, и не собираюсь в ближайшее время.

В общем, очень рекомендую книгу и для первого знакомства, и для продолжения, и просто если любите произведения-катастрофы.

Думаю, что все же Артур Хейли, это тот автор, чьи книги будут читаться у меня, заинтересовывать меня, к чьим книгам я, понятное дело, буду возвращаться.
Да, я уже при прочтении первой его книги поняла, что не стоит ждать экшена, чего-то невероятно-захватывающего, но и того, что тут можно прочитать, с головой хватает. Мне приятно знать, что есть автор, чьи произведения смогут подхватить меня и неспешно понести по течению. Иногда не хватает таких книг, и я старательно заноу в список "на будущее", зная, что настанет обязательно момент, когда мне точно захочется отойти от беготни и интриг в произведениях и взяться за подобное.
Хотя, из выше написанного, многие могут подумать, что в книгах Артура Хейли вообще ничего не происходит. нет, вы ошибаетесь. Здесь происходить довольно много чего: кто-то взлетает до небес, кого-то же, наоборот, мы наблюдаем в падении.
Книга точно понравилась, хоть и не надо было брать ее в рамках игры. Некий налет обязаловки был во время прочтения, что и подпортило впечатление. Все же надо эту книгу брать и не задумываться о том, что рано или поздно ее точно нужно прочесть и отчитаться. А так, всем любителям "Аэропорта" и других произведений Хейли очень советую.

Эту книгу я собиралась прочитать 20 лет назад. Но пока я добралась к ней со скоростью самой медленной черепахи, роман успел превратиться из производственного в исторический.
Это превращение произошло вовсе не потому, что далеко шагнул прогресс – просто люди такой формации перестали существовать – также, как исчезли благородные дуэлянты золотого века, преданные дворецкие викторианских времен, нянюшки дореволюционной России...
В школе нам говорили, что история человечества делится на эры, эпохи, периоды – века и тысячелетия жизни; но мы так «… жить торопимся, и чувствовать спешим…», что между 2013г. и 1975, годом публикации романа, лежит бездна.

Сегодня такие высказывания вице-президента банка не просто анахронизм – это неприкрытая издевка, лицемерный трюк, но никак не искренняя позиция. Выражения «честный банкир», «благородный адвокат», «преданный секретарь» (из романа) звучат сегодня саркастично – значение стало прямо противоположным. Понятие «кодекса чести» исчезло из оборота вовсе; «корпоративный дух» – выражение из рекламных буклетов, а не ощущение человеком своей фирмы как второй семьи. Даже трудоголики делают исключительно личную карьеру, стремясь добиться следующей ступени в иерархической лестнице, а не сохранить традиции и принципы фирмы. Наверное, именно поэтому многим современным читателям роман кажется неубедительным, не соответствующим действительности. Но это не автор плохо изучил «производственные» моменты – это изменилось «производство».
На мой взгляд, роман может считаться историческим ещё и потому, что развитие человеческой цивилизации идет по спирали, как писал Гегель: «…Все великие всемирно-исторические события и личности повторяются дважды: первый раз – как трагедия, а второй — как фарс».

Финансовые кризисы прошлого века были трагедией государств, финансовые кризисы 21 века – фарс, варево финансовой верхушки…Сбываются все предсказанния Хейли.

Очевидно пришло время не только читать производственно-исторические романы, но и анализировать их, потому что История – дама мстительная, и тот, кто не усваивает ее уроки, всегда платит кровью, иногда – очень большой кровью…

У Хейли это уже вторая книга и снова автор не разочаровал. Действие книги происходит на борту пассажирского самолёта, на борту которого около 60 человек. Во время ужина стюардесса подает на выбор мясо или рыбу. И вот выбор сделан. На борту массовое отравление и все бы было ничего, но среди отравившихся оба пилота.

Вот уже на этом моменте у меня побежали мурашки. Лично я никогда не летала на самолёте и я свято верю, что эта участь меня минует. Зато мое воображение быстро нарисовало картину летящего на автомате гиганта. Сама напряженная ситуация, герои чувства и эмоции которых ощущаешь как свои собственные, не позволяют отложить книгу, пока не узнаешь конец истории.

Мне оказалось мало. Хейли я могу читать хоть через книгу, это мой автор. Если после его "Аэропорта" мне потребовалось несколько дней чтобы вернуться в книжный мир, тут все прошло легче, но все равно продолжаю перебирать варианты а что если...

Боитесь ли вы летать на самолётах? Я вот лично ужасно боюсь. Взлёт и приземление - это каждый раз обещания самой себе, что этот раз точно последний и теперь я буду ездить только на поезде. Правда я не пробовала принимать лекарство от страха, в виде чего-нибудь горячительного, говорят, хорошо помогает.
В очень страшной ситуации оказались пассажиры самолёта, летящего в Ванкувер. По некоторым причинам на воздушном судне не осталось никого, кто мог бы им управлять. Самолёт летит на автопилоте, но вот посадить железную махину некому. И не спрашивайте, как так получилось, пусть это останется загадкой, вдруг читать изволите. Интриги, как таковой нет и в помине, всё предельно ясно с первых страниц, да и в названии небольшой спойлер, но это не значит, что читать совсем неинтересно. Тут дело в другом. Книга наполнена чувством безысходности и страха. Я прониклась происходящим, возможно больше от того, что тут присоединилась моя фобия. Но не могу сказать, что книга произвела мощное впечатление, на мой взгляд слабоватое описание ситуации. Деталей не хватает, надрыва, эмоций сумасшедших. Это же авиакатастрофа, ё-моё!
А в итоге всё закончилось...просто закончилось. Как хотите, так и понимайте. Честно сказать, я и сама не знаю, что про финал сказать, лучше вообще ничего не буду. Но Хейли меня заинтриговал, буду ещё чего-нибудь читать у него.

Сказать по правде, не являясь поклонницей Артура Хейли как автора и производственных романов в целом, я ожидала, что «Менялы» покажутся мне книгой скучной и неинтересной. К счастью, я ошибалась. Ошиблась настолько, что с удивлением обнаружила, что производственная составляющая – описание того, как, собственно, функционирует банк – оказалась не только увлекательна сама по себе, но и гораздо интереснее составляющей условно детективной. От которой, если честно, книга ничего не выиграла – а от ее отсутствия совершенно ничего бы не проиграла.