Камни под водой

Книгу составили ранние рассказы Виктора Конецкого, с которыми он ворвался в литературу в середине пятидесятых годов прошлого века. Многие из них позже вошли в "золотой фонд" русской литературы и были переведены на основные европейские языки, а "Путь к причалу", "Если позовет товарищ", "Повесть о радисте Камушкине" послужили основой для экранизаций.

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,8

17 оценок

5
82%
4
18%
3
0%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 17Хотят прочитать 26

Рецензии

sireniti
23 февраля 2017
Жизнь как она была
"В утренних сумерках"
Эдакая зарисовка, даже не могу сказать, на какую тему. Жизненная, простая, без всякой морали. Вроде бы и ничему не учит, но невольно задумываешься о доброте, об отзывчивости. О том, какие мы разные.
И о том, что добродушие и понимание всегда выше раздражительности и предвзятости.
"Заиндевелые провода"
А он просто упустил своё счастье. Захотелось погулять. Потому что был молод и "пугало, что первая встреченная им в жизни, если он скажет это слово, станет и последней."
Казалось, что где-то есть лучше, что, возможно, всё у него впереди.
Ошибся. Проглядел. Теперь остаётся дорога в темноте. Одному. Сам виноват.
Без конца
Ещё один эпизод, маленький совсем, Великой Отечественной. Здесь больше внимания уделено памяти тех, кто с неё не вернулся. В образе одного человека.
Без конца... Потому что память вечна.
"Последний рейс"
Это был был последний рейс. Последний глоток моря, последний вдох того, кто не жалел себя никогда. И его жизнь не жалела.
А ещё и вывод с этого рассказа: не суди людей по внешности и первому впечатлению.
"Сквозняк"
Рассказ об одиночестве и грусти. О болезни и печали.
О мальчишеских буднях. О материнской заботе, которая вроде бы не во вред, но и не во благо.
И вопрос ещё: почему старик так поступил? Ради своего спокойствия, или ради мальчишек?
"Петька, Джек и мальчишки"
Нет, решительно мне нелья читать такие рассказы. Да ещё на ночь глядя... Глаза на мокром месте и грустно так.
Джек - это собака. И нет, над ним здесь не издеваются.
Но он преданный. Умный. И он уехал на фронт.
А Петька остался.
"Не реви!"- говорю себе...
"Путь к причалу"
Я ещё не дочитала пока весь сборник. Но пока что это самый сильный рассказ.
Он о мужестве и силе духа людей, которые не побоялись рисковать своей жизнью ради других. Это не необдуманный, спонтанный поступок, а осознанное решение.
Это мужество честных и смелых, любящих море и знающих, каким оно может быть очень коварным.
"Страшно и обидно, когда море, океан смущают людям душу." И боцману Росомахе было обидно вдвойне за своё смущение, и немного страшно. И тем не менее...
Четверо моряков. У каждого свои планы на берегу. Они герои.
Напишут ли о них?
"По сибирской дороге".
Эти рассказы о простых тружениках.
Шофёр, едущий по глухой таёжной дороге. У него почти не осталось папирос, чтобы не спать. Зато много мыслей и воспоминаний о прежней работе, о жизни, о войне. Он через многое прошёл. И много киллометров ещё впереди. Он снова выстоит.
"Спуститься и подняться" (Путевые заметки)
Путевые заметки корреспондента о жизни небольшого, но запущенного посёлка по выдобытке руды. Штольни открыли, закрыли, теперь опять комиссии. А дороги плохие, условия труда тоже. Не сахар, в общем. И от этого то ли бесполезного, то ли и правда полезнего копошения, какая-то тоска и безысходность. Не напрасно ли всё?
"Под водой"
Иногда от подвига стыдно. И не всякое мужество можно мужеством назвать. Такая вот короткая, но яркая мысль этого рассказа.
"Если позовёт товарищ"
"Наша дружба — лучшее в нас, — твердо сказал Маня. — Это помнить надо всегда."
Самый любимый, самый нежный, а ещё очень трогательный и романтичный. Немножко взгрустнулось, но это так, от избытка чувств.
Мы помним о друзьях, мы их любим, мы ими дорожим. Но скажите, искренне ответьте:
-Если друг очень далеко, и вдруг от него приходит телеграмма,- "Приезжай. Я счастлив, хочу тебя видеть,-" прилетели бы вы, примчались?
Вряд ли. Зачем, если всё хорошо. Надо ехать, если беда какая, не дай бог, или неприятность. Почему-то так заведено.
А может бросить всё- и заявиться в гости просто так?
Потому что так хочется с кем-то поговорить о себе, настоящем, непридуманном, потому что так хочется помолчать о чём-то общем, потому что "бывают не только победы, но и поражения; не только корабли, но и причалы. И вообще все прекрасно на этом свете — камни и вода, звезды и черный ночной океан, дожди, туманы, мы сами и горизонт, который всегда пахнет ветром…"
"Над белым перекрёстком"
Бывают в жизни такие минуты, что происходит ошибка, которая меняет всю твою жизнь. И не только твою. И хорошо, если просто меняет. Но может быть и хуже.
И потом вся твоя судьба- исправить тот роковой момент. Простить себя. Принять.
Как же страшны ои, эти муки совести. Как же больно иногда...
«Совесть, — подумал полковник. — В сердце она живет, что ли? Сколько лет уже утекло! Что я, не ошибался за это время? Все от того зависит, как ошибешься. Можно и правильно ошибаться — это когда вперед идешь. Тогда оправдание есть. А здесь для меня его нет. Неужели так и мучиться до самой смерти?..»
"Повесть о радисте Камушкине"
Ровненький такой рассказ о человеке, молодом ещё, но которому осталось жить недолго. Потому что осколочное ранение в голову дало осложнение.
Но всё таки здесь затронуто много: и религия, и сталинские репрессии, и смысл жизни. Конецкий мастер, конечно. Здесь не поспоришь.
"Две женщины"
О женском одиночестве. Да и вообще об отношениях. Между мужем и женой. Между женщиной отчаявшейся и надеющейся.
Две женщины. Одна история. Судьба одна.
"Последняя ночь Бандита"
Не люблю я цирк. Возможно, этим и было бы всё сказано. Но не здесь.
Старый больной пёс, который всю жизнь провёл в цирке. Он не прогнулся под дрессировку, он был, как сейчас любят говорить "себе на уме".
Может его не любили, но уважали. Он знал всё обо всех. Но разве псы умеют разговаривать?
А вот улыбаться умеют. С юмором у собак всё в порядке.
"Из дневника боксёра"
«КОГДА МЫ, СОБАКИ, ОЩУЩАЕМ ЛЮБОВЬ К ЧЕЛОВЕКУ, ТО ЧУВСТВУЕМ СЕБЯ СОБАКОЙ, НАСТОЯЩЕЙ СОБАЧЬЕЙ СОБАКОЙ. А КОГДА МЫ ОБЩАЕМСЯ ДРУГ С ДРУГОМ, ТО НИКОГО С ТАКОЙ СИЛОЙ НЕ ЛЮБИМ И ПОТОМУ СОБАКАМИ СЕБЯ НЕ ЧУВСТВУЕМ!» Вот и весь фокус!
Виктор Викторович любил собак. Это чувствуется. В этом сборнике им посвящено три рассказа.
Этот - с юмором даже. Взгляд на ситуацию хозяин-собака со стороный собаки. Оригинально и мило даже. Улыбнуло.
И последние странички сборника - акварельные рисунки автора. Пейзажи, натюрморты, цветы. Талантище, одним словом.
Для клуба ПЛСЛ.
Читать далее
44 понравилось
13
585
Penelopa2
17 февраля 2017
Очень грустным получился этот сборник рассказов, даже скорее печальным. Вроде бы и истории разные, и ситуации, а ощущение печали после каждого рассказа. Время написания тому виной – все они помечены 1957 годом – или еще что, но после каждой рассказанной истории хочется отложить книгу и подумать, почему бы это? Автору в те годы и тридцати не было
Во многих рассказах видны мотивы, знакомые по более поздним книгам. Последний рейс старого капитана, всю жизнь, отдавшего морю, не имеющего в жизни ничего кроме моря, и в море нашедшего свой последний приют – не эту ли историю нам расскажут в «Завтрашних заботах» ?
Последний рейс старой разбитой лайбы, насквозь проржавевшей оказался последним и для старого боцмана Россомахи, морского волка, так ни разу и не увидевшего взрослого сына.
Вопрос о том, что такое настоящая дружба и как много разных проявлений она имеет. Как случилось что телеграмма от старого друга переворачивает твою жизнь и ты чертыхаешься, едешь через всю страну, негодуешь, разве нельзя было объяснить – а ничего не произошло, только человек три дня пролежал на грунте после аварии подлодки и почувствовал потребность увидеть старого друга. Ты был ему нужен, о тебе он думал в часы, которые считал последними…
… Тридцати не было? Но взгляд взрослого, мудрого человека. В море взрослеют быстро….
Читать далее
24 понравилось
3
290
memory_cell
2 июня 2014
Прощаюсь с Арктикой.
Первый раз прошел ее тридцать три года назад.
Быстро промелькнула жизнь.
Перечитан «Последний рейс» - самая неперечитываемая мною книга Конецкого.
Не «нелюбимая» - «неперечитываемая».
«Лейтенант молодой и красивый», который тридцать лет назад впервые прошел Северным морским путем на малом рыболовном сейнере, уходил в последний арктический рейс дублером капитана сухогруза «Кингисепп».
Картофель, лук, чеснок, морковь, свекла, капуста квашенная – стандартный набор грузов для «северного завоза», который обеспечивает саму жизнь северных городов и поселков, где две трети года зима, и ничего не растет.
Север России, ее «задний двор», ее «изнанка».
Сколько же писал о нем Конецкий!
В ранних рассказах, в «Завтрашних…» и «Вчерашних заботах», в «Соленом льде» и «Ледовых брызгах».
Неприкаянность, временность, неустроенность быта. Лихие надбавки к зарплатам и жестокое пьянство.
Грязь по колено, липкие пустые прилавки, толпы в аэропортах, ледяное одиночество кладбища в Тикси.
Конецкий много раз видел Север без прикрас, потому и любил его. Невзирая и вопреки.
Потому-то таким тяжелым оказался для него последний рейс.
В том далеком уже 1986-м году очень многое из тайного стало явным.
Люди стали открыто говорить от том, что казалось немыслимым: от заведомо невыполнимых команд начальства до выброшенного за борт при подходе к советскому порту «Доктора Живаго», купленного в канадском Ванкувере и прочитанного в море.
Страна словно просыпалась от многолетнего сна, просыпалась память, просыпались надежды.
Все это есть в «Последнем рейсе», только надежд совсем немного – к 2000-му году, когда был написан роман, от них уже мало что осталось, потому-то очень горьким вышел роман.
Сколько плавал и писал Конецкий – столько он мучился двойственностью своего положения: писатель-моряк, слуга двух господ.
Море требует от человека всей жизни, и поэтому он давно смирился с тем, что никогда не станет капитаном, не имеет права им стать.
Литература требует того же, оставляя лишь малую лазейку - «писатель должен знать жизнь». Вот и дала эта «лазейка» возможность сохранить морскую профессию, как способ познания жизни.
Сколько плавал и писал Конецкий – столько он собирался уходить с флота, писательство желало владеть им единолично.
Тридцать лет он «завязывал с морями» и не мог завязать.
«Последний раз в Антверпене» - сильнее и лучше, чем здесь, об это не скажешь.
Теплоход «Кингисепп», порт Игарка. «Завязал».
Как же так – это все?
Не осталось романтики?
В море нынче идут лишь серьезные «профи», не слыхавшие о Конраде и Мелвилле?

В наше время, когда спутники дают координаты и курсы, а мобильные телефоны смели с мостиков тех моряков, которые умели принимать решения, когда любой чиновник воображает, что может управлять трансатлантическими лайнерами и танкерами водоизмещением сто тысяч тонн, мало что отличает моряка, посадившего судно на мель, от водителя, вылетевшего с дороги, забыв нажать на тормоза или сев за руль в пьяном виде.
Не поверю – и буду права.
Потому что это уже не Конецкий – это Артуро Перес-Реверте, "Карта небесной сферы...".
Другая страна и время другое.
Но невозможно продать старый секстант и выбросить пиджак лорда Джима - темно-синюю тужурку с якорьком торгового флота.
Он словно вышел из книги Конецкого - испанский моряк Кой, «аварийный» штурман, временно лишенный диплома и отлученный от моря.
Страна другая, время другое, приключений полно и даже сокровища найдены - а "завтрашние заботы" все те же:

Он чувствовал аромат первой чашки кофе во время первой вахты, слышал шаги капитана по мостику, видел спокойное лицо штурмана, склонившегося над гироскопом...
Только бы мне вернуться в море…
Только бы поскорее найти хороший корабль.
.
Не дочитан Конецкий.
Не бывает последнего рейса.
Читать далее
23 понравилось
12
494