Бронепароходы

Очень много персонажей и названий. Тут и имена проходов, и названия населённых пунктов... честно, воспринималось сложно. Я понимаю, что многие нюансы ускользнули от меня. Но общая картина, сюжетные повороты, драма - конечно, попали. И попали мощно.

"Душа выгибала рёбра наружу" пишет автор в одном эпизоде, и я согласно киваю. И ещё не раз говорю про себя эту фразу по ходу чтения. Да. Именно так и воспринималась вся эта история.
Рёбрами наружу.

Весь ужас и противоречия гражданской войны показаны точно и остро.

Это история народа. Простых людей, которые хотят жить свою жизнь, но не понимаю как, ведь они оказались зажаты между молотом и наковальней. Мне понравилось, что история рассказана именно с этой точки зрения. Это делает её очень понятной, реалистичной и близкой.

Признаюсь, роман этот дался мне с трудом. Пару раз даже возникало желание бросить. Но высокие оценки и однозначные восторги самых именитых критиков (Галина Юзефович даже назвала его лучшим романом года) добавляли упорства. И я смирилась, рассудив: «Бронепароходы» – это уже несомненная современная классика. А настоящая русская классика, как известно, всегда воспринимается с определенными муками.

Кстати, без шуток, вот с трилогией Алексея Толстого «Хождение по мукам» (а точнее со второй и третьей её частями – «Восемнадцатый год» и «Хмурое утро») я бы «Бронепароходы» и сравнила. Причем в пользу Иванова. Оба текста –это эпопеи о кровавом хаосе Гражданской войны, 18-19 год. Только у Толстого локации – весь юг России, а у Иванова – бассейны рек Кама и Волга.

И тут важно, что Толстой – на стороне красных, то есть победителей. Поэтому взгляд его на события светел и оптимистичен. Бодр, я бы сказала. Иванов же скорее на стороне белых,то есть побежденных. Поэтому его роман – более глобальный по внутреннему наполнению апокалипсис, где гибнут не только тела, но и, что гораздо страшнее –души. Потому что нет опоры в идеологии, и главный вопрос: что делать, когда гибнет ВСЁ? – каждый вынужден решать для себя сам.

И вот что при этом поразительно! Среди сотен убийств каждая смерть в романе Иванова воспринимается со свежим ужасом, как единственная оглушительная трагедия.

Так пронзительно может писать только очень талантливый человек.

Но в то же время грандиозный размах событий часто граничит с хаосом и мельтешением, потому как в романе переизбыток всего: персонажей (их,кажется, около сотни); пароходов и вообще плавсредств, которые к тому же бесконечно меняют названия; перемещений (ощутимо не хватает карты); экшна. За всем этим очень трудно следить.

Особенно меня раздражал явный перегруз текста техническими терминами, вплоть до накрывающего время от времени впечатления, что читаешь слегка беллетризованный нонфикшн. Ясно, что автор непременно должен хорошо знать так называемую матчасть. И грандиозная эрудиция Иванова по любимым его темам – навигация и краеведение вызывает огромное уважение. Но зачем так безжалостно вываливать все свои знания на голову читателя?

Реальную трагедию Гражданской войны Иванов весьма успешно подает через приключенческий, авантюрный сюжет, который в романе разветвляется на три линии.

1. Фантастическое (согласно легенде) спасение «недорасстрелянного» Великого князя Михаила. Эта линия, по-моему, получилась довольно вялой и бледной. Такое впечатление, что самому автору она не особенно интересна.

2. На самом деле по-настоящему интересна ему «промышленная» линия, поданная как главная и призванная придать роману оригинальную оптику: соперничество лидеров нефтедобычи –британского концерна Шелл и русской компании братьев Нобель . Честно скажу: меня это ракурс только раздражает. О каком техническом прогрессе, по сути о железках можно беспокоиться, когда кругом сотнями гибнут люди? Нет ничего ценнее человеческой жизни.

3. Стремление молодого капитана, обаятельного злодея-авантюриста Горецкого присвоить и вывезти за границу часть ценностей Госбанка. Эта линия, по- моему, самая удачная, за ней следишь с интересом.

Кстати, текст Иванова очень зрелищен и кинематографичен. Так и просится на экран.

На меня, однако самое большое впечатление произвело то, чего на экране точно не будет – потрясающе образные описания природы. Природа в романе – это отдельный мир, спокойный и величавый, живущий по своим законам. Как бы в укор кровавым человеческим играм.

Что касается персонажей, то все они, даже мимоходом мелькнувшие, очень живые.Мечутся, мучаются. Очень им сочувствуешь. Однако это касается в основном мужчин. Немногочисленные (по понятным причинам) женские персонажи, несмотря на всю их яркость, на мой взгляд, иногда производят неоднозначное впечатление.

Например, Лялька – Лариса Рейснер. Это реальное лицо, прототип Комиссара из легендарной "Оптимистической трагедии" и, возможно,Лары из "Доктора Живаго". (Здесь же, кстати, крутится и юный авантюрист Волька Вишневский – будущий автор пьесы). Лариса Рейснер, конечно, вызывает очень мало симпатии – кровавая мясорубка Гражданской войны была для неё лишь увлекательной опасной игрой, поводом остро пощекотать нервы. Тем не менее,приписывать реально существовавшей женщине в качестве любовников своих выдуманных персонажей – ну, не корректно как-то со стороны автора.

Другая героиня, уже выдуманная – Катя Якутова, дочь промышленника. Вероятно, она задумана автором как символ света, веры, надежды и любви одновременно. На меня же Катя такого впечатления не произвела. В самый опасный момент она, по сути, предает любимого человека(да, в ответ как бы на его предательство, но счет в этот миг слишком неравен) и буквально тут же утешается с другим. Какой уж тут свет? Эгоистичная мстительная особа.

Словом, у меня было много претензий к роману. Но финал все изменил.

В нем возникают три заключительных символа.

Один из них – рождение ребенка как символ ВОЗрождения - конечно , работает. Но он давно стал штампом. И зря, по-моему, к нему обратился такой небанальный писатель, как Иванов.

Другой хорош: прошедшая через все повествование икона Николы-Якорника и сопровождающий её лоцман Федя Панафидин. И недаром – лоцман. Он знает верный путь.

И вот третий символ –самый пронзительный.

Обожженный, избитый, простреленный буксир «Лёвшино»чудом выплывает из моря огня и смертоносного железа, как Ноев ковчег из волн всепоглощающего губительного Всемирного потопа. А народ на буксире самый разный: дочь пароходчика и чекист, шулер и проститутка, красные и белые.

И этот буксир-ковчег словно спасается из погибшего, изолгавшегося, изверившегося мира. И в то же время спасает мир.

И вот этот совершенно потрясающий финал примирил меня с текстом, связал концы с концами и прояснил всю грандиозность замысла автора.

Если вам, так же как и мне, не понятно, чем отличается пароход от баржи, а слово "фарвартер" ни о чем не говорит — вам будет тяжело вчитаться. Термины, термины, термины.
Но если мы отвлечемся от всяких бимсов и пиллерсов (я хз что это такое), то увидим кровавый 1918 год глазами работников речного флота, их семьями и друзьями.

Это очень сильная история, где нет белых и красных, а есть просто люди, чьи судьбы исковеркала и сожгла в прах гражданская война. И не важно за кого ты, когда единственным мерилом становиться совесть. Важно только одно — не потерять в себе человека, не пробудить в себе ад.
А еще тут мой родной Урал. Такой могучий, сильный и прекрасный. Просто ах с какой любовью его описывает автор.
И мой личный итог — это лучшее из прочитанного у Иванова.

У Алексея Иванова с удовольствием читаю все книги начиная с "Глобуса". Завяз в последней книге про пароходы. Много пароходов и много их названий. Главных героев тоже много и ещё больше второстепенных. К тому же пароходы постоянно передвигаются и переходят из рук в руки противников в гражданской войне. Сторон-участников в войне тоже много: красные, белые, учредиловцы, ижевцы и пр. А ещё нефтедобытчики — британский концерн «Шелл» и русская компания братьев Нобель. Чтобы читать эту книгу нужно иметь карту регионов Прикамья и Поволжья, а так же список пароходов и действующих лиц и перемещать их по карте. Иванов с особой тщательностью описал все пароходы и устройство машин на них. Тщательность не коснулась описания героев и я запутался и в пароходах и в людях. Описание событий, происходящих в романе, очень захватывает. Алексей Иванов скрупулёзно изучил материалы о Гражданской войне на Урале и в Поволжье, поэтому получился неплохой роман о страшном времени. Отзывов на роман много разгромных и восторженных. Я не примыкаю ни к тем ни к другим, хорошую оценку ставлю скорее не книге, а писателю.

"Бронепароходы" - это большой роман-панорама, где герои, реальные и вымышленные, места события и пароходы так плотно набиты друг к другу, что наступают друг другу на пятки в борьбе за передний план. Иванов берёт за основу интересный сеттинг - разгар гражданской войны на Волге, когда города, судна и люди постоянно переходят из рук в руки, то и дело забывая, на чьей стороне они сегодня. В эти рамки автор несколько судорожно пытается вместить всё, что ему известно об эпохе, целый ворох сюжетных линий и обескураживающе большое количество персонажей. Ближе к трети этого толстого романа начинаешь смиряться с тем, что за чехардой новых имён и сюжетных завязок уже не уследить, но Иванову, пусть и не без труда, удаётся всё же собрать их воедино.

При всём изобилии действующих лиц автор не забывает, что название романа - "Бронепароходы", и вываливает на несчастного читателя море информации о пароходных компаниях, их собственниках, устройстве паровых и дизельных машин и целый ворох технических терминов и речного сленга. Рассчитано это всё на поддержание атмосферы, но напоминает скорее о романах Купера и Стивенсона, когда в детстве приходилось пробиваться чрез все эти фортштевни и гюйс-штоки.

Лучшее, что есть в романе - это всё же не пароходы и не исторический фон, а яркие персонажи. Роман может похвастать целым рядом живых и выпуклых характеров, которым можно сопереживать, которых можно любить и ненавидеть. Особенно успешно удаются Иванову люди, которыми движет идея - будь то светлая вера в справедливость или безудержная жажда славы. Ляля, Мамедов, Троцкий, Мясников - самые противоречивые, и оттого интересные фигуры, в то время как утративший страсть к жизни князь Михаил или аморфная Катя показаны нарочито плоско.

Отдельной похвалы заслуживает аудиоверсия в исполнении Сергея Бурунова. Я очень редко слушаю аудиокниги, потому что мне бывает трудно сосредоточиться, но его "Бронепароходы" - это целый радиоспектакль.

Новый роман Алексея Иванова рассказывает о первых послереволюционных годах в России, о борьбе красных и белых. О той неразберихе, которая тогда творилась.

Одна моя знакомая сравнила роман с блокбастером. И в этом что-то есть. Гонки, стрельбы, злодей, гоняющийся за золотом. За всем этим теряется человечность. Вообще роман похож на игру "Морской бой" - только тут бой речной. Бронепароходы - это обычные речные пароходы, прогулочные, торговые, которые оснастили броней и вооружили. И мы всю книгу то за красных, то за белых, то ни пойми за кого.

Я очень долго не могла в книгу влиться. Очень много людей, все они очень похожи. Поэтому цепляешься и прикипаешь к тем, кто выделяется. И следишь за ними, а все остальное -сплошной бой. Красные гоняются за белыми. Белые гоняются за красными. И Горецкий, который гоняется за золотом. Образ злодея. Внешне благородного, а внутри прогнившего и к концу книги он как будто распадается, как гнилые тряпки в руках.

Очень много смертей. И хотя последняя тока поставлена на жизни, но непонятно, как долго эта жизнь продлиться, что будет дальше с этим новым человечком. Потому что зная последующую историю ты понимаешь, что поставлен он в очень невыгодные условия. Будущий голод, репрессии, война.

Не скажу, что книга не заставляет задуматься, просто очень много суетливого движения. И не поймать смысла за этими судорожными движениями.

Самый любимый герой - неоднозначный Мамедов. Убийца, который прикипает к инженерам и опекает молодого Лешу. И понятно, почему в конце именно так написал автор. Жертва. Чтобы дать жизнь чему то новому. Но все равно это ощущение бессмысленности. Глупости. Судорог.

Читаль или не читать Иванова - вопрос даже не стоял. После Тобола и Пищеблока читаю все, что он пишет.
Сначала честно пробовала послушать. Озвучка Борунова прекрасна, я в восторге от того, как один человек мастерски отыгрывает аудиоспектакль, просто браво! К сожалению, моя личная особенность такова, что от аудио я очень быстро отключаюсь, а потом неожиданно включаюсь и не понимаю что происходит.
В общем, прослушав примерно четверть книги я решила читать.
И первое, с чем я столкнулась - я не понимаю кто есть кто и где.
Если в аудио я понимала это по голосам озвучки, то при чтении "загрузка данных" происходила дольше. Героев много, запутаться не мудрено.

Читала я ее месяц и готова была поставить 3, но последние части порвали сердце на куски, там я уже окончательно со всеми сроднилась, прониклась.

Да, скорее это мальчиковая книга, много сражений, крови, смертей, но и любовная линия есть.

Ставлю 4,5
Иванов молодец!

Отдельное гранд мерси за то, что читая, например, про Нижний Новгород и такую мелочь, как герой идет от дома к пристани он прописывает реальный маршрут, правильно называет улицы. Люблю, когда автор подходит к делу со всей ответственностью.

Алексей Иванов не перестает поражать своей разносторонностью. В этой книге и Гражданская война, и сложные взаимоотношения между самыми разными людьми, и пароходы, давшие заглавие книги. А еще тут и про тонкостях речной навигации, о речных сражениях. и даже о золотом запасе России! И, как всегда у Иванова, о людях. Вымышленных персонажах, а также вполне исторических. Федор Раскольников, Лариса Рейснер, Лев Троцкий, братья Нобели.
А еще вполне реальный великий князь Михаил, чудом выживший при расстреле. А расстрелян он был по приказу еще одного реального персонажа - чекиста Гавриила Мясникова. Колоритный персонаж! Читая книгу, я постоянно лазил в википедию. Узнал очень много нового и интересного!
Гражданская война была очень трагическим событием. А Иванов показывает ее не через большие сражения, а через людские трагедии, когда действительно и брат на брата. И когда один и тот же человек сегодня за белых, а завтра за красных.
Нельзя сказать, на чьей стороне симпатии Иванова. Там и красным от него досталось, особенно балтийским морякам. Но и белым не удалось остаться пушистыми.
Так что, симпатии достались простым людям - капитану Нерехтину, детям пароходчика Кате и Лешке, начальнику охраны Нобелей Хамзата Мамедову, картежнику и шулеру Яшке Перчаткину. И многим, многим другим, которые оказывались людьми в самые критические моменты

Тяжело писать рецензии, когда ты прочитал и прослушал много выдающихся, и в общем-то согласен с ними.
Тема гражданской войны у Иванова раскрыта в очень красочных декорациях- речные сражения, бронепароходы, а также буксиры и прочая флотилия.
Также очень хорошо показан весь ужас гражданской войны- брат на брата, своя правда и неправда у каждого.
Выживают не самые достойные, а просто те, кому повезло.
Читать тяжело, особенно в начале, слишком много героев и технических подробностей.
Но к концу повествования просто невозможно оторваться.
Очень интересна финансово промышленная книга, обычно все больше про идиологию, а деньги - это деньги в любые время.
Не понравились картонные женские образы, особенно Ляли.
Но книгу определенно советую.