Аеропорт

Действие происходит в трёх временных промежутках - 18.30-20.30, 20.30-23.00, 23.00-1.30.
"Январь.  Пятница. Шесть тридцать вечера. Международный аэропорт имени Линкольна в Иллинойсе был открыт, но всё его службы работали с предельным напряжением."
Заинтересовывающее начало. И сразу попадаешь в эту работу аэропорта, в буран, в напряжение. Автор очень детально описывает всё происходящее: непогоду; сбои в работе; работников аэропорта, которые стараются устранить все неполадки, работая на износ; личную жизнь. Управляющий аэропортом Мел Бейкерсфелд во всю старается улучшить работу: он следит за расчитской взлётно-посадочных полос от снега и разыскивает машину с едой для самолёта, которая потерялась в непогоде, да удивляется как аэропорт ещё функционирует. Но не забывает и о личной жизни (семейной жизни с женой Синди и тайные встречи с Таней Ливингстон). Тут же работает диспетчером его младший брат Кейз. Так было странно читать про какую-то опеку всех коллег (диспетчеров) и братом (управляющий аэропортом) к Кейзу. Чувствовалась какая-то тайна в прошлом. Позже, конечно, я о ней узнала. Очень плакала и так же мыслила,  как и Кейз, что ему нельзя было отвлекаться и задерживаться. Тут же появляется шурин (женат на сестре) Мела - капитан Вернон Димирест. Жутко противный человек, но высшей категории пилот. Моему удивлению не было предела - как, как все эти родственники оказались в одном месте работы? Почему? Как они скрывают свои отношения на стороне? Или не скрывают? Вернон и Мел взаимно друг друга ненавидят, но ни один не доложил супруге другого о похождениях "налево".
Книга держит в напряжении с самого начала. И с каждой частью напряжение всё возрастало. Не знаю как это возможно?! Но последние 100 страниц я читала, кусая пальцы от переживаний, и часто подскакивая на месте. Есть, пить было невозможно, пока не дочитала.
Это книга о катастрофе в небе и на земле. Тут детально рассказывается о работе сотрудников всего аэропорта, жизни близлежащего городка Медоувуда и его жителей, личной жизни героев, действий пассажиров. Потрясающе! Переживаешь все действия вместе с персонажами. Периодически узнаёшь инструкцию "как попасть на борт и путешествовать бесплатно".
Книга мне очень понравилась и в ней я выделила двух персонажей из всех. Это Кейз Бейкерсфелд и Гвен Мейген.
Обязательно продолжу знакомство с творчеством Артура Хейли.

Как и все произведения Хейли, «Аэропорт» - производственный роман, в котором даётся детальное описание работы в аэропорте, деятельность всех его служб, а также людей, связанных с ними даже косвенным образом: мы знакомимся с работой пилотов, стюардесс, диспетчеров, механиков, управляющих, а также с пассажирами, и даже жителями соседнего городка, которые очень возмущаются шумом, доставляемым им самолетами. 

Возможно, это кому-то покажется скучным, но это только фон. События в книге чрезвычайно захватывающие. 

События происходят на протяжении всего лишь нескольких часов, но зато каких насыщенных! Проблемы возникают почти на каждом уровне работы, а огромное напряжение, держится и в обычные дни. Но в этой истории все ещё и осложнено бураном, снегом и ветром.. Тем не менее кажется, что каждой службе удается со всем справляться, огромный механизм действует слаженно даже в тяжелой обстановке. Но все-таки главного управляющего аэропортом Мела Бейкерсфелда не покидает ощущение надвигающейся катастрофы.. 

Кому как, а романы Хейли - точно мое. «Отель» и «Детектив» читала также с большим интересом, а «Аэропорт» понравился даже больше. Здесь сюжет держит в напряжении, хоть и не с самого начала, но потом почти наверняка. Последнюю треть книги я читала, буквально вцепившись в книгу и забывая моргать :)) Очень советую, если вы интересуетесь этой тематикой. 

Эта книга, моё знакомство с творчеством автора и я с уверенностью могу сказать, что буду читать и другие его произведения.
Изначально книга не понравилась, долгое начало, смысл произведения не понятен, но чуть позже я втянулась. Действия в книге происходят в течении семи часов и описывают множество судеб, мыслей и действий людей каким-либо образом связанных с аэропортом. Кто-то вызвал у меня сочувствие и понимание, кого-то мне захотелось придушить.
Книга в мельчайших подробностях описывает устройство аэропорта, от управляющего и пилотов до мастеров ремонта и уборки. Проблемы с которыми сталкиваются эти служащие, недостаток финансирования и поддержки со стороны правительства. Всё это находит отражение в книге Артура Хейли. Пассажиры и жители близлежащего города занимают в произведении не последнее место.
Повествование до последних страниц держит в напряжении, не даёт расслабиться и в этом её шарм. Советую вам познакомиться с этим автором и лично я вскоре прикуплю побольше его книг.

Как же это было КРУТО!!! Я буквально не могла оторваться от этой книги, с замиранием сердца перелистывая страницу за страницей в ужасе, что случится что-то не поправимое. Это было так страшно, что сердце в ужасе  замирало в груди. Автор буквально до последней страницы держал в безумном напряжении. И даже не верится, что по началу я хотела отложить книгу, так как мне показался сюжет скучноватым. Я еще никогда так не ошибалась и очень рада, что не стала откладывать книгу, я бы себе этого никогда не простила бы. Мне не хочется подробно писать о сюжете так как просполерить книгу очень легко. Не смотря на свой объем эта, книга стоит того, чтобы ее прочитать. И поверьте она точно займет почетное место на ваших полках и в сердце, что в принципе и произошло в моем случае.))) Эта книга по праву вошла в мой топ лучших прочитанных книг. И самое важное читать книгу стоит все-таки зимой, в буран, когда за окном творится зимний "апокалипсис", для создания подходящей атмосферы, а не как я читала знойным летом.))) Лично я точно вернусь к этой истории еще раз, но уже холодной зимой.)))

О крупнейшем аэропорте, его работниках, их ежедневных проблемах и личных драмах, о рейсе до Рима, об ужасном снежном буране...
Прочитав книгу, вприпрыжку побежала в библиотеку, чтобы рассказать библиотекарю о своей находке, но она лишь подняла брови: "Артур Хейли? Это же XX век, я думала, ты с ним давно уже "познакомилась"...".
Но нет, с автором я была не знакома, и "Аэропорт" открывала с большим интересом, но недоверием.
⠀
По итогу я настолько погрузилась в книгу, что даже не заметила, как за окном день сменила ночь, а снегопад усилился (символично было начать читать книгу именно зимой :D ). А после прочтения захотелось познакомиться с каким-нибудь летчиком, капитаном, диспетчером, механиком или стюардессой, чтобы задать миллион вопросов в форме: "А правда ли, что..?".
⠀
Переворачивая последнюю страницу, мысленно нажала дважды на кнопку микрофона, что по авиационному коду означает "Спасибо".
Спасибо, Артур Хейли.
.
"Все, конечно, устали. В утешение могу лишь сказать, что всю жизнь так не будет".
"Не обязательно быть религиозным человеком, чтобы верить в нравственность".

Хейли очень давно висел в моём виш-листе, ещё с тех пор, как я прочитала "Сильнодействующее лекарство". Она не сильно меня впечатлила и хотелось попробовать что-то еще. Но браться за вторую книгу я боялась. Потому что меня предупредили, что первая половина книги будет неторопливая и даже нудная. Я не учла одного - того, что человек, который так говорил был настолько далек от полетов и аэропортов, что вряд ли бы назвал хотя бы одну авиакомпанию.

Книга мне понравилась с первых страниц. Несколько разных линий, много персонажей - это то, что я очень люблю. Но читалась действительно неспешно. Мне не понятен этот феномен - язык простой, события интересные, а слова не летят друг за другом, читаются медленно, вдумчиво.

Несмотря на изначальную симпатию, я не могу поставить "Аэропорту" больше четырех баллов из пяти. Потому что мне постоянно чего-то не хватало. Не хватало динамики, хотя казалось бы, описываются события всего лишь нескольких часов. Не хватало картинки - описаний персонажей, которые сделали бы их объемными и живыми. Не хватало хорошей точки - автор сознательно бросил своих персонажей и не довел до логической развязки.

И как итог - я не знаю, буду ли ещё читать этого автора. Хотела прочитать ещё одну нашумевшую его книгу - "Отель". Но не знаю, в какой ситуации могу к ней прийти. Язык не такой плавный, как хотелось бы, картинка не такая яркая, отдыхать с книгой не получится. Я так и не могу определиться для себя жанр. Это и не детектив, и не нон-фикш. Разве что расплывчатое название - "современная проза". Бесспорно, было очень интересно узнавать аэропортскую кухню...Но влюбиться всё же не получилось, увы.

Очень сложно было ставить оценку этой книге, учитывая, что первые две части не зацепили меня вообще ничем. Какое-то пустое, холодное повествование о великом множестве людей, которые непонятно, каким образом связаны друг с другом. А если даже понятно, каким образом связаны, все равно не понятно, к чему вообще все это.
За первые две части мне ни разу не захотелось вернуться к книге, узнать, что же там будет дальше. Мне не полюбился ни один герой, я никому не сопереживала. Даже медоувудцам. Видимо, только потому, что лишь в третьей части поняла, что они не сами виноваты в ситуации, в которую попали, настолько вскользь автор осветил их проблему.
Но при этом третья часть была просто невероятно динамичная и держала в напряжении каждым словом, каждой своей строкой. Наконец-то появился персонаж, от которого я была в восторге (здесь следует заметить, что персонаж этот фигурировал и ранее, но никаких эмоций в её адрес я не испытывала). Наконец-то появилось действие и связующие нити. Появилось ядро, которое связало всех персонажей. Появились такие переживания, что лучше бы они и не появлялись (лучше бы для людей вроде меня, с эмоциональным диапозоном, как у чайной ложки).
Был момент в третьей части, когда я настолько разозлилась на ход автора, что даже хотела бросить книгу. Но не бросила, уж очень сильно я сопереживала к тому моменту судьбам героев и хотела знать, чем все для них обернется, как выйдут они все общими усилиями из этой ситуации.
Точка в романе тоже поставлена очень размытая. Автор показал развязку ситуации, которая связала всех этих людей воедино, но при этом бросил их судьбы настолько на полуслове... С одной стороны я понимаю, СЛИШКОМ МНОГО ПЕРСОНАЖЕЙ. Если бы он еще по паре слов написал о том, как все эти события отразились, во что перетекли для каждого, пришлось бы написать еще одну точно такую же по объему книгу. А с другой стороны ТАК интересно, как повернулась дальнейшая судьба отдельных персонажей, что просто плак-плак.
Но книга очень сильная. Очень о многом заставляет задуматься. И в третьей части понимаешь, что без первых двух частей не было бы этого накала. Вообще не было бы понятно многое.

Производственный роман - это скука смертная.
Так считала я еще неделю назад, а потом взяла в руки Аэропорт, подаренный мне полгода назад, прочитала первую страницу и поняла, что попала в идеальный роман.

Такое ощущение, что мне дали увеличительное стекло и право прохода во все кабинеты аэропорта Линкольна, и я могу не спеша по нему прогуливаться, рассматривать каждый уголок, задавать какие угодно вопросы, и на все обязательно получу подробные ответы. Я могу пообщаться с каждым действующим лицом, даже с самым эпизодическим, и все про него узнаю. Мне понятны действия и поступки любого персонажа, я хорошо понимаю характер и мотивы его решений.
Автор не дает скучать ни минуты. В одной главе мы получаем комедию, в другой - подробное описание работы одной из структур аэропорта, затем мы проваливаемся в экшен, и когда начинает казаться, что вряд ли нас можно уже чем-то удивить, автор выдает такой сильный драматический диалог, от которого хочется рыдать в три ручья.:sob: Но если вы на секунду подумали, что это был максимальный накал страстей, то советую пристегнуть ремни, привести кресло в вертикальное положение и поднять шторку иллюминатора, потому что впереди нас ждет финал, а что будет с нами после него - неизвестно.

В первые за долгое время мне грустно от того, что книга закончилась. Я бы с удовольствием читала еще про дальнейшую судьбу героев и развитие аэропорта, но автор решил поставить точку, и мне остается только присматриваться к другим его романам. Следующий на очереди - Отель.

До знакомства с этой книгой я даже не подозревала, что можно описать несколько часов работы учреждения так ярко и пронзительно, как будто читатель сам с головой окунулся в этот мир полетов. Честно говоря, я приступала к чтению с изрядной долей скептицизма: с уверенностью, что меня сложно увлечь реалистичными тонкостями работы, и с подозрениями, что персонажи окажутся картонными. Но этот скептицизм улетучивался с каждой перевернутой страницей.

Во-первых, наблюдать за работой огромного слаженного механизма оказалось безумно интересно. Пускай я была в аэропортах пару раз за всю жизнь и плохо помню впечатления. Пускай используемые технологии безнадежно устарели, ведь действие происходит в 67-м году XX века. Я смогла проникнуться царящей там атмосферой суматохи, возникшей из-за трехдневного бурана, несмотря на него аэропорт продолжал свою работу, и каждый человек вносил свою лепту в нее. В общем виде это похоже на муравейник, но у каждого муравья свои ответственные задачи, у кого-то более сложные, у кого-то менее, и взглянуть на них глазами работника бесценно.

Во-вторых, персонажи этого романа полноценно представлены читателю. Несмотря на их большое количество, каждому отводится в начале по главе, чтобы мы могли посмотреть на их жизнь изнутри. Почему управляющему аэропорта не хочется ехать домой и он ночует на работе? Как главный механик занял свою должность и как он умеет выкручиваться из ситуаций? Что толкает мужчин на сумасшествие и самоубийство? Отчего разваливаются семьи? Даже наращивая тревогу и закручивая сюжет, автор находит время для обрисовки второстепенных персонажей. Что движет страховым агентом, таможенником, безбилетным пассажиром, человеком, любящим лезть не в свое дело? Артур Хейли замечательный психолог.

И, в-третьих, читателя цепляет детективная и остросюжетная составляющая. Вы когда-нибудь задавались вопросом как и для чего можно пронести бомбу на самолет? Как ее обезвредить? И что, если... Впрочем, не буду раскрывать все сюжетные ходы. Книга определенно стоит вашего внимания. Если тревога за жизни людей не покидает читателя, значит расчет сделан верно, значит равнодушных не останется.