Feminist City: A Field Guide

Мы видим отражение этой проблемы в устройстве общественного транспорта, особенно с начала активного развития пригородов. Большинство городских транспортных сетей устроены так, чтобы быть максимально удобными для типичного офисного сотрудника, работающего с девяти до пяти и пользующегося транспортом в часы пик. Немногочисленный доступный в субурбии общественный транспорт создан для того, чтобы доставить этого сотрудника в определенное место в определенное время. Вся система предполагает однонаправленную поездку без отхождений от маршрута или многочисленных остановок. И она довольно неплохо работает для обычных пассажиров-мужчин.

Однако исследования показывают, что маршруты, по которым перемещаются женщины, часто устроены куда сложнее и отражают многочисленные и часто противоречащие друг другу обязанности, связанные с оплачиваемым и неоплачиваемым трудом. Мать двух маленьких детей садится на автобус, чтобы отвезти одного из детей в детский сад к восьми утра, затем делает крюк, чтобы второй ребенок оказался в школе в восемь тридцать. Она сасадится на метро, чтобы успеть на работу к девяти. По пути домой она проделывает тот же самый маршрут в обратном направлении и делает дополнительную остановку, чтобы докупить еды на ужин и пачку подгузников. С покупками, коляской и маленьким ребенком она с боем протискивается в забитый пассажирами автобус, чтобы наконец отправиться домой. Многие транспортные системы потребуют от нее несколько раз заплатить за проезд на протяжении этого маршрута, за себя и за детей. Если она живет в субурбии, ей, возможно, даже придется доплачивать, чтобы воспользоваться разными муниципальными системами. Последние исследования обнаружили, что транспорт — это еще одна отрасль, где женщины платят «налог на розовое» (то есть платят больше, чем мужчины за аналогичные услуги). Женщины чаще, чем мужчины, полагаются на общественный транспорт, хотя он хуже отвечает их потребностям

Сам город может способствовать процветанию женской дружбы. Безусловно, женщины заводят подруг и в пригороде. Однако весь дизайн пригородного ландшафта располагает к уединенной жизни, ориентированной вовнутрь. Женщины из пригорода садятся в свои внедорожники прямо в гараже, не имея необходимости даже выходить из дома, они вынуждены заботиться о большом доме, им рекомендуют использовать задний двор как частое место отдыха, всё это не оставляет большого количества возможностей или острой потребности в том, чтобы заводить новых подруг или поддерживать отношения со старыми.

Nook был типичным примером того, что социологи города называют «третьим местом». Это пространства, которые не являются ни домом, ни работой, но необходимы в качестве мест неформального общения сообществ. В своем исследовании о том, что горожане Канады воспринимают посещение сетевых кофешопов, например «Старбакс» и Second Cup, как использование городских пространств, социологиня Соня Букман отмечает, что некоторые посетители называют такие кафе «домом вдали от дома». Разномастная мягкая мебель, камины, книжные полки, маленькие столики для задушевных разговоров и общая атмосфера гостеприимности делают эти кафе квазиобщественными домашними пространствами для многих.

Во время изучения развития сферы строительства многоквартирных домов в Торонто я проанализировала огромное количество рекламных материалов с точки зрения гендерно детерминированных изображений. Изображений, на которых женщины ходили за покупками, ели, пили и общались с подругами, было гораздо больше, чем тех, на которых женщины шли на работу. Многие материалы очень напоминали кадры из «Секса в большом городе»: восторг городской жизни подавался женщинам в контексте доступа к круглосуточным развлечениям и потреблению, доступным в центре Торонто и других «развивающихся» районах.

Урвать время вдали от домашних забот получается настолько редко, а общий объем гендерно обусловленной «работы над отношениями» и неоплачиваемой работы настолько велик, что вмешательства в личное время и пространство кажутся особенно раздражающими. Я знаю, что, даже просто сидя и читая в общественном месте, рано или поздно привлеку внимание мужчины, который захочет узнать, что я читаю. Само собой, меня никогда не прерывают, когда я сижу и занимаюсь или пишу с мужчиной. Парадокс здесь такой: женщина, находящаяся в одиночестве, считается доступной для других мужчин.