Endurance: Shackleton's Incredible Voyage

Напряженная, увлекательная, тяжелая и мотивирующая книга. О воле к победе, о невероятной выдержке (когда, казалось бы, надеяться больше не на что), о силе духа, о сплоченности людей во время жизненных испытаний и, как видно из названия книги, о настоящем лидере Шеклтоне, который возглавил эту Антарктическую экспедицию, который вдохновлял людей своим личным примером, который сделал все возможное и невозможное (вначале чтобы достигнуть цели, затем чтобы спасти команду). Этот неисправимый романтик, целеустремленный, верящий только в победу (и передававший это знание и веру остальным членам команды), не допускающий даже мысли о поражении; человек с твердым характером. Ему действительно удалось невозможное....(Знай он, что его ждет, заранее, интересно, согласился бы он на такую авантюру?)

Потерять корабль (его раздавило льдами), в разгар Антарктического лета начать передвижение к китобойной станции, чтобы обеспечить пропитание команде (льды таяли, передвигаться пришлось чуть не вплавь, еда фактически закончилась), льдина, на которой стоял их лагерь, раскололась. Книга очень живо передает все лишения. которым подверглись участники экспедиции, читать про это тяжело, особенно зная, что все это - от первой до последней строчки - полная правда (книга основана на документальном материале, дневниках и записках членов экспедиции). Ты уже не сомневаешься. было это или нет, потому что было...

Страшно, тяжело, жутко, невероятная интрига до самой последней страницы - удастся спастись или нет...

Приступая к книге я не знала историю описываемых в ней событий. И была уверена, что рассказ пойдёт о пересечении Антарктиды, как планировал Шеклтон. Как и у Шеклтона, мои надежды не оправдались. Впрочем, мне ли жаловаться, я читала о мерзнущих, голодающих и подвергающихся опасности мужчинах в тепле своей квартиры.

Первая часть книги знакомит с экипажем, и после первой главы, которая начинается с гибели корабля во льдах, возвращается к началу истории, сбору экспедиции для пересечения Антарктиды, путешествию на юг. Вскоре после начала пути все планы Шеклтона оказались нарушены, когда Эндьюранс застрял во льдах и команда была вынуждена провести южную полярную зиму на корабле. Под конец части описаны переживания людей, когда льды несколько раз сдавливали корабль. В итоге корабль был сокрушен силой природы, а люди остались посреди океана на паковых льдах. И в продолжении книги рассказывается о сложностях пребывания на льдах и плаванья на шлюпках по открытому океану.
Интересно, что подробный маршрут путешествия и описание пережитых людьми невзгод и трудностей были восстановлены благодаря дневникам, которые вели все или почти все члены экспедиции.
Книга, несмотря на интерес к описанной в ней истории и переживание за её героев, упорно не хотела читаться. Отвлекшись на что-то другое, я через силу заставляла себя к ней вернуться. Так что на чтение относительно небольшой книги ушло больше трех месяцев. Ещё в начале третьей части оказалась описана крайне неприятная ситуация. Зато первая встреча с морским леопардом описана животрепещуще.
Но в целом было очень увлекательно, так что встречей с книгой я довольна. Уже под конец чтения вспомнила другую книгу, тоже основанную на реальных событиях и посвященную выживанию во льдах, только описывающую произошедшее ближе к нашему времени и произведшую более сильное впечатление Пирс Пол Рид - Живые. История спасшихся в Андах
Я узнала, пусть и на словах, а не по личным впечатлениям каково это - провести год на паковых льдах, плавать на шлюпке через один из самых бурных океанов, пытаться пристать к окруженным береговыми волнами и дующими от суши ветрами островам, что тоже вызвало воспоминание о книге, только более теплой - Тур Хейердал - Путешествие на «Кон-Тики» ; находиться в постоянной промозглой сырости, если не по колено в морской воде. Впечатляющая история о поразительном опыте выживания.
Нашла карту путешествия у берегов Антарктиды с таймингом:

Не понра. Какое-то двусмысленное название, которое подразумевает под собой раскрытие темы. Тема вообще не раскрыта, потому выше троечки не пойдет. Ну и ожидаешь от книги про экспедицию собственно экспедицию, но тут ее не оказалось. Тут они просто готовились (про это очень вкратце), потом вышли на корабле, спокойно дошли до Антарктиды, спокойно дошли до точки, где спокойно застряли в паковых льдах. Ну а дальше началась битва за выживание, что никак на экспедицию не походит.

Если честно, я не знала заранее, выживет ли команда, а потому сильно нервничала, так что пришлось заняться читерством и залезть Википедию. Не то, чтобы автор раскрыл характеры и я сильно переживала за кого-то, скорее, я переживала за них в целом. Ну и конечно, сильно выводит на эмоции пример героического поведения. С другой стороны, а что командиру ставалось делать? Сплошь и рядом у Шеклтона была ситуация (точнее, целый ворох ситуаций), в которой либо пан, либо пропал. Приходилось либо рисковать (очень жёсткий такой риск), либо садиться и умирать. Он везде рискнул, и везде выиграл. Мне кажется, такое везение встречается раз в миллион лет (и не со мной оно встречается, это точно!) Но под конец я чуть было не всплакнула от облегчения.

Книга, честно, мучила меня с самого начала. Очень скучно читать про рутинные сборы и рутинную поездку, тут начинаешь обращать внимание на огрехи перевода и другие ляпы. И они есть! И только ближе к концу стало интересно, и даже переживательно: а тут как они выкрутятся, а тут?

Самое фиговое, что тема названия тут никак не поясняется. Я то думала, что будет много внимания уделено лидерским качествам Шеклтона, а почему люди его слушались, а как он принимал решения, а что делать, если команда начинает бунтовать. Но нет, автор просто бросил такое название и ушел в surviving, нигде про лидерство ничего не поясняя. Ну просто вот Шеклтон - такой харизматичный чувак. Фе. Я так тоже могу написать книгу про обаяние, например. Просто вот Монро - такая женственная, например. Нет, так книги не пишутся, извините.

Читая эту книгу, я поражалась, насколько удачливыми могут быть люди. Казалось бы, как выжить на Южном полюсе без нормального обогрева, без утепленных хижин, в мокрой одежде и сырых спальниках? И как пересечь один из самых сложных проливов, каким является пролив Дрейка, пробраться в шлюпке до обитаемого острова меж льдин, которые погубили не один крепкий корабль. Уж не говоря о том, как преодолеть за 36 часов без сна, в минусовой температуре, горные вершины без специального снаряжения, умудрившись даже скатиться с гор, не повредив себе?
А этой команде путешественников удалось выжить и почти невредимыми добраться домой.

Звучит как сказка и отчасти эта книга именно такова: автор очень превозносит своих героев, расписывает их героизм, мужество, отвагу, лидерские качества Шеклтона.
От этого чрезмерно бодрого настроя и бесконечных восхвалений даже устаешь, но, может, дело в том, что я в целом не разделяю восторг писателя и не считаю группу путешественников, которая на свой страх и риск решила отправиться в заведомо опасное путешествие, героями.
Какие бы причины ими не двигали, они прежде всего делали это из своего личного интереса и для своего удовольствия. Как мне кажется, звание героя присваивается не за такие поступки. Они не были первооткрывателями земель, вряд ли обогатили науку, а главное их достижение - они спасли собственные жизни. При этом мне было грустно читать про убийства собак, доверчивых щенков и тюленей, так что, скорее всего, любителям зверей эту книгу надо брать с осторожностью.

Резюмируя - меня произведение не впечатлило, может, дело в объёме или в стиле автора, но читать было скучновато, несмотря на интересные исторические факты об этой экспедиции.

Об Эдварде Шеклтоне, участнике четырёх антарктических экспедиций, я не знаю ничего. При слова Антарктида у меня возникают имена Амундсена (который дошел) и Скотта (который погиб). На этом мои познания исчерпаны.
Как оказалось (спасибо Вики) наш герой в 1907 году не дошел да Южного полюса порядка 180 км (для справки - Амундсен дошел 14.12.1911 г.), так что его смело можно назвать одним из ярких исследователей континента. Потерпев неудачу со штурмом полюса, он придумал новый поход - пересечь всю Антарктиду в самом узком месте. И сейчас это не просто, а в те года - за гранью фантастики. Этой экспедиции посвящена эта книга.
Не буду раскрывать карты, кто куда пошел и что произошло. Но годы 1914-1916 золотыми буквами вписаны в историю Антарктиды. Судно «Эндьюранс» отплыл из Плимута 8 августа 1914 года, направляясь в Буэнос-Айрес. Вся команда прибыла в Пунта⁠-⁠Аренас (Чили) 3 сентября 1916 год. Два года - и каких года!
Что удивительно в этой экспедиции, пусть она и не достигла своей цели (даже рядом не стояла), но показала, в каких невероятных условиях может выжить человек. И что ещё более удивительно, ни один из 28 членов экспедиции не погиб, хотя многие обморозились.
Не могу сказать, что было легко читать. Автор создавал книгу на основе дневников и воспоминаний, поэтому тяжело шло. Вторая сложность - отсутствие карты. Не знаю, была ли она в бумажном варианте, но в электронном ее не было. И мне было сложно представить куда они плыли, где дрейфовали и куда потом направились. Но в целом, книга очень познавательная!
К слову, впервые пересекли Антарктиду (через Южный полюс от моря Уэдделла к морю Росса) на тягачах в 1957—1958 годах новозеландец Э. Хиллари (который первый и Эвересте) и англичанин В. Э. Фукс.

Эндьюранс

Карта-схема путешествия

В начале романа автор сразу забрасывает нас на корабль, застрявший во льдах и умирающий медленной мучительной смертью. Тут же знакомит с экипажем, всеми силами сражающимся за жизнь судна, в течении трех долгих суток, по прошествии которых, люди все же вынуждены признать, что их корабль обречен и покинуть его.

Таким образом, 27 октября 1915 года 28 человек - члены Имперской трансантарктической экспедиции включая её руководителя сэра Эрнеста Шеклтона отказались от своей начальной цели пересечь Антарктический континент с Запада на Восток по суше. Их новая цель выжить и добраться до ближайшего человеческого поселения до которого без малого 1200 миль.

У них не было радиопередатчика с помощью которого они бы могли уведомить спасателей о своей беде. Никто из внешнего мира не знал места их расположения и о том, что они потерпели крушение, а значит рассчитывать придется только на себя и своих товарищей.

Потом автор возвращается назад во времени и рассказывает о предпосылках, организации и начале экспедиции. Тут мы узнаем, что именно Шеклтону принадлежит идея пересечь континент пешком. Именно он набирает членов команды, молниеносно принимая решения, основываясь, в большей степени, на интуиции и возникшей симпатии. Он занимается поиском финансирования, закладывая права на ее результаты. И он же договаривается о покупке кораблей и прочего оборудования.

Мы видим, что в таком сложном деле как антарктическая экспедиция любая случайность способна нарушить тщательно выстроенные планы. Так, несезонные бури с севера, резкое затишье и низкие минусовые температуры антарктическим летом 1914 года привели к тому, что "Эндьюранс" намертво зажало льдами и команда не смогла его освободить не смотря на прилагаемые ими усилия.

Оказавшись во льдах без корабля людям пришлось привыкнуть к новой реальности, состоящей из постоянных неудобств, бесконечной сырости и неизбежного холода и голода. И все же, постепенно люди привыкли к новой жизни и большинство из них отмечали в своих дневниках, что были искренне счастливы.

Шеклтон был готов на все, чтобы сохранить команду сплоченной и держать ее под своим контролем. Распределение по палаткам были сделаны таким образом, чтобы избежать конфликтов, он был чрезвычайно внимателен ко всем, кто потенциально мог эту сплоченность нарушить. Испытывая гипертрофированное чувство ответственности, он боялся потерять контроль над ситуацией. Шеклтон пытался использовать любую возможность для спасения, ежедневно принимая сложные решения, которые зачастую шокировали людей. Свято веря в свою непобедимость, он смог этой верой заразить всю команду. Не позволяя им впадать в уныние и отчаяние, он сумел спасти всех своих людей, преодолев все невзгоды вставшие на их пути. А их выпало не мало. Остается только удивляться в каких условиях способен выжить человек, если не опускает руки и борется за свою жизнь.

Шикарная книга. Книга о путешествиях, о силе духа, о жажде жизни, о невероятном мужестве, о работе в команде и о командном духе. Я не осталась к ней равнодушна, она меня захватила с первой страницы и не отпускала до конца. Реальная история, суровые условия и то, через что пришлось пройти участникам этой истории, достойно уважения, восхищения. Эти люди герои, все как один, но честь и хвала руководителю этой экспедиции, по истине великому человеку, Эрнесту Шеклтону. Название "Лидерство во льдах" меня немного коробит, поскольку нет здесь никакого лидерства в его привычном понимании. Здесь есть 28 человек, отчаянно борющихся за жизнь, и каждый из них внес свою лепту в спасение.
Для меня было открытием, что для тех людей, кто рискует отправиться в подобного рода путешествие, это является своего рода уходом от реальности обыденной жизни, с ее бытовыми проблемами, ежедневными сложностями, от жизни, наполненной суетой. В книге хорошо видно, что при отдалении от мира людей, мир этим путешественникам начинал казаться простым и понятным, у них была одна большая и понятная всем цель. Им так было проще. Я всегда раньше думала о том, что творится внутри у людей, подвергающих себя такой опасности, уходящих в море, навстречу приключениям. И меня устраивал ответ, что это романтика свободы, романтика странствий, но после прочтения этой книги я открыла для себя еще одну сторону этого вопроса: это попытка сделать мир более понятным и простым, в море нет интриг, нет притворства, лицемерия, политических и религиозных игр, бытовухи, там сплошь борьба за жизнь и жажда открытий. Каждый день преодоление себя, командный дух и мужество, иначе сложно выжить.
Живо описаны их развлечения на корабле и после, интересно и занимательно, как люди умели организовать свой досуг.
Читая эту книгу, я знала чем все закончится. Об этом говорится в самом начале, но это был тот случай, когда исход истории известен, но читать так увлекательно, что в определенных моментах я ловила себя на том, что переживаю, чтобы ситуация разрешилась иначе, чем она была решена в реальности. О том, что все известно наперед забывалось сразу, я была молчаливым наблюдателем и болела за их команду горячо и порывисто, сжимая кулаки, скрепя сердце. Так сильно автор передал их надежду и веру в лучшее. Благодаря вставкам из дневников, повествование живое и постоянно держит в напряжении. На протяжении книги я задавалась вопросом, зачем они так переживают за свои записи, зачем такая педантичность, зачем эти названия для лагерей, я думала, что они делают это для того, чтобы по возвращении написать книгу или как-то все это документировать, чтобы отчитаться перед спонсорами, но только в конце до меня наконец дошло, что эти ритуалы, ведение дневника, записи местонахождения, имена лагерей, все это делалось для того, чтобы чувствовать себя людьми, чтобы не одичать совсем в таких суровых условиях.
Немного жаль, что книга закончилась, хотелось читать о дальнейшей судьбе этих людей, о том, как сложилась их жизнь после спасения. Об их семьях, так не хотелось с ними прощаться, хотя все логично прописано, все известно.

Это пробирало меня до мурашек по телу. Их жажда жизни, их борьба за жизнь. Мне было стыдно за свое нытье, за свои депрессии, за хандру и печальки, за то, что придаю столько внимания незначительным вещам, за то, что прожигаю свою жизнь в интернете, а не с близкими, за то, что жалуюсь на свою долю, за то, как вяло и лениво я живу, и т.д. В моих мыслях постоянно возникали примеры людей, которые говорят, что им не хочется жить, которые готовы расстаться со своей жизнью. Но не в этой книге. Они в таких условиях продолжали любить жизнь, безо всяких гарантий, что это когда-нибудь закончится. Это огромной силы человеческий дух, это героизм, такие люди побеждали и таким людям вкус победы, равно как и вкус поражения знаком, как никому другому.

И их команда. Это тоже тот момент, когда мурахи бежали по телу размером со слона. Полярная ночь, полгода кромешного мрака и неизвестность, плюс дикий холод, условия нечеловеческие и совершенно дискомфортные, а они дружны, оптимистичны, трезво мыслящие, смотрящие вперед, сильные, отважные. Они были опорой друг для друга. Их руководитель настолько мудр, честен и справедлив. Слов не хватает, чтобы описать душевные качества, достоинства этого человека, и он не выставлялся в книге однозначным героем, у него масса недостатков, он умел совершать ошибки и признавать их, идти на неоправданный риск и чувствовать жизнь и команду. Какой силы должно быть доверие друг к другу, доверие команды к капитану, к руководителю экспедиции, чтобы так достойно пройти выпавшие на их долю испытания и не сгрызть друг друга.
Это документальная книга, но читалась она взахлеб. Однозначно, она у меня в любимых. Буду рада вернуться к ней когда-нибудь еще.

Поскольку полярная тематика интересует меня с подростково-мальчишеской поры, то книг этого направления читано-перечитано. И что-то около двух десятков лет тому назад была прочитана и эта книга (а затем и ещё две книги с описаниями нюансов этой экспедиции). Однако вот потребовалось книгу перечитать (для последующего обсуждения в клубе любителей чтения) и оказалось, что довольно многие детали размылись и стёрлись из памяти. Впрочем, это и не мудрено, ибо помимо основной темы — т.е. рассказа о замысле Шеклтона пересечь Антарктиду и о формировании экспедиции, — мы в основном читаем довольно монотонное описание одного и того же — лишений, испытываемых членами экспедиции. Т.е. если неопытный читатель возьмёт книгу в надежде получить порцию романтических приключений в высоких широтах, то, скорее всего его ожидания не совпадут с книжной действительностью. Ибо романтики полярных странствий здесь этот читатель не найдёт.

Дальше...

Поскольку наша книга является в высшей степени документальной, то автор постарался максимально точно и подробно рассказать обо всех перипетиях этой неудавшейся попытки «покорения» Антарктиды. Но, хотя замыслам Шеклтона не было дано сбыться, однако поведение членов экспедиции в условиях крайней опасности и суровой действительности, а также методы и формы руководства Шеклтона экспедицией на самом деле ярко продемонстрировали возможности человека для спасения всех её членов, т.е. и экипажа погибшего корабля, и походников. Впрочем, собак всё-таки было очень жаль!

Так что всё-таки рекомендую книгу всем, кто интересуется темой поведения человека в экстремальных условиях. Однако поскольку перечитывал книгу в аудиофрмате, то могу уверенно заявить, что всё-таки лучше будет, если вы возьмёте книгу в бумаге. Потому что этот вариант начитки отличался трагически-драматическими интонациями, причём ко всему прочему голос у чтеца был не слишком выразительный, но скорее монотонный и безвкусный. В результате часто ловил себя на том, что скучно, снова скучно, и опять скучно… Чрезмерно-избыточная и не вызванная необходимостью драматизация и трагедизация!

Это очень холодная книга.
От неё дует антарктическими ветрами, страницы перелистываются со звуком треснувшего льда, а экран читалки покрывается инеем. Читать эту книгу нужно обязательно под теплым пледом, предварительно поставив рядом кружку горячего чая, не меньше литра.

Итак, вместе с сэром Эрнестом Шеклтоном в 1914 году, мы отправляемся в Антарктиду, чтобы совершить переход через весь Антарктический материк. Отплываем на корабле «Эндьюранс» (что означает выносливость), чтобы покрыть себя славой, ну и заработать денег.

Чем примечательна эта экспедиция?
Во-первых это был последний шанс совершить Великое путешествие – пересечь последний континент, когда «золотой век» полярных исследований уже заканчивался. Сложно сказать была ли от этого польза с научной точки зрения, но с точки зрения престижа несомненна. Даже начало Первой Мировой не было способно остановить путешественников, хотя они честно предложили свои услуги и ресурсы правительству, однако Британия решила, что такой шанс упускать нельзя.

Во-вторых это была последняя экспедиция, когда исследователи полагались на добрый деревянный корабль, хороший моток веревки, ледоруб, упряжка собак, палатка и хороший запас пеммикана. Без радио, без GPS, без обогрева и сложного оборудования. Только опыт, упорство, плечо товарища и много- много удачи.
Однако планам не было суждено сбыться. Корабль раздавило льдами и путешественникам пришлось бороться за выживание. И единственным шансом было добраться до ближайшей обитаемой земли, находившейся за сотни миль. И это были мили льда, снега, бушующего океана, торосов, голода, лишений, болезней, бурь и метелей.

В-третьих несмотря на все трудности и опасности ни один человек не погиб. Это уже само по себе достижение в столь суровых условиях. (тут кстати Википедия врет, умертвив троих члено экспедиции)

Неделями и месяцами жить в постоянной сырости, когда сухой вещь может быть только пару дней, спать во промерзлых спальных мешках, питаться в основном тюлениной и пингвиньим мясом и мечтать о булочке с маслом. Тело постоянно покрыто нарывами и язвами, глаза слезятся и слезы застывают в сосульки на носу. Да по естественным надобностям сходить – большая проблема, подтираться льдом со снегом то еще удовольствие.

Однако эти люди не теряли присутствия духа. Шаг за шагом они шли к своей цели.
И они это сделали. Позже были предприняты попытки повторить некоторые этапы экспедиции с современным снаряжением и оборудованием. И всё равно это было очень, очень трудно.
Эта книга –гимн стойкости человеческого духа, воли к жизни, взаимовыручки.
Несмотря на то, что книга относится к нон-фикшн, повествование захватывает не меньше, чем самый крутой приключенческий роман. Это тот самый случай, когда жизнь интересней выдумки.

Единственное, что прошло мимо меня это главная (по задумке автора) идея книги. Лидерство.
Разумеется, Эрнест Шеклтон был лидером и оказывал на своих людей немалое влияние. Но был ли он залогом успеха, тем кто их вывел? Возможно.
Однако в самой книге я этого не увидел. Многие его решения обернулись успехом, не из-за того, что он всё хорошо продумал, а благодаря удаче. Возможно, притягивать эту удачу и было его главной чертой? А как человек он во многих моментах был даже неприятен.

Гораздо большее уважение у меня вызвали люди, которые его окружали. Как, например штурман Уорсли, который был способен провести жалкую шлюпку там, где не всякий корабль проходит или определить долготу и широту в совершенно невозможных условиях. Или повар Грин, человек способный приготовить горячий ужин где угодно из чего угодно и в любую погоду.

Эта книга еще раз подтвердила идею о том, что успех тех или иных лидеров, прежде всего определяет то, кто его окружает.

Документальная проза о второй экспедиции Эрнеста Шеклтона, целью которой было пересечение всего Антарктического материка в самом узком месте на дистанцию 1800 миль (2900 км). И несмотря на то, что книга основана на фактах, реальных событиях и дневниковых записях экспедиционной команды, написана она очень художественно, в лучшем смысле этого понятия. Поэтому читается легко, увлекательно, захватывающе, как настоящий приключенческий роман. Тем более что и героическая сила характеров члены экспедиции порой кажется совсем уж прямиком из фантазии, если не знать, что это всё действительно правда. Но иногда самые жизненные вещи - самые невероятные.

Это такой «Террор» Симмонса наоборот. Хотя в том-то случае реальная история дополнена изрядной порцией вымысла. Но всё же, если там люди, оказавшись в безвыходном положении, в ледяном плену, утрачивали постепенно человеческие черты, природа побеждала их. То здесь исследователи до последнего сохраняли стойкость духа. Это не значит, что не было недовольств, не приходилось делать моральный выбор, обошлось без вынужденных жертв. Но все стремления команды, со всеми ошибками и неудачами, были направлены исключительно на одну цель - выживание. И они никогда не прекращали верить в свою цель. Даже когда в книге подчёркивается момент, когда оставшаяся часть команды потеряла надежду на спасение и лишь по привычке проверяла не идёт ли корабль, это же и есть тот внутренний стержень, который не даёт сдаться раньше, чем на самом деле проиграешь.

Эта книга не даст размышлений, зачем и как люди принимают решения отправиться в смертельно опасные путешествия навстречу открытия. Но это повествование о том, что даже если цель экспедиции не была достигнута, то проявление невозможных возможностей человеческой несгибаемости тоже может оставить свой след в истории.