Airport

Один день из жизни международного аэропорта. Очень много действующих лиц, но и аэропорт большой. Сначала было сложно удержать в голове столько персонажей, а потом привыкла и даже понравилось. Закручен клубок из профессиональной деятельности работников аэропорта и их личной жизни. Кому-то начинаешь сочувствовать, за кем-то следишь с интересом, а кто-то откровенно раздражает. Любимым персонажем стала старушка-безбилетница миссис Квонсет.

Многие ругают слог Хейли. Но вот представьте, что вы печете пирог. С чем он будет? С мясом, рыбой, орехами, творогом и ягодами? Вы же не можете собрать всё вместе. Нужно что-то выбрать. Так же, на мой взгляд и с книгами. Нельзя написать книгу словами Джейн Остин, идея Хейли, а финал как в голивудском блокбастере. Для меня слог был похож на детективные повести. Автор всё время держал в напряжении и умело переходил между дейтвующими лицами и ситуациями.

Почему-то после этой книги срочно захотелось пересмотреть Крепкого орешка. Ту часть, где про самолет.

Сказать, что мне понравилось - это ничего не сказать! Я этот роман прожила, прочувствовала до того, что во второй половине действия периодически вскрикивала, вслух сама с собой комментировала происходящее (например "ах ты урод" в отношении понятно кого), к глазам подступали слезы, а сердце колотилось как бешеное.

Осторожно, будут спойлеры! "Аккуратных" рецензий без оных и так полно :) (никогда правда не понимала их смысла, но к делу это не относится)

Я даже не знаю, чего вообще ожидала от книги, взяла ее читать практически наобум, не смотря даже аннотацию на ЛЛ и лишь имея смутное представление, что это что-то там про день в аэропорту. Поэтому все сюжетные ходы были для меня абсолютно неожиданными, что несомненно добавило напряжения. Вообще, напряжение - это второе имя книги. Примерно первую треть повествование раскачивалось и знакомило нас с совершенно разными персонажами и сценками, которые, казалось бы, никак друг с другом не связаны. Тут и начальник аэропорта, и его брат-диспетчер с суицидальными мыслями, и застрявший на трассе мексиканский самолет, и милейшая старушка-"заяц", и светская шлдама, которая имеет двух любовников, будучи при этом замужем, и капитан самолета Вернон, который всю книгу дико бесит своим отношением к людям, особенно к женщинам, но в конце проникаешься к нему уважением как к профессионалу...Но на самом деле весь этот винегрет вертится лишь вокруг одного события, одной главной интриги. Нет, интриги даже наверно было 2, первая - взорвет ли Герреро бомбу, или ее таки удастся отобрать, и вторая - насколько успешно сядет самолет после того как взрыв все-таки произошел.

Момент катастрофы читать было откровенно страшно, поэтому "Аэропорт" для меня приобрел нехилый такой привкус триллера, Стивен Кинг нервно курит в сторонке. Ну кто из нас хоть раз не испытывал приступы аэрофобии? Да, можно бесконечно себе твердить, что самолеты - это самый безопасный вид транспорта и куда больше шансов погибнуть в ДТП в машине, но на высоте 10 000 метров от родной земли, когда за окошком -50 градусов и воздух, непригодный для дыхания, такой аргумент кажется не сильно-то и утешающим. А момент разгерметизации салона из-за пробоины в хвосте, когда все неприкрепленные вещи вылетают в эту дыру теперь будет являться мне в кошмарах.

Книга довольно приличного объема (вроде 600 страниц), но нет ни единой страницы, когда Артур Хейли растекается мыслью по древу - все главы просто переполнены событиями и персонажами, но все четко структурировано под стать работе аэропорта. Многим авторам бы поучиться настолько захватывать внимание читателя. Даже о технических моментах читать было очень интересно, хоть я и типичный гуманитарий, который считает, что самолеты летают с помощью магии. Да, многие вещи безнадежно устарели за полвека, бомбу уже так просто на борт не пронесешь (надеюсь), да и без билета не проедешь (особенно на международный рейс), но все равно было познавательно.

И еще раз позволю себе восхититься, до чего же Хейли все-все продумал, каждый персонаж так или иначе сыграл свою роковую роль в финальном спектакле. Вообще, во время чтения я очень много думала о судьбе, о случайностях, о стечении обстоятельств. О том, как даже самая незаметная мелочь может изменить (а то и прервать) жизнь многих людей. С тоской и печалью читала я историю о разбившейся семье Редферн. Вот как так? Один придурок вылетел за пределы своего воздушного пространства, один диспетчер отошел на 5 минут дольше, чем надо, второй диспетчер отвлекся на другой экран, третий не заметил мигающую точку на радаре, сам отец семейства отреагировал на секунду позже, чем надо - и все. Счастливая семья стерта с лица земли. А ведь если бы не было хотя бы одного из этих факторов...

Единственное, что мне не очень понравилось - то, что автор как будто бы в конце забил на Гвен. Он распутал все-все ниточки (даже бабуля-заяц получила-таки свой билет в Нью-Йорк, чему я была очень рада), но почему-то оставил открытый финал с тяжело раненой и беременной стюардессой. Выживет ли вообще? Сохранят ли ей врачи глаз? Насколько оказалось изуродовано лицо? Выжил ли ребенок? Что вообще с ней будет?? Если положиться на мысли Вернона и слова доктора, то следующая судьба Гвен такова - она останется с искалеченным лицом и вероятно без глаза (то есть о работе стюардессой можно забыть), без Вернона (потому что он ее бросит) и даже без ребенка (потому что этот идиот хочет забрать его к себе в семью, а мнения Гвен и жены его интересуют вообще? Wtf, этот момент я честно не поняла). В общем, классная такая участь ожидает бедную девушку. Не знаю, мистер Хейли и так написал 600 страниц, мог бы добавить еще парочку для прояснения этих вопросов.

P.S. Кстати, мне кажется, или автор очень старался показать чернокожих "хорошими парнями" и поэтому описывал их как сплошь умных и сильных личностей, занимающих хорошие должности? Все-таки книга написана в 60-е годы, когда расизм в Америке только-только начал отступать, поэтому сложно было не обратить на это внимание. Зато латинос не так повезло. В книге их всего двое, один из которых - лох-пилот, создавший кучу проблем всему аэропорту, а другой - вообще террорист.

Аэропорт - это сложный механизм, и управлять им нелегко. Нет такого человека, который отвечал бы за всё, но и самостоятельно функционирующих участков тоже нет: всё переплетено и взаимосвязано.
Знакомьтесь с управляющим этого муравейника - Мел Бейкерсфелд.
Мел может вмешиваться в вопросы связанные с деятельностью аэропорта в целом и в вопросах обслуживания пассажиров.
Таня Ливингстон - старший агент по обслуживанию пассажиров компании "Транс-Америка".
Вернон Димирест - пилот компании "Транс-Америка". Один из опытнейших командиров воздушных кораблей.
Они в меру молоды, амбициозны, спецы своего дела. Каждый день им приходится решать, казалось бы, неразрешимые вопросы, а ведь у каждого помимо работы есть ещё и личная жизнь...
Однажды их аэропорт накрывает страшнейший снежный буран: на обледенелой полосе за ВПП "вылетает" самолёт и застревает в грязи без всякой надежды оттуда выбраться. На одном из самолётов обнаруживается "заяц", а душевная драма одного сотрудника может привести к серьёзным последствиям, но хуже всего, на борт одного самолёта попадает нервный пассажир, без багажа, но с подозрительным чемоданчиком в руках.
Хейли - мастер раскрывать "систему" изнутри. Показать без прикрас все положительные и отрицательные стороны аэропортов, дать читателю проникнуться атмосферой и с головой окунуться в головокружительное приключение.
Эту книгу давно советовали прочитать, а как же её интересно читать и совместно обсуждать.
Страница за страницой "летели" при прочтении, только шум стоял, любая возможность почитать превращалась в жадное "глотание книги", такие книги нельзя никак обойти стороной.

Бывают такие дни, в которые случается все разом: снежный буран, авария, митинг. Одно событие запускает другое, что напоминает фильм «Пункт назначения». Именно в такое время хорошо видно, что аэропорт – большой и сложный механизм, где каждый винтик должен выполнять свои функции. Наверно, некоторые проблемы 1967 года уже неактуальны, но все равно интересно.
У Хейли я уже читала книгу «Отель», поэтому представляла, что меня ждет в данном произведении. Надо сказать, что я не разочаровалась, оно замечательное! Немного не хватает завершения некоторых сюжетных линий, но в один вечер они явно не вписались бы.

Дамы и господа! Я приветствую вас на борту своего книжного судна! Не пристегивайте ремни, устраивайтесь поудобнее, запасайтесь чаем и отправляйтесь в увлекательный мир Артура Хейли, особенно если не боитесь бессонных ночей, ибо оторваться от этой книги у вас вряд ли получится.

Читать о внутренней «кухне» аэропорта, находясь на борту самолета – было идеальным решением. Настолько я прочувствовала книгу, настолько захватила меня эта история, настолько понравился новый для меня жанр, что я не задумываясь, ставлю самые высокие оценки этому произведению.

Поверьте, читать о том, как работают все службы аэропорта нисколько не скучно! Автор умело переплетает все это с непростыми человеческими судьбами работников, разбавляет все это казусами, с которыми они сталкиваются во время работы, и добавляет напряжения и остроты, описывая непростую ситуацию, произошедшую на борту самолета во время одного из полетов.

Роман вышел еще в 1968 году, а до сих пор не теряет своей актуальности. И если процесс служб аэропорта, с тех пор усовершенствовался, то проблемы, с которыми сталкиваются работники, остались теми же. Лично я после прочтения книги по-другому взглянула на задержки и с еще большим пониманием стала относиться к персоналу самолета.

Отель, Перезагрузка, Вечерние новости? Что там еще есть у Хейли? Заверните мне, пожалуйста, всё! Не думала, что производственный роман может быть настолько увлекательным! И с удовольствием продолжу знакомство с автором.

Уж не знаю как Хейли связан с самолетами и аэропортами вообще, но мне показалось, что он изучил эту тему досконально. Для меня книга оказалась наполнена множеством подробностей о которых я-то у ж точно не знала. Хейли показал жизнь аэропорта в мелочах.
Но кроме летающих машин в книге большое внимание уделяется людям, которые этими машинами управляют. Драмы разворачиваются не на небе, а на земле. А множество людских историй в итоге сливаются в одну, которая заканчивается, впрочем не буду раскрывать секрет. Я до последнего надеялась, что все будет хорошо)

«Производственный роман» Хейли. Сколько смысла в этих словах! Сколько слоев, переплетений, сколько смыслов и оттенков! Все вместе они составляют непередаваемую картину того, что ждет читателя, открывшего эту книгу.
Итак, начало сумбурное – слишком много героев. Слишком много нитей, оставленных свисать до поры до времени в режиме свободного падения. Все эти герои, разумеется, связаны местом своей работы, своего текущего месторасположения или цели своего сегодняшнего дня, с аэропортом – огромным, шумным ульем мелких и крупных происшествий. И каждый герой, оставленный в самом начале своей истории, просто обречен сыграть свою собственную роль. Большой или маленькой она будет, еще неизвестно, но то, что роль эта придаст общей картине законченность, уже в самом начале не оставляет сомнений. А, если еще принять во внимание, что все действие не самой тоненькой книги происходит в течение почти суток – не больше, не меньше, - но подтягивает к себе событиях всей продолжительности жизней всех героев, то остается просто не сойти с ума от предстающей во всем великолепии картины событий.
И эту книге не получается читать медленно. С какой скоростью ее не читаешь, огромное количество разрозненных деталей почти не двигают сюжет в глобальном смысле большую часть времени, а так хочется узнать, что же будет дальше, так хочется!
С удовольствием рекомендую эту книгу к прочтению.

История может быть написана прекрасным, легким слогом, сюжет может быть захватывающим и непредсказуемым, но для того, чтобы книга стала любимой, она должна попасть в резонанс с читателем. Ошеломить, поглотить или отразить, как в зеркале, твои мысли, метания.
Или внезапно оказаться близкой в профессиональном отношении.
Отдав 5 лет жизни факультету инженеров воздушного транспорта Самарского государственного аэрокосмического университета им. Академика С.П. Королева, я до сих пор имею какой-никакой интерес к аэропортам и самолетам. О книге А.Хейли нам не раз упоминали на лекциях преподаватели. Увы, прочла ее я только сейчас. Описанный в произведении сложнейший механизм работы наземных служб аэропорта поражает детальной точностью. Воистину, Хейли мастер производственного романа. Абстрактные предметы - «Авиационная безопасность», «Теория массового обслуживания», «Аэропорты. Аэродромы» - могли бы обрести глубину и наглядность.
Возможно, размышления Мэла о будущем авиации и аэропортов местами излишне пафосны, но многое действительно кардинально изменилось за прошедшие 50 (подумать только!) лет.
Хотя, некоторые вещи неизменны.
По-прежнему, почта летит вперед пассажиров, «ни один из пассажиров, летящих из одного города в другой, не может быть уверен в том, что его багаж прибудет одновременно с ним».

Удивительно, но факт ...

11-летняя девочка обманула систему безопасности Внуково

В аэропорту «Храброво» вытащили увязнувший самолет

Книга мне абсолютно не понравилась и ничем меня не зацепила. На мой взгляд, можно было сократить текст произведения на 50% без какой-либо смысловой компрессии. Ни один из персонажей не вызвал симпатии, скорее наоборот: за три месяца (!), что я пыталась осилить книгу, всех героев начала тихо ненавидеть.
Описания функционирования аэропорта как "огромной слаженной системы" под конец наскучили настолько, что я их просто пролистывала: картина, без сомнения, масштабна, Хейли невероятно тщателен в мелочах, но для меня все его труды пропали даром, и многочисленные детали вызывали лишь зевоту.
Не стану отрицать, что мой негатив в значительной мере направлен на переводчиц – неких Т. Кудрявцеву и Т. Озерскую. Вот уж расстарались дамы, вот согрели сердечко! Чего один "майский день" стоит!

Возможно, я дурак, а лыжи очень даже едут, но насильно мил не будешь. Я выбрала не то произведение для ознакомления с творчеством Хейли и дико об этом жалею. Следующий на очереди – "Отель"; хочется верить, что дальше – лучше, а пока что остается запрятать книгу поглубже в шкаф и забыть о ней, как о страшном сне длиной в три месяца.

Давно порывалась прочитать эту книгу и, наконец, этот момент настал. "Неожиданно накрывший Город снежный буран, сгинувшая непонятно куда машина с продуктами, страшная авария на борту..."- читая эти строки, невольно ассоциировала их с аннотациями к книгам Стивена Кинга ( первое, что пришло на ум, так это кинговская "Мгла"): тайна, загадочные герои, жуткая развязка... Ничего этого в книге Хейли я не нашла. Поначалу это даже немного расстроило, потому что "Аэропорт" позиционируется как детектив. Я ожидала встретиться с закрученным сюжетом, крутым сыщиком, которого нелегкая занесла в аэропорт в этот страшный буран и т.д.- все как в самом настоящем детективе! Ведь детективы, классические детективы в моем понимании, оживают на страницах сэра Артура Конан Дойла и несравненной Агаты Кристи. однако и тут - промах. Никаких душещипательных моментов ( разве что, уже к концу книги), неожиданных развязок, дворецких-убийц тоже мне не встретилось. Однако, несмотря на все это, книга мне очень понравилась. Первый раз я встречаю такое огромное количество героев и сюжетных линий в одной книге, так плотно пересекающихся друг с другом ( и не заставляя скучать). Жизнь персонажей, насыщенная различными событиями и проблемами, делает книгу яркой и интересной. Однако, мистер А.Хейли явно переборщил с деталями. Несомненно, детализация помогает перенестись в атмосферу книги и буквально прочувствовать каждый момент, но иногда переизбыток технических деталий заставлял зевнуть во время чтения.
Тем не менее, неповторимый авторский стиль письма и особое умение автора заинтересовать читателя, заставили меня не останавливаться на "Аэропорте", а приобрести еще книги этого прекрасного писателя.