Семьдесят два градуса ниже нуля (сборник)

Сколько раз ни начинаешь читать повести Владимира Санина, столько раз попадаешь в ловушку – читаешь и не можешь остановиться

Очень легко начинается «Белое проклятье» - веселый ироничный рассказ молодого руководителя спасательной службы маленького горнолыжного курорта Максима Уварова. Он живет душа в душу с очаровательной интеллигентной мамой-библиотекарем, у него веселый характер, он молод и полон жизни, с удовольствием флиртует с хорошенькими лыжницами, любит песни Окуджавы и Высоцкого, он ироничен и умен, он профессионален и честен, его вполне можно называть «героем нашего времени» (и именно эта идеальность делает его фигуру несколько неправдоподобной, ибо даже недостатки его воспринимаются как продолжение достоинств) С другими такими же позитивными парнями он следит за возможностями схода лавин в окрестностях курорта. При этом ему приходится и воевать с начальством – всегда найдется, что не так, и с беспечными отдыхающими, норовящими нарушить правила.

Но вскоре сначала легкой тенью, а затем все сильнее и сильнее проникает в веселое повествование предчувствие беды. Ибо лавины страшны сами по себе, и приведенные в книги факты не дают об этом забыть, но что важнее – именно это стихийное бедствие во многом зависит от неумелых и безответственных действий человека. Достаточное паре лыжников пересечь по целине склон – и к жизни может быть вызвано страшное чудовище. (В детстве я просто рыдала над книгой Клары Ярунковой «Брат Молчаливого Волка» , где первая любовь героя погибла в горах именно из-за таких «лихачей»). А лавина накапливается и накапливается. И возникает конфликт интересов. Максим – спасатель и его задача – обеспечить безопасность. А вот прибыль гостиниц и ресторанов, «что скажут наверху?», испорченные отпуска его нимало не волнуют, зато волнуют других. Весь курорт ненавидит Максима и его команду – лыжи отобрал, из гостиниц по его требованию выселяют, в аэропорт не выпускает, в горы нельзя, в номера по пять человек переселяют. А ну как не будет лавины? Кто за все ответит? И уговаривают, и обещают немыслимые блага и грозят немыслимыми карами… Кстати, все же в упрек автору, есть какая-то картонность второстепенных персонажей. «Плохой директор гостиницы», «хороший академик», «самовлюбленный композитор», «безголовая красотка», «легкомысленные барбосы». При том, что сами спасатели разнообразны и прекрасны.

Когда же лавина приходит, картина пугает и завораживает, воистину «есть упоение в бою и бездны мрачной на краю»…. Страшно, ощущение, словно сам задыхаешься там, в снежном тесном убийственном капкане.
И еще страшно, когда уже потом, после оптимистичного конца узнаешь, что прототип главного героя, Нурис Арыпханович Урумбаев , погиб 28 января 1992 года в Приэльбрусье. Об этом можно прочитать вот здесь

Отношусь к произведениям Владимира Марковича с трепетным восторгом, преданной и беззаветной любовью. В центре его произведений - человек: со своим характером, сильными и слабыми сторонами, прошлым опытом,  со своими намерениями и надеждами.

"Точка возврата" входит в цикл "Зов полярных широт", однако автор, в сравнении с другими историями, слегка смещает здесь фокус. Перед нами:
1) место действия - не Антарктида,а Арктика, которая отличается природными условиями.
2) главные герои-  не только подготовленные полярники, а просто обычные люди.
Сюжет повествует о вынужденной посадке самолёта на дрейфующий лёд у берегов Северной Земли. Экипаж и пассажиры оказываются в смертельной ловушке полярной ночи, где им предстоит борьба за выживание в экстремальных условиях. И здесь не будет героев с суперсилами, а будут просто обычные люди, которые совершают чудеса своими руками.
Все произведения Санина всегда разжигают во мне веру в человека. Веру в самое лучшее, что есть в нем.

Кстати, в 1986 году по повести был снят одноимённый фильм режиссёром Вячеславом Колегаевым.

«Все профессии важны,                
Все профессии нужны.                
Ведь профессий, друг мой, много
Выбирай свою дорогу…»              
(Светлана Боголюбова)

Книга об Антарктиде, о санно-гусиничном поезде и 10 смельчаках, которые остались одни, на самом куполе земли. Мне трудно оценить данное произведение баллами, ибо после прочтения остались неоднозначные и противоречивые впечатления.

С позиции концепции жанра, книга впечатляет как «производственный роман» и «психологическая драма». Автор довольно жизненно описывает будни поезда в походе по Антарктиде. День за днем, неделю за неделей раскрывает он детали тяжелого похода, описывает многотонные тягачи, ледяную природу полюса и все неприятности которые могут случиться в столь сложной дороге. Главы, этой сравнительно небольшой повести, поделены по принципу коротких рассказов обо всех действующих лицах, благодаря чему, читатель может проследить историю и нрав каждого походника в экспедиции Гаврилова.

Однако за стиль автора и подачу сюжета, я не могу сказать ничего хорошего. Мне в этой книге бросалась в глаза «прилизанность» цензурой и скрытая пропаганда советского человека (партийного братства). Санин явно идеализирует героев, делая из обычных суровых мужиков эдаких романтиков, с возвышенными чувствами: любви, верности и героизма. Сейчас, в меня, наверное, полетят тапки, и многие начнут говорить, что в советском союзе так и было, все были друг за друга, и общее дело шло превыше всего. Я не верю! Как не верю и в это бахвальство, прикрываемое желанием «выделиться из толпы». Сомов уезжая на 1,5 года (!) на зимовку, оставляет жену с шестерыми детьми при этом думает: «Вот вернусь, хорошо заработаю, но всё равно было бы неплохо, если бы жена еще на работу устроилась и сотню-полторы зарабатывала». Дружба, геройство?! Ну да конечно, а у несчастных жен, которые детей растят в одиночку, просто судьба такая... И ведь не у одного Василия Сомова такие мысли возникали, нет-нет, а промелькнет в «идеальном советском товарище» эгоизм и мелочность скрытая.

В общем, я не ощутила в книге искренности, читала и не чувствовала полной отдачи автора, одни намеки прозрачные, да недосказанность. Хоть читается легко, но то, что Санин постоянно сыпет поговорками, да присказками народными, чести ему тоже не делает. Книга мимо прошла, увы.

В процессе чтения, просмотрела еще экранизацию 1976 года, скорее просто, чтобы визуализировать технику (уж больно трудно мне было представить «Харьковчанку» и сам поезд), нежели, чем оценить работу Санина, как сценариста. Фильм оказался урезанным и напрочь лишенным личных историй героев, и вот как кинокартина о полярниках и Антарктиде, мне он явно понравился больше книги. К тому же, музыка Высоцкого в советских фильмах меня никогда не оставляет равнодушной, так что при выборе между просмотром фильма или чтением книги, я скорее посоветовала бы первое.

Вот вторую повесть прочла и могу сказать следующее: Санин мастер в своем деле. Ему прекрасно удаются, как сказать-то, "мужицкие-товарищеские" книги. Вот, выдала. Долг, честь, совесть, дружба, партнерство, юмор - это все сюда. Потому как только благодаря этому можно выжить в экстремальных условиях, в которых и оказались главные герои. Только со всем этим багажом можно слаженно работать в изоляции, на краю мира.
Тут нужно быть со всеми, быть крепким, сильным. От одного зависит существование остальных. Что нам и показывает автор.
Вот возникает и так-то в сложных условиях, еще и очень трудная непростая ситуация. И опять же "коллектив-сплоченность-мужество" - и можно преодолеть многое.

Слишком просто? Каждый отыграл свою роль, команда сплотилась и море по колено? Да. Но такие книги отлично поднимают боевой дух, заставляют верить в лучшее, и самое главное верить в людей. В их силу духа, человечность и прочее, прочее. А печальных, чудовищных примеров и так полно. Но тут пусть будет царствовать преданность, честь и долг, ведь не только о выживании речь идет, а также и работе, об общем деле.

Двенадцать человек и собака.
Четыре члена экипажа самолета ЛИ-2 и девять пассажиров (из них три женщины и старый слепой пес).
Судьба свела их совершенно случайно в аэропорту поселка Диксон (самый северный населенный пункт России, между прочим).
А пунктом назначения был поселок Тикси ("Нью-Игарка, мадам, Лос-Дудинка, иностранный поселок Тикси" (с) – четвертый в списке самых северных).
Самолет вылетел в хороших погодных условиях, а через час на всем огромном Таймыре сесть ему было уже негде, между возвращением назад и посадкой на Северной земле выбрали второе: все-таки ближе к цели.
Как оказалось, выбрали судьбу. Точка возврата была пройдена.
Самолет не долетел до острова Средний, попал в область циклона и совершил вынужденную посадку прямо на лед.
Свершилось чудо – все остались живы.
Остальные чудеса люди совершили сами, и те, кто оказался во льдах практически без средств для выживания, и те, кто сразу же ринулся им на помощь.
Конец у этой истории, конечно же, хороший: у Санина просто не может быть плохого конца. Потому что Арктика и Антарктика (две любимые женщины одного из любимых героев писателя) притягивают к себе и аккумулируют некую критическую массу сугубо доброкачественных людей. Более того, иногда делают таковыми тех, кто в иных местах не всегда соответствовал высоким критериям высоких широт.
Жаль, что «Точка возврата» - последняя книга из высокоширотного цикла, но:

В рецензии на повесть Санина "В ловушке" я уже упоминала, как бы мне хотелось прочитать ее продолжение.
Так как с полярной темой мне пока расставаться не хотелось, я полезла искать, какую бы теперь книгу почитать у Санина, и обнаружила, что продолжение-то есть, еще целых две книги. Прямо настоящий новогодний подарок :)
Во второй части за главного опять Сергей Семенов. Но здесь он как-то уж чересчур ударился в крайность: сухой, жесткий, очень требовательный как к себе, так и к окружающим.
Хорошо, что рядом неизменно присутствует Андрей Гаранин в качестве метеоролога, заместителя, лучшего друга, а также отличного амортизатора между Семеновым и остальным коллективом.
Сюжет, в целом, незамысловат.
Смена Семенова и его команды подходит к концу (450 дней провели они в Антарктиде). Их уже должен забрать корабль, но они решают, пока "Обь" собирает людей с остальных станций, помочь новой смене обустроиться, а потом отправиться к закрытой станции Лазарев, где корабль их и подберет.
Несмотря на то, что плыть им потом 40 дней, мысленно полярники уже дома. Они уже настроились на то, что скоро будут рядом со своими семьями, с которыми не виделись больше года.
И вот, когда они уже около станции Лазарев ждут, когда же прибудет корабль и наконец подберет их, выясняется, что "Обь" не может к ним пробиться. И все отчетливей проступает перед ними перспектива еще одной зимовки. Ситуация обостряется еще тем, что один из полярников тяжело болен, и шансов выжить в этих условиях, дождаться окончания второй зимовки у него практически нет.
И, как это это уже было в первой части, люди начинают показывать свою истинную натуру. Но это не одномоментный и не однозначный процесс. И некоторые герои очень даже удивят.
Помимо вышеперечисленных Семенова и Гаранина, мне больше всего запомнился Саша Бармин, как всегда сыплющий остротами. Веня Филатов с его обостренным чувством справедливости. Евгений Пухов - вот уж неординарная личность. С одной стороны, нытик, пессимист, ипохондрик. С другой, герой войны, отличный специалист, запойный книгочей. Впрочем, он, как и все остальные, в итоге тоже продемонстрирует, какая же из сторон является преобладающей.
В этой части Санин показывает, что не все полярники так же, как Семенов, буквально жить не могут без Арктики. Есть люди, которые предпочитают проводить время дома с семьей, и даже не успевают соскучиться по работе, когда подходит новая смена. Но это отнюдь не мешает им быть мастерами, которые отлично знают и выполняют свою работу, и пользуются заслуженным уважением коллег.
Конфликт, который так взволновал меня в первой части, во второй так и не получил своего разрешения, а в какой-то момент даже усугубился. Посмотрим, что преподнесет третья часть, тем более что концовка у второй осталась открытой.

Производственную повесть Владимира Санина вполне можно назвать герметичной. Десять человек и шесть тягачей во главе с тридцатипятитонной «Харьковчанкой», красой и гордостью полярного транспорта идут по Антарктиде. Их контакты с внешним миром ограничиваются кратковременными сеансами связи. Сверхнизкие температуры, которые делают невозможным использование любого другого вида транспорта, делают поезд недосягаемым для всех, изолируют его, защищают от постороннего вторжения лучше любых стен. И по максимуму способствуют проявлению всего лучшего и худшего в человеке. Знал батя, что делал, когда выбирал себе в поход людей наикрепчайшей закалки. Но даже он, со всем своим опытом и волчьей хваткой не смог уберечь вверенные ему машины и команду от пресловутого человеческого фактора, от незначительных просчетов, которые, помноженные на семьдесят два градуса ниже нуля, стали катастрофическими.

Мне кажется, что небольшая повесть Санина просто обязана быть настольной книгой каждого мальчика. Здесь в высшую степень возведены именно те человеческие качества, которыми мы невольно пренебрегаем. А в результате – где сейчас в зоне теплого климата найдешь таких же сильных, мужественных, смелых, беззаветно преданных своему делу, обладающих немыслимой, нечеловеческой силой духа мужчин? Образы полярников, которые выводит Санин, настолько удивительны, что хочется беспомощно пошутить про суровых арктических мужиков, которые складывают оригами из пятимиллиметровой стали и набивают подушки железной стружкой.

Очень красят книгу уместные и яркие ретроспективы. Никто из участников похода не мечтал о том, чтобы оказаться в полярной экспедиции, а, между тем, случайных, лишних, людей здесь нет, как нет и заурядных. Нельзя сказать, что отношения между всеми членами небольшого коллектива одинаково ровные и дружелюбные, но в критических ситуациях каждый из них способен задвинуть личную неприязнь в дальний угол. Служебный и человеческий долг, самопожертвование, взаимопомощь – вот три кита, без которых поезд не прошел бы по ледяной пустыне и полуметра.

Так вот, сынки: в Антарктиду, конечно, можно попасть и случайно. Но случайного человека Антарктида не примет. Отторгнет!

Шесть запряженных в сани тягачей идут по Антарктиде. Их путь от станции Восток до станции Мирный, полторы тысячи километров, тридцать-сорок дней пути при аномально низких температурах, когда минус пятьдесят один градус за праздник - это невероятно тепло.
Только там можно понять, что ты за человек, только там узнаешь истинную цену всему, только там, в невероятно сложных условиях рождается настоящая мужская дружба.

Это произведение – повесть о настоящих людях. Их повседневная, обыденная для них работа - для нас невероятный экстрим. Но, выражаясь мыслями одного из героев, они не любят возвышенных слов, считают их неискренними и сентиментальными, а именно такие слова просятся сейчас. Потому я просто советую – читайте.