Можете не верить, но как только я начала читать эту книгу, я почувствовала... запах поезда. Это было так необычно, будто книга прям с обложки забрала меня в свой сюжет. Автор предлагает нам прокатиться на поезде в определенном вагоне по североградской железной дороге, но это еще не все. Короткими зарисовками в книге рассказывается, как строилась эта железка накануне Победы в ВОВ. Эти две сюжетные линии - в сороковые годы и в советское время- идут бок о бок всю книгу, и выглядит такой писательский прием интересно. Железная дорога в советское время - это мое детство, поездки в Москву и на Украину, это обязательный ужин на газете и чай... правда, я не знала, что в чай проводники могли добавлять соду для видимости крепкой заварки (теперь знаю). А как поезд выглядит глазами проводников, электриков, машинистов, начальника поезда и начальника железной дороги? У меня в стране сейчас невозможно проехать в поезде без билета, а вот в золотые советские годы, оказывается, такое бывало. И проверяли в первую очередь не пассажиров, в проводников. В романе сначала идет часть сюжета о строительстве данной железной дороги, а потом - постепенное знакомство с героями. Проводники Елизар и его жена Магда. Вы узнаете все хитрости, какие применяли проводники для поднятия своей зарплаты. Пустые бутылки для последующей сдачи- это не секрет. А вот как спрятать "зайца" от проверяющего, эти люди хорошо знают. Я была удивлена, когда увидела, что проводники могли и выпить на работе. Машинисты - это особые люди. При нахождении кого-то на пути следования поезда машинист ничего сделать не может, и приходится иногда жить с чувством, что убил, пусть и невольно, человека. А иногда и не одного. Начальник поезда в лице Аполлона Николаевича Кацитадзе мне показался очень симпатичным. Показана дружная семья его родителей и неудачный брак. А как этот человек относится к свои работникам, вы узнаете из книги. При появлении этого персонажа на страницах книги я почему-то всегда улыбалась. Но советская железная дорога - это не только поездки на поезде. Это и бесконечные совещания о том, что наша железная дорога переживает не лучшие времена, это снятие одного начальника и назначение другого, это выговоры и постоянное беспокойство. Начальник дороги переживает, когда его телефон не звонит, и переживает, когда раздается телефонный звонок - как бы чего не случилось. А ведь случилось! К ЧП в сюжете автор подошел обстоятельно, раскрыв секрет, как готовят вагоны к поездке. Затем раскрыл персонаж недавно назначенного начальника дороги, сделав его не идеальным, но очень дельным в своей области работы. После пройдут несколько совещаний - куда ж в советское время без них! А после этого писатель разрешит вместе с другими пассажирами перекусить. А там в газетках вместе с сосисками
Огурчики, что натекли рассолом на стол, точно шкодливые щенята, и подрагивали, словно живые, в такт движению поезда.
Если честно, я, пока это читала, чуть слюной не подавилась! И вот, когда в прошлом времени железная дорога строится, в советской стране она активно используется, вы решили тоже прокатиться вместе с героями. А теперь самый важный момент: хорошо, что ваше путешествие происходит с помощью книги. Я где-то, не в этом романе, читала, что поезда (не самолеты) самый опасный вид транспорта. Так что спасибо автору за абсолютную безопасность читателя!
59 понравилось
