Моя книжная каша
Meki
- 16 163 книги
Это бета-версия LiveLib. Сейчас доступна часть функций, остальные из основной версии будут добавляться постепенно.

Ваша оценкаЖанры
Ваша оценка
Для любого из нас (если вы, конечно, не пилот или стюардесса) сложно представить, сколько труда и различных нюансов стоят за выполнением каждого рядового полета. Мы, пассажиры, просто проходим регистрацию, досмотр, садимся на свое место на борту и добираемся от точки А в точку Б.
Пилот и писатель Марк Ванхунакер в своей очень атмосферной книге показывает, каким видят окружающий мир те, кто работает в авиации. В небе свои правила, законы, границы государств, названия географических мест. Даже человеческие отношения отличаются от «земных».
«Для нас, пилотов, ежедневно соединяющих людей по всему миру, многие отношения в силу «издержек профессии» просто невозможно поддерживать, и есть люди, встречи с которыми для нас особенно ценны, потому что редки, потому что случаются вопреки пространству и времени», - пишет он.
Доля романтики (довольно большая доля) в работе пилота есть. Именно она, наверное, заставляет мальчишек и девчонок мечтать о небе, потом поступать в специальные учебные заведения, получать лицензии, устраиваться в авиакомпании. В этой сфере, думаю, без эмоций, искренней любви к делу особенно сложно. Однако, о чем и говорит Ванхунакер, те, кто связал свою жизнь с самолетами, должны быть готовы жертвовать временем, которое можно было провести с родными или друзьями; дни рождения, как свои, так и близких людей, придется встречать где придется. Плейслаг и джетлаг - станут вашими непременными спутниками. Но это, уверен он, того стоит.
«Меня иногда спрашивают, не скучно ли часами сидеть в кабине. Нет. Ни капли не скучно. Иногда очень утомительно. Иногда хочется уже лететь обратно, домой. Но более увлекательной работы я не знаю и не думаю, что внизу, на земле, найдется занятие, на которое я променял бы свою воздушную вахту», - говорит автор.
Книгу обязательно надо прочитать тем, кто любит самолеты, аэропорты, перелеты. Да и тем, кто не любит - тоже, потому что «Мир глазами пилота» вас точно равнодушным не оставит, ведь написана человеком, беззаветно преданным своей профессии.

Это одна из самых чудесных книг, которые я читала за последнее время.
Волшебная, прямо невероятная.
Книга, которая дарит ощущение чуда.
Книга, которая переполняет душу восторгом и теплом.
Книга, документальная формально и художественная по сути.
Если существует поэзия в прозе, то это - она.
На обложке напечатан отзыв журнала "The Economist", и я вряд ли смогу сказать точнее: "Пилот с умом инженера и сердцем поэта написал одну из лучших книг о путешествиях... Блестящая коллекция наблюдений, зарисовок, сцен, деталей и фактов из жизни за облаками".
"Самолет - это узкий перешеек между двумя озерами-городами, канал, соединяющий два бурлящих человеческой жизнью сосуда".
Часто ли вам встречаются книги, которые, не отрицая несовершенство мира, говорят о его красоте, о его чудесах? Эта книга именно такая. Среди 340 страниц есть только один абзац, посвященный сложностям и недостаткам профессии пилота. Все остальное - восхищение, восхищение и еще раз восхищение.
"Есть три вопроса, которые мне задают чаще всего, почти одними и теми же словами. Всегда ли я хотел быть пилотом? Видел ли я «там, наверху» нечто не поддающееся объяснению? И помню ли я свой первый полет? Мне очень нравятся эти вопросы. Они – из тех времен, когда авиация еще не стала частью нашей повседневности. Они напоминают мне: несмотря на то что аэропланы перевернули наше сознание, в глубине души мы по-прежнему живем в мире древних, и даже первобытных, представлений о времени, месте, движении и небе."
Как определить жанр книги? Я бы назвала ее "книга-впечатление". Безусловно, из нее вы почерпнете много интересной информации: узнаете, какие 4 вида скорости существуют в авиации, как определяется высота, что такое джетлаг и чек-лист, чем занимаются пилоты во время полета и многое-многое другое. И все это легко, увлекательно и понятно (хотя кое в чем я все-таки запуталась), но это не главное. Вся техническая составляющая гармонично вплетается в красочный рассказ о странах, людях, в описания о необыкновенном воздушном мире... Из этой книги не хочется "выплывать", она с легкостью погружает в другую реальность и, кажется, могла бы быть бесконечной...
"...те, кому не спится, могут обозревать волшебную мастерскую, где в лунном сиянии на ткацких станках воды мать-природа прядет города и изысканные страны - и отправляет их в свободное плавание, где им суждено растаять еще до пробуждения мира".
По духу книга близка, пожалуй, рассказам Сент-Экзюпери, тем, где романтика полета сочетается с философией о жизни. Удивительно, как человек, много лет работая в небе, не утратил восторга первого полёта, поразительной влюблённости в свою профессию и ощущения чуда. Все эти чувства передаются читателю, и после прочтения хочется смотреть на облака, на оставляющие белый след самолеты, ощущать дуновение ветра, и можно только восхищаться теми, кто открыл человечеству дорогу в небо и всеми теми, кто позволяет нам увидеть планету с высоты птичьего полета, день и ночь работая как в небе, так и на земле. И конечно, после такой книги не может не возникнуть желание оказаться в самолете и увидеть все это своими глазами.
"Меня иногда спрашивают, не скучно ли часами сидеть в кабине. Нет. Ни капли не скучно. Иногда очень утомительно. Иногда хочется уже лететь обратно, домой. Но более увлекательной работы я не знаю и не думаю, что внизу, на земле, найдется занятие, на которое я променял бы свою воздушную вахту".

Это одна из самых неоднозначных книг, прочитанных мною когда-либо. Признаюсь честно, подбиралась я к ней с большим воодушевлением. Меня очень интересует тема авиации, я люблю самолеты. И все то время, что книга ждала быть прочитанной, я нет-нет да поглядывала в ее сторону, предвкушая момент, когда наконец-то возьму ее в руки. Однако же в результате я не получила абсолютно никакого наслаждения (за исключением нескольких абзацев, из которых я почерпнула действительно крайне интересную для себя информацию).
По факту же 347 страниц, на которые в обычном случае у меня бы ушло 2 дня размеренного чтения, я читала около недели. Было похоже, будто подростка позвали гулять, а родители заставляют делать уроки. И он вынужден сидеть и корпеть над тетрадью и учебником, хотя мыслями уже во дворе с друзьями. Вся книга - это один длинный монолог человека, безумно влюблённого в авиацию, но не умеющего адекватно структурировать свои мысли. Ощущения складывались такие, словно я залезла к автору в голову и стала невольным слушателем всего сонма его мыслей.Отдельно хотелось бы отметить ужасную работу переводчика. Часто предложения оказывались такими длинными, что дойдя до конца, ты уже забывал начало. Я не знакома с оригиналом, но уверена, что можно было донести мысли автора более корректно.




















Другие издания

