Большая руда

Прочитав у Владимова несколько известных и сильных историй, я решила познакомиться с его самой первой повестью, по его же словам, выдуманной с первого до последнего слова после командировки на Курскую магнитную аномалию. И честно говоря, даже не знаю, как это можно комментировать. Потому что живой и неоднозначный герой - который и мотор исступлённо перебирает, и больших денег хочет, и спокойной жизни с абсолютно неидеальной женой, и Большую руду ждёт... Но при всём том гибель его - совершенно нелепая и ничуть не героическая, ненужная даже, от какого-то бахвальства произошедшая. Вот что здесь точно передано прекрасно - это то, как в жизни человека перемешивается высокое и бытовое, увлечённость и меркантильность, и в каждом человеке есть понемногу всякого, и оцениваем мы его только по промежуточным или окончательным результатам, потому что что к ним привело - это любой может аргументировать как угодно.

Виктор Пронякин (даже имя двойственное!), с которым нас знакомит автор, сразу не претендует на образ настоящего советского героя. Он хочет зацепиться за работу на КМА потому, что видит в ней перспективу, место, где можно осесть, и удобно устроиться с "женулькой", потому что уже устал мотаться по стране. А здесь и заработать можно будет, и наверняка надолго задержаться. И вот большая руда - как перспектива, манит его своими потенциальными возможностями. Так что то, как он азартно реанимирует практически загубленный предшественниками МАЗ, и то, как он стремится норму выполнить, хотя она и повышенная - вот это всё из любви к делу, и, конечно, и, кроме того, в расчете на дальнейшие профессиональные перспективы, и на заработок, чего уж там. Так что герой не самый симпатичный, но по-настоящему живой. Ещё мне понравилось, что он не морализаторствует по поводу своей жены, буфетчицы, и сам не без греха, и её судить не будет.

И понравились второстепенные персонажи, тоже какие-то удивительно достоверные - девушка на танцах, Марго, сонный сосед по общежитию, Антон, и конечно, недоверчивый Мацуев, который не хотел брать на работу Виктора, пока не убедился в его подлинной любви к машинам, и умении восстановить повреждённый самосвал.

Ну а финал меня огорчил по-настоящему. Потому что хотя я в начале чтения и опасалась последующей вдохновенной перековки Виктора, но вот эта, случайно и напрасно загубленная жизнь, показалась куда более бестолковым вариантом развития событий. Даже интересно стало, как эта повесть воспринималась современниками. А сейчас это читаешь как реальную примету оттепели шестидесятых, когда в литературе и кино помимо необходимых для пропаганды настоящих героев, тут и там стали появляться такие вот негероические личности, удивительно узнаваемые даже спустя шестьдесят пять лет.

Хотелось найти какой-то производственный роман, который бы описывал жизнь завода изнутри. Когда начал искать, первое что попалось — "Большая руда". Не совсем завод, но аннотация заинтересовала. Прочитал за два дня, сюжет затянул, да и объем не сильно большой, двести с копейками страниц. Привык к книгам от 500 страниц.

Главный герой, неоднозначная личность, с одной стороны меня привлекла его любовь к машинам и то, как он её восстанавливал. С другой стороны, его острое желание доказать ...... и обустроить свою жизнь с "любимой женушкой".

В то же время "В отъездах он позволял себе кое-что и помимо танцев, но там он и не боялся чужих языков". Но прочитать стоило, концовка для меня оказалась немного другой, чем ждал.

Update: мало "нутрянки", описания всего "механизма" КМА, всех её "шестеренок". Привык к уровню Хейли, оттуда и такие ожидания.

Но учитывая, слова автора "... я перепробовал многие жанры; попросту больше мне повезло с литературно-критическими статьями, которыми я даже составил себе некоторое имя. Что же касается моей командировки на КМА, во время нее ровным счетом ничего особенного не случилось, никакого сюжета мне не выпало, историю горемыки-шофера я выдумал от начала до конца, вложив в нее весь предыдущий личный опыт ..." понимаешь, почему произведение вышло таким коротким и не глубоким по описанию.