
Ваша оценкаЖанры
Рейтинг LiveLib
- 581%
- 419%
- 30%
- 20%
- 10%
Ваша оценкаРецензии
Аноним23 февраля 2017 г.Жизнь как она была
Читать далее"В утренних сумерках"
Эдакая зарисовка, даже не могу сказать, на какую тему. Жизненная, простая, без всякой морали. Вроде бы и ничему не учит, но невольно задумываешься о доброте, об отзывчивости. О том, какие мы разные.
И о том, что добродушие и понимание всегда выше раздражительности и предвзятости."Заиндевелые провода"
А он просто упустил своё счастье. Захотелось погулять. Потому что был молод и "пугало, что первая встреченная им в жизни, если он скажет это слово, станет и последней."
Казалось, что где-то есть лучше, что, возможно, всё у него впереди.
Ошибся. Проглядел. Теперь остаётся дорога в темноте. Одному. Сам виноват.Без конца
Ещё один эпизод, маленький совсем, Великой Отечественной. Здесь больше внимания уделено памяти тех, кто с неё не вернулся. В образе одного человека.
Без конца... Потому что память вечна."Последний рейс"
Это был был последний рейс. Последний глоток моря, последний вдох того, кто не жалел себя никогда. И его жизнь не жалела.
А ещё и вывод с этого рассказа: не суди людей по внешности и первому впечатлению."Сквозняк"
Рассказ об одиночестве и грусти. О болезни и печали.
О мальчишеских буднях. О материнской заботе, которая вроде бы не во вред, но и не во благо.
И вопрос ещё: почему старик так поступил? Ради своего спокойствия, или ради мальчишек?"Петька, Джек и мальчишки"
Нет, решительно мне нелья читать такие рассказы. Да ещё на ночь глядя... Глаза на мокром месте и грустно так.
Джек - это собака. И нет, над ним здесь не издеваются.
Но он преданный. Умный. И он уехал на фронт.
А Петька остался.
"Не реви!"- говорю себе..."Путь к причалу"
Я ещё не дочитала пока весь сборник. Но пока что это самый сильный рассказ.
Он о мужестве и силе духа людей, которые не побоялись рисковать своей жизнью ради других. Это не необдуманный, спонтанный поступок, а осознанное решение.
Это мужество честных и смелых, любящих море и знающих, каким оно может быть очень коварным.
"Страшно и обидно, когда море, океан смущают людям душу." И боцману Росомахе было обидно вдвойне за своё смущение, и немного страшно. И тем не менее...Четверо моряков. У каждого свои планы на берегу. Они герои.
Напишут ли о них?"По сибирской дороге".
Эти рассказы о простых тружениках.
Шофёр, едущий по глухой таёжной дороге. У него почти не осталось папирос, чтобы не спать. Зато много мыслей и воспоминаний о прежней работе, о жизни, о войне. Он через многое прошёл. И много киллометров ещё впереди. Он снова выстоит."Спуститься и подняться" (Путевые заметки)
Путевые заметки корреспондента о жизни небольшого, но запущенного посёлка по выдобытке руды. Штольни открыли, закрыли, теперь опять комиссии. А дороги плохие, условия труда тоже. Не сахар, в общем. И от этого то ли бесполезного, то ли и правда полезнего копошения, какая-то тоска и безысходность. Не напрасно ли всё?"Под водой"
Иногда от подвига стыдно. И не всякое мужество можно мужеством назвать. Такая вот короткая, но яркая мысль этого рассказа."Если позовёт товарищ"
"Наша дружба — лучшее в нас, — твердо сказал Маня. — Это помнить надо всегда."
Самый любимый, самый нежный, а ещё очень трогательный и романтичный. Немножко взгрустнулось, но это так, от избытка чувств.
Мы помним о друзьях, мы их любим, мы ими дорожим. Но скажите, искренне ответьте:
-Если друг очень далеко, и вдруг от него приходит телеграмма,- "Приезжай. Я счастлив, хочу тебя видеть,-" прилетели бы вы, примчались?
Вряд ли. Зачем, если всё хорошо. Надо ехать, если беда какая, не дай бог, или неприятность. Почему-то так заведено.
А может бросить всё- и заявиться в гости просто так?
Потому что так хочется с кем-то поговорить о себе, настоящем, непридуманном, потому что так хочется помолчать о чём-то общем, потому что "бывают не только победы, но и поражения; не только корабли, но и причалы. И вообще все прекрасно на этом свете — камни и вода, звезды и черный ночной океан, дожди, туманы, мы сами и горизонт, который всегда пахнет ветром…""Над белым перекрёстком"
Бывают в жизни такие минуты, что происходит ошибка, которая меняет всю твою жизнь. И не только твою. И хорошо, если просто меняет. Но может быть и хуже.
И потом вся твоя судьба- исправить тот роковой момент. Простить себя. Принять.
Как же страшны ои, эти муки совести. Как же больно иногда...
«Совесть, — подумал полковник. — В сердце она живет, что ли? Сколько лет уже утекло! Что я, не ошибался за это время? Все от того зависит, как ошибешься. Можно и правильно ошибаться — это когда вперед идешь. Тогда оправдание есть. А здесь для меня его нет. Неужели так и мучиться до самой смерти?..»"Повесть о радисте Камушкине"
Ровненький такой рассказ о человеке, молодом ещё, но которому осталось жить недолго. Потому что осколочное ранение в голову дало осложнение.
Но всё таки здесь затронуто много: и религия, и сталинские репрессии, и смысл жизни. Конецкий мастер, конечно. Здесь не поспоришь."Две женщины"
О женском одиночестве. Да и вообще об отношениях. Между мужем и женой. Между женщиной отчаявшейся и надеющейся.
Две женщины. Одна история. Судьба одна."Последняя ночь Бандита"
Не люблю я цирк. Возможно, этим и было бы всё сказано. Но не здесь.
Старый больной пёс, который всю жизнь провёл в цирке. Он не прогнулся под дрессировку, он был, как сейчас любят говорить "себе на уме".
Может его не любили, но уважали. Он знал всё обо всех. Но разве псы умеют разговаривать?
А вот улыбаться умеют. С юмором у собак всё в порядке."Из дневника боксёра"
«КОГДА МЫ, СОБАКИ, ОЩУЩАЕМ ЛЮБОВЬ К ЧЕЛОВЕКУ, ТО ЧУВСТВУЕМ СЕБЯ СОБАКОЙ, НАСТОЯЩЕЙ СОБАЧЬЕЙ СОБАКОЙ. А КОГДА МЫ ОБЩАЕМСЯ ДРУГ С ДРУГОМ, ТО НИКОГО С ТАКОЙ СИЛОЙ НЕ ЛЮБИМ И ПОТОМУ СОБАКАМИ СЕБЯ НЕ ЧУВСТВУЕМ!» Вот и весь фокус!
Виктор Викторович любил собак. Это чувствуется. В этом сборнике им посвящено три рассказа.
Этот - с юмором даже. Взгляд на ситуацию хозяин-собака со стороный собаки. Оригинально и мило даже. Улыбнуло.И последние странички сборника - акварельные рисунки автора. Пейзажи, натюрморты, цветы. Талантище, одним словом.
Для клуба ПЛСЛ.
44566
Аноним17 февраля 2017 г.Читать далееОчень грустным получился этот сборник рассказов, даже скорее печальным. Вроде бы и истории разные, и ситуации, а ощущение печали после каждого рассказа. Время написания тому виной – все они помечены 1957 годом – или еще что, но после каждой рассказанной истории хочется отложить книгу и подумать, почему бы это? Автору в те годы и тридцати не было
Во многих рассказах видны мотивы, знакомые по более поздним книгам. Последний рейс старого капитана, всю жизнь, отдавшего морю, не имеющего в жизни ничего кроме моря, и в море нашедшего свой последний приют – не эту ли историю нам расскажут в «Завтрашних заботах» ?
Последний рейс старой разбитой лайбы, насквозь проржавевшей оказался последним и для старого боцмана Россомахи, морского волка, так ни разу и не увидевшего взрослого сына.Вопрос о том, что такое настоящая дружба и как много разных проявлений она имеет. Как случилось что телеграмма от старого друга переворачивает твою жизнь и ты чертыхаешься, едешь через всю страну, негодуешь, разве нельзя было объяснить – а ничего не произошло, только человек три дня пролежал на грунте после аварии подлодки и почувствовал потребность увидеть старого друга. Ты был ему нужен, о тебе он думал в часы, которые считал последними…
… Тридцати не было? Но взгляд взрослого, мудрого человека. В море взрослеют быстро….
24280
Аноним2 июня 2014 г.Прощаюсь с Арктикой.Читать далее
Первый раз прошел ее тридцать три года назад.
Быстро промелькнула жизнь.Перечитан «Последний рейс» - самая неперечитываемая мною книга Конецкого.
Не «нелюбимая» - «неперечитываемая».«Лейтенант молодой и красивый», который тридцать лет назад впервые прошел Северным морским путем на малом рыболовном сейнере, уходил в последний арктический рейс дублером капитана сухогруза «Кингисепп».
Картофель, лук, чеснок, морковь, свекла, капуста квашенная – стандартный набор грузов для «северного завоза», который обеспечивает саму жизнь северных городов и поселков, где две трети года зима, и ничего не растет.
Север России, ее «задний двор», ее «изнанка».
Сколько же писал о нем Конецкий!
В ранних рассказах, в «Завтрашних…» и «Вчерашних заботах», в «Соленом льде» и «Ледовых брызгах».
Неприкаянность, временность, неустроенность быта. Лихие надбавки к зарплатам и жестокое пьянство.
Грязь по колено, липкие пустые прилавки, толпы в аэропортах, ледяное одиночество кладбища в Тикси.
Конецкий много раз видел Север без прикрас, потому и любил его. Невзирая и вопреки.
Потому-то таким тяжелым оказался для него последний рейс.В том далеком уже 1986-м году очень многое из тайного стало явным.
Люди стали открыто говорить от том, что казалось немыслимым: от заведомо невыполнимых команд начальства до выброшенного за борт при подходе к советскому порту «Доктора Живаго», купленного в канадском Ванкувере и прочитанного в море.
Страна словно просыпалась от многолетнего сна, просыпалась память, просыпались надежды.
Все это есть в «Последнем рейсе», только надежд совсем немного – к 2000-му году, когда был написан роман, от них уже мало что осталось, потому-то очень горьким вышел роман.Сколько плавал и писал Конецкий – столько он мучился двойственностью своего положения: писатель-моряк, слуга двух господ.
Море требует от человека всей жизни, и поэтому он давно смирился с тем, что никогда не станет капитаном, не имеет права им стать.
Литература требует того же, оставляя лишь малую лазейку - «писатель должен знать жизнь». Вот и дала эта «лазейка» возможность сохранить морскую профессию, как способ познания жизни.Сколько плавал и писал Конецкий – столько он собирался уходить с флота, писательство желало владеть им единолично.
Тридцать лет он «завязывал с морями» и не мог завязать.
«Последний раз в Антверпене» - сильнее и лучше, чем здесь, об это не скажешь.Теплоход «Кингисепп», порт Игарка. «Завязал».
Как же так – это все?
Не осталось романтики?
В море нынче идут лишь серьезные «профи», не слыхавшие о Конраде и Мелвилле?
В наше время, когда спутники дают координаты и курсы, а мобильные телефоны смели с мостиков тех моряков, которые умели принимать решения, когда любой чиновник воображает, что может управлять трансатлантическими лайнерами и танкерами водоизмещением сто тысяч тонн, мало что отличает моряка, посадившего судно на мель, от водителя, вылетевшего с дороги, забыв нажать на тормоза или сев за руль в пьяном виде.Не поверю – и буду права.
Потому что это уже не Конецкий – это Артуро Перес-Реверте, "Карта небесной сферы...".
Другая страна и время другое.
Но невозможно продать старый секстант и выбросить пиджак лорда Джима - темно-синюю тужурку с якорьком торгового флота.
Он словно вышел из книги Конецкого - испанский моряк Кой, «аварийный» штурман, временно лишенный диплома и отлученный от моря.
Страна другая, время другое, приключений полно и даже сокровища найдены - а "завтрашние заботы" все те же:
Он чувствовал аромат первой чашки кофе во время первой вахты, слышал шаги капитана по мостику, видел спокойное лицо штурмана, склонившегося над гироскопом...
Только бы мне вернуться в море…
Только бы поскорее найти хороший корабль..
Не дочитан Конецкий.
Не бывает последнего рейса.23483
Цитаты
Аноним12 декабря 2024 г.У нас получилась психическая несовместимость при наличии взаимной потребности друг в друге и даже дружеских чувствах. Такое и у людей бывает.
10174
Аноним12 декабря 2024 г.Читать далееИ Барсик, и Мурка-Машка всегда говорят гадости. А мне только один раз удалось спихнуть Барсика с перил в канал.
Был, конечно, в наморднике.
Подобрался сзади и ударил его лбом в зад.
Он и мяукнуть не успел.
Летел в воду, как белка, — весь растопырился. Минут пять купался, пока под мостом ниже по течению не выплыл.
Тогда у меня сработала так называемая ценностно-экспрессивная функция, представляющая как бы активный эквивалент защитной функции. И я, как забулдыга-дворняга, утвердил свою личность путём навязывания кошкам своей системы социальных установок.955
Аноним12 декабря 2024 г.Читать далееМастиф всё у меня спрашивал, почему он так любит людей, почему у него вроде бы как расстройство желудка начинается, когда хозяин куда-нибудь уезжает?
Сколько раз ему объяснял! Не понимал, бестолочь. Талдычу ему: «КОГДА МЫ, СОБАКИ, ОЩУЩАЕМ ЛЮБОВЬ К ЧЕЛОВЕКУ, ТО ЧУВСТВУЕМ СЕБЯ СОБАКОЙ, НАСТОЯЩЕЙ СОБАЧЬЕЙ СОБАКОЙ. А КОГДА МЫ ОБЩАЕМСЯ ДРУГ С ДРУГОМ, ТО НИКОГО С ТАКОЙ СИЛОЙ НЕ ЛЮБИМ И ПОТОМУ СОБАКАМИ СЕБЯ НЕ ЧУВСТВУЕМ!» Вот и весь фокус! Я вот Клавдию Агафоновну без всякой корысти люблю, а Хильду, например, уже с корыстью — употребить её хочу, сучку этакую! Или того же Мастифа почему я любил? Потому, что всегда с ним подраться мог, удовлетворить врождённый инстинкт и клыки поточить! С Клавдией Агафоновной мне и в голову не придёт драться. Ну, не за овсянку же я её, скрягу безобразную, тогда люблю? У неё, кстати, в шестом томе Достоевского сберкнижка лежит, а на сберкнижке тысяча семьсот шесть рублей с копейками — могла бы мне и отбивные покупать… А я люблю, потому что чувствую себя при этом настоящей Собакой. А Собака — это звучит гордо!8133
Подборки с этой книгой

Ветер странствий
Clickosoftsky
- 978 книг

Океаны и моря
Julia_cherry
- 531 книга

Галерея славы «Игры в классики»
Julia_cherry
- 2 815 книг

Архив Партии любителей советской литературы.
littleworm
- 249 книг

Литература для юношества. Интересные книги для тинэйджеров. Часть I: русская литература
Elen-777
- 181 книга
Другие издания





















