Iacocca: An Autobiography

Книга, написанная бывшим руководителем автогигантов Ford и Chrysler. Начитается все с комплиментов самому себе, мол после издания книги, тысячи людей говорили ему спасибо за создание понятной и доступной брошюры по менеджменту. Но он лукавит. Читать, бесспорно, интересно, хотя книга это совсем не про менеджмент, а автобиография человека, который имел возможность руководить крупнейшими предприятиями нашего времени, а также попытка отомстить бывшему боссу Генри Форду II. В каждой главе автор, рассказывая о тех или иных собственных управленческих решениях, победах в бизнесе, норовит уколоть или выставить Генри Форда II недальновидным, эксцентричным наследником империи. «Ты пропустил такой шанс, Генри!», «А ведь я предлагал тебе это решение Генри!», «Когда Генри узнал об очередной моей удачи, поговаривают, что он ушел в запой на месяц». И все в таком духе. Честно, отвлекает от чтения. Ощущение, что в жизни автор не нашел в себе силы это высказать и он использует книгу в качестве «реквиема».

Что касается принципов менеджмента, каких-то секретов, то в книге они безусловно встречаются, но собрать их воедино, чтобы сформировать особый стиль управления в стиле Ли Якокка вряд ли получится.

Только в ВУЗе поняла, как схожу с ума по менеджменту и маркетингу. Эта область просто процентов на 90 моё. И "Карьера менеджера" часто была на слуху на первом курсе на парах. Поскольку я всегда учусь только у тех людей, которые живут такой жизнью, какой хочу жить я, эта книга идеально мне подходила.
Прочитана за неделю. Мне понравилось то, что это автобиография. Было интересно читать про состояние экономики в США, про нюансы и недостатки внутренней иерархии государства, пусть книга 80-х годов, но это не сухие факты, а украшенные эмоциями воспоминания живого человека, для себя повыписывала несколько понятий и законов, которые хотелось бы узнать подетальнее, несколько дней спустя при просмотре документального фильма про штаты увидела Роберта Макнамару, министра обороны, личностные и профессиональные качества которого Ли описывал в середине книги, и возникло чувство, что я его знаю. Для меня именно эти части книги дали большой плюс к общему развитию.
Ну и конечно как для начинающих управленцев книга интересна тем, что путь от итальянского иммигранта, которого задевали в школе из-за происхождения подробно описан до восхождения на вершины, а именно получение должности главы корпорации. Написано правдиво, с чувствами и эмоциями, со всеми преградами в виде правительства, неугомонными колкими СМИ, со всеми человеческими пороками и достоинствами, и очень искренне. Очень трогательно смотрятся отсылки Ли, касающиеся жены и детей.
Сразу после прочтения пересмотрела все рекламные ролики с Якоккой.
Спасибо за книгу, Ли !

На мой взгляд, если Вы хотите изучать бизнес по книгам, то лучше это делать это с авторами-известными предпринимателями и управленцами. Ли Якокка, без сомнений, гуру автомобилестроения и у него есть чему поучиться.
Книга о том, как упорно трудиться и учиться для успеха, как не почивать на лаврах, как быть готовым к риску и принятию решений, как не опускать руки и находить решения для, казалось-бы, невозможных задач.
Кроме деловой хватки, бизнесмену нужно не забывать семью, ценить простых работников, быть готовым лишиться собственной выгоды для общего успеха. Понимать, когда нужно настаивать на своём мнении, а когда незазорно и признать свою ошибку.
Очень жду подобную книгу от российских предпринимателей.

Прочла книгу Ли Якокка еще несколько недель назад. Впервые увидела здесь, что можно написать рецензию, это здорово! Книга великолепная! По ней можно обучаться управлению. Брать на заметку гениальные советы. Один, например, такой - всех, кто лезет к начальнику с советами, как управлять компанией, отправлять записать свои мысли на бумаге или разработать бизнес-план. Больше с советами человек к тебе не полезет. Я начальник отдела продаж, так я для себя здесь столько нового почерпнула! И очень интересно раскрывается биография Форда глазами человека, который на него работал. Всем рекомендую эту книгу, особенно руководителям.

Книга "обиженного карьериста".
Не спорю, что Ли Якокка добился очень много в автомобильной промышленности, но постоянное (на протяжении книги) "обеление" себя и "очернение" Генри Форда мягко говоря напрягает.
Книга была издана только после смерти оппонента. Вроде как и против уже никто ничего не скажет.
Половина книги - это не биография Ли Якокки, а личное отношение Ли Якокки к Генри Форду. Обида сквозит через всю книгу:

.
Или эти размышления:

Правда? А когда ты увольнял людей и друзей почему не уходил в отставку?
В целом книга мне не понравилась.

Довольно неплохая книга! Это не просто биография личности, но также - бесценный опыт! Автор делиться своей историей, моментами жизни, как он достиг успеха, а также - даёт дельные советы, которые можно применить на практике! Они довольно простые, чтобы применить в этой жизни.
Книга понравится не только тем, кто любит читать биографии знаменитостей, чтобы подчеркнуть что нибудь полезное в свою жизнь, но также тем, кто занимается продажей машин (и не только машин, а продажей чего либо)! Советы по рынку машин, история становление и рождения знаменитой машины. Неплохой пример развития!
Многие авторы просто описывают свою жизнь, но без подробностей этапов, которые позволили добиться успеха! В этой К автор довольно подробно описал свою жизнь!
Язык довольно легкий, не скучно было слушать, а некоторые советы взяла на заметку!

Как ребёнок постепенно учится ходить, так и Ли Якокка набирался опыта, пошагово строил свою карьеру, добивался успеха. Этот человек несомненно стал на ноги, нашёл любимое занятие, своё предназначение.
Мне, как и всем, нравятся честные люди, искренние, справедливые. Когда я чувствую правду, я понимаю, что не трачу своё время зря. Особенно хочется отметить главу «Японский вызов», где председатель правления корпорации Chrysler признаёт своего главного и могущественного на то время конкурента, рассказывает про торговую войну, поле боя и сражений. Про мощь и силу японской индустрии знает практически каждый, а вот истинная причина, почему Япония так быстро расцвела и обогатилась известна не всем. Мне было особенно интересно читать точку зрения американского управленца относительно взлёта японского машиностроения и их экономики, где Ли Якокка справедливо оценил сложившуюся ситуацию между двумя могучими государствами. Между строчек не сложно прочитать обиду менеджера на своё правительство, на профсоюзы. Кто там прав, кто виноват я не знаю, но читать было интересно.
Второе, что хочется отметить – это последовательность повествования. Глава за главой, шаг за шагом мы знакомимся с детством будущего отца Мустанга, его школьной и студенческой жизнью, первыми взлётами и падениями, новыми знакомствами, разговорами начистоту. Думала гадала существует ли связь автора с институтом Карнеги, пока он сам это не подтвердил. Кто читал хоть одну книгу Дейла Карнеги, сможет узнать в этой книге применение специальных советов и тактик по влиянию на людей и ораторскому искусству. Хочется верить на слово, что эти советы действительно работают на практике.
И наконец, книга помогает не только ознакомиться с биографией директора компании Ford и председателя правления корпорации Chrysler, но и окунуться с головой в промышленность США в двадцатом веке, переместиться в те времена забастовок, оказаться лицом к лицу с трудностями кризиса, наблюдать путешествие огромного корабля Chrysler сквозь штормы и туманы, и в конце концов выплыть на поверхность…
Книга будет интересна, как парням и мужчинам, так девушкам и женщинам. Учебник по менеджменту и маркетингу без скучной теории и бесполезных данных, и просто приятная история жизни человека, который всю свою жизнь посвятил американскому рынку известных всем автомобилям.

Бесконечно благодарна профессору в моем ВУЗе, который постоянно на занятиях по менеджменту цитировал Якокку и призывал нас читать его книги. Для меня "Карьера менеджера" даже после нескольких глав стала настольной, разлетелась на цитаты и уроки, которые я вынесла из нее применяются в повседневной жизни. (Также как когда-то было с "Государем" Макиавелли). Важно, что подчерпнуть из нее можно отдельные детали не только для аспектов ведения бизнеса или достижения деловых успехов, но и для себя лично,для расширения кругозора и для повседневной жизни.
Открывая книгу, читатель погружается в мир американской автоиндустрии - жестокий и быстроизменчивый, проходит с Ли Якоккой путь от студента Принстонского университета, до руководящих должностей могущих компаний Форд и Крайслер, председателя фонда реставрации статуи Свободы.
Книга автобиографична, да. но за время время чтения не разу не поймала себя на мысли,что мне надоели сухие факты, скорее, наоборот. "теория" приподносится на потрясающе простом и доступном уровне, "примеры из жизни" действительно захватывают. Эту книгу мне изначально хотелось противопоставить книге "Бедный папа, Богатый папа", которую в ряду "экономической профессиональной литературы" ставят чуть ли не на первое место, и, сделав это,я поняла, что язык Якокки, смысл, вложенный в каждое его слово, черты характера и особенности мышления, мне намного ближе и роднее.
Подводя итог - отличная книга. очень рекомендую.

Не знаю почему эту книгу советуют прочитать всем менеджерам. Я считаю что ее стоит прочитать вообще всем. Это рассказ, которые можно включить в серию ЖЗЛ.
Для менеджеров же замечу что здесь вы не найдете ответы на хоть какие-нибудь вопросы. То каким образом Ли дорос до президента компании Ford, можно пересказать буквально в следующем предложении: "Я пришел на завод работать инженером, но пробыв стажером меньше года, понял что хочу быть менеджером. Так я и стал заместителем президента компании".
Те вопросы, которыми задается автор, будут понятны очень узкому кругу лиц. И не потому что они о какой-то мало известной научной теории, а просто потому что Ли рассуждает с уровня губернатора или кандидата в президенты.
В общем для тех кто стемится, это книга которую обязательно стоит прочитать.