Колеса

Классический американский производственный роман, посвященный проблемам автомобильной промышленности. Также в книге поднимаются не менее важные проблемы борьбы чернокожего населения Америки за свои права, семейные проблемы, проблема алкоголизма и распространения наркотиков на производстве, проблемы людей с судимостью, которые не в состоянии устроиться в жизни и каким-то образом улучшить свою жизнь, и многие другие проблемы из жизни Детройта, актуальные в любом другом городе и любой другой промышленности и по сей день.
На примере концерна "Дженерал Моторс" показана роль каждого уровня разработки и производства автомобиля. Автор позволяет нам увидеть изнутри как сосуществуют все эти люди разных уровней, являясь лишь винтиками производства, выполняя каждый свою задачу, борясь каждый со своими проблемами.И все они, от простого рабочего на конвейере до дизайнеров, разработчиков и руководителей разных уровней, составляют работу этого огромного механизма и являются причастными к такому большому событию, как выпуск новой модели автомобиля.
Как все романы А.Хейли, он немного нудноват и насыщен деталями, но очень познавателен. Читая, полностью погружаешься во все нюансы и тонкости автомобильного бизнеса.

Я много слышала о том, что эта книга Хейли проигрывает на фоне других. Но мне так не показалось. Роман рисует жизнь крупного автомобилестроительного центра - Детройта. И какой же это все-таки жестокий город, как оказалось. Персонажи прописаны здорово, будни автомобильного завода - и того лучше. Мне было безумно интересно прочитать про работу конвейера. Конечно, я знала суть явления, но никогда не пыталась представить, как ползет эта конвейерная лента. Медленно, но тем не менее неумолимо и без остановки. И что если один рабочий забудет прикрутить болт в автомобиль, то скорее всего, этого никто и не заметит, а машина пойдет дальше по конвейеру, а потом так и попадет к потребителю. И еще, не стоит приобретать автомобили, собранные в понедельник или в пятницу. Хейли на высоте, книге мой большой плюс.

Всё характерно для Хейли - полное погружение в атмосферу, в данном случае - автомобилестроение. Невероятно подробное описание процессов, деталей, связей... Даже трудно представить, сколько он работал над таким гармоничным и детализированным произведением!
Однако, по сравнению с "Отелем" мне показалось немного скучно. Вот правда, из уважения к Хейли старалась максимально предвзято хорошо отнестись к книге, но чего-то мне не хватило. То ли слишком много технических подробностей, то ли несколько поверхностное или не достаточно эмоциональное описание героев и их историй, не знаю. Была расстроена тем, что не влюбилась в эту книгу также как в "Отель".
Однако, само собой, книга заслуживает внимания! Браво, Хейли, с технической точки зрения она безупречна.

Очень детально, очень проработанно, очень остросюжетно - всё, чем славится Хейли, есть в этом романе.

Больничные перипетии, закулисная жизнь аэропортов и гостиничный бизнес - всё это уже было раскрыто в мельчайших подробностях в предыдущих романах. Читатели были уверены, что автор прошёл весь путь - от коридорного до управляющего отелем, от уборщика до начальника аэропорта и так далее. И вот новый роман - на этот раз в центре внимания автомобильная промышленность. И снова потрясающее количество самых незначительных подробностей, из которых складывается целая картина. Много ли мы знали о конвейерной сборке автомобилей, о проблемах понедельников и пятниц? Задумывались ли о том, какой дорогой может оказаться небольшая пятидолларовая деталь, обеспечивающая дополнительную безопасность? Как делается реклама, как возникают идеи нового дизайна, как набирают на работу сборщиков, как живут семьи крупных управляющих. Не то, чтобы это обязательные знания - но заглянув на "обратную сторону Луны", мы и сами уже никогда не будем прежними. Легко судить о мире, когда видишь только парадную сторону каждого явления - а попробуй вникни в суть явлений. Хейли как раз и даёт такую возможность.

И всё же эта книга понравилась мне меньше предыдущих романов Хейли. Детективная составляющая оказалась слишком страшной и финал одной из линий слишком трагичен. Такова жизнь, что поделаешь. Об этом тоже нужно знать, но читать об этом очень тяжело.

Ну вот Хейли стопроцентно мой автор! Каждый раз, открывая его книги, переносишься в неведомый тебе мир. Наверное, Хейли стоило издать пособие "Как писать интересно на неинтересные темы")) Автор показывает изнутри, казалось бы, знакомые и привычные отрасли. Была я уже и в аэропорту, и в отеле, и в банке, и в клинике, а теперь автомобильная промышленность. Я, честно скажу, равнодушна к машинам. Поэтому думала, что читать будет скучновато. Но с первых же страниц события закрутились-завертелись, и вот я уже с нетерпением слежу не только за судьбой героев, но и вникаю с интересом в процесс производства автомобилей))) книга написана в 1971 году, а многое актуально и по сей день. "Не близится ли день, когда контроль за количеством продукции станет необходимым для общего блага?" Ещё в те времена вставали вопросы: что делать с быстро растущим количеством автомобилей на дорогах, как избежать пробок, как решить проблему выхлопных газов и т.д. Вопросы, видимо, настолько неразрешимые, что актуальны и сегодня...
И ещё один серьёзный вопрос затронут в романе: проблема расовой дискриминации. Автор показывает насколько глубоки корни расизма в США, как он трудно искореним.
В общем, впечатления от книги положительные! Не читали Хейли? Тогда бегом в книжный магазин!