Бронепароходы

Не важно за кого ты - за белых или за красных, чья власть - дело десятое, когда человек выбирает себе облик: людской, когда за другим своя, или звериный, когда за свою шкуру.

Вот я и прочитала этот большой исторический роман. Очень масштабно, автором проделана огромная работа, чтобы создать такое грандиозное произведение. Это моё знакомство с Ивановым и, знаете, случилась любовь❤️

В своём романе Алексей Иванов затрагивает временной отрезок 1918-1919 годы. В преддверии революции российское речное судостроение было на пике своего развития, оно превосходило бельгийское и даже американское. Грянула гражданская война, речной транспорт был национализирован, мирные буксиры переделывали в бронепароходы. Капитаны и экипаж судов не выбирали за кого они за белых или за красных, кто захватил судно, тот и командует с браузером в руке. Могучая, смертоносная, беспощадная стихия сносила все на своём пути.

Первые страницы романа были для меня тем самым "кактусом", пугало большое количество речной терминологии. Я постоянно спрашивала у Гугла: "Что такое дебаркадер? Канонерка? Румпель?"

По ходу повествования автор вводит много персонажей, это были как реальные исторические личности Великий князь Михаил, Троцкий, Колчак, Ляля Рейснер, так и вымышленные. Мы знакомимся с капитанами речных судов, помощниками капитанов, лоцманами, боцманами, фанатичными большевиками, интеллигентными эссерами. Кроме этого, Иванов знакомит нас с пароходами, лайнерами, баржами, буксирами - они тоже главные герои романа.

В этом калейдоскопе действующих лиц было страшно потеряться, но постепенно ты понимаешь, кто главные герои произведения, за чьими судьбами будет следить читатель. Повествование начинает тебя вовлекать целиком, и вот уже от книги невозможно оторваться.

Погони на пароходах.

Речные сражения, брат против брата, товарищ против товарища.

Зверства большевиков, массовые расстрелы, от которых кто-то испытывал катарсис.

Противостояние нефтяных корпорации.

Любовь и предательство, благородство и малодушие, борьба за прогресс и мородерство - со всем этим мы сталкиваемся на страницах романа.

В этой войне можно было вынести голод, но нестерпимо было унижение, которому подвергались интеллигентные и образованные люди от лютующих моряков и солдат, опьяненных революцией.

Война - это когда дивизия на дивизию, полк на полк, а здесь вооружённые люди бестыже грабили соотечественников и убивали непокорных.

Мне очень понравился слог автора, Иванов обладает талантом подбирать правильные слова, каждое точно на своём месте. Прекрасные описания природы не занимают пол страницы, а изящно обрамляют текст романа.

На почти семистах страницах произведения нашим героям придётся спасти, вернуть, воздать, отнять, найти, убить, понять, дожить, прозреть, воззвать. И пусть поможет им Никола Якорник - покровитель речников.

Накал страстей к концу повествования просто зашкаливал, страницы летели, сердце бешено колотилось... А потом, потом были слезы на глазах, был ком в горле и осознание того, с какой поистине эпичной историей познакомил меня Алексей Иванов.

Из-за обилия судоходных терминов, это не самая простая для восприятия книга + калейдоскоп из огромного количества персонажей с фрагментированным повествованием, поначалу очень трудно вникать кто есть кто, я слушала в аудиокниге - но такую книгу всё-таки нужно читать глазами, чтобы не путаться.

Перед читателем панорама одного года из жизни речного пароходства Урала. Неспокойного времени с лета 1918 года по лето 1919 года. Огромное множество линий, эпизодов, моментов – калейдоскоп событий времён Гражданской войны. В чём-то исторически верных, где-то художественно обработанных, местами основанных на допущении.

Каким же красивым литературным русским языком написано произведение. Читала и наслаждалась удачными сравнениями и поэтическими описаниями пророды Прикамья. Дух захватывало от красоты речных просторов. Отдельно хочу отметить уместность употребления автором ненормативной лексики. Не люблю мат, но здесь крепкое словцо добавляло реальности повествованию не опошляя.

Несмотря на это, воспринимать текст местами сложно из-за обилия малознакомых мне морских терминов и множества фигурирующих в романе имён собственных: людей и пароходов. Алексей Иванов представляет читателю большинство персоналий. Проще сказать, кого из героев того или иного эпизода книги автор не называет. Представляет всех: от случайного вахтенного матроса до подробной истории каждого буксира. Пароходы такие же полноправные герои книги, в чём-то даже главные. «Лёвшино» так точно.
Мне в этом виделось желание показать не только и не сколько противостояние белых и красных во время Гражданской войны, а то множество вовлечённых в её жерло простых людей, которым приходилось выбирать порой не сторону, а возможность выжить. И насколько легко и беспощадно эту возможность жить война забирала.

Пока читала – столько мыслей было в голове. Всё время хотелось о чём-то спорить с героями и автором. А дочитала и спорить расхотелось.
Как много достойных людей, способных созидать, сделать этот мир чуточку лучше тогда погибли. Разве сейчас уже имеет принципиальное значение на чьей стороне они были? История давно всё расставила по своим местам.

Честно говоря, я не собирался покупать и читать данный роман. Хотя вроде бы и тема моя – гражданская война в России, но уж очень сильны у меня негативные впечатления (а ведь прошло уже больше 2 лет с момента прочтения) от предыдущего произведения Иванова «Тени тевтонов», который при всех его возможностях (реализовав которые можно было бы получить отличный жанровый микс в духе фильмов про Индиану Джонса) не удался.
Прочитав рецензии критиков и отзывы простых читателей, я всё-таки решился и приобрёл бумажный вариант. Увесистый такой том, почти на 700 страниц. Но при этом читается очень легко. Забегая вперёд – автор реабилитировался в моих глазах за свою прошлую неудачу.
Сама книга – объёмная картина небольшого эпизода такого необъятного явления, как гражданская война в России. В частности, перед нами развернётся борьба речных флотилий на реках Волга и Кама в 1918 – 1919 гг. География романа весьма обширна – от Нижнего Новгорода до Омска и от Перми до Самары.
Красные против белых, гребное колесо против гребного винта, уголь против нефти, «Товарищество братьев Нобель» против «Шелла» и «Стандарт Ойла», а среди всего этого хаоса люди, пытающиеся просто выжить, что, в конце концов, выливается в некий ремейк библейской истории о Ноевом ковчеге.
Персонажей очень много, ряд из них погибнет (война, ничего не попишешь). Сразу хочу отметить, что не все герои прописаны должным образом. Лишь к концу повествования ключевые персонажи раскрываются, я бы сказал, выворачиваются наизнанку автором. Все остальные, к сожалению, весьма условны и схематичны, и трудно понять, как к ним относится, ибо каждый персонаж этого эпоса совершает необычные, иной раз парадоксальные поступки, в корне меняя наше отношение к нему.
Из минусов: 1) обилие технических подробностей; если желаете заморочиться – Google или Яндекс в помощь; роман ведь не о механизмах, а о людях, которые эти машинами управляют и об идеях, которыми эти люди руководствуются; 2) некий сумбур повествования, вследствие чего можно очень легко потеряться в тех событиях, которые перед нами разворачиваются, поэтому, начиная чтение, вооружитесь карандашом/ручкой и блокнотом, в который будете записывать весь ход событий, ибо все ружья (по Чехову) рано или поздно выстрелят; я, правда, ничего не записывал, мне и так всё было понятно.
Подводя итог, можно сказать, что роман удался. Неплохой образец современной исторической прозы (хотя собственный же «Тобол» Иванову никогда не переплюнуть), легко читаемый и поднимающий ряд важных вопросов в жизни каждого человека (правда, за всей той событийной сумятицей, которая творится в романе, эти вопросы очень трудно различить). И не воспринимайте, пожалуйста, «Бронепароходы» как учебник истории. Это художественное произведение, в котором имена и поступки ряда персонажей намеренно искажены, и даже присутствует элемент альтернативной истории. Но не бойтесь, в этом плане в книге всё дозировано.