Пассажиры первого класса на тонущем корабле. Политика элиты и упадок великих держав

«Пассажиры первого класса на тонущем корабле» – последняя книга безвременно ушедшего из жизни американского социолога Ричарда Лахмана (1956–2021) – подводит итог основных тем его исследований: конфликты между элитами европейских государств, формирование современной глобальной системы политической власти, упадок США как сверхдержавы. В этой работе Лахман, во многом опираясь на свои предыдущие, уже выходившие в России книги «Капиталисты поневоле» и «Государства и власть», анализирует механизмы обр...

Жанры

Купить эту книгу

Пассажиры первого класса на тонущем корабле. Политика элиты и упадок великих держав

Электронная

1039.9 ₽832 ₽

Купить-20%

Рейтинг LiveLib

3,6

11 оценок

5
18%
4
45%
3
27%
2
9%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 13Хотят прочитать 67

Рецензии

gross03105 марта 2023 г.
Это довольно большое исследование процесса утраты гегемонии с точки зрения теории элит. В центре исследования США, ее предшественникам на посту гегемона - Нидерландам и Британии уделено по главе. Плюс глава уделена странам, так и не достигшим гегемонии - Испании и Франции.
В "исторических" главах есть цитаты из Капиталистов поневоле Лахмана. Их немного и они не дают ощущение вторичности, но некоторые примеры запомнились мне по Капиталистам.
"Американские" главы оставили двоякое ощущение - с одно стороны любопытно было прочитать как выкачивали деньги из Ирака или почитать рассуждения о силе и слабости военной машины США. С другой - местами я тонул в фактах внутренней политики и экономики США - общая тенденция понятна, но информацию можно было и ужать. Много примеров из времен Буша-младшего и Обамы, хотя в книге есть Трамп и его шансы удержать пост Лахман оценивал скептически. Это не плюс и не минус - просто специфика написания больших трудов - по мере приближения к нам они быстро устаревают.
Еще отмечу много полемики с Ниалом Фергюсоном и Робертом Бреннером. Фергюсона читал - не впечатлил, (возможно надо дать ему второй шанс) :). Многое Лахман брал из Властвующей элиты Миллса - надо бы почитать.
Лахман умер в 2021 году, это его последняя книга. Его книги хорошо ложились на мою картину мира.
Читать далее
29
377
User_229 марта 2025 г.
Ричард Лахман (1956-2021) предпринял в своей работе «Пассажиры первого класса на тонущем корабле. Политика элиты и упадок великих держав» амбициозную попытку понять, почему некоторые страны становились гегемонами, а потом эту гегемонию теряли. Под гегемонами он понимает, если кратко и упрощëнно, государства, которые заметно превосходили соперников по ряду параметров и распространяли своë влияние на разные континенты. Методологии Лахман уделяет достаточно много внимания, но она не показалась мне безупречной. Построенная им модель и выбранные критерии ощущались несколько искусственными. Насколько могу судить, в массе своей историки сейчас довольно скептически относятся к подобным глобальным построениям, но Лахман сам себя называл социологом, что помещает его несколько в иную парадигму, да и спрос на подобные работы не исчезает, поэтому они продолжают появляться. Так или иначе, по Лахману до торжества капитализма гегемонов не существовало. А всего их он обнаруживает три: Нидерланды, Великобританию и США. Все остальные страны не вписываются в критерии автора, хотя я так до конца и не понял, почему он настолько пренебрежительно относится к Советскому Союзу, не считая его хоть сколько-нибудь серьëзным соперником Соединëнным Штатам.

Лахман опирается на большое количество исследований. Чаще всего ссылается на Валлерстайна, Манна, Арриги. С источники, как показалось, практически не работает.

Исключением, вероятно, выступает часть статистических данных, которых здесь великое множество. Он постоянно к ним прибегает, сравнивая ВВП, доход на душу населения, неравенство доходов и многое другое, начиная с XVI века и до наших дней. Ко всем этим показателям Лахман относится без особого скептицизма.

Книга весьма объëмная (600 страниц) и имеет непропорциональную структуру. Чуть меньше четверти текста отводится на методологию и общую характеристику. Около трети на Нидерланды, Великобританию и отдельно на Испанию с Францией как пример тех, кто шëл к гегемонии, но так и не достиг еë. Более трети — и это главная часть работы — на США. Оставшееся место ушло подведению итогов.

Общая характеристика и методология, как говорил, меня не сильно впечатлили. Достаточно удачными показались главы о всех странах, кроме США. В них Лахман даëт их ëмкую характеристику, интересуясь прежде всего взаимоотношениями элит — это в принципе основа его подхода. На какие группы распадались элиты, как они взаимодействовали между собой, с правителями и народными массами. Много внимания уделяется теме метрополия-колонии и финансам (налогам, государственным займам и прочему). Здесь Лахман использует наработки своей более ранней книги «Капиталисты поневоле».

Центральная же часть работы, посвящëнная США, в целом разочаровывает. Она начинается сразу с 1960 года, а гегемония Штатов провозглашается как данность без достаточного вступления. Если предыдущие главы не требуют специальной подготовки, то здесь желательно неплохо знать историю США и разбираться в современной экономике больше, чем даëт школьная база по обществознанию. Автор предполагает, что вы всë это уже знаете и часто не удосуживается дать какие-то пояснения, ударяясь в мелкие детали и частности. В некоторой степени ситуацию спасают комментарии переводчика, отчасти Гугл. Но, так или иначе, самый большой раздел книги одновременно и самый сумбурный. Лахман долго и нудно рассказывает про рынок финансов, банки, облигации, кредиты, профсоюзы, социальное обеспечение, законодательство и разное другое. Наиболее удачна в плане цельности глава про армию. Остальное как будто не даëт достаточно убедительных ответов на заявленные вопросы. Впрочем, моë впечатление могла испортить недостаточная погружëнность в историю США и экономику.

Серьëзным недостатком оказался для меня стиль. Текст написан учëным языком, с обилием специальной терминологии и претендует на научность, однако автор позволяет себе высокомерное отношение к коллегам и особенно к политикам, резкие замечания в их адрес. На мой взгляд, в серьëзной книге учëного выражение «омерзительный Трамп» выглядит не слишком уместно. Политическая ангажированность Лахмана бросается в глаза. Он очень не любит правых и партию республиканцев. Всячески их ругает и винит во всех бедах. По демократам тоже проходится, но обычно за недостаточную радикальность и энергичность. «Пассажиры первого класса» были дописаны и хронологически заканчиваются ближе к концу первого президентства Трампа. В картине, утверждаемой Лахманом, правые торжествуют, а левые забиты и беспомощны. Он пессимистичен насчëт будущего своей страны и считает, что гегемония (так, как он еë понимает) уже закончилась.

Общее впечатление о книге вышло не самым положительным. Ни методология, ни центральная часть о США, ни тем более стиль и ангажированность не показались удачными. Наибольший интерес вызвали главы о других странах, но они опираются на предыдущие работы автора. Тогда в чëм ценность этой книги? Не лучше ли сразу искать «Капиталистов поневоле», которых я, впрочем, не читал, поэтому не могу судить о них обоснованно. Предполагаю, что «Пассажиры первого класса» могут произвести самое разное впечатление от очень негативного до крайне положительного. Лично мне показалось, что особого смысла читать их нет, если только вы сильно не интересуетесь конкретной темой и это лишь одна из многих работ, которые предстоит изучить.

Читать далее
10
140