Отзывы о книге Flight Into Danger

Я очень боюсь высоты и боюсь летать на самолётах. Наверное поэтому эта книга меня так впечатлила. Я её слушала в великолепном исполнении Вячеслава Манылова. В последний момент на чартерный рейс из Торонто в Ванкувер успевает Джордж Спенсер, бывший лётчик-истребитель. В ходе полёта, съев некачественную еду, оба пилота и треть пассажиров теряют сознание. На борту есть доктор, который изо всех сил старается помочь людям. Но что он может без лекарств. Спенсеру приходится взять пилотирование на себя и постараться посадить самолёт. На словах - Внимание, всем кто меня слышит. Говорит рейс 714. Мы терпим бедствие. меня накрыло. Слёзы текли ручьём. Я страшно переживала. Хотя понимала, что всё будет хорошо. Они обязательно сядут. Но всё равно не могла успокоиться. Когда пилот с земли рассказывал Спенсеру что ему надо сделать в процессе посадки, на какие кнопочки нажать, какие рычажки куда передвинуть, я поймала себя на мысли, что не смогла запомнить что, куда и как. А каково было ему, впервые сидевшему за штурвалом огромного лайнера, с грузом ответственности за жизни людей и боязнью не справиться, под угрозой катастрофы. Ну очень переживательная книга.

Книга читается на одном дыхании. Небольшая по обьему , она держит тебя в напряжении и ты торопишься узнать чем же все закончится. Ты переживаешь за героев, как за реальных людей , и надеешься, что у них все будет хорошо. Книг в которых происходят катастрофы я прочитала довольно много, но "На грани катастрофы" Хейли оказалась лучшей. Потому что такой взаимопомощи я не встречала нигде. Тот же доктор Бэйрд . Он вполне мог просто выдать заболевшим людям лекарства , которые у него есть и на этом успокоится, но ведь этого не произошло. Он бегает по самолету и делает все что в его силах, что бы больные остались живы. Или ланкаширец по прозвищу Жаркое ( имя его в книге не упоминается). Никто не просил его помогать, он вызвался сам. Ему самому "не по себе", но при этом он старается утешить и поднять настроение другим. И самые главные персонажи которые приняли на себя ответственность за судьбу сотен людей - Спенсер и Джанет. Они могли этого не делать, но решившись довели дело до победного конца. И лишь в конце, чуть-ли не в последнем абзаце становится понятно скольких сил им на это потребовалось.

Часть пассажиров на борту чартера, следующего в Ванкувер, испытывает серьёзные проблемы со здоровьем – отравление. К счастью, в самолёте оказывается доктор, который по мере сил оказывает помощь. Гораздо большая беда в том, что пострадали от некачественной рыбы и оба пилота. И если вероятность присутствия врача среди пассажиров всё-таки существует, то шансы отыскать среди них лётчика равны почти нулю.

Джордж Спенсер был лётчиком-истребителем больше десяти лет назад. С тех пор он не имел дела с самолётами, а с такими, на котором летит, не сталкивался вообще никогда. Но именно от Спенсера теперь зависит исход перелёта.

Небольшая по объёму книга не содержит красочных деталей, написана лаконично и просто. Всё повествование соткано из каких-то технических подробностей и описания необходимых действий врача, стюардессы, новоявленного пилота, тех, кто ведёт сеанс связи и инструктирует по радио.

Эмоциональную насыщенность и плотность произведения осознаёшь только тогда, когда дочитана последняя строчка и ты ловишь себя на мысли, что тронут почти до слёз.

Когда бывший военный лётчик, а ныне торговый агент Джордж Спенсер садился на самолёт до Ванкувера, он даже не мог предположить, что скоро ему вновь придётся стать пилотом. Но только в этот раз не истребителя, а многотонного лайнера, поражённого пищевым отравлением и оставшегося без обоих пилотов. Есть книги, которые учат добру, дружбе, любви, честности... Эта книга учит мужеству. Герои оказались в критической ситуации, из которой, казалось бы, нет и не могло быть выхода. И только их безграничное мужество и невероятное умение сохранять самообладание позволили им найти этот призрачный выход. Уже во второй раз я убедился в мастерстве Артура Хейли, во второй раз испытал самый настоящий шок, во второй раз на протяжении всех 5 часов чтения не мог оторваться от книги ни на долю секунды. Надеюсь, что и в будущем этот автор меня не разочарует.

Я очень люблю жанр катастрофы. Фильмы или книги, неважно, я готов читать и смотреть их всегда. И тем удивительнее, что я так долго обходил стороной Артура Хейли с его "На грани катастрофы".

Заголовок рецензии достаточно точно описывает сюжет — это почасовая хроника рокового полета, который в любой момент может закончиться гибелью почти шестидесяти человек, находящихся на борту. И постепенно сравнительно неспешный темп повествования сменяется напряженным ожиданием конца, даже без намеков на то, каким он будет.

Бывший военный летчик должен посадить самолет, хотя в последний раз сидел в кабине десять лет назад. Врач, у которого под рукой нет практически ничего, должен спасти пассажиров, жизнь которых висит на волоске. Стюардесса, не имеющая ни малейшего представления об управлении самолетом, должна помогать и следить за показаниями приборов. Опытный пилот авиакомпании, не спавший уже много часов и смертельно уставший, должен дистанционно отдавать указания и инструктировать человека, в успех которого никто уже и не верит.

С каждой главой истекает время и нарастает напряжение, читатель переживает вместе с героями, многие из которых готовятся к крупнейшей авиакатастрофе за последние годы. Автор делает основной упор на действия, обходясь необходимым минимумом описаний чувств героев, но картина от этого ничего не теряет. Не теряется динамика, а картинка очень живо рисуется перед глазами.

Книга короткая и читается легко, всего за два или три часа, но за это время ничто не могло оторвать меня от чтения. Однозначно рекомендуется любителям жанра и просто желающим немного пощекотать нервы... особенно перед предстоящим полетом. Кто знает, что может случиться?

Даже несмотря на то, что сюжет раскрыт в описании книги, а насчёт концовки и так понятно, что плохой она 100% быть не может, всё равно история смогла заставить понервничать и переживать. Причём некоторые моменты и не динамичные даже, зачастую не происходит ничего критического, но в тексте ощущается напряжённость, и понимаешь, какие усилия приходится прилагать героям, чтобы оставаться собранными и рассудительными, ведь чуть-чуть поддашься панике и всё... Читается на одном дыхании. :) Были, правда, нюансы, в которые я не очень вчитывалась (как, например, имена персонажей - их было слишком много, запомнила только основные. Или технические подробности - сначала я пыталась представлять кабину самолёта, все табло и рычажки, вникать в смысл действий... Но потом забила), но без них книга не была бы уникальной, да и невнимательность на этих деталях вовсе не сказывалась на общей увлечённости повествованием.

P. S. Здесь можно музыку прикреплять? А то ost "Connor Main Theme" из игры, засевший у меня в голове, идеально подходил под многие моменты в книге. :D

Артура Хейли решил прочитать после того, как занялся его детективом "Отель". После покорения этой книги решил прочесть все произведения данного автора и вот, это вторая книга, оказывается, она была его дебютом и начал я читать уже детективные романы, хотя "На грани катастрофы" не очень тянет на детектив. Книгу прочитал за пару часов, не спеша, она в объёме небольшая и читается на удивление легко. Спойлирить не буду, но если это ваш первый роман Хейли и вы остались к нему равнодушны, то не бросайте автора, просто возьмите и прочтите его следующий роман и ещё один, и вы поймёте, что писатель пишет легко, непринуждённо, и непременно Вам захочется прочитать всего произведения! Книга отличная, достойна похвалы. Но с уверенностью опытного читателя детективов могу сказать, что "Взлетно-посадочная полоса ноль-восемь" не совсем боевая классика этого жанра. Наслаждайтесь произведением. Оно вас не разочарует, если вы даже поклонник любовных романов или детективов.

С пару месяцев назад, когда времени ни то, что на полноценный обед, но на перекус совсем не было, я заказала шаву в ларьке по соседству, а потом пару дней лежала на больничном. Живот сводило судорогами, голова нестерпимо болела, а от одного только запаха еды хотелось снова и снова обниматься с белым другом. Впрочем, моей любви к шаве этот инцидент не уменьшил.

В дебютной истории мастера Хейли речь как раз идет о том случае, где некачественная еда играет самую главную роль. Рейс до Ванкувера, к которому в последнюю минуту присоединяется наш главный герой, оказывается под угрозой: помимо пассажиров, отравившихся некачественным ужином, оба пилота оказываются выведенными из стоя пищевым отравлением такой силы, что не долети в самом скором времени до ближайшего города - быть беде. Главный герой берет дело в свои руки, хотя и сидел за штурвалом последний раз лет десять назад, но, как говорится, опыт не пропьешь. Крайне самоотверженно ему помогают улыбчивая стюардесса, врач и пилот, пытающийся с земли помочь нашему ГГ посадить самолет.

Сюжет динамичный, захватывающий, история пролетает перед глазами, не давая оторваться ни на минуту. В этом напряжении даже не успеваешь понять, как мало раскрыты герои, насколько финал героично-слащавый. Все это не важно, главное - помочь Джону посадить самолет. Ну а мораль истории такова - покупайте еду только в проверенных местах.

Всегда с огромным удовольствием читаю произведения Артура Хейли. Во-первых, я люблю производственные романы: мне интересна изнанка любой профессии. Во-вторых, мне нравится, как Хейли пишет: достоверно, профессионально, реалистично. В романе «Взлетно-посадочная полоса 08» пассажирский самолет выполняет чартерный рейс и терпит бедствие: оба пилота и часть пассажиров отравились, находятся в тяжелом положении. На борту по воле случая оказался доктор и бывший пилот, вот они-то вместе со стюардессой и пытаются помочь выжить больным и посадить самолет. Автору удалось передать напряженную обстановку, которая сложилась в диспетчерской аэропорта и в пилотской кабине самолета, и слаженную работу команды по спасению самолета. Конечно, я предполагала, что все закончится благополучно, тем не менее, читать было интересно и захватывающе.

Мой третий по счету прочитанный роман мастера производственного романа Артура Хейли производственным по сути не является. Это его первая работа, написанная в соавторстве с Джоном Кастлом и по объему она намного уступает тому же "Отелю" или "Вечерним новостям". Однако, "На грани катастрофы" или в ранних переводах "Взлетно посадочная полоса 08" так же цепляет с первых страниц. Но стоит заметить: после прочтения остается горьковатый осадок от того, что прочел обычный боевик, пустую историю с закрученным сюжетом, но с безликими героями. Возможно, так показалось из-за небольшого объема и авторам не удалось раскрыть персонажей в 217 страницах (картинка менялась одна за другой и было почти невозможно уследить за всем). Да и скидку можно сделать на то, что это первый (напомним, что пока не производственный) роман Артура Хейли.