Master and Commander

Что меня особенно зацепило в "Командире и штурмане"? А вот почти ничего!

Нет в ней какой-то идеи, которая сплачивает команду (кроме желания заработать). Симпатичных персонажей не так много, и к ним не привязываешься. Книга может показаться … тягучей. Первые главы, с обилием морской терминологии и неспешным развитием событий, требуют некоторой усидчивости. Хотелось бы порой чуть больше интриги, более быстрого раскрытия персонажей, каких-то неожиданных поворотов. Все-таки, разглядеть глубину их характеров и понять мотивы поступков удается лишь к середине романа, а иногда даже и ближе к финалу. 

Для меня "Командир и штурман" стал  пониманием, что я, несмотря на обилие морской терминологии и описываемую рутину на корабле, люблю исторические романы о любви... к морю.

Рекомендую эту книгу всем, кто:

1.   Любит исторические романы, особенно про эпоху наполеоновских войн.

2.  Не боится обилия морской терминологии (впрочем, О'Брайан все объясняет очень доходчиво).

Когда О'Брайан полвека назад сел писать "Коммандера" ("Командир и штурман" - так себе перевод), он еще не очень хорошо понимал, во что превратится пересказ нескольких эпизодов из молодых лет отчаянного британского адмирала Кохрейна. Но ему удалось сделать главное - создать двух самых интересных персонажей в приключенческой литературе второй половины XX века - Джона "Счастливчика Джека" Обри и Стивена Мэтьюрина. Остальное приложилось потом. В том числе и то, что главных героев будет только два (О'Брайан попытался было ввести третьего, но не получилось).
"Коммандер" - книга для тех, кто действительно интересуется парусным флотом. Ее существенный минус - чудовищная перегруженность морской терминологией. Только сделано это специально. Посмотрите, уважаемые читатели, на мир глазами недотепы-доктора, оказавшегося посреди морской войны. Посмотрели? Поняли хоть что-нибудь? Вот примерно так же чувствует себя доктор Мэтьюрин все годы службы на флоте.
Важный момент: "Коммандер" - это не приключенческий роман в духе "плаща и шпаги", а серьезная историческая литература с дотошным следованием фактам. Сравнивать его надо не с Сабатини, а с Форрестером, и тут он на уровне. Хотя в цикле есть и более интересные книги.
P.S. Никакого отношения к событиям одноименного фильма роман не имеет. Действие "Хозяина морей" происходит на несколько лет позже, во время девятой книги цикла.

Это первая часть цикла романов о капитане Джеке Обри и докторе Стивене Мэтьюрине. Купить эту книгу побудил фильм с Расселом Кроу и Полом Беттани (и именно второй повлиял моей симпатии к этому фильму). Книга понравилась. С самых первых строк она погружает читателя в этот необычайный морской мир. В самом начале чувствуешь себя эдаким юнгой только что ступившем на палубу. В книге изобилие морских терминов и определений. И читателю несмышленому в этом деле, поначалу будет трудно, впрочем со временем привыкаешь и даже начинаешь потихоньку разбираться что есть что. Как и команда "Софи", которая знакомится с новым капитаном, я также знакомилась с ними (и в какой-то мере они со мной), с их правилами, традициями, некоторыми курьезными ситуациями, мгновениями радости и горести, постепенно вливаешься в эту компанию и становишься частью их семьи. Таковы были мои ощущения. Само повествование не идет как одна большая история, ситуация. В книге описаны будни обитателей "Софи", в которых время от времени происходят стычки с оппонентами. Книгу, как по мне стоит читать между "Островом сокровищ" и "Моби Диком или белый кит", такая промежуточная ступень. До этого я не знала понравится ли мне книги подобного плана, но после прочтения поняла что да, мне понравилось, хоть и было сложно.

Наверное, я никогда не смогу полностью полюбить морскую литературу из-за обилия морских терминов, болтающихся по все книге. Даже когда кто-то из команды корабля объяснял врачу разные названия и предназначения всяких морских штук, все это было настолько сложно понять, без непосредственного присутствия на палубе.

Первая треть книги посвящена сборам на корабль. Это и набор команды, продуктов, оружия, освоение на палубе. В общем, скука смертная. Только ближе к середине начались какие-то действия.

Честно скажу, не почувствовала я дух моря, атмосферу корабля. Читать было скучно. Герои тоже не показались мне особо интересными

Почему штурман?
Роман мне очень понравился, когда-то так же зачитывалась книгами Форестера. Разумеется, не все понятно в парусах, но весь корабль воспринимается как остров и очень интересно читать о том, как на этом острове люди уживаются друг с другом и как потом взаимодействуют с законами суши – подчас совсем другими :)
Отдельное спасибо автору за образ доктора Стивена Мэтьюрина, с его юмором, находчивостью и живым интересом к психологии, музыке, биологии – все это очень украшает книгу.
Книга прочитана в рамках книгомарафона на морскую тему, но море проходит в книге фоном, если уж и есть стихия, активно участвующая в повествовании, – то это ветер.

«Мой дорогой сэр, я полагаю, вас ввели в заблуждение термины «штурман» и «штурман и командир», — должен признаться, выражения нелогичные».️

⠀Первый роман из огромнейшего исторического цикла о приключениях капитана Джека Обри и его друга, корабельного врача Стивена Мэтьюрина.
⠀
Начинается вся эпопея с назначения Джека Обри капитаном военного шлюпа «Софи». На музыкальном рауте он знакомится со Стивеном Мэтьюрином и предлагает отправиться с ним в плавание.
⠀
Очень трудно что-то рассказать об одной отдельной книге из двадцатитомного цикла. Если опустить прелестные разговоры моряков и изобилующие морской терминологией описания кораблей и сражений, то мало что останется, кроме курсирующей «Софи», захватывающей вражеские торговые и военные судна. Все сражения и маневрирования кораблей Патрик О’Брайан привязал к реальным географическим и навигационным ориентирам, а собирательный образ Джека Обри создал из реально существующих капитанов, приписав ему некоторые из их заслуг. Это вроде бы очень интересно, но неискушенный читатель не поймет. Для меня же вся фишка тут состояла именно в разговорах и описаниях. Я просто нереально кайфовала с некоторых диалогов и фраз. Ну и английский юмор тоже на высшем уровне, только уведен он больше в корабельную тему, но хуже или непонятнее от этого не становится.
⠀
В первой части мало что происходит, основные приключения, как я понимаю, начнутся дальше, но книга мне все равно очень понравилась, и я смело рекомендую читать ее как отдельный роман, потому что она сама по себе имеет логическое завершение, а не обрывается на полуслове.
⠀
В России официально изданы только первые три части (что для меня удивительно, ибо произведение достойное и на западе имело большую популярность). Также есть любительские переводы с четвертой по одиннадцатую книгу.

1-я книга цикла "Хозяин морей". Историко-приключенческий роман о британском флоте времен Наполеона. Читается тяжеловато: обилие морской терминологии (спасет приложение-словарь, если его читать до), географические привязки просят карт (а их в книге нету), суховатость изложения и странное употребление слов (автор и переводчик напару постарались или только переводчик?). Баталии, повседневная жизнь моряков, взаимоотношения людей на корабле и возникающие забавные ситуации, тонкости бытования английского флота - это интересно, хотя справочной информации то и дело недостаточно, хоть в интернет лезь. Одно название книги чего стоит - я думала, тут про двух людей и недоумевала, почему в книге образ штурмана не раскрыт; оказалось - это про одного человека, точнее должность Master and Commander, уже не лейтенант, еще не капитан, по нашему примерно - кавторанг. На этой должности оказался главный герой цикла - талантливый военно-морской офицер Джек Обри. Он получил под свое начало крошечный шлюп "Софи" и занялся ловлей каперов для поправки своего и команды благосостояния, отличаясь находчивостью и расчетом в бою с любым противником - и их отсутствием в мирной жизни на берегу. Неплохо, но "Хорнблауэр" читался лучше.

Даже как-то странно, что сперва цикл О'Брайана был известен только узкому кругу ценителей и специалистов (морских, в смысле). Однако был такой Сесил Форестер и его Хорнблауэр, вот на нём все и зависали. Потом ситуация поменялась. Прогресс не стоит на месте. Люди нуждались в морских приключениях, где всё было бы "серьёзно".

Это не рецензия, а просто лаконичный отзыв. Цикл писался для людей, которые возьмут на себя смелость, найдут время - разобраться со всеми стеньгами и парусами, системой отличий, политикой того времени. В остальном - это качественная британская mainstream-овская литература

Скучно, я разочарована. Это далеко не "Одиссея капитана Блада". Занудные подробные описания корабля, которые быстро надоедают. Занудные разговоры героев в каком-то не разговорном стиле - как-то не верится, чтобы моряки и вообще люди могли так чопорно общаться между собой всю дорогу, как на приеме у королевы. Однообразные погони за морскими "призами", и ничего особо захватывающего. В общем, если автор в таком стиле двадцать романов написал, то я просто удивляюсь, у кого хватало терпения их читать. Лично у меня особого желания ознакомиться с продолжением не возникло.