Взлетно-посадочная полоса ноль-восемь

Отличная книга-катастрофа! Ничего лишнего, только главное действие, держащее читателей в напряжении до последних страниц и больше ничего. Ух, как же это было захватывающе!

Обычный рейс, обычный день и немного невезения. Один полет, превратившийся в кошмар за считанные секунды, только что в салоне самолета кто-то болтал о предстоящем матче, кто-то беззаботно читал журнал, кто-то вовсю предавался алкогольным возлияниям и вот уже оба пилота без сознания, часть пассажиров испытывает дикие боли и готова отправиться вслед за пилотами в отключку, а самолет летит. Пока что.

Я не специалист в области воздухоплавания и поэтому не могу судить, насколько верно в книге переданы все нюансы процесса управления полетами, но тех подробностей, которые там представлены мне хватило для того, чтобы не то, что впасть в ужас и забиться в истерике, но изрядно понервничать, местами забывая, что я нахожусь на земле, а не на борту злосчастного рейса №714, летящего в никуда с надеждой все-таки приземлиться в Ванкувере и, что немаловажно, выжить при этом.

Бывают такие книги, читая которые, очень живо представляешь себе все происходящее на ее страницах, так, что даже никаких экранизаций не надо, собственное воображение, благодаря мастерству автора, создает отчетливые образы героев и событий. "На грани катастрофы" как раз из числа таких книг. Мощная история.

Кстати, то ли по прихоти переводчика, то ли еще по каким-то причинам, данная повесть обрела два названия, так как совершенно случайно выяснилось, что ранее, "На грани катастрофы" именовалась как "Взлетно-посадочная полоса ноль-восемь".

Первый роман и сразу такой. Я не ожидала. Я люблю Хейли и прочла большинство его книг, но до самого первого романа добралась только сейчас. Увидев, что тема книги - авиакатастрофа, я полагала, что роман будет чем-то вроде черновика для "Аэропорта". Но нет. Это совсем не черновик, это отдельное произведение, и это совсем не "Аэропорт".
Я очень люблю фильмы-катастрофы и книги-катастрофы, но не такие, где мифические террористы захватывают Белый дом, а такие, где живые люди попадают в ситуации, в которых может оказаться практически любой. Самолет без пилотов, то есть пилоты есть, но они оба без сознания. Часть пассажиров так же больны. Автопилот может вести самолет, но сажать его должен человек, случайный пассажир, 13 лет назад летавший на военном истребителе. Вроде бы и пилот, и, наверное, даже хороший, потому что вернулся с войны живым, но вот разница между самолетами колоссальная. Но другого нет. Соберись и работай, потому что больше некому.
Еще есть доктор, который своими силами пытается не дать людям умереть, хотя лекарств нет. Но и выхода тоже нет. Зато есть паника и страх. Делай, что можешь, даже если не можешь.
И стюардесса, которая сегодня второй пилот, потому что первому одному не справится, как в песне "...и бульдозеру нужно мужское плечо..."
А еще есть журналисты, они на земле, им ничего не угрожает кроме возможности пропустить сенсацию. Выжми информацию любой ценой.
Хорошо, что роман не большой, это дает возможность сделать его динамичным. Закручено с первой минуты, вовлечены все, держит в напряжении до последней страницы не снижая накала. Мастерски. Я довольна.

Есть книги, в которые погружаешься с головой. Книги, в которых начинаешь чувствовать главного героя, внутренне ощущать происходящие события. Это одна из таких книг.

Во время чтения в какой-то момент ты понимаешь, что находишься в кабине пилота, за спиной пассажиры лайнера, пострадавшие от некачественного ужина и только от тебя зависит смогут ли они благополучно приземлиться. А летал то ты десять лет назад, навыка управлять огромным лайнером никакого и кроме как попытаться справиться с ситуаций другого выхода тоже нет… А в душе ужас помноженный на отчаяние от надвигающейся катастрофы…
И ты листаешь страницу за страницей, переживаешь и надеешься, что у Джона Спенсера все получится, он сможет справиться не только с собой, но и с пассажирским лайнером, в то время, когда, давно перестал ощущаться себя в обозримой реальности, он где-то там в том мире, где нынешний торговый агент вспоминает свое летное прошлое и твердит себе – ты сможешь, ты сможешь, ты сможешь… И он смог!
Атмосфера, зрелищность, когда видишь все как будто воочию, напряжение, тщательно прописанные детали и не покидающая читателя надежда – делают много лет написанную книгу (в 1958году) очень современной. А ведь это дебютный роман Хейли!

Книгу не читала, но как только стюардесса на борту предложила выбрать из еды баранину или рыбу, тут-то все и сплыло. В общем, как оказалось, сюжет был знаком, но удовольствия это не испортило. Первая проба пера автора, где встречаются и работники аэропорта, и врачи, и журналисты, и пожарные. Все те, о ком он позже будет писать свои знаменитые романы. Чувствуется, что работа немного схематична местами и некоторые повороты сюжета слишком в лоб, да и финал как-то оборвался - хотелось узнать, что дальше было с отравившимися, по крайней мере. Но неплохо, тем не менее.

С творчеством Хейли я знакома давно, и мне всегда нравились его книги в основном из-за того, что в них очень много деталей, профессиональной лексики и разных фактов о тех местах (например, отель, аэропорт), в которых происходит действие книги. По стилю написания эта книга немного отличается от других, но, скорее всего, дело в том, что книга написана в соавторстве и плюс ко всему является первой у Хейли. Однако в этом сочетании есть и своя прелесть. "На грани катастрофы" оказалась невероятно динамичной, она держала в напряжении в течении всего времени чтения и прочиталась очень быстро.
В отличие от других книг Хейли, здесь не так много места уделено описанию эмоционального состояния героев. Книга на 80% состоит из диалогов, однако это не минус - от этого и появляется вышеупомянутая динамичность. Так и представлялся этот рейс 714 с полусотней человек на борту, который обязательно должен приземлиться, но сможет ли-неизвестно. Интрига держится буквально до последней страницы. Безусловно, восхитили Спенсер и Триливен. Но почему-то больше я прониклась к Джанет, к всеми любимой и обожаемой стюардессе, которая не потеряла самообладания и во многом благодаря ей всё закончилось так, как закончилось.
Книга очень интересная и захватывающая, и пусть она в чем-то немного уступает другим произведениям Хейли, она все равно достойна прочтения.

Всегда было желание начинать знакомство с творчеством автора с первых его книг. Но желание - это одно, а реальность - совсем другое. В этот раз у меня получилось. Это первый роман Артура Хейли, небольшой по объему, но очень емкий. Результат замечательный - мне захотелось читать этого автора дальше. Знакомиться с его последующим творчеством.
Мурашки пробирали, когда читала и невольно представляла себя в подобной ситуации. Особенно в свете последних событий. Не представить, наверно, никому чувств тех людей, которые находятся на грани катастрофы. Это очень страшно, знать, что ты можешь через несколько часов или минут погибнуть. И от тебя практически ничего не зависит.
Случайностей в нашей жизни хватает с лихвой, но порой случайности приводят к такому результату. И невольно задумаешься о судьбе, предназначении, роке и жизненном пути.
Очень напряженная книга, но и читается просто влёт, на одном дыхании, за пару часов.

Джорджу Спенсеру чудесно повезло. Все сошлось один к одному, чтобы он несмотря на все трудности все-таки смог добраться до Ванкувера. Задержка рейса, одно свободное место на борту – вот это удача! Теперь он успеет на свою деловую встречу. Правда, большинство пассажиров составляют болельщики, летящие подбодрить свою любимую команду и предвкушающие весело провести ближайшие часы не без помощи алкоголя. Ну да ничего, они ребята шумные, зато добродушные. Итак, все на местах, стюардесса весело приветствует пассажиров. Самолет, выполняющий рейс 714, набирает высоту, полетели!

От какого ничтожного пустяка порой зависит наша жизнь. Вот так не успели закупить еду у проверенного поставщика и все. Отдал предпочтение за ужином рыбе, а не мясу и все. Серьезное отравление пассажиров, конечно, может обойтись для «Мэйпл Лиф Эйр Чартер Компани» приличным черным пятном на репутации. Совсем другое дело – отравление двух пилотов до полной невозможности выполнять свои обязанности. Тут уж дело принимает совсем скверный оборот для всех… В ход вступает теория вероятности. Есть ли шансы, что на борту окажется человек, умеющий управлять самолетом и при этом не евший эту проклятую рыбу? Оказывается, в ту ночь повезло не Спенсеру, а всем остальным с ним! Только вот одно дело – летать на боевых машинах десять с лишним лет назад, а совсем другое – управлять пассажирским самолетом. Сможет ли Джордж справиться с собой, обрести уверенность в силах и не довести дело до непоправимой катастрофы?

Я очень боюсь летать. Если есть вариант добраться до точки прибытия другим транспортом, то не задумываясь выберу его. Пусть даже это обойдется дороже для кошелька. И вот при всем этом читать было совсем не страшно. Конечно, дело не в книге, она написана достаточно реалистично (особенно, когда пошел инструктаж по управлению самолетом), а для своего времени так вообще, наверное, очень волнующе. Просто после такого огромного количества американских фильмов – катастроф со счастливым концом, в другой вариант развития не верится вообще, то есть все слишком предсказуемо. Зацепил только один момент, к которому все время мысленно возвращаюсь. Насколько обоснованно было сажать самолет с первой попытки? Безусловно, это было в высшей степени благородно по отношению к больным людям на борту, экстренно нуждающимся в врачебной помощи, но ведь при этом маленький шанс на благополучный исход становился еще меньше, практически нереальным. Стоило ли так рисковать всеми.

Первое произведение Артура Хейли, этакая проба пера перед большими производственными романами и, можно сказать, набросок "Аэропорта". "Аэропорт" я прочитала полтора года назад и была от него в восторге, сегодня же я прочитала то произведение, из которого "Аэропорт" можно сказать вырос.

"На грани катастрофы" первая попытка написать производственный роман. Не во всем удачная, но довольно неплохая для первого раза. Уже здесь видно внимание к деталям. Есть попытка показать разных персонажей и уделить внимание всем важным действующим лицам. В данном случае не очень удачно, так как произведение небольшое по объему и знакомство все равно получилось "по верхам". В целом, малый размер не пошел на пользу в плане хода всей истории — события несутся слишком быстро, что воспринимается не очень хорошо. Ну и интриги особо никакой нет, так как все становится понятно довольно быстро. Но для начала писательской деятельности — книга вполне удачна и легко читается.

А я поняла, что с удовольствием буду и дальше знакомиться с романами Хейли. :)

"На грани катастрофы" - очень эмоциональный и динамичный роман Артура Хейли, который завлек с первых страниц и держал в напряжении буквально до последнего абзаца. Зная Хейли, ждала длительную завязку сюжета, но нет, "запахло жареным" уже на первых 30 страницах. Многие сюжетные повороты можно было предсказать, и все-таки интерес не покидал ни на секунду.
Язык автора красивый, читается легко. Конечно, получилось довольно сжато, большинство персонажей не полностью раскрыты, но в целом диалоги получились живыми, а эмоции настоящими.
Может, тому, кто прочитал кучу книг и просмотрел большое количество фильмов про авиакатастрофы, будет не настолько интересно, как мне. А менее искушенным читателям советую :)