Аэропорт

Производственный роман, сломавший определение тем, что он а) хорошо написан б) без нравоучений

Очень динамичная история о смерти одного мудака, даже если для этого придется угробить целый пассажирский самолет.

Очень длинное определение слова "Аэропорт" во всех аспектах - со стороны пилотов, пассажиров, стюардесс, таможенников, полицейских, жильцов с прилегающих территорий и даже родственников пассажиров.

Блестящий роман об изменении арки персонажа. Психологический триллер с неоднозначной моралью, сильно зависящий от точки восприятия персонажей.

Кажется, для меня это книга года.

П.С. Если кто знает талантливые производственные романы - скажите мне о них.

Артур Хейли всегда писал именно производственные романы, беря за основу одну из сфер и расписывая всю “внутрянку”. Помимо того, что узнаешь много инсайдерской информации, так ещё и за сюжетом следить интересно.

Стиль автора чем-то напомнил мне Кинга, но без “грязи” (или скорее уж Кинг напоминает Хейли, если брать за основу год написания) - Хейли так же делает повы от лица и положительных персонажей, и отрицательных, даёт нам видеть их внутренние переживания, травмы прошлого. Сюжет напряжённый - чем ближе к финалу, тем напряжение выше. Одним словом, интересно - хорошо написанный динамичный роман, который не даёт заскучать.

У Хейли обязательно прочитаю что-то ещё (“Отель” наверное самый у него известный). Ну а кто возьмётся за “Аэропорт”, советую озвучку Геннадия Смирнова.

Честно говоря, я не очень люблю дочитывать книги. Потому, что потом передо мной стоит трудный выбор: что прочитать???) В настоящее время появилось очень много новых авторов и с каждым днем их становится всё больше, поэтому, казалось бы, что выбрать книгу вообще не проблема. Но, сейчас многие авторы пишут циклами, а я не люблю циклы. В них нередко количество начинает заменять качество. Поэтому, все чаще я обращаю внимание на произведения, ставшие классикой, и выбираю их для чтения. Добралась я и до "Аэропорта" Хейли.
Книга написана в жанре производственного романа. Автор описывает в деталях жизнь аэрогавани в один пятничный январский вечер. Тысячи процессов, происходящих внутри и скрытых от глаз пассажиров, складываются в систему, которая направлена на то, чтобы все взлеты и посадки происходили успешно. Но в стандартный режим работы вносит свои коррективы снежный буран.
Центральная фигура романа - управляющий Мел Бейкерсфелд, которому предстоит разрулить множество возникающих проблем: от поиска застрявшего в снегу пикапа с обедами для пассажиров до проблем в личной жизни. Мел - герой, который реально болеет своим делом и знает все слабые места аэропорта. При возникновении сложностей он не старается переложить их решение на других, а сам готов бороться с ними засучив рукава. Основные проблемы, как обычно, возникают из-за людей. Бабуля, которая любит путешествовать зайцем; неудачник, планирующий решить свои финансовые проблемы кардинальным способом; авиадиспетчер, который не может справиться с ошибкой прошлого, приведшей к катастрофе... Все они не подозревают, как переплетение их судеб может повлиять на работу аэропорта.
Книгу рекомендую к прочтению.

Такое ощущение, что эта история стала классикой только из-за того, что в ней показали, как работает аэропорт. Больше там совершенно нечему удивиться. Скучные люди, скучные истории.

Единственное, за что можно было поболеть, это за то, чтобы в ветке персонажа со страховкой все закончилось его победой. Но и тут все обломали наихудшим образом. А уж слащавый хэппи-энд и вовсе вызывает отторжение. Да, трудная работа у людей, все молодцы, но раздувать из этого шедевр и записывать в современную классику - это явно перебор.

Мое мнение - середнячок, можно прочитать, если интересно, как устроен и работает американский аэропорт 60-70хх годов (и то - зачем? он уже давно работает не так), а можно и не читать. Мало что изменится.

Роман Хейли "Аэропорт" написан аж в 1968 году. А все равно он современен. И пусть за это время технологии ушли далеко вперед, но человеческие ценности остались неизменными. И любовь, и преданность, и зависть, и взаимовыручка, и обман...

Действие романа затрагивает время не более суток, но на его страницах прослеживаются целые жизни героев. А их в романе много. И управляющий аэропорта Мэл Бейкерсфелд, отвечающий за всех и вся, не имеющий права личным проблемам взять верх над профессиональными. И его брат Кейз, находящийся из-за давней оплошности в страшной депрессии. И Вернон Димирест, один из лучших пилотов, но беспринципный человек. И стюардесса Гвен Мейген. И Ада Квонсетт, старушка-одуванчик, нашедшая способ обманывать аэропорты. И много, много других. Каждый из которых, даже если в романе отведено совсем немного места, выступает как живой, со своей судьбой, со своими проблемами, своей жизнью.

И в этом огромная заслуга автора, который сумел создать мир. Мир аэропорта. Когда туда попадает обыкновенный человек, вряд ли он задумывается о "внутренней кухне" этого механизма. Мы видим зал ожидания, посадочный участок, кафе, туалеты... А что нам еще нужно?

Сейчас, после прочтения романа, я поняла, какой труд совершается на "невидимом фронте!, сколько усилий прикладывается к тому, чтобы пассажиры долетели до своих мест назначений без проблем.

В аэропорту я побывала после прочтения книги и, знаете, смотрела на него уже другими глазами.

Как-то раньше я не задумывалась насколько это сложное место - аэропорт, из какого количества служб он состоит. В книге прекрасно показан весь сложный процесс, который предшествует взлету самолёта или наоборот происходит после его посадки, какие могут случиться трудности и ЧП. Действие романа происходит в 1967 году, когда авиация начала стремительно развиваться, и наземные службы стали не поспевать за этим прорывом.
В центре действия вымышленный аэропорт имени Линкольна в штате Иллинойс, которым управляет Мел Бейкерсфелд, человек беззаветно преданный своему делу, любящий его и заботящийся о его развитии. Мел, в прошлом военный летчик, после аварии списанный на землю, видит все недостатки своего детища и пытается их исправить, но как всегда все упирается в деньги.
Незабываемый персонаж Джо Патрони, старший механик одной из авиакомпаний, не стесняющийся выражений, не боящийся брать на себя ответственность и незаменимый в сложных ситуациях. Именно на него все рассчитывают, когда один из самолётов застрял и заблокировал взлётную полосу, так необходимую для нормальной работы аэропорта. Все дело сильно осложняется бураном и снегопадом, идущим уже третий день. Ближайшие аэропорты закрыты и только Линкольну, с трудом, с задержками ещё удается продолжать работать, что было бы невозможно без высочайшего профессионализма его сотрудников.
Откровенно раздражал своим хамским поведением Вернон Димирест. Как пилот он, конечно, хорош, но это не дает ему право считать себя непогрешимым, грубо разговаривать с другими сотрудниками и вести себя как зазнавшийся сноб, считающий себя выше других.
Также очень запоминающийся персонаж миссис Ада Квонсетт – старушка, обладающая незаурядными актерскими способностями и наблюдательностью, что позволяет ей зайцем летать из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк, чтобы навестить дочку, и обратно.
Показана и работа диспетчеров, насколько она тяжела и ответственна, в каком напряжении им приходится постоянно находиться и сколько всего постоянно держать в уме. И к каким фатальным последствиям может привести самая малейшая их ошибка или невнимательность.
В аэропорту, если, конечно, нет страха полета, мы находимся обычно в приподнятом настроении, в предвкушении отпуска, новых впечатлений, встреч, и как много сотрудников трудится, чтобы создать нам это настроение.

Чтение этой книги я откладывала уже много лет без каких-то особенных на это причин. И, конечно же, выяснилось, что зря.
Рассказ ведётся от лица нескольких героев, но центром истории является аэропорт Линкольна. Его функционирование в течение одного дня расписано во всех подробностях. Но помимо этого читатель узнаёт историю каждого героя, его личные особенности и проблемы. Из всего этого получается захватывающая история, от которой невозможно оторваться.
Отличный производственный роман, стоит того, чтобы с ним познакомиться.

Один из обычных тяжёлых дней в аэропорте.

У Артура Хейли есть какая-та магическая способность так детально описывать повседневность, при чём в абсолютно разных областях сферах деятельности, будь то аэропорт, отель, больница и т.д.
Перед написанием каждой книги, писатель очень подробно изучает системы, в которых будут происходить действия его романов. И неизменно, проблемы, с которыми сталкиваются люди разных профессий, и как герои его романов их благополучно разрешают, если такое возможно.

Это уже не первая моя книги Артура Хейли и в планах у меня много других, хоть я и не могу назвать себя большой поклонницей, но этот писатель мне очень импонирует.
Я читаю его книги, когда мне хочется побывать в закулисье какой-нибудь профессии и погрузиться в её повседневные заботы.

В данной книге рассказывают не только про деятельность аэропорта, но и про работу самолета. И помимо повседневных дел, как служащие справляются с чрезвычайными ситуациями.
Интригующе было, когда Герреро всё-таки взлетел на самолёте с самодельной бомбой в руках. И если честно, я даже не догадывалась, как ситуация может разрешится, ведь был возможен любой исход, но конечно, в глубине души надеялась на то, что преступника поймают. И можно сказать, что Хейли показал нам что-то среднее между хорошим и плохим концом.

Вряд ли я могу сказать что-то новое о книге, о которой не слышал только ленивый, и у которой больше 500 рецензий. Но впечатления свои оставлю здесь, пока они еще свежи после прочтения.
Вот умеет Артур Хейли так все описать, что от книги невозможно оторваться, и в итоге дочитываешь ее буквально на ходу. Напряжение нарастает как снежный ком, первую треть книги я не могла понять, почему все так ее любят, сначала идет знакомство с героями (которых здесь немало), с их личной жизнью и семейными драмами, с общими принципами работы аэропорта. И хотя уже с самого начала происходит множество событий, напряжение нарастает только ближе к середине книги, а под конец достигает своего пика, даже не смотря на то, что финал очень предсказуем. А семейные драмы, поначалу казавшиеся совершенно чуждыми на фоне событий, разворачивающихся в аэропорту, оказывают решающее влияние, или же решаются сами по ходу действия. Мне особенно понравилось нагнетение атмосферы, когда Хейли по крупицам показывает цепь событий и случайностей, которые в итоге приводят к трагическому событию. Выстраивается целая картина со множеством всяких звоночков "если бы". Если бы этот человек отреагировал, если бы этот был более внимателен, если бы этот доложил, если бы этот не побоялся. И так далее.
Тем интереснее было читать, что действие происходит в 1960-х годах, когда гражданская авиация развивалась с головокружительной быстротой, и за этим развитием просто не поспевали аэропорты. Отсюда и рассуждения о нехватке взлетно-посадочных полос, о напряженной работе диспетчеров, которые иногда в последнюю минуту разводят самолеты, о жилых районах, расположенных вблизи аэропортов и живущих в постоянном шуме.
Словом, книга очень захватывающая, не отпускает до последней страницы и однозначно рекомендуется к прочтению)

Теперь у Хейли хочется прочитать все, да побыстрее!
Мне нравится эта детальность и скрупулезность, с которой он относится к своим книгам. Мне нравится внимание к мелочам и обзор в 360 градусов, позволяющий взглянуть на происходящее сразу с нескольких сторон. Мне нравится это ощущение полного погружения в сюжет, невозможность оторваться от происходящего и море-море эмоций.

Аэропорт. Для кого-то это просто остановка на пути к конечной цели, для кого-то место ожидания. Кто-то любит летать, кто-то боится. Кто-то предвкушает полет сквозь облака, кто-то сразу же задергивает штору иллюминатора, как садится на свое место. А для кого-то - это жизнь! Честно говоря, прочитав книгу, сложилось впечатление, что аэропорт для служащих - это стиль жизни. Нет, понятно, что у пилотов и стюардесс - это скорее призвание, но чтобы рядовые работники настолько болели своей работой, оказалось для меня неожиданностью. Хотя не исключено, что автор немного переборщил. Но что-то мне подсказывает, что это не так. Мы знакомимся с разными структурами: это и управляющие, и ремонтники, и службы работы с пассажирами, и полицейские, и, что мне показалось самым интересным, это диспетчеры. Я и так понимала, что у них работа не сахар, но после прочитанного волосы дыбом встают! Вы когда-нибудь задумывались, что у диспетчеров нагрузка настолько сильная, что большинство из них не может доработать до пенсии, из-за серьезных проблем с психикой, из-за высокой психологической нагрузки эти ребята сажают себе здоровье уже через 10-15 лет непрерывной работы. А уйти они никуда не могут, ведь их высокая квалификация больше нигде не ценится, их навыки больше никому не нужны. Нам рассказывается история одного диспетчера, который принял для себя важное и страшное решение, после ужасного события, которое произошло с ним на работе. Это очень грустно и больно, на самом деле. Ему я очень сопереживала. Но обойдусь без подробностей.

Вообще автор рассказывает нам много историй. Не буду подробно останавливаться на каждой, но они все интересны по-своему. Самая страшная - это история про взрыв, конечно. Ты с самого начала знаешь, что к этому все ведет (если ты читал аннотацию, чего я, конечно, не сделала :) поэтому для меня это было большим сюрпризом). Я переживала, на каждом этапе приближения "чемоданчика", я надеялась, что вот сейчас-то случится чудо, ну ведь должно, ну пожалуйста!!! Но...

Даже не учитывая историю с взрывом и со сложными судьбами некоторых персонажей, тут можно найти еще много интересного. Например, основной сюжетной линией была борьба со стихией. Сильнейший снегопад и метель практически заблокировали работу аэропорта. И очень было интересно наблюдать, как служащие объединяются в единое целое, каждый выполняет свою работу на максимальном уровне. В результате чего аэропорт хоть как-то, но умудряется принимать и отправлять самолеты. Хотя пробки, конечно же, избежать не удается. А еще застрявший в грязи под снегом самолет, преграждающий самую длинную полосу, доставляет кучу проблем!

И еще автор не упускает возможность поговорить о проблемах аэропорта. На секундочку, это все происходит в конце 60-ых годов. Это и жилые дома рядом с аэропортом, жители которых страдают от дикого шума, это быстрое устаревание аэропортов, в то время как в воздухе все развивается во много раз быстрее. Это и нежелание высшего руководства делать что-то по-настоящему важное для аэропорта, помогающее ему развиваться, ведь этого не видят рядовые пассажиры, уж лучше построить огромную парковку и торговый центр, чтобы все знали, что аэропорт самый крутой, да и дополнительный доход от всего этого очень большой, ага.

Полбалла снизила из-за того, что автор иногда чересчур увлекался техническими деталями, в то время как параллельно происходило что-то, что требовало пристального внимания) Но это, конечно же, не критично. Замечательная книга, небольшая, но поглощающая все твое внимание.