Правый руль
Василий Авченко
0
(0)
Это бета-версия LiveLib. Сейчас доступна часть функций, остальные из основной версии будут добавляться постепенно.
Василий Авченко
0
(0)

Вчера дочитала «Правый руль» Василия Авченко. Дальний Восток – регион для остальной России полумифический, поэтому мне хотелось узнать о нем побольше. Автор досконально изучил вопрос популярности праворульных машин во Владивостоке. Дешевые подержанные «японки», хлынувшие на рынки Приморья в девяностых, пробудили любовь к автомобилям даже в тех, кто был к ним абсолютно равнодушен (как когда-то сам автор).
Эти машины из другого мира учились ездить по нашим дорогам, глотали паршивый бензин и породили целый пласт сленга, который понимают только в Приморье. Правый руль стал культурным явлением, «национальной» идеей, сплотившей владивостокцев. К сожалению, постоянные запреты «правильного» руля, а затем их отмены лихорадили Владивосток и помешали развитию бизнеса, который слишком выделялся на общероссийском фоне. Для автора это настоящая боль, поэтому иногда он слишком уходит в политику и читать книгу становится сложновато. Но если закрыть на это глаза – перед нами интересное исследование, сдобренное почти физической любовью Авченко к своему автомобилю. И я его понимаю.
Это бета-версия LiveLib. Сейчас доступна часть функций, остальные из основной версии будут добавляться постепенно.
Василий Авченко
0
(0)

Вчера дочитала «Правый руль» Василия Авченко. Дальний Восток – регион для остальной России полумифический, поэтому мне хотелось узнать о нем побольше. Автор досконально изучил вопрос популярности праворульных машин во Владивостоке. Дешевые подержанные «японки», хлынувшие на рынки Приморья в девяностых, пробудили любовь к автомобилям даже в тех, кто был к ним абсолютно равнодушен (как когда-то сам автор).
Эти машины из другого мира учились ездить по нашим дорогам, глотали паршивый бензин и породили целый пласт сленга, который понимают только в Приморье. Правый руль стал культурным явлением, «национальной» идеей, сплотившей владивостокцев. К сожалению, постоянные запреты «правильного» руля, а затем их отмены лихорадили Владивосток и помешали развитию бизнеса, который слишком выделялся на общероссийском фоне. Для автора это настоящая боль, поэтому иногда он слишком уходит в политику и читать книгу становится сложновато. Но если закрыть на это глаза – перед нами интересное исследование, сдобренное почти физической любовью Авченко к своему автомобилю. И я его понимаю.
Ваш комментарий
, чтобы оставить комментарий.
Комментарии 0
Ваш комментарий
, чтобы оставить комментарий.