Рецензия на книгу

• 

  Arielliasa20 июля 2024 г.

  Последнюю радиограмму от Джека Филлипса Коттэм принял в 1 час 45 минут. Тот сообщил, что вода поступает в машинное отделение. После этого «Титаник» замолчал. На мостике «Карпатии» росло гнетущее чувство неотвратимо приближающейся трагедии.

  У меня есть определённая страсть к катастрофам. Ничего сверхъестественного, но следуя словам одного из тех, кому повезло выжить в будущей воде после затопления «Титаника» - «Казалось, что судно окружено заревом и выступает из темной ночи, будто горит. Я смотрел на него и почему-то не плыл дальше. Я был очарован и застыл на месте». Катастрофа привлекательна также сильно, как ужасна и несмотря на заинтересованность, я всячески стараюсь избегать данной темы. Но «Титаник» - это не просто трагедия, случившиеся за много лет до моего рождения. Это трагедия, произошедшая среди бушующих волн и как-то так вышло, что морская тема меня тоже влечёт. Сколько фильмов и видео просмотрено на данную тему и никогда в поле зрения не попадала литература, но час настал. И, пожалуй, книгу я выбрала самую удачную из возможных.

  Автор не станет отвлекаться от темы, не пустится в пространственные рассуждения, кто прав, а кто на самом деле виноват. Он коснётся не только трагедии, постигшей «Титаник», но затронет и то, как строились суда в то время: их отличия, схожести, общая картина правил и законов. Упомянет некоторых пассажиров «Титаника», саму команду, высшее начальство верфи, других капитанов, работающих на иных судах. И всё это будет настолько увлекательно, что довольно толстая книга закончится для читателей, так и не начавшись. Честное слово, когда я впервые увидела количество страниц в электронной книге, растерялась и представила те долгие часы, превратившиеся в дни, которые придётся затратить на чтение. К своему удивлению мне хватило чуть больше двух дней, причём читала я чаще всего ближе к ночи и всего пару часиков. Пожалуй, это самая интересная документальная литература, которую мне доводилось читать, но стоит упомянуть, что её было всего ничего.

  Удивило ещё и то, что любимой главой стало не первое появление «Титаника» и не тот момент, когда он столкнулся с айсбергом и тем самым положил начало катастрофе, а часть, посвящённая «Карпатии» и её капитану. Моя затухающая вера в людей возродилась с новой силой, когда читала о том, как этот прекрасный мужчина сразу же сменил курс. Как организовал свою команду и как затратил столько усилий для спасения пассажиров и команды «Титаника». Правда, сердце билось настолько сильно, что моментами дыхание перехватывало. Следующей любимой главой опять не стали те, на которые надеялась, а часть, где автор рассказывал о тех, кто стал командой на «Титанике». Где-то там я отдала своё сердце первому помощнику Мёрдоку и там же моментами стала забывать, что это не художественная литература и вскоре придётся попрощаться со всеми теми людьми, которые тронули сердце.

  Печально читать приятные слова, отправленные пассажирами своим родственникам и друзьям, и понимать, что буквально пару часов спустя их жизни кардинально изменились. Страшно осознавать, что те короткие письма были последними, что они написали в своей жизни. Ну и когда я перестала страдать из-за чужих смертей, начались главы суда и того, как вели себя некоторые из спасённых. У меня полыхало как никогда прежде и постоянно в голове проскальзывали мысли: «а спаслись не те, а может некоторым стоило отринуть своё геройство и броситься в шлюпку раньше, чем там оказались не самые хорошие люди». Особенно подгорело с одной богатой парочки.

  «Титаник» несомненно одна из самых больших трагедий, но она положила начало изменению морских путешествий. На поверхность поднялись важные вопросы, которые мало кого волновали, ведь ничего страшного не происходило. Можно даже сказать, что трагедия возникла как раз на фоне того, что все были убеждены не только в непотопляемости судна, но и в правильности многих «морских законов». Никогда не замедлять ход, даже если впереди большое скопление льда. Не тратить слишком много усилий на учения перед походом в плавание. «Собирать» команду из тех, кто никогда не плавал на настолько большом судне. Не оснащать судно достаточным количеством спасательных шлюпок, ведь до этого получалось предотвращать трагедии. Кто его знает – может, не столкнись «Титаник» с айсбергом, когда-нибудь позже нечто подобное просто произошло бы с другим кораблём.

  Это было интересно, пугающе и немного обнадёживающее. А ещё печально, ведь за трагедию никто так и не ответил. Автор проделал большую работу и превратил её из скучного перечисления в нечто куда более восхитительное.

  50

  322