Одноэтажная Америка

Наверное, если бы мы не выбрали эту книгу в рамках СЧ, не факт, что я сама вообще дошла бы до нее. А дойти до нее стоит. Это потрясающие путевые заметки, четкие, логичные и, что самое невероятное, без идеологической зашоренности. Я ожидала чего-то более шаблонно-осуждательного от взгляда советского человека на США 30х, а получила вдумчивое ироничное произведение, где И.Ильф и Е. Петров описывают не только минусы, но и плюсы. Восхищала меня и наблюдательность писателей, их логическое мышление. Это для нас сейчас много понятно в работе рынка, рекламы и т.п, однако все их выводы правильны и в то время.
Еще одним плюсом для меня является то, что благодаря книге, я больше узнала и об авторах, о написании самой книги, о прототипах героев.
Итак, интересные сопутствующие факты, о которых я узнала в процессе чтения.
30е годы (период правления Рузвельта) – это время наиболее теплых отношений США и СССР. В более позднее время и сама поездка авторов стала бы удивительной, и такое большое количество американских инженеров и изобретателей на крупных стройках Союза тоже было необычным.
И.Ильф и Е.Петров. Много ли мы знаем о них, кроме того, что они «отцы» Бендера? Всем рекомендую ближе познакомиться с их биографией. Особенно заинтересовали воспоминания о том, как именно они писали вместе.
Болезнь И. Ильфа. Именно в штатах у него обострился туберкулез. «Одноэтажная Америка» - единственная книга, которую авторы писали не вместе, а каждый свои части. По стилю, где чья глава определить практически невозможно. Но это не все. Для меня шоком стало, что Ильф писал это произведение, в общем-то понимая, что умирает. И как писал. С таким легким юмором, так жизнерадостно.
Мистер Адамс (он же мистер Соломон Трон). В книге он американец. На самом деле выходец из Российской империи. Удивительная личность. Если меня удивило в самой книге, что он в 63 года так бодро отважился на путешествие, то реальный факт биографии (почти в 80 лет он был советником в Китае и участвовал в электрификации Индии) просто поразил. В Союзе этот инженер-электрик работал в Днепрострое, Сталинграде и Челябинске в 30е годы.
*Бекки (Флоранс Трон). Удивительная женщина. В этой непростой поездке она выполняла функции и водителя, и переводчика (о последнем в книге как-то умалчивается).

Теперь о самой книге. Я не могу сказать, что все части были одинаково интересны. Обманом будет и утверждать, что мне не становилось скучно при чтении, и тем не менее (тоном мистера Адамса): «О! Это великая книга. И если вы этого не видите, то вы ничего не понимаете сэры! Да!Да! Сэры!»

Дальше остановлюсь на фактах и цитатах, которые мне особенно запомнились. Текста будет много, поэтому можно читать только те пункты, которые покажутся интересными:

Сервис
По уровню сервиса мы все еще не догнали Америку 30х) Но как же было интересно читать об американском сервисе, работе с клиентами, рекламе и даже кредитах. В 90е нам все это казалось новым, оказалось всему этому было уже много лет. Примеров будет много: и пересылка шляпы, и замена масла и подкачивание шин на заправках, бесплатные рекламные буклеты с картами, дешевые телеграммы с уже заготовленным текстом. Остановлюсь на таком эпизоде:

• Нет, серьезно, сэры, - сказал нам мистер Адамс, - вы уже довольно путешествовали по Америке и должны понять, что такое американский сервис. Десять лет тому назад я совершал кругосветное путешествие и обратился за билетами в одно туристское бюро. Маршрут был очень сложный. Выходило что-то слишком дорого. В этом бюро со мною просидели целый день и в конце концов при помощи каких-то запутанных железнодорожных комбинаций сэкономили мне сто долларов. Целых сто долларов! Сэры! Сто долларов - это большие деньги. Да, да, да. О, но! Прошу не забывать, что бюро получает известный процент со сделки и что, удешевив мой билет, они уменьшили свой заработок. Вот, вот, вот! В этом-то и заключается принцип американского сервиса. Бюро заработало на мне меньше, чем могло бы заработать, зато в следующий раз я обязательно обращусь к ним же и они опять немного заработают. Вы понимаете, сэры? Меньше, но чаще»

  Инженеры

• Позвольте, мистер Томсон, но это большая несправедливость. Мы знаем, кто построил собор Петра в Риме, хотя он был построен несколько веков тому назад. Авторы Боулдер-дам, где соединены замечательная техника и удивительное строительное искусство, имеют право на известность.
• Нет, - сказал мистер Томсон, - я не вижу в этом несправедливости. Лично я, например, не ищу известности. Я вполне удовлетворен тем, что мою фамилию знают двести специалистов в мире. ..Кто строит Боулдер-дам? Шесть известных фирм. И это все.
• Но вот в СССР есть инженеры и рабочие, которые пользуются большой популярностью. Газеты о них пишут, журналы печатают их портреты.
• Вы просто увлечены строительством. Оно играет у вас сейчас слишком большую роль. А потом вы позабудете о нем и перестанете прославлять инженеров и рабочих».

  В 30-е в Америке уже существовали: автоматы с едой, палочки для чесания спины, дорожные бигборды, различные электрические штуки и приспособления (о последнем можно прочитать в главе о домике мистера Рипли).

О тюрьмах
Вообще глава о тюрьмах очень понравилась еще и сравнение самих систем.

.
Авторов удивляет, что тюрьма абсолютно не пытается перевоспитать преступника:

Реслинг

Кроме реслинга будет описание и бокса, и родео, и корриды.

Очень понравилась взаимовыручка на дорогах. Эпизодов много. Но особенно впечатлил водитель, который ехал много километров за нашими, когда они везли пострадавшего в аварии, чтобы в случае смерти потерпевшего, родные не подумали, что это они виноваты.

О кино

О Рождестве

Из актуального: очень много мыслей о том, что машины заменят людей. Сейчас то же самое обсуждается касательно ИИ.

О еде

Как здорово, что мы успели попробовать нормальные помидоры до того, как и у нас все стало так же.

О культуре распития спиртных напитков)

О рекламе
Написано будет много. Забавно было и описание того, как авторы долго держались, прежде чем попробовать колу. Понравилась реклама городов и городков, где каждый самый лучший и его непременно стоит посетить. Но мой любимый эпизод все ж про малышей)

О наших реалиях:

Об американцах того времени и, наверное, уже о нас сейчас:

Еще мне понравились главы об индейцах, о заводе Форда (его идея маленьких городов-заводов), описание жизни негров южных штатов( здесь Америка изменилась весьма), «Нормандия» (и мысль о том, что сувениры проще раздать самим, а то растащат половину лайнера на них же) и сравнение нашей живой самодеятельности и их. Было грустно и трогательно читать о музыкантах, печально об эмигрантах (вдвойне печально, потому что мы, в отличие от авторов, знаем, что с ними было бы и в случае возвращения).
Книга, действительно, очень познавательная и многие вещи для меня стали открытием. Читать однозначно рекомендую. 9 из 10

Конечно же никакая книга не заменит реального путешествия. Но данная книга даёт нам возможность переместиться как в пространстве, так и во времени, да ещё и в чудесной компании. США 1930-х годов глазами прекрасных писателей-сатириков Ильфа и Петрова. Как бы сказал их спутник мистер Адамс "Да-да, сэры, нас ждёт увлекательная поездка, так и запишите в этих своих рецензиях". Я бралась за книгу не с целью путешествия по Америке, а ради знакомства с ещё одним произведением писателей, хотелось почитать путевые заметки в их ироничном стиле изложения. Но как оказалось, попутешествовать пусть даже и только через страницы книги тоже достаточно интересно. Представляю какой в своё время информация, изложенная в книге, произвела фурор. Мы то уже, к счастью или к сожалению, очень хорошо знакомы с Америкой. Посредством множества книг, фильмов и сериалов даже тот, кто там никогда не был прекрасно может себе представить США хотя бы в общих чертах. Ильф и Петров же для написания книги проехали через 24 штата сквозь всю страну от Атлантического до Тихого океана и обратно, захватывая побережье Мексиканского залива. Они описывают менталитет, идеологию, быт, сервис, бизнес, политику, технический прогресс, достопримечательности и самое интересное - различных людей, проживающих в США 30-х годов. Эти люди, кстати, не обязательно американцы. Много будет и про русских эмигрантов.

начало было очень воодушевленным, путешествие началось с трансатлантического лайнера, авторы вкратце и с юмором описали масштабы корабля и его внутреннее наполнение. мне уже было интересно, захотелось присоединиться к Ильфу и Петрову и вместе с ними отплыть в Америку.

время проведенное в Нью-йорке показалось мне немного сумбурным. герои хотели проехать по стране, увидеть настоящую Америку и пытались готовиться к поездке. но именно, что только пытались. вроде куда-то ходили, с кем-то встречались, но ничего не предпринимали, а пока только описывали свои впечатления от огромного, одновременно богатого и нищего Нью-йорка, быстрого и загазованного, освещенного электричеством в центре и с темными улицами на окраинах, от тюрьмы, от ресторанов с невкусной едой, от механических развлечений. и мне было грустно от этого, как-будто не оправдались мои мечты и ожидания.

спустя месяц они нашли сопровождающего, купили машину и, наконец-то, отправились в поездку. и тут я поняла, что эта книга не о достопримечательностях Америки, а о людях, живущих здесь, об их жизни, работе, быте, об их мечтах и желаниях, об их возможностях и планах на будущее, о людях простых и знаменитых, бедных и богатых, черных и белых, чем они живут, что любят, чего боятся.

авторы пообщались с большим количеством американцев, и рассказали читателям много жизненных и разнообразных историй о людях самых разных профессий и безработных, о баптистах и администраторах в гостинице, о капиталистах и революционерах, о писателях и инженерах, о рабочих с конвейера и эмигрантах из России. истории захватывали меня, погружали в жизнь американского народа, но иногда и разочаровывали, когда авторы рассказывали, что все маленькие города с их замечательными жителями похожи как две капли воды, и в них нет ничего интересного.

кроме городов, конечно же, описывалась природа, пустыни Америки, горы Сьерра-Невады, Гранд-каньон, парк с секвойями, Карлсбадские пещеры. все это показалось мне захватывающим и захотелось посмотреть хотя бы на фотографии этих мест.

в книге было тонкого юмора, между слов, между строк, читалось легко и быстро. но местами мне было скучно, например, когда описывался "электрический домик", где было очень много электрической техники. я понимаю, что по тем временам посудомоечные машины, миксеры и прочая бытовая техника, были чем-то невероятным и почти фантастическим. но сейчас читать описания электрических предметов было скучно и не интересно.

— Нет, сэры, вы не понимаете, вы просто не хотите понять, что такое Америка! — взволнованно бормочет мистер Адамс, прикладывая к потеющей лысине белый платок.

Советские писатели Ильф и Петров выразительно переглядываются.

***

19 сентября 1935 года авторы «12 стульев» отправились в Соединённые Штаты. За два месяца на взятом в рассрочку Форде они преодолели 10 тысяч миль, по пути стараясь увидеть и запечатлеть как можно больше. Сопровождающими в путешествии стали супруги Адамс (настоящая фамилия — Трон), американцы, хорошо владеющие русским языком.

Ильфа и Петрова можно смело назвать тревел-блогерами. Их любознательность, желание впитывать все сведения о новой стране, чувство юмора и стиль создают объёмную, достоверную и очень интересную панораму Америки 1930-ых. Они летели вдоль широких и прекрасных американских дорог на своём «каре мышиного цвета», как в образцовом роуд-муви. Они видели нищету и сверхбогатство, города небоскрёбов и бескрайние пустыни, каньоны и водопады, исполинские мосты и малюсенькие газолиновые станции посреди покинутых ландшафтов.

Они встречались с Генри Фордом и президентом Рузвельтом, но беседовали и с бредущими в никуда рабочими, потерявшими работу из-за Великой Депрессии. Ильф и Петров очень внимательны к людям, которых встречают. Они дают голос практически всем, чью историю узнали. Они любят людей и слышат их — незаменимое качество для путешественника.

Но надо признать, что писатели подозрительно часто на территории Штатов как будто бы случайно натыкаются на соотечественников. Чаще всего эти русские люди, бежавшие после революции, показаны как страдальцы. У них или нет работы, или она очень низко оплачивается. Собеседники Ильфа и Петрова жадно интересуются тем, что же там происходит в Союзе, и выражают жаркие сожаления о том, что покинули такую великую страну. Нравоучения о неизбежном падении капиталистического строя прилагаются. Но книга всё равно не похожа на агитку, авторы знают, что такое умеренность. А вот поняли ли они, что такое Америка?...

За юмор в книге отвечает проводник писателей — мистер Адамс. Его запоминающая манера речи с многочисленными восклицаниями «да, да, сэры!», «нет, нет, сэры!», «сэры, запишите это в свои книжечки!» и постоянные комичные потери то шляпы, то ключей, то дорожной карты разбавляют иногда буксующее повествование. Сам Адамс слишком нелеп, чтобы быть правдой, поэтому я думаю, что Ильф и Петров намеренно изобразили его под вымышленной фамилией.

Авторы в восторге от идеальных американских дорог и безупречного сервиса. Они отдают должное работоспособности и честности американцев и восхищаются технологическим совершенством и уровнем жизни среднего жителя Штатов. В их записях сквозит не зависть, но оптимистическая вера в то, что совсем скоро в Советском Союзе народ тоже будет жить вот так, если не лучше...

Америка чересчур огромна и разнообразна, чтобы впечатления о ней собрались в нечто однозначное. У путевых заметок позитивная интонация: они полны ветра свободы, который обдувает путешественника из открытого окна мчащегося автомобиля. Голливудским звёздам писатели предпочтут безымянного хичхайкера с трудной судьбой.

Эта книга несёт мощный гуманистический посыл. Мы все — люди, и границы между странами и культурами преодолимы, стоит лишь захотеть.

— Гуд-бай, мистеры! Да, да, да! Нет, серьёзно! Я надеюсь, что вы поняли, что такое Америка!

Шикарная, завлекательная книга, как сейчас модно называть - травелог, где показана Америка середины 30х годов прошлого века - я не могла оторваться целых 2 дня.
И теперь, прочитав, у меня безумное желание делиться впечатлениями и цитатами (потому что всю книгу можно растащить на миллион маленьких и не очень цитат!), но если я поддамся этому порыву, этот отзыв будет бесконечным. Так что постараюсь сдерживаться, хотя вряд ли получиться))

Вместе с авторами вы проедитесь по всей Америке, от Атлантики до Тихого океана и обратно.

Посетите много крупных городов:
Нью-Йорк с его небоскребами (ему посвящена первая часть из пяти)

Чикаго с его трущобами прямо в центре города

Сан-Франциско с его крутыми улицами и висячими мостами

и знаменитым островом Алькатрас

Сан-Диего с его матросами

и Лос-Анджелес

с Голливудом

А также бесконечное количестве мелких городков

с их аптеками, в которых можно и поесть и прикупить всякой всячины (вот прям как отделения нашей Почты, даром что там пока не продают мороженое или какой-нибудь фастфуд XD), машиностроению и рекламе.

А еще целая глава книги посвящена американским дорогам))

Вы увидите индейцев (в том числе навахо), Гранд каньон и Аризону с ее пустыней

Побываете в Секвойя-парке (и увидите знаменитый лес, деревьям в котором не одна тысяча лет)

На один день попадете в Мексиканский городок под забавным названием Хуарец

И увидите бой быков (отвратительное зрелище, скажу я вам!)

Проедетесь по южным штатам

Узнаете что

а также много нового о неграх (ни в коем случае не пытаюсь оскорбить, лишь использую определение непосредственно из книги)

мнимом равноправии

и демократии по-американски

А еще вам расскажут про американский футбол

и американское рождество

После прочтения книги я конкретно залипла на Википедии, читая про США и историю штатов)) Надо будет поискать книги на эту тему истории Америки. История - это моя слабость еще со старшей школы, я даже успела проучиться целый семестр в Историко-архивном институте РГГУ, пока не поняла, что копаться в архивах и старых бумажках всю жизнь - это не мое. Ну и древнегреческий мне жизнь подпортил))
Теперь история - это просто хобби) Но вот такие книги - об ушедших эпохах, но показанные глазами их современников - читать одно удовольствие!

А еще меня безумно умиляли (и часто смешили) супруги Адамс, которые сопровождали авторов в путешествии.

А какое путешествие проделала шляпа мистера Адамса! XD

А потом к ней ещё и часы присоединились. И ключ. Короче мистер Адамс очень рассеянный XD

Единственным минусом, который немного подпортил мне восприятие текста, был периодически транскрибированный текст вместо перевода. Например энд (and), бэби (baby), Грэнд-кэньон (Grand Canyon), аппойнтмент (appointment), эксидент (accident) и т.д. Да, иногда такая транскрипция была оправдана, но чаще всего она скорее раздражала и отвлекала. Также, некоторые слова, на современный слух воспринимались со скрипом. Например автозаправка здесь - газолиновая станция.

А так, в общем и целом, очень интересная, и в чем-то поучительная, книга с очерками о США в середине 30х прошлого века. Если интересуетесь той эпохой - книга будет познавательной)

P.S. Отдельной плюшкой в книге являются фотографии сделанные Ильей Ильфом во время поездки. В старых фото есть что-то завораживающие и их можно рассматривать бесконечно.

Мне очень импонирует дуэт Ильфа и Петрова. И до знакомства с шедевром советской пропаганды «Одноэтажная Америка» я искренне предполагала, что Авторы, породившие Остапа Бендера и Кису Воробьянинова, не станут прогибаться под власть и опишут пусть субъективный, но адекватный взгляд на США версии 1935 года.

Дорожные заметки, в виде которых и подается сие произведение, наполнены описанием повседневной жизни среднестатистического американца (и жителя мегаполиса, и обитателя той самой «одноэтажной» Америки из заглавия). Ильф и Петров следуют по маршруту моей мечты — с севера на юг, и весь путь не перестают сочувствовать глуповатому народу, погрязшему в ограниченности и потреблении.

Взору Читателя открываются панорамы богатой и комфортной, но лишенной внутреннего содержания жизни, где еда манит своим великолепием, чтобы поразить вкусом вязкой ваты, шикарные дороги и надежные машины создаются для уничтожения автомобилистов и пешеходов, а заводы строятся, исключительно чтобы лишить простых тружеников заработка и довести до нищеты.

Перманентное сравнение США и СССР, ясно в чью пользу

Вероятно, Ильфу и Петрову было выдано журналистское задание, в котором было четко указано: «Чтобы вы не увидели на территории этих проклятых капиталистов, в СССР это либо лучше, либо нам на фиг это не нужно!» (последнее было подчеркнуто 3 раза красным карандашом). Именно исходя из этих указаний и строится повествование.

Парочка примеров, поразившая меня своим цинизмом.
1. Взгляд на американскую культуру
Ильф и Петров неоднократно дают советскому человеку понять, что в Америке нет искусства в принципе. Есть глупое кино (хотя на встречу с Чаплином наши Авторы так и не прорвались, как ни старались), есть дурно выступающие танцоры и певцы. В театры никто не ходит, на концерт Крейслера явилось мало народу и плохо аплодировали (в СССР бы была получасовая овация — так и написано, с указанием продолжительности восторга). Вокруг безвкусица и бездуховность.
Так, оказавшись на джазовом концерте, который отчего-то перерос в стриптиз (сколько раз была на джазе, никто не раздевался), Авторы искренне сочувствуют и пустоголовому зрителю, который обделен духовной пищей в виде советского балета, и субтильной певичке, лишенной вокальных данных, которая замерзает на сцене без надлежащего концертного костюма.

2. Посещение тюрьмы Синг-Синг
Ильф и Петров поехали на «экскурсию» в крупнейшую американскую тюрьму, где приводилась в исполнение смертная казнь. И вроде бы все ничего. Побродили они по тюрьме, посмотрели на быт заключенных и стул этот знаменитый с проводками потрогали. И никак не могли найти достойного повода крикнуть «Слава СССР».

Но Ильф и Петров профессионалы своего дела. И тут персонаж (ПЕРСОНАЖ, ибо это вымышленное лицо, некий надсмотрщик в этой самой тюрьме) произносит: «У вас в СССР ставится задача исправления преступников. А у нас наказания».

Что, простите? Я вот только что книгу про Соловки прочитала))) В стране ГУЛАГа, где сажали по доносу и калечили заключенных?! Это просто за гранью добра и зла. Кстати, в тексте много утверждений, находящихся по моему личному ЗЛОнометру за этой гранью. Так, например, Ильф и Петров запросто сравнивают число американцев, убитых во время мировой войны и американцев, погибших на идеальных дорогах США в результате аварий (по их версии эта цифра составляет 50 000 человек с обеих сторон).

То есть проводится аналогия между поездкой в магазин на мощной американской машине и участием в вооруженном конфликте. Причем, и то, и другое, по заверениям Авторов одинаково опасно для жизни. Да и вообще весь этот идеальный асфальт и эти крутые тачки провоцируют аварийность. То ли дело в СССР. Две с половиной машины на 10 000 км проселочной дороги — безопасно! Вероятность утонуть в грязи выше, чем разбиться (и сейчас, кстати, тоже)))

3. Ильф и Петров и каменный век
За время своего путешествия Авторы посетили две всемирно известные фабрики: «Дженерал Электрик» и «Форд» (на авто, которого они, кстати, и колесили по Америке, рискуя жизнью, если верить их заверениям). И, конечно, здесь сложно критиковать, но техническое задание из ЦК требовало исполнения контракта (возможно, родственников писателей держали в подвалах Лубянки).

Вообще все, что описывали Ильф и Петров можно причесать под одну гребенку. Сложно отрицать, что американцы молодцы и шагнули вперед в плане техники и автомобилестроения (да и во многом-многом другом). Авторам приходится это признать, но всегда находится какое-то НО, в итоге перевешивающее всю пользу американских достижений, а вернее смешивающее их с тем, что находится у нас на проселочных (и не только) дорогах (я имела в виду грязь, хотя то второе тоже подойдет).

Так, «Дженерал Электрик» присваивает себе плоды достижения ученых, работающих в компании, ВОРУЯ их славу и зарабатывая на них огромные деньги (какой кошмар). То, что компания создала ученым возможность для развития и платит им отличные зарплаты Авторы предпочитают оставить за кадром.

Но коварство «Дженерал Электрик» меркнет, как лампочка Ильича, в сравнении с бесчеловечным отношением Форда — основателя «Форда», где ЦИТАТА: «люди прислуживают машинам и утеряли свое достоинство». Я не шучу — так и написано: «утеряли свое достоинство» То-то с лопатой, поднимая целину, достойнее смотришься!

Это явно тот случай, когда Авторы не сумели отыскать ни одного весомого изъяна на заводах, и не найдя достойных доводов, перешли к прямым оскорблениям. Причем, им удалось одной фразой оскорбить и ученых, и изобретателей, и работников, да и сам Прогресс, презрение к которому прослеживается на протяжении всей книги.

«Кому в США жить хорошо?»

Еще один лейтмотив сей пьесы — это тоска эмигрантов по Родине. Тоскуют все, многие с завываниями и слезами. Плачут по упущенным возможностям, культуре, адекватности. Авторы пишут: «Все русские страдают, что они здесь, а не в Москве. Они не говорят об этом, но это видно по всему».

И чтобы не быть голословными, Ильф и Петров вводят в повествование толпу разноплановых эмигрантов, дружно признающих превосходство СССР над Америкой. Я тоже не хочу быть голословной, потому перечислю эти сюжеты: община молокан, уехавших еще при царе в 1902 году, но отчего-то прославляющих Сталина, и молящихся на его портрет, массоны, прибывающие в плохо контролируемом восторге от пятилеток, жены художников нищенствующие и рвущиеся назад в Союз... На десерт нам подают грустного матроса, который в СССР уж точно бы стал капитаном, но здесь, конечно, это невозможно, уж такая эта социально несправедливая страна.

В чем суть этой поездки?

«Одноэтажная Америка» - не художественное произведение, а скорей журналистская статья двух популярных и уважаемых советских Писателей, которые вроде как высказывают свое личное мнение о происходящем. Но Авторы обезличены до абсурда. Скрываясь под местоимением «мы», они вкладывают советскую пропаганду в уста эмигрантов, мечтающих вернуться домой, а под конец даже самих американцев, театрально восхищающихся коммунизмом и СССР.

Последняя глава, как из советской методички, явно была дописана после утверждения основного текста, специально для тех, кто все еще не понял, как страшно жить в Америке. Устав подбирать сюжеты и метафоры, на 20 листах чуть ли не по пунктам расписано, почему СССР лучше США.

Кое-что Ильф и Петров, несмотря на отвращение, все же переняли у американцев. «Если Вы хотите, чтобы Вашим словам поверили, повторяйте их как можно чаще», - написано в книге о американской рекламе. «Слава СССР», - пишут они, «бедные глуповатые американцы», добавляют Авторы раз в 3-4 страницы. Что ж, не зря съездили, главное правило агрессивного маркетинга было усвоено и употреблено против советских граждан.

Резюмируя, хочу выразить сожаление, что Ильф и Петров не написали подпольную версию своих путевых заметок «Подпольная Америка», не подвергшуюся цензуре, где они смогли бы по достоинству оценить хорошее и передовое и саркастично поругать плохое и бездуховное, дав Читателю возможность взглянуть одним глазком на такого далекого и такого похожего на русского американца.

НЕ НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Всем, кто мечтает прокатиться на мышином «каре» от Атлантики до Тихого океана по «Юнайтед Стейтс оф Америка», срочно собирать в багаж любопытство, чувство юмора и немного терпения. Остановки будут производиться в Нью-Йорке, Кливленде, Детройте, Галлопе, Лас-Вегасе, Голливуде и других замечательных городах.

По дороге нам предстоит познакомиться с индейцами, 87-летним студентом, владельцами домиков с «дикой кошкой» во дворах, писателями, отменными лгунами, композиторами, картёжниками, моряками, автостоперами, актёрами, инженерами и коммерсантами.

В пути вы обязательно увидите нефтяные вышки, похоронные конторы, пустыни, индейские магические ковры, тысячелетние секвойи, первоклассные электрические приборы, краснокожие каньоны, футбольные матчи и много всего прочего, что захватит ваш дух.

Не упустите широту (или высоту…или протяжённость) американской мысли. Если уж автомобили, то 25 миллионов штук! Если уж дом, то в 102 этажа! Если уж висячий мост, то с главным пролётом в 1,5 км длиною!

В каждой аптеке вы сможете выпить помидорного сока и отведать резиновый завтрак «номбер ван о ту» или же заказать такой же резиновый «гэм энд эгг» всего за пять центов. Для непереваривающих резиновые завтраки, то есть людей с самым взыскательным вкусом, предлагается прогуляться до мексиканского ресторанчика, где вам преподнесут «энчаладу» - «длинные аппетитные блинчики, начинённые красным перцем, тонко нарезанным артиллерийским порохом и политые нитроглицерином». Только прихватите с собой пожарную каску для подобного обеда!

Вы обязательно попадёте на праздник, где техасцы будут распевать подобные весёлые песенки под аккомпанемент банджо: «Когда я мальчиком купался в реке, у меня украли сложенную на берегу одежду. Идти голым домой было неудобно, и, дожидаясь темноты, я развлекался тем, что вырезал на стволе старой яблони свои инициалы. Прошло много лет с тех пор, я выбрал себе красивую девушку и женился на ней. Представьте себе, что случилось, когда мы в первый раз вошли в спальню. Моя красивая жена спокойно вынимает изо рта искусственные челюсти и кладет их в стакан с водой. Потом она снимает с себя парик и открывает свою лысую голову. Из лифа она вынимает громадные куски ваты… Моя красотка на глазах превращается в огородное пугало. Но это еще не все. Это чучело снимает с себя юбку и хладнокровно отвинчивает свою деревянную ногу. И на этой ноге я вижу внезапно свои инициалы. И, черт меня побери, если это не те самые инициалы, которые я вырезал когда-то на стволе старой яблони, когда в детстве у меня украли одежду». Подпевать разрешается!

В Голливуде будет возможность увидеть 4 главных стандарта картин: музыкальную комедию, историческую драму, фильм из бандитской жизни и фильм с участием знаменитого оперного певца. Картины на любой вкус!

Для людей религиозных (НА РИСК!) предлагается побывать на необычной службе в местной секте, организованной Эмми Макферсон, где необходимо: «Молиться, взвешиваться и платить».

Кроме того, у вас будет уникальная возможность получить в подарок от фирмы «Макс Фактор» большую банку крема для лица или набор искусственных ресниц, имеющих лучшие отзывы от самой Марлен Дитрих.

А весёлую компанию вам составят Ильф, Петров и супруги Адамсы.

СЧАСТЛИВОЙ ПОЕЗДКИ! ВПЕРЁД!

Про эту книгу я слышала много раз. Также немного смотрела документальный сериал В. Познера и И. Урганта "Одноэтажная Америка" от 2008 года по мотивам этой книги.

Сюжет
Два русских писателя от газеты "Правда" отправляются в путешествие по Америке, чтобы рассказать советским гражданам об этой стране. Месяц живут в Нью-Йорке. Потом покупают "Форд" и в компании с четой Адамсов два месяца путешествуют по Америке.

Плюсы

• Подробное описание Америки 1935 года.
• Легко и интересно читается.
• Великолепный мистер Адамс, который не давал впадать в грусть и печаль при описании проблем Америки (безработица, бесправное положение рабочих, сегрегация чёрного населения) с его "Шурли" или "Но, но, сэры" и постоянной забывчивостью.
• Во время чтения книги хочется посмотреть фото этих мест (что я и делала), прочитать про людей, о которых идёт речь (посмотрела фото популярных актрис Голливуда и почитала про них).
• Появилось огромное желание посмотреть документальный сериал "Одноэтажная Америка".
• Много интересных рассуждений и наблюдений о жизни и характере простого американца.

  В самом произведении минусов для себя не нашла. Оно великолепное!!!

  Но для себя в очередной раз отметила: в Америке уже в 1935 году везде были хорошие дороги, т. е. 85 лет назад, а в нашем городе (областном центре на Северо-Западе России) каждую весну асфальт на дорогах сходит вместе со снегом(((

Эта книга была у меня в планах давно, очень давно. И, наверно, еще б долго оставалась в планах, если б не совместные чтения.
Немного наивное, зачастую ироничное и легкое в прочтении повествование о путешествии двух советских писателей по Америке 30-х годов прошлого века. Америка. С ее огромными и навязчивыми рекламными щитами, с незаменимой кока-колой, с ошеломляющими небоскребами, с безвкусной едой, с ровными и бесконечными дорогами, с пошлым и незамысловатым кино, с необычайным оптимизмом и работоспособностью американцев, с любовью к деньгам, с красными пустынями, с ущемленными черными людьми, с обособленными коренными индейцами, с удивительным богатством и нищетой одновременно, с необъятными горизонтами и растущим на глазах техническим прогрессом. Электрофикация, автомибилизация, восстановление после Великой депрессии. Книга искренняя и реалистичная. Ожидание обильной критики и иронии со стороны путешественников не оправдалось, но всё же не обошлось без скрытых советских пропаганд и сравнений. Ильф и Петров показали Америку такой, какой она являлась на самом деле: с её проблемами, успехами, достижениям, с её потрясающе трудолюбивой нацией, с особенностями американцев.
В каждой главе отлично чувствуется настроение авторов. Ближе к концу - оно тоскливое, им хочется на Родину, они утомились от фирменного американского однообразия.
Книга очень интересная и увлекательная. Читается с превеликим удовольствием. Этот роман, в отличии от "Золотого теленка" и "12 стульев", не состоит из цитат, не блещет искрометным остроумием, но, тем не менее, его стоит прочесть. Слышала много мнений, что специально и вынужденно написали они этот дневник путешественников, чтоб показать разницу между "несчастными" американцами и счастливыми советскими гражданами. Знаете, может их и засылали в США специально для описания всей абсурдности американской жизни, но я могу с чистым сердцем сказать, что они эту задачу с блеском провалили. А мы в итоге получили великолепное произведение!

Илья Ильф и Евгений Петров отправились в тур по Америке. Скажу сразу, мне было скучно, наверное, я ожидала прочитать, что-то типа «12 стульев» или «Золотого теленка», но это совсем другая песня. Путешествуя по стране, они встречаются с известными людьми и просто рядовыми американцами, и в своей ироничной форме, рассказывают о том, где были и что видели. Технический прогресс того времени в Америке был на высоте, и электричество облегчало американцам быт, делая их жизнь интереснее, только денежки успевай отсчитывать. Ильф и Петров сравнивают Америку и Советский Союз в этом путешествии, и таки да, в плане технической составляющей, наша страна сильно отставала, один завод Форда чего стоил, а вот культуры американцам явно не хватало, зарабатывание денег вытеснило у них желание ходить в театр. Теперь, мне хочется познакомиться с путешествием Познера и Урганта по США.