Внутри не то, что снаружи
С первого взгляда книга меня заинтересовала своим романтическим названием и оформлением. К тому же, что и написана она опытным пилотом, очень подкупило. Изначально я надеялась, что прочитаю истории, реально происходившие в практике действующего летчика, в качестве нечто мотивирующего для подрастающего поколения, истории из опыта настоящей мужской престижной профессии. Думала, что прочитав книгу сама, посоветую подростку, который стоит на пороге выбора профессии, определяет свой дальнейший путь и направление. В итоге получилось, что и "Таежный пилот" и "Экипаж" несколько не об этом. В произведениях есть некоторые очень интересные эпизоды, рабочие моменты, происходившие и в воздухе, и на земле. А в часто упоминающихся терминах с цифрами, к концу книги начинаешь ориентироваться.
...после ВПР пошел ниже глиссады, да уехал на точку ниже, и торец проходил хоть и на хорошей скорости, 280, но уже деря нос на себя. Не спеша убрал режим до 80.........Ну, где то 1.3. Надо было так и садиться на газу, ну, не на 80, а на 78..... А сцепление 0,3, а давали вообще 0,28.
Да, встречались интересные моменты. Но и есть моменты, и их достаточно, которые откровенно разочаровали. А именно, на протяжении всей книги, двух произведений, с регулярной частотой встречаются эпизоды со словами: водочка, рюмочка, закуска к спирту, за бутылку, "стеклянный" билет, устроили попойку; Леша пролетал лет 35, квасил по-черному; возбуждение после полета снял стопкой водки и т.д. К тому же
погасить талон нарушений и подтвердить первый класс придется не "Столичной", а "Абсолютом" и ставить не 2 ящика , а три
На мой взгляд без таких откровений книга не стала бы хуже, а скорее всего была бы лучше.
18 понравилось
