Выживать, чтобы гонять. Один год в мире "Формулы-1"

Гюнтер Штайнер — один из старожилов автоспорта, но широкой публике он стал по-настоящему известен благодаря сериалу Drive to Survive. На протяжении сезона-2022 Штайнер в своем неповторимом стиле — откровенно, эмоционально и с юмором — вел дневник — и написал уникальную книгу, которая немедленно стала бестселлером Sunday Times. Кто как не руководитель команды может познакомить читателей с внутренней кухней "Формулы-1", а руководитель команды Haas — в деталях описать сложности управления небольш...

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,4

63 оценки

5
57%
4
38%
3
5%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 74Хотят прочитать 49

Рецензии

ambrozy87
2 ноября 2024
Жизнь в Формуле-1 после ковида
Я понимаю, что это мужчина, гонщик, а они на мате зачастую разговаривают, но по всей видимости его речь полностью передается, чтобы проникнуться его прямолинейностью, но увы, я не оценила. Да, он считается легендой Формулы - 1, с ним считаются, его уважают, с его слов он не матерится при детях, но это в любом случае литература, которую считают бестселлером Sunday Times.
Книга написана гонщиком, а также руководителем команды Haas Гюнтером Штайнером. Причем это не история всей его жизни, а всего 1 год. Причем взят довольно трудный - пост ковидный.
Автор размышляет и с унынием рассказывает как повлияла эпидемия и ограничения на введение в эксплуатацию новых машин, тест-драйвов, работы в команде.
Он рассказывает и о временах общения Ники Лаудой, о сложностях работы и жизни гонщика, при этом лично его мнение - жизнь без этого стресса для него и вовсе неприемлема, но семья его всегда в этом поддержит.
При выше указанном минусе, сам посыл и повествование довольно бодрое и веселое, не навевет уныние массой технических характеристик и уймой имен - Кевин Магнуссен, Мик Шумахер, Льюис Хэмилтон, Макс Ферстапен, Юджин Хаас, Эдриан Ньюи, Маттиа Бенотто, Кристиан Хорнер, Колин Макрей, Берни Эклстоун, Ники Лауда, Никита Мазепин, шоу Drive to Survive, Аяо Комацу.
На протяжении всей книги можно заметить как он любит себя, ну как же любит. Эгоцентрик и нарцисс - вот что можно сказать кроме достижений в спорте о Штайнере. Он с уважением пишет про многих административных работников этой сферы, гонщиков, но вот это Самолюбование так и сквозит между строк. Ну он гонщик, любитель внимания.
Он лицемерно прикрывается любовью к спорту, к трассе и машинам, но по большому счету политики, связанные с Haas F1 быстро поняли, что взаимоотношения с русскими станут токсичными. И тут совсем не важно связан Никита или его отец с правительством РФ тесными связями или нет. Ты - русский гонщик и это главное.
Это еще один минус книги. Но это исключительно европейское мнение о русских людях, и тут уже не важно сколько влил денег в Haas F1 генеральный спонсор «Уралкалий».
Но в любом случае, если откинуть субъективизм и обиду за соотечественника, книга имеет массу интересных историй, которые собраны компактном формате, а если бы он описал вообще всю свою жизнь - было бы еще интереснее.
Также он политкорректно, но проходится по двуличности в судействе со стороны FIA, особенно в отношении небольших команд, как они, в сравнении с мастодонтами.
А если говорить о его мнении о молодежи и сравнении со старожилами: как нынешние участники соревнований не могут нести ответственность за собственные ошибки, тут он, как ранее - прямолинеен, но приятно читать хоть это без прикрас.
В общем и целом книга написана на хорошо, она вызывает эмоции, она заставляет искать информацию и расширять свои познания вне книги, а это, я считаю, стоит того, чтобы ее прочесть.
Читать далее
8 понравилось
1
114
ElajdzhaZerbino
28 марта 2026
Смешно и по делу
В первую очередь, книга удивительна отсутствием кружочка "18+", учитывая ругань в тексте)) Правильно, откровенного мата в книге нету, а уж деструктивного в ней и подавно ничего. Читается легко, приятно; не могу сказать, насколько бы зашло, если бы я не смотрел Формулу-1. Тем более, мне нравится команда Haas, и интересно за ними наблюдать. Плюс книга представляет интерес с точки зрения того, как справляются индустрии, пострадавшие от пандемии, - хорошо, судя по всему. Срабатывает как бы закон компенсации, зрители, болельщики и просто любители куда-нибудь сходить за время локаута начинают с ума сходить от сидения дома, и потом потоками на любимые шоу ходят, что заставляет работников этих индустрий работать на износ, что хорошо отображено в книге
P. S. А я приступаю к книге номер 3 про Формулу
Читать далее
3 понравилось
0
37