Аэропорт

Производственный роман... Даже не знала, что этот жанр называется именно так. В слове "производственный" есть какая-то тяжесть, но к роману Хейли это не имеет никакого отношения.

Первое достоинство книги - лихо закрученный сюжет. Нет, "закрученность" его совсем не такая, как в различных приключенческих и фантастических произведениях. Почти ничего необыкновенного, по сути, не происходит. Просто 6 часов из жизни аэропорта. И тем не менее, сюжетные линии, которых не одна и не две, переплетаясь, затягивают в круговорот событий, и оторваться от книги совершенно невозможно.

Второе достоинство - информативность. Несмотря на то, что роман написан 50 лет назад, никакой устарелости не чувствуется (это ли не признак хорошей литературы?) Что обыкновенные пассажиры знают о том, что скрывается в аэропорту за пределами регистрационной стойки и зала ожидания? По большому счету, ничего. Если вам интересно – читайте эту книгу, так как различные технические особенности работы аэропорта описаны доступно и крайне увлекательно. Если не интересно – читайте тоже, потому что это в романе не самое главное.

Самое главное, конечно – люди. Их судьбы, мысли, чувства. В романе только главных героев можно насчитать более десяти. И еще с десяток лиц, образы которых показаны достаточно выпукло. Пара эпизодов мне показалась недостаточно реалистичной (даже если это так, все-таки, это художественное произведение - можно простить). И надо признаться, я ждала в финале если не разрешения всех проблем, то, во всяком случае, ясности в дальнейших отношениях между героями.
Однако этого не последовало. Сначала я испытала легкое разочарование, но потом поняла: это ведь всего лишь несколько часов из жизни самого обыкновенного аэропорта, в котором работают самые обыкновенные люди. Со своими проблемами, мечтами, страхами, достоинствами и недостатками. И здесь не может быть ясного финала. Ведь в жизни все обычно сложнее, чем в книжках...

"Аэропорт" – это галерея характеров, сложных и очень разных. Книга написана блестяще с психологической точки зрения.

... В то время, как одни изо всех сил пытаются ликвидировать создавшееся на взлетно-посадочной полосе затруднение, другие, думая лишь о своей выгоде, обманывают сотни людей; пока одни в целях безопасности ремонтируют самолет, другие, пренебрегая инструкциями и этой же безопасностью, заботятся о получении удивительной премии - электрической зубной щетки...

К прочтению, безусловно, рекомендую!

Наверное каждой книге свое время. Если бы я прочитала ее в 90-е, то, возможно, восприняла бы иначе. Но времена, когда произведение в жанре "производственного романа" могло показаться мне жутко интересным, прошли.
Книга меня откровенно утомила. Показалась вязкой, словно деготь, местами даже удушающей. И дело даже не в детальном описании схемы работы аэропорта и вспомогательных служб, на самом деле я ценю работу автора в этом направлении. Видно, что он серьезно подошел к изучению особенностей управления аэропортом. И хотя многое уже устарело на данный момент, но все же эти сведения представляют своеобразную историческую ценность. Нет, меня больше раздражали резкие переходы, когда в разгар вполне динамичного момента, автор вдруг переходил к рассуждениям о недостатках парковок или еще что-то в этом роде. Из раза в раз главный герой возвращается к мыслям о том, как безнадежно отстают здания и территории аэровокзалов от прогресса в авиастроении и запросам общества на авиаперелеты. Будь это всего один раз - нормально, но их было несколько. Мне невольно вспомнилось фраза "Мораль этой басни проста и понятна" и, видимо, именно это и является "моралью" книги "Аэропорт". Недаром же Хейли закончил на такой пафосной ноте.
Герои в большинстве своем не особо цепляют. Мне были симпатичны лишь Патрони, Гвен, в какой-то мере, Кейз, и, не падайте в обморок, Вернон (вот уж кто привлекает своей неоднозначностью), бабуля-"зайчиха" повеселила, добавила специй роману. Последние два персонажа весьма выбиваются и общей плоской массы.
В книге много сексизма, что, впрочем, обычно для 60-х. Мужики изменяют на право и на лево, но у них есть оправдание - частенько жены не такие. Либо скучные и неопрятные, либо просто стервы, помешанные на светской жизни. И что прикажете делать парню? Тем более, когда вокруг полно красивых куколок в соблазнительной униформе. Женщины тоже обманывают, но реже. Короче, у доброй части героев наблюдается кризис среднего возраста - у одних он "выстреливает" в семейной жизни, у других - в профессиональной. И, что еще любопытно, вокруг полно нечестных людей. Наверное это и есть классические американские 60-е.
Периодическое отвлечение на возмущенных жителей городка тоже утомляло. Не знаю, что хотел показать автор этой линией - очередной раз упомянуть о проблемах аэропорта, указать на то, какие же все-таки негодяи риэлторы или продемонстрировать как легко управлять настроениями толпы, но вы ничего не упустите, если будете пропускать эти куски.
Эпилог... Ну, в счастливом спасении "Золотого Аргоса" я не сомневалась. Мэлу просто не могло так свезти - за одну ночь избавился от осточертевшей жены и свояка, который крепко вжился в роль его вечного оппонента. Единственное, что меня по настоящему волновало это судьба самолета "Аэро-Мехикан" и выбор Кейза. Но во мне осталась искорка неудовлетворенного любопытства относительно судьбы некоторых героев. В частности, интересно, что случилось с вдовой Герреро (хотя и очевидно, что ничего хорошего), а еще почему-то хочется, чтобы Синди окончательно запуталась в своих мужиках.
Спасибо Артуру Хейли за ликбез о том как проскочить на самолет "зайцем" и где лучше взорвать бомбу на борту, но больше 3 поставить не могу. И не только потому, что эти сведения морально устарели.

После прочтения книги я ругаю себя только за то, что не прочла её раньше.
Книга "Аэропорт" Артура Хейли уже несколько месяцев "висела" в моем личном листе ожидания. Как я об этом теперь жалею. Но, согласитесь, жанр производственный роман и достаточно простенькое название книги, совсем не способствует скорейшему прочтению.
️️️В книге описывается один день из жизни аэропорта имени Линкольна.
На улице уже несколько дней бушует буран, многие аэропорты закрыты, поэтому в аэропорте им. Линкольна поток пассажиров и самолётов гораздо больше, чем обычно. Все служащие работают на износ. Дел в аэропорту, действительно, много: застрявший в сугробах пикап с едой для пассажиров, водитель которого чудом не замёрз насмерть, застрявший самолёт, полностью блокировавший полосу, недовольные шумом жители близлежащего городка, устроившие митинг в здание аэропорта. Но всё это пустяки по сравнению с тем, что готовится на борту самолёта "Золотой Аргос".
Плюсы:
Детальность, создаёт чувство реальности происходящего.
Описание поведения наземных служб и воздушных во время разыгравшейся трагедии на борту самолёта.
В романе,хотя и достаточно ненавязчиво, поднимаются важные нравственные проблемы, которые заставляют задуматься.
Минусы:
Героев очень много. Правда круг потом несколько сужается, а в конце романа судьбы героев так или иначе тесно переплетаются друг с другом.
Моя оценка 5 из 5. Всем советую к прочтению .

Давненько у меня не было столь противоречивого отношения к книге. Долго металась между оценками «три» и «четыре», но все же выбрала последнюю.

Понимаете, «Аэропорт» хорош, действительно хорош. И как производственный роман, и как художественное произведение в целом.

Мне, как человеку, знакомому с аэропортами и авиацией лишь с точки зрения туризма, было интересно узнать, что же происходит «за закрытыми дверьми». И Хейли здесь постарался на славу! Рассказывая про взаимодействие различных служб, про актуальные для того времени проблемы в данной сфере, про жизнь диспетчеров, стюардесс, специалистов по заносам, он не скатывается в монотонные и скучные лекции, а преподносит информацию живо и бойко. При этом все понятно и легко запоминается. Поэтому «Аэропорт» - самый настоящий образцовый производственный роман. Он показывает вам что-то новое и сложное, но делает это просто и интересно.

Как художественное произведение роман тоже хорош. Во-первых, сюжет. Автор запускает сразу несколько сюжетных линий, которые к концу переплетаются всевозможными способами и завязываются в единый узел в финале. При этом все линии довольно напряженные: у одного разваливается брак, другой погряз в депрессии и не видит смысла жить, кое-кто нагулял ребенка на стороне, а кто-то просто хочет взорвать к чертям целый самолет! Все события развиваются динамично, одни проблемы сменяются другими, а ты сидишь, читаешь и думаешь: «И как герои будут все это расхлебывать?»

Во-вторых, персонажи. Здесь они на любой вкус, от довольно приятных до жутко раздражающих. Они все разные, живые и неоднозначные. Лично мне запали в душу двое: Мэл Бейкерсфелд – управляющий аэропортом, умен, рассудителен, настоящий фанат своего дела, для которого аэропорт является центром его собственной вселенной, и Таня Ливингстон (которой было непростительно мало) – весёлая, умная и проницательная женщина с характером, старший сотрудник по работе с пассажирами. Не могу сказать, что полюбила их всех сердцем, но, по крайней мере, я могла их понять и многие их поступки заслуживают уважения. А вот Вернон Димирест и жена Мэла, Синди, раздражали меня при каждом своем появлении. У обоих самомнения целый вагон, никакого чувства такта и оба считают, что им все должны. Особенно вымораживала Синди, ибо Вернон хотя бы специалист хороший, а эта то чем может похвастаться? Иногда мне даже казалось, что в моей симпатии к Мэлу эти двое сыграли не маловажную роль, ведь им обоим вечно нужно было что-то потребовать с него, не вникая в его собственную ситуацию, из-за чего мне было его жаль. Довольно неоднозначным персонажем для меня вышла Гвен Мейген. Она всем хороша, умница-красавица, но сам факт того, что она встречалась с женатым мужчиной… Ну, лично я такое не одобряю.

Отдельное место в моем сердечке заполучил брат Мэла, Кейз. Почему-то именно его линия волновала меня больше всего. Да, забавно звучит, когда на страницах произведения разворачивается целая драма с чертовой бомбой, которая может убить десятки людей, а ты такой: «Так, тут все ясно, как там мой Кейз?» При этом его внутренний конфликт максимально далек от моего собственного восприятия мира. Мне не приходилось сталкиваться с таким грузом ответственности, с таким уничтожающим чувством вины, и я твердо убеждена, что жизнь всегда имеет смысл, а смерть – не выход. Но все же именно эта сюжетная линия, именно этот персонаж зацепили меня больше всего. Кейз, люблю тебя!

Так и получается, что «Аэропорт» - это насыщенное, многогранное произведение, с интересным и динамичным сюжетом, с живыми персонажами и понятной «производственной» частью. Вроде бы все хорошо, но… Это произведение я читала с трудом и очень долго. В чем причина – сама не знаю. Может это то самое «не мое». Обычно я так и тянусь к книге, а тут порой даже уговаривала себя сесть за новую главу. Поэтому переворачивая последнюю страницу, я испытала немыслимое облегчение и воскликнула: «Наконец-то, оно закончилось! Аллилуйя!»

Сначала я хотела поставить «три», ибо уж слишком тяжко далась мне эта книга, но, пораскинув мозгами, все же поставила «четыре». Ведь плюсов в ней гораздо больше, чем минусов. Я бы даже сказала, что минусов нет вовсе. Просто мы с автором были не на одной волне.

Читала эту книгу в два захода.

В первый раз в далеком 2015 году, первые 30 страниц вогнали в сон техническими (как мне казалось) описаниями и книга пошла житт обратно на полку.

В этот раз откапала книгу целкнаправлено. После экскурсии по аэропорту Домодедово захотелось узнать еще больше о начинке аэропорта.

Не прогадала! В книге описывается много нюансов жизни аэропорта, с которыми никак в оьычной жизни не встретитьшся. Все это переплетено в несколько сюжетных линий, которые повествуют всего! о 7 часах работа аэропорта! Не могла оторваться!

Отличный роман! Прям очень понравился, затянул с самого начала. По сути весь сюжет есть в аннотации, но это не делает его хоть чуток хуже. Читаешь как будто смотришь триллер и являешься экспертом в области гражданской авиации. Столько удивительных подробностей, технических деталей и приятных мелочей. Особенно интересно читать, с условием прошествия 50 лет с момента выхода книги. Если пол века назад было уже столько много охвачено, систематизирована безопасность, функции, расписание, и тд и тп. Во всём этом изобилии интересных описаний авиации не затеряются истории главных героев. Хоть события в книге по-большому счету охватывают всего один день, предыстории, мотивы персонажей прописаны уверенно и интересно. Один главный механик чего стоит. Прям разило запахом сигар от него из книги.
Отличное знакомство с автором и книга, которую смело можно советовать всем и перечитать!
Если читали еще что либо из Хейли делитесь, что больше всего понравилось

1/3ю книги я читала с большим трудом, хотела бросить. Куча имён в которых легко запутаться, описание всей работы, мне не было интересно. Дальше, хоть и прорисовался сюжет книги, то мне почему-то сразу стало понятно, что произойдёт с каждым из героев.
Единственное, в чём я не была уверена, что же произойдёт с самолётом.
Мне было жаль Кейза мучавшегося чувством вины. Я рада, что он изменил своё решение.
Мне кажется, что я бы не хотела знать всю работу любого предприятия. Скорее всего я бы не хотела знать обман, уловки, воровство, отношение к своим служащим, работникам, клиентам и т.п. Я хотела бы оставаться в неведение о том, что творится. Поэтому я не смогла продвинуться дальше первых глав книг Хейли "Колёса" и "Сильнодействующее лекарство". Я пока не готова и не хочу читать. Возможно вернусь позже.
Поразила тема отношения руководства к стюардессам, мне было неприятно читать вообще. Возможно в какой-то степени есть часть выдумки автора, не могу ничего сказать.
Синди, жена Мэла мне неприятна и это ещё мягко сказано. Сам Мэл практически главный герой, хоть и в книге есть история каждого отдельного героя.
Есть конечно и ляпы как всегда, например Герреро, сначало пишется, что он на борту самолёта выпил бокал шампанского, а затем автор уже пишет, что он выпил ранее виски и второй раз снова выпил виски.
Могу только сказать, что роман для меня 50/50, не могу сказать на все 100, что он мне понравился. Скорее всего тема не моя. Думаю, что фильм намного интереснее будет посмотреть. Роман экранизирован и имеет 2 продолжения.

На втором курсе университета управления преподаватель по Микроэкономике очень рекомендовал нам прочитать книги Артура Хейли. В них, по его словам, отлично раскрывается не только бизнес, но и психология, поведение личности руководителя в тех или иных производственных ситуациях.

До "Аэропорта" я добрался только через 5 лет. Во всех смыслах. Я начал читать книгу сразу после трудоустройства в Московский аэропорт Домодедово в 2014 году. Потому что я чувствовал, что теперь я просто обязан это сделать!

Могу сказать, что книги Артура Хейли должны быть, на мой взгляд, в библиотеке любого руководителя или человека, который планирует им стать. На написание каждой книги у Хейли уходило от 1,5 до 2 лет, поскольку сначала он скурпулезно изучал предмет своей книги, читал специальную литературу и общался с представителями профессии.

Хотя для книги "Аэропорт" автору вряд ли пришлось узнавать много нового, поскольку 8 лет Артур был пилотом в Королевских ВВС Великобритании (1939-1947) и был тесно связан с авиацией. Да и его первый бестселлер был также посвящен авиационной тематике (На грани катастрофы (Runway Zero-Eight), 1958).

Так о чём книга? В книге описан один пятничный вечер в работе аэропорта. На улице жуткий снегопад, самолёт скатился с ВПП и застрял, сотни рейсов задержаны, в аэровокзале толпы застрявших пассажиров, жители соседнего городка митингуют, требуя прекратить полеты и избавить их от шума и это далеко не полный список всех напастей, выпавших на голову управляющего аэропортом Мела Бейкерсфелда.

Здесь же, в этой накаленной атмосфере, раскрываются и проверяются на прочность отношения между людьми, крепость семейных уз и психика и характеры различных членов общества.

Книга держит в напряжении буквально с первой до последней страницы и читается на одном дыхании.

Must read для всех сотрудников аэропорта и не только