Аэропорт

Все романы Артура Хейли построены по одному принципу: описывается работа одной большой организации, связывающая множество судеб в один клубок из разнообразных характеров и историй. «Аэропорт» стал третьим романом, который я прочитала у автора. Лучшим.

Все действие романа происходит за несколько (!!!) часов. А сколько всего произошло в аэропорту Линкольна за это время . Чем дальше, тем напряженнее становится обстановка, а красный фонарик в голове все чаще начинает сигналить о приближающейся беде.

Последние 100 страниц были для моих нервов настоящим испытанием. Давно при чтении книги не испытывала такого напряжения, некоторые моменты читала, затаив дыхание. Такая тема всегда вызывает у меня страх, побольше всех ужастиков.

Всегда интересно узнать о нюансах профессий, к которым не имеешь никакого отношения. А самое удивительное, что всему здесь написанному безоговорочно веришь. Какие бы удивительные факты не приводились.

После прочтения «Аэропорта» (как и других романов автора) начинаешь по-другому относится к окружающим людям и их проблемам. А также к общественным местам. Возьмем обычный автобус. Кто-то каждый день в нем ездит на работу, кто-то едет в больницу, роддом, на первое свидание, на важную встречу, погулять или проститься с человеком...

Итог: роман прекрасен, Хейли чудесен!

Что можно сказать про бестселлер Артура Хейли «Аэропорт»? Если говорить просто, то в своем производственном романе, автор рассказывает про работу аэровокзала во время чрезвычайного положения, снежного бурана, со всеми вытекающими проблемами. Большинство людей пользуются авиаперелетами по меньшей мере 1 раз в год и, глядя на современные летные терминалы, мы не задумываемся, что стоит за кулисами этих строений. Именно эту тайну немного открывает нам Артур Хейли. В его произведении я хотел бы отметить следующие плюсы
1)Сюжет. Бесспорно, он является сильнейшей стороной данного романа. Мы имеем две основные линии повествования: история рейса 2 «Золотой Аргос», которая, на мой взгляд, является главенствующей, а также развитие действий на земле. Очень детально рассмотрена деятельность аэропорта конца 60-ых годов. Затронуты практически все важные стороны его жизни: работа диспетчеров, агентов авиакомпаний; работа и тренировки летного персонала; работа стоек регистрации и отдела багажа итд. Разумеется, на одном этом удержать читателя на всю книгу не получится, уж слишком это рутинно для человека. Но как я написал ранее, главенствующую роль занимает не столько работа самого аэропорта, сколько история рейса 2 «Золотой Аргос» под командованием капитана Вернона Димиреста, на котором возникла «проблема». В этой сюжетной линии Артур Хейли показывает своё мастерство создавать затягивающие истории с интересной завязкой, интригующей основной частью, и захватывающей концовкой. Автор переходит от проблемы потерявшегося пикапа в начале своего романа, к событиям на рейсе «Золотой Аргос» от которых не можешь оторвать глаз. Вторая и третья часть книги держат читателя в постоянном напряжении и волнении, но это всё также разбавляется интересными и достоверными фактами об аэропортах Америки и Европы (для 60-ых годов, разумеется).

2)Герои. Да, ни одна хорошая история не может существовать без продуманных героев. И тут у Артура Хейли все в порядке. Все герои первого плана имеют свое прошлое, вы точно будете знать, что за это за человек, будете знать его историю. И здесь вы не увидите идеализированных людей: у каждого персонажа есть свои проблемы в семье и на работе, свои грехи и загоны. На главного героя – директора аэропорта, Мела Бейкерсфилда, например, нахлынуло, не только волна проблем, связанных с работой аэровокзала в режиме ЧС, но и проблемы с женой Синди и «Золотым Аргосом». Иными словами, всё как у людей.

3)Наличие небольшой и незаезженной философской части, а также рассуждений Мела о будущем. Вы сами убедитесь, что именно из этих мечтаний воплотилось в жизнь, а что нет. Единственное, что наверно осталось неизменным, по крайне мере в РФ (и скорее всего во всех крупных аэропортах), так это то, что аэровокзалы, несмотря на постоянную модернизацию не могут в полной мере осуществить потребностей населения. (https://www.vectoreconomy.ru/images/publications/2018/3/economicsmanagement/Osipov.pdf)

Могу ли я выделить минусы, которые касаются данного романа? Скорее всего нет, но ради справедливости, стоит отметить, что первая часть книги (а их всего 3) хоть и привлекает внимание читателей, но к ее середине интерес немного пропадает. Но, буквально, начиная с последнего предложения первой главы, оторваться от книги вам будет трудно. Также стоит сказать, что с момента публикации романа прошло уже больше полувека, следовательно вы автоматом будете замечать, как за последние 50 лет изменился Аэропорт. Но подчеркну, что, на мой взгляд, последующие факты никоим образом не являются минусами. Например, как пишет автор «один чемодан из каждой сотни – улетает не по адресу, или задерживается в пути, или теряется вообще». Не трудно догадаться, что в настоящее время, с помощью современных технологий этот показатель очень сильно упал в 2019 году это 5,6 чемоданов из тысячи. Казалось, показатель уменьшился всего в 2 раза, но, если учесть экспоненциальное увеличение количества пассажиров и, как следствие, нагрузку разница просто колоссальна (https://www.frequentflyers.ru/2019/04/24/luggagedelaystats/). С современными технологиями, проблема рейса 2 «Золотой Аргос» также уменьшена многократно. Но, к сожалению, по-настоящему революционных и прорывных идей в аэропортостроении не было и по сей день.

Итак, подведем окончательные итоги по роману. Я оцениваю данное произведение на 9 из 10 . Кому подходит эта книга? Можно сказать, что всем, кто старше 16 лет. Является ли данная книга шедевром? Да. Рекомендую ли я ее к прочтению? Разумеется.  

Я очень долго поглядывала на книгу с такой заманчивой аннотацией. Она будоражит воображение. Чем-то перед началом чтения напомнила мне Дамское счастье , но более глубокое, замешанное именно на тонкостях производства. И при этом не лишённое человеческой драмы, как оказалось впоследствии.
Будет интересно, особенно если вы любите летать. И если вы хоть немного любопытны, автор предлагает вам экскурсию в закулисье аэропорта с острыми впечатлениями.
Невозможно было отказать себе в удовольствии погулять по скрытой от глаз стороне. Наша экскурсия займёт несколько часов. И за это время можно притомиться сидеть, но потом я даже с улыбкой вспоминала часы спокойствия в сюжете, где мы знакомились с героями, их проблемами и историями. Потому что когда история вышла в пике, я потеряла покой.
Да, то что описывает Хэйли отличается от сегодняшней реальности, но имеет множество пересечений. Есть вещи, о которых герои в авиации только мечтают, а мы уже имеем. А что-то осталось неизменным до сих пор.
Сюжет строится на трудностях аэропорта в один крайне неблагоприятный вечер. Под угрозой вылеты, из-за застрявшего самолёта блокирована одна из самых удобных взлётных полос. В ходе этой производственной проблемы нас ждёт знакомство с очень обаятельным Джо Патрони. Грубоватым, но гениальным главным механиком. На плечах этого человека лежит одна из самых важных впоследствии задач и я до конца не была уверена, что профессионализм победит безвыходную ситуацию.
Ещё как никогда близко произойдёт знакомство с управляющим аэропортом, которого мы, пассажиры, в обычной жизни в глаза не видим. Мэл тоже покажет себя как хороший, дипломатичный, управляющий. Для которого аэропорт больше, чем работа. И ради него он готов жертвовать семейным благополучием. Потому что аэропорт это очень большой ребёнок. И все сотрудники - члены большой, сплочённой и спорящей, конфликтующей и любящей одновременно друг друга семьи. Трудно делать выбор в пользу какой-то одной. Но в этот принеприятный вечер Мэл его делает. Потому что он отвечает за жизнь и безопасность многих, а брак и так трещит по швам.
В повествовании активное участие принимают диспетчеры и пилоты и стюардессы, как без них. И эти ребята впечатлили меня неимоверно. Я всё время думала, что впечатлительным и боящимся эту книгу лучше не читать. Но к концу пришла к выводу, что и на земле, и в небе с нами работают невероятно опытные люди. Которые не дадут самолёту просто так взять и упасть. Они приложат все силы для сохранения жизни всех присутствующих на борту. Эта работа для внимательных, скорых на реакцию и принятие решений, людей. Умеющих отодвинуть личное от профессионального и в первую очередь решить проблему. Возможно, идеализация. Хотя автор не призывает всех в полёт и достаточно с нами откровенен. Для осознания этого факта роман стоит всё же читать без ограничений.
Экипаж у попавшего в крайне непростую ситуацию "Золотого Аргоса" - сам по себе золото. И те качества, которые в мирной жизни на земле могут тебя в герое бесить, в небе спасут тебе жизнь. Вернон и ребята доказали это.
Что-то у нас одни мальчики, а девочки там не меньше героини. Хорошие, аэропортовские девочки Таня и Гвен. Обе находятся в непростом положении, у обеих непростые отношения с коллегами. Но они прекрасно и героически справлялись со своими ролями во всех ситуациях. Настоящие боевые подруги. И хотя книга нам не даёт однозначного ответа, хочется верить, что в личной жизни у этих двоих всё сложится.
Стоит наверное сказать о двух источниках конфликта в этой книге - если бы не Д.О. и Ада эта книга бы не состоялась. Из-за первого не было бы драматической ситуации, а без второй не было бы места улыбке в этой драме. Но если Гереро просто неуровновешенный псих, которого рассматривать неинтересно, то Ада Квонсетт, пусть и не отличаясь добропорядочностью, вызывает у тебя странную симпатию и улыбку. Всё же бабулька без билета не так опасна как дядька с бомбой. Но он неинтересен не только из-за потенциальной опасности, а потому что достаточно сухо и непроникновенно написан. А вот она...о, по этой бабушке плачут все драмтеатры мира! Она превосходна в своей внешней наивности и изворотливости.
И при всех таких колоритных персонажах существует довольно слабый и блеклый Кейз - брат Мэла, диспетчер. Его линия проходит по повествованию слабее остальных и завершается слишком стремительно. Да, он доходит до своего персонажного роста, но не впечатляет.
Уделив столько времени сюжету и героям, надо бы сказать что могло пойти не так. У романа довольно "производственный" слог, хотя ему нельзя отказать в очаровании. И всё же текст достаточно долго раскачивается, пусть это и обостряет его в последние часы истории. Непросто было постоянно чувствовать себя вовлечённой в историю, но начиная с 23.00 почти совершенно невозможно оторваться от происходящего.

Потрясающий роман Артура Хэйли, который для меня превзошел отель. Стоит отметить что концепция абсолютна похожа с отелем, но повествование от этого нисктлько не теряет в красочности и интересе. Произведение начинает со множества разных ниточек, который постепенно сплетаются в один большой цзел и все это под потрясающим , нарастающим соусом из напряжения. Автор не только ярко ,понятно и доступно показывает множество астюпептов жизни как аэропорта ,так и персонала который в нем работае, он так же заглядывает в будуйщее, показывает ошибки и векторы в которых аэропортам требует развиваться, пускай в наше время многие минусы уже и исправлены,но некоторые вещи остаются все еще актуаььными. Самое иртересное как автор к кониексту узкого направления повествования об работе ажропорта вплетает темы любви,брака, веры в бога,отношение людей, безысходности, отчаяния и много много другого. Из книги можно подчерпнуть массу всего полезного ,но при этом она остаятся проста и понятна всем. Тут не найдешь чего то экстраординарного,необычного , новаторского . тут все просто, гениально и просто !

В данной книге автор подробно и методично рассказывает нам о функционировании такого огромного и сложного механизма как международный аэропорт. Примечательным здесь является тот факт, что для своего рассказа Хейли выбрал непростой день: над аэропортом свирепствует буран. Вследствие непогоды, на одной из взлетно-посадочных полос застрял самолет. Это ЧП привело к серьезным сбоям в работе других служб аэропорта. Мы видим в каких непростых условиях приходится работать диспетчерам, пилотам, технических работникам.

Однако каким бы увлекательным не казался рассказ о работе аэропорта и размышления писателя о будущем авиации (книга написана в 60-х годах) все таки больший интерес для читателя представляют судьбы людей, профессиональная деятельность которых так или иначе связана с авиацией.

Управляющий аэропортом Мэл Бейкерсфелд, его брат Кейз и зать Вернон Димирест, главный мехник Патрони... Все они люди непростые, каждый со своим грузом прошлых ошибок. Следует отметить, что персонажи у Хейли получились очень живые, настоящие. За их судьбами интересно наблюдать. Хочется узнать, какое решение примет Гвен, до последнего надеешься, что Кейз не воплотит в жизнь свой страшный замысел. И конечно же хочется, чтобы наконец-то прошел свирепствующий уже несколько дней буран, который причинил людям столько неудобств.

С этой книгой у меня было достаточно неожиданное знакомство. В планах на этот год её и близко не было, но она попала очень кстати в мои руки. Так сказать "под настроение ".
У этой книги очень хорошая и точная аннотация. Всё, что было обещано выполнено! 
Немного о сюжете.
Главный герой на котором собственно и завязано повествование - это Мел Бейкерсфелд управляющий этим аэропортом. И у него в этот пятничный вечер будет разрушена семья. Но он приобретёт ценного друга в лице Тани. Также в этот вечер  изменится жизнь и капитана Димиреста. После вести о беременности стюардессы Гвен с которой у него был роман пересатающий в любовь ! А ещё есть брат Мела Кейз который хочет покончить жизнь самоубийством из-за несчастного случая в, в котором он венит себя, но вовремя решает, что это не выход. Меняет своё решение и уезжает домой к любящей жене и детям.Но самое интересное, что помимо всех этих действий нам описан аэропорт и все службы действующие в нём! И это было так просто увлекательно и интересно, что было невозможно оторваться. Но жизнь многих героев поменяется и поменялась благодаря катастрофе случившейся на борту одного из самолётов. Это просто огонь книга !!!

Моя первая встреча с производственным романом случилась благодаря «Аэропорту» А.Хейли и эта встреча стала весьма запоминающейся.
Ещё бы не запомнить, когда тебя, словно выдергивая из уютной реальности помещают в огромную систему аэропорта. Момент для экскурсий получился не самым удобным, но вполне доходчивым. Ведь попадаешь не просто в январский снежный буран, где в связи с этим вся администрация, наземные службы и персонал работают с запредельными нагрузками, ты становишься соучастником и свидетелем трагических событий от отдельного взятого человека до целого рейса 002 «Золотой Аргос». (Кстати, нашла заметку о том что подобный сюжет, со страховкой жизни и бомбой в туалете, имел место в реальной жизни, и было две подобных катастрофы - в штате Миссури 1962 и в Северной Каролине 1960.)