Аэропорт

Великолепный роман! Давно не читала я книгу на одном дыхании: недосыпая, недоедая и рыкая на домочадцев. Это случается редко, но когда все же происходит, оставляет след в душе. Книга, которую хочется перечитывать сразу же, как дочитал последнее предложение.

Единственный недостаток романа я выражу вопросом: "Эй, что же все-таки стало с Гвен Мейген?". Ух, как же я за нее переживала на протяжении всего романа, но автор оставил эту героиню в тяжелом состоянии, с переломом ключицы и руки, выбитыми зубами и осколками в глазу. Серьезно? Как так можно, а? Я все понимаю, книга заканчивается так, как положено производственном роману - пространными рассуждениями о будущем авиации и аэропортов. Хей, Артур, ты забыла целый самолет людей, где-то в районе 47 гейта. Я к ним хочу, туда: в зал прилета, где стоят в напряженном ожидании врачи скорой помощи, а люди, выходят из гармошки, поддерживая друг друга. Конечно, их встречает аплодирующая толпа, кто-то обязательно хлопает Мела Бейкерсфельда по плечу, а Ада Квонсетт говорит какую-нибудь ерунду о своем покойном муже. То ли Голливуд испортил мой вкус, то ли я не люблю додумывать за автора, но так обидно, когда не знаешь, что стало с полюбившимися персонажами!

Мне было очень интересно читать этот роман, который заслужено принято называть романом-бестселлером.
Во-первых, по тому, что книга, помогла приоткрыть для меня занавес внутренниго мира рабочих будней аэропорта, провела экскурс в самый центр звена этого огромного механизма. С ее помощью, для меня стал понятен принцеп посадки и взлета самолетов, расположения посадочных полос, работа диспетчеров, стюардес, пилотов, механиков, капитанов и мн. других разнорабочих. Тоесть всего того, что обычно остается за кадром пассажиров аэропорта, когда они находяться в ожидании рейса, прибывают, улетают, встречают... Но в месте с этим, эта книга не из цикла энциклопедий по теме "аэропорт", а всего лишь легкая ее тень.
Во вторых - это персонажи, где каждый герой имеет свой, не похожий на других характер. При этом, они не делятся только на положительных или отрицательных, все имеют - плюсы и минусы. От того, их легко представить себе, легко сопереживать им, быть включенным в совместное решешие вопросов и проблем не только рабочих, но и семейных, переживать с ними их внутренние конфликты и искать вместе выход из сложной ситуации. Мое воображение, легко находило отклик и очень быстро включилось в этот удивительный мир, состоящий из одного " вечера пятницы с 18:30 до 01:30".

И лично для себя, хотелось бы отметить Кейза Бейкерсфельд — брата Мэла Бейкерсфельда (управляющего Международным аэропортом им. Линкольна), которого я выделила из всех остальных. Он был ближе всех для меня, ему хотелось помочь, уделить больше времени, вести внутренний диалог, что в принципе так и получилось. Еще некоторое время, я подолгу размышляла над его "душевной травмой вследствие ошибки его стажора, которая привела к авиакатастрофе" и тем чувством вины, угрезением совести, которые он испытывал, о его запланированном самоубийстве...

Артур Хейли - настоящий мастер слова, иначе как бы я, никогда не летавшая на самолете да и не видевшая его ближе, чем точкой в небе, смогла проникнуться атмосферой полета?
Хейли показал в книге только один вечер из жизни аэропорта, но как точно автор смог передать атмосферу, царящую там. Оказывается, сколько событий и судеб тесно переплетаются в особом мире под названием аэропорт!
Книга не просто интересная. Она увлекательная. По-настоящему начинаешь переживать за то, как Мэл Бейкерсфелд, управляющий аэропорта, справится со всеми навалившимися проблемами, как его брат, Кейз, поступит, оказавшись перед страшным выбором, как экипаж самолета, на борту которого вот-вот произойдет катастрофа, выдержит испытание.
Столько разных людей, столько разных событий: возмущенные жители, устраивающие митинг, хитрая безбилетная пассажирка Ада Квонссет, отчаявшийся Герреро, вздумавший воплотить страшный план... А ведь это только один из рядовых вечеров аэропорта!
Советую читать данную книгу с таким непредсказуемым и необычным сюжетом.

Книга вышла на 7/10, фильм — на 6.5/10, и то лишь из-за Дина Мартина и Берта Ланкастера.
Язык лёгкий, поэтому такая многоплановая полифоническая история не утомляет. Сюжетные линии сходятся в финале в единственно возможном месте — в аэропорту. Всё логично, всё просчитано.
Видно, что Хейли с головой погрузился в исследование темы — настолько отчётливо сквозит знание им реалий функционирования воздушного порта. В целом, приятное времяпрепровождение, и не исключаю, что продолжу знакомство с Хейли и дальше.

У меня сложилось двоякое отношение к этой книге. С одной стороны, во время чтения пришлось изрядно поскучать. Я люблю описания, однако здесь они сначала действовали на меня, как хорошее снотворное, а затем начали раздражать. Позволю себе вклинить сюда немного цифр (ох, уж эта любовь к точности). Итак, в этом издании 506 страниц, я же начала "погружаться" в книгу-а это верный признак того,что произведение меня заинтересовало,-примерно после 110-й страницы. Хотя в этих утомительных описаниях есть плюс: автор провёл нас во все закоулки аэропорта, показав изнутри и административную, и хозяйственно-техническую части. А ведь всегда интересно попадать за кулисы, пусть даже за ними есть и некоторые преграды, наличие которых раздражает, но именно эти преграды помогают составить наиболее полную картину закулисной жизни. В книге такой преградой стало обилие новой терминологии: рулежные дорожки,ПШМ, КДП,ВПП и другие.
Теперь можно перейти и к достоинствам книги, главным из которых является обилие человеческих портретов и судеб тех, кто бОльшую часть жизни провёл в аэропорту (например,Вернон Димирест, братья Бейкерсфелд и их семьи),а также пассажиров рейса номер два, чья жизнь круто изменилась после полёта, но как?..об этом А.Хейли не поведал, оставив лишь намёки, с помощью которых можно догадаться о дальнейшей судьбе героев. Не оставили меня равнодушной и рассуждения Мела о будущем и настоящем авиации, его стремление внести вклад совершенствование аэропортов; вот образ человека-творца нашего времени!
В романе подробно описан один день из жизни аэропорта, самый насыщенный день, но автору удалось шагнуть и далеко назад, и вперёд. Благодаря этому, закрывая книгу, чувствуешь: "Аэропорт" прочитан, а аэропорт продолжает жить.
P.S. Если вы возьмётесь читать эту книгу, не бросайте её после более сотни не самых интересных страниц. Оставшаяся часть романа непременно доставит вам удовольствие.
И да, я её обязательно когда-нибудь перечитаю!