Рельсы

22.08.2023 Зеленоград
Рецензия на книгу Чайны Мьевиля «Рельсы»

Аннотация знакомит нас с миром Рельсоморья. «Обширные пространства отравленной земли, покрытые сетью стальных рельсов и деревянных шпал. Колеи, соединяющие времена & страны, проложены во всех направлениях куда ни глянь».

История начинается с представления поезда-кротобоя и его команды, в которой помощником врача работает главный герой – молодой парень по имени Шэм. Сразу становится понятно, что в мире произошла некая катастрофа и теперь люди вынуждены ездить по бескрайним рельсам на поездах и сражаться с чудовищами, а ступать на обычную землю довольно проблематично, поскольку это привлекает различных тварей.

В глаза сразу бросается одна особенность повествования, а именно замена всех союзов «и» на знак «&». Какую-то причину такого авторского хода мне найти не удалось, а вот раздражала данная замена меня знатно. Каждый раз переворачивая страницу я сначала натыкался на этот символ, поскольку он выбивается из стройных рядов текста.

Однозначно стоит похвалить фантазию автора. Ему удалось создать большой причудливый мир, наполненный самим разными явлениями и существами. Думаю, в данном сеттинге можно свободно сочинять сотни историй и создать большую книжную серию.

К сожалению, для меня плюсы данного произведения на мире закончились. Дело в том, что автор ведёт приключения героев по принципу – если круто, то пусть будет. Отдельные сцены довольно хорошо работают в вакууме, но сюжет рассыпается, если пытаться понять логику происходящего. Возглавляет кстати всё происходящее госпожа удача. По моим ощущениям, процентов семьдесят сюжета случилась именно потому, что героям сильно везло.

Очень трудно описать происходящую дурь без спойлеров, но попробую привести пару примеров. Так, герой находится в плену у пиратов, но тут приезжают злые военные и убивают пиратов параллельно упуская главного героя. Герой оказался один практически на краю света, как же удачно, что его бывшая команда под предводительством капитана Ахава Напхи преследовала белого кита крота неподалёку.

К тому же, мне книга показалась крайне претенциозной. Автор толкает то, что я называю псеводофилософией. Так, персонажи размышляют над тем, зачем кротобои гоняются за кротами, пафосно заявляя, что добыча – это философия капитана. Кроме того, в тексте присутствуют проломы четвёртой стены, бессмысленные главы на пол страницы, отступления от повествования для рассуждения о какой-нибудь мысли и, конечно же, использование латыни. Всё это сильно выбивает из общей канвы сюжета и выглядит как-то так:

Кроме того, у меня сложилось стойкое ощущения того, что книга писалась кусками, между которыми проходили значительные временные промежутки. Например, в начале истории кротов мутантов называют кротуродами, потом мулдиварпами или тальпами. Сам белый крот сначала носит прозвище Насмешник Джек, иногда Белый, а под конец ещё и Великий. Создаётся впечатление, что сам автор не определился с названием обитателей мира.

Итак, перейдем к итогу. Сначала я подумал, что передо мной неплохое молодёжное приключение для подростков. Однако, чем дальше герои ехали по рельсам, тем сильнее становилось ощущение, что даже автор не знает куда они держат путь. Кстати концовка это подтверждает, так как она отсутствует – путешествие продолжается.

Наверное, я бы хотел увидеть другие истории из мира Рельсоморья, но от какого-нибудь другого автора. Как это иногда бывает, я без понятия, за что именно эта книга была удостоена премии «Локус», поэтому я никому не могу порекомендовать к прочтению произведение Чайны Мьевиля "Рельсы".

К фантазии Чайны Мьевиля невозможно привыкнуть, но кажется я начинаю привыкать к тому, что в каждой его книге - новый потрясающий мир.
Рельсоморье. Мир, состоящий из железной дороги, поездов, и небольших островков - участков земли с городами, в общем то единственных мест, где по земле можно спокойно ходить. Ведь вне городов ступать на землю категорически нельзя, огромное количество хищных земляных тварей только и ждут неосторожного путника. Передвигаться можно только на поездах. Именно с поезда начинается история паренька Шэма, который служит подмастерьем у поездного доктора (так и хочется сказать, корабельного). "Мидас" большой состав-кротобой, охотящийся на гигантских кротов, землероек и всякую другую мясную живность. Во время своего первого путешествия на поезде, Шэм находит секретную информацию - фотографии, которые явно пытались спрятать, причём человек, который это сделал погиб. Среди фоток пейзажей и жд путей, есть фотографии детей, и Шэм решает во что бы то ни стало найти их и рассказать где погибли их родители.
А дальше самые настоящие приключения: романтика странствий, пираты, погони, превращение из робкого мальчика в паренька, способного отправиться на край света в поисках неизведанного, обретение верных товарищей и своего собственного пути в жизни.
Удивительно добрая история для подростков, с минимумом кровавостей, и приятными персонажами.
Понравилась и история возникновения рельсоморье, смесь постапокалипсиса и космической фантастики (что-то вроде пикника на обочине Стругацких, но вообще не только их влияние на сюжет очевидно, есть и ещё много узнаваемых авторов).

Отличная книга отличного автора!
Мне очень понравилась эта книга Мьевиля, особенно со второй половины она захватила и не хотела отпускать. хоть начало было и немного скучновато.
Мальчик по имени Шем начинает работать на кротобойном поезде. Сначала все звучит как фантастика, но ведь это она и есть. Это такая мораль, что может произойти с нашим миром, если мы будет небрежно относится к нему и к природе. Первая часть книги, когда Мьевиль только знакомил нас с этим необычным миром, у меня никак не хотела складываться картинка, что и зачем, кто и куда. Но как только сюжет разогнался, я начала видеть эти подсказки, которые автор оставлял нам на всем протяжении повествования. Он объясняет все, что прежде делал с нашими героями, зачем он их куда-то водил и сталкивал каждого из них друг с другом. Ни один из них не остался в стороне, все приняли активное участие в поисках того, что они в итоге нашли. И мне оказалось мало, я бы хотела и дальше прочитать о тех приключениях, которые еще предстоят Шему и его команде исследователей.

Вот! Вот именно «такого» я жду от творчества Мьевиля!
- А давайте устроим отыгрыш по Моби Дику?

• А давай!
• А хотите совят со взрослого мужика-бугая?
• Хотим! Хотим!

Нет, конечно, и в данной истории есть свои огрехи (допустим, люди ли братик и сестричка или нова ветвь развития дроу-телепатов я так и не поняла... А ещё то, как у них в семье «обязанности» распределялись, ну да ладно. ), но, в конце то концов, апокалипсис в этом мире произошел на столько давно, что и фоллаутам не снилось — куда уж там крышечкам до целлофановых пакетов! А если серьёзно, то читать было попросту интересно, чисто из-за идеи: не хотелось думать о крепости путей при «выныривании» кротов и червей гигантов, при появлении этих самых «зверушек». Да, пожалуй, только благодаря некому подобию наплывшей «философии» перестаёшь думать о том, какие же две третьих Шроаков старших эгоисты, и какой же оголённый финал... Впрочем, автору удалось меня убедить, что иногда всеобщая открытость наилучший вариант.

P.S. Меня на столько порадовало отсутствие любовной линии, что я не могу вынести этот факт отдельным пунктом. Эх, чаще бы так! =)

Мьевиль превосходно умеет придумывать новые, причудливые, ни на что не похожие миры, живущие по своим законам. Вот и Рельсоморое мир странный, но, читая, не сомневаешься в его существовании, пусть даже он и существует только на страницах книги. Хотя я не могу назвать мир приятным, ведь он жесток, мир после катастрофы, но он любопытен. Живые герои, умеющие мечтать. Здесь вообще большое внимание уделено мечтам, как основной движущей силе. А еще дух первооткрывателя и стремление идти вперед. К недостатку книги могу отнести то, что книга очень маленькая, а потенциал у Мьевиля очень большой, и истории не хватает пространства.

Мьевиль уже известен своим талантом к построению фантасмагорических и потрясающе интересных миров, нелюбовью к капитализму и любовью к поездам - и все это есть не только в трилогии про Нью-Кробюзон, но и в этой книге.
Если Нью-Кробюзон изначально чужд нашему миру и никаких пересечений с нашей реальностью, кроме отсылок, в нем нет, мир "Рельсов" изначально, по всей видимости, был в точности как наш - если бы не побывавшие в нем когда-то некие высшие силы, а также вполне человеческая любовь поживиться за счет государственных субсидий. Вместе они сделали земную поверхность столь же опасной, как поверхность океана, и земную твердь кишащую чудовищами - или, если посмотреть с другой стороны, добычей. Путешествие по бесчисленным рельсам на одном из "кротобоев" такие образом полно романтики, отсылающей читателя к классике приключенческой литературы. Особенной любовью автора пользуется, как мне кажется, Герман Мелвилл с его "Моби Диком", творчески переосмысленный местами до пародийности, но кто-то еще из классиков мог остаться мной неузнанным.
Как и Мелвилл автор явно хочет продемонстрировать читателю, в какой едва ли годный для выживания ужас может превратить природу погоня человечества за прибылью и финал с предъявлением счета за каждый метр рельс показывает это особенно ярко. Но при этом Мьевил не скатывается до занудности справочника и не погрязает в филосовских рассуждениях, а ни на минуту не дает читателю заскучать, наблюдая за скитаниями "юнги" Шэма и других персонажей по рельсам этого удивительного мира.

Продолжаю знакомство с Мьевилем.
Роман "Рельсы" - это постапокалептическая аллюзия на Моби Дика. Интересная идея, но...
Я не многое читала у Мьевиля, но из прочитанного роман "Рельсы" мне понравился, увы, меньше всего.
Предсказуемый, шаблонный, недостаточно динамичный сюжет. Герои на протяжении книги не раскрываются, они просто никакие, и это для меня главный недостаток книги. Пожалуй, единственный персонаж, который меня более-менее заинтересовал - это капитан Абаката Напхи, в её личности на протяжении книги происходит хоть какая-то эволюция.
Но в целом книга не так плоха. Все недостатки компенсирует очень круто описанный мир рельсоморья. Вот где разгулялась фантазия автора! Этот мир нелогичен, и было бы интересно узнать побольше о том, как там всё функционирует с технической точки зрения, но это не принципиально важно и не является для меня большим недостатком. Зато у этого детально описанного постапокалиптического мира есть главное достоинство - атмосферность. Именно атмосферу, наряду с проработкой персонажей, я очень ценю в книгах.
Я мало знакома с произведениями технопанка, но это в целом очень интересное и многогранное направление. Утильпанк, к которому и относятся "Рельсы", очень своевременное направление. За это Мьевилю большой плюс. Его произведения актуализируют идею ресайклинга, дают новый взгляд на старые вещи, списанные в утиль. Вещи, вышедшие из употребления, иначе говоря, мусор, хлам, у Мьевиля - органичная часть его мира, строительный материал, предмет исследования и торговли. Согласитесь, повторное использование материалов, поиск новой функциональности вещей, бывших в употреблении - вопрос животрепещущий в наш век экологических проблем.
Кроме этого, в книге автор ставит и другие важные и, я бы сказала, вневременные вопросы - поиск себя и жажда истины, стремление к высшей цели, желание изменить свою жизнь и бесстрашная попытка выйти за рамки привычного мира, готовность идти до конца. А наряду с этим - темы доброты, сопереживания, дружбы и поддержки, ведь, как показывает нам Мьевиль, без этого изменить мир не получится.
Поэтому, не смотря на все минусы, за атмосферный мир и за серьёзные темы, скрытые в простом повествовании, книге ставлю твёрдую 4 из 5.

Увы и ах, но все мои радужные надежды на очередной колоритный стимпанк от маэстро разбивались в пух и прах о каждую страницу книги. До сих пор я читал у Мьевиля только «Железный совет» и «Шрам», именно в таком порядке, и от каждого приходил во всё больший восторг: оригинальный сюжет, характеры, переплетения отношений, взаимовыгод и т. п., и всё это ещё и на фоне совершенно механического мира.

Здесь же имело место полное разочарование: я увидел набор штампов и не более. Надобно общество, в общем-то бесчестное, но со своими принципами и понятиями о чести? Вот вам торговцы, совершенно нелогично объединяющиеся в нужный момент, они здесь – что-то вроде бога из машины, потому что у автора тупо не было логичного плана по спасению гг в запасе.
Надобен герой, со своими принципами, наиболее близкими из всей книги к идеалам человеческих чувств и помыслов, вступающий в противоборство с общепринятыми порядками? Вот вам юнец, держите.
Надобен юнцу нестандартно-оригинальный зверь-помощник? Посылает ему боженька Мьевиль летучую мышь. Остаётся только возблагодарить небеса за то, что эта книга не стала так популярна, как тот же Гаррипоттер, и что тысячи летучих мышей не были замучены их новоявленными "хозяевами" в квартирах, как это произошло с совами. Всю книгу мышь тупила, потом гг её силком спровадил ради её же блага, и логика вещей говорит мне, что зверь, которого мы приручили, воспринял бы такой шаг как предательство – но нет, эта удивительно-нереальная мышь не только пропадает с радаров на треть произведения, но и умудряется в итоге каким-то десятым чувством обнаружить гг, когда его следы уже давным-давно затерялись во времени и пространстве. Не, ну а чо, просто летит и находит, сложно что ли?

Врагов тут почти нет – да, конечно, есть среда, в которой все выживают, среда эта постапокалиптична, как и в большинстве стимпанков, с более чем толстым намёком на современье, типа, не надо так. Очень интересует вопрос, где же все эти люди берут топливо для своих поездов, если земля отравлена, а шахты – уж и подавно, и на землю даже просто наступать опасно. Но пойдём дальше по шаблонам. Как обычно есть некая скрытая/утраченная/утаиваемая информация, которую неподкупные учёные-энтузиасты раскапывают ценой жизни, и как водится, сколачивается некая дружеская компашка новых энтуазистов, которая продолжает дело погибших. Только вот развязка оказалась вовсе какой-то смазанной, и к чему весь огород городился, я так и не понял. Ну нашли они край проложенных путей, ну раскопали кусочек знаний о прежней жизни – дальше-то что? Какова мораль сей побасёнки?

Даже «Смертные машины» Рива были логичнее и интереснее! Будь я на месте Мьевиля, после такого сравнения мне оставалось бы только провалиться сквозь землю. Потому что это не Чайна. Не тот Чайна, стимпанк которого я так люблю.

Единственным светлым пятном во всей этой истории, как ни странно, оказалась озвучка. Несмотря на моё нежелание брать книги, начитанные Марсианином, ибо столько хулительных отзывов, сколько я прочитал о его начитке, я ещё нигде не читал. После тонн словесных помоев, выливаемых на него всеми, кому не лень, я ожидал услышать лютое ЛИ с ужасной дикцией, неправильными ударениями и невыносимо уродским качеством записи, однако… услышал нормальный человеческий голос. Не приведший меня в какой-то особенный экстаз, но это был живой голос, вы понимаете? Естественный человеческий голос! Немудрено после таких отзывов ожидать раскатов трубного вопля чудовища… Так что такой оборот оказался неожиданным сюрпризом, отчасти скрасившим негативное впечатление от книги в целом.

Очень давно я ходила кругами вокруг великого и ужасного Чайны Мьевиля, не решаясь подступиться, ожидая совета с чего бы начать и волшебного пинка. В этом году такой совет меня, наконец, нашел. Жаль только, что мои ожидания чего-то потрясающего, необяснимого и самобытно прекрасного рассыпались в пыль, а книга оказалась совсем "не моей".

Нет, против стимпанка я как раз ничего не имею. И против отсылок к шедеврам мировой классики тоже. С удовольствием узнала и "Моби Дика", и "Пикник на обочине", и "Детей капитана Гранта". Вот только это удовольствие было на протяжении всего чтения единственным.
Сумбурностью сюжета, плоскостью персонажей, общей атмосферой несмываемой грязи и запущенности книга больше всего напомнила так страстно мной нелюбимое "Никогде" Геймана. Главный герой тоже ничем не примечателен, разве что есть у него призрачная цель - сменить вид деятельности, прекратить быть помощником фельдшера и стать искателем древностей и артефактов в заброшенных землях, на сокрушенных поездах. На этом его развитие и раскрытие заканчивается. Сцены с поимкой и разделкой туши гигантского крота, грязные, кровавые и тошнотворные, тут же очень живо напомнили мне атмосферу Задверья. Так что какой-то уникальности, самобытности или попросту приятного времяпрепровождения я ожидала зря.

Мир Рельсоморья не просто отталкивающий, он еще и несуразный, условия жизни в нем остаются для читателя загадкой, а история происхождения, которую так умело скрывают от нас до последнего, ничем не обусловлена и неправдоподобна даже в рамках сказки.

Нет, в моих глазах не спасли историю ни приключения, ни странно звучащие имена героев, ни кинематографичные планы рельсов. Для меня она стала излишне утрированной и какой-то инфантильной. Рельсы ради рельсов, конфликт ради конфликта, скучно и бессмысленно. Да простят меня почитатели.

Что-то я не узнаю Мьевиля - после такого невероятного "Вокзала потерянных снов" я читаю вот это... Крайне нелогичная, местами скомканная, тягомотная история. Просматривается параллель с недавно прочитанным "Опрокинутым миром", но насколько офигенен мир там, настолько непродуман он здесь. В общем, мир покрывают рельсы. Никто не знает, кто их построил. Вроде как ходят легенды об их божственном происхождении. На землю как таковую люди боятся наступать, так как в нее можно провалиться, и в ней водятся огромные чудовища - кроты, черви и прочие. Я так и не поняла, почему эти животные не разрушают рельсы... То ли их чинят какие-то ангелы - весьма смутно себе их представила, то ли существа, то ли машины, то ли гибрид какой-то. Зачем-то люди ездят на поездах и гоняются за этими гигантскими кротами. Ну понятно, еда и все такое, но вроде бы на островках у людей нормальная жизнь, выращивают еду, скот. Вполне можно было и без этого обойтись. Ах да, еще по миру разбросан какой-то утиль разных видов - это может быть остатки прошлых цивилизаций, а может - инопланетные штуки. Где-то было упоминание о том, что Земля стала всеобщим мусоросборником. Главный герой ездит на кротобойном поезде, но постепенно осознает, что хочет искать утиль. Там были еще дети, которые искали конец рельсов, и с которыми ГГ тоже хотел путешествовать - но, честно говоря, это мне лениво описывать - очень скучно. Конец они нашли, да - но в итоге все равно ничего непонятно. Самое ужасное, что повествование идет сначала очень подробно, а потом - бац, и "прошло два года". Очень скомкано все. Потом еще у капитанов поездов есть свои "философии" - как я поняла, это просто какой-то надуманный смысл их путешествий. Каждый сам себе придумывает фишку, и гоняется за ней. В общем, я так и не поняла, что это было и зачем :)