Новое путешествие вокруг света в 1823 - 1826 гг.

Так и хотелось сказать: Отто Евставьевич Коцебу - человек и пароход, помните мультик? И смешинку о Крузенштерне? А вот Коцебу был фактически учеником Крузенштерна и плавал вместе еще матросом по всем этим удивительным охотским и камчатским местам. Так что став через "двадцатник" уже матерым командиром 24-пушечного корабля "Предприятие" он не понаслышке посещал те же места, а еще в своем кругосветном вояже много исследовал со своим экипажем те места, которые уже позже не захватили его последователи.

Речь идет о берегах русской Америки, Сандвичевых островах - еще не провозглашенныз частью одного известного американского штата, о еще незаселенной плодородной Калифорнии. Именно эти части мне понравились в книге больше всего. А, вообще вдумайтесь только, экипажи Коцебу впервые для всего мира открыли 399 островов Тихого океана!!!

Да, удивительно, что очерки о кругосветном плавании были изданы в Германии, а не в России. Все как обычно, народ забывает своих героев. А ведь в его честь был назван город на Аляске, специальная порода собак, залив Чукотского моря. Но это все было потом, а умер Отто Евстафьевич тихо и скромно в своем поместье под Ревелем...

Конечно, такие книги надо читать и рассматривать гравюры, иллюстрации, сидеть рядом с картой или телефоном, чтобы в виртуальном режиме следить за передвижениями экспедиции. А возможностей у "Предприятия" оказалось очень много.

Мне понравилось, что в очерках было очень мало личного, много именно собственных подмеченных этнографических и политических эпизодов из жизни неизведанных стран и народов. Да, и мне показалось, Отто Евстафьевич имел замечательный слог и четкое последовательное изложение мыслей. Даже минимальные элементы романтизма и мини-истории во время плавания совершенно не мешали главной цели книги - глубокому рассказу о неизведанном и таинственном Тихом океане. Не со всеми его политологическими выводами я согласен, потому не стал относиться к его некоторым выводам строго - концентрировался на природе и бытоописании увиденного и услышанного. А, многого уже никто не увидит, да и, например, Новоархангельск уже совершенно не тот... Так что ностальгия по никогда не увиденному обыграла здравый смысл.

Продолжая несколько нехронологично и хаотично путешествовать по миру, решила познакомиться с очерками Коцебу. Это его третье и, к сожалению, последнее путешествие вокруг света. Суровые условия, в которых мореплаватели тех времен вынуждены были совершать свои путешествия, негативно отразились на его здоровье.
Данную книгу, автор решает публиковать для широкого круга читателей, поэтому намеренно опускает в ней многие технические, навигационные и служебные вопросы. Надо сказать, что у автора получилось создать легкую и интересную книгу. В ней очень много как исторических моментов, так и небольших зарисовок из жизни туземцев. Какие-то из них заставляют улыбнуться, какие-то взгрустнуть. Но высказывая свои мысли о поднятых Коцебу проблемах очень сложно не уйти в геополитику.
В этот раз у капитана была возможность самому выбирать путь следования, места остановок и прочие особенности путешествия. Поэтому, неудивительно, что мореплавателю хотелось посетить места, знакомые с прошлых путешествий, и ранее открытые им остова. Автор подробно рассказывает, какие перемены за это время произошли. К несчастью, большинство изменений и нововведений пошло не на пользу туземцам. Заметно, что Коцебу описывает эти моменты с особой болью, затрагивая моменты личной ответственности первооткрывателя перед аборигенами.
Особой критике мореплавателя подвергаются миссионеры. Автор точно и четко рассказывает обо всем вреде, которые эти служители веры причинили туземцам. Он не только подвергает сомнению пути, которые они избрали для достижения своих целей, но и целесообразность всей их деятельности.
Из всех ранее читанных мной книг о путешествиях (написанных, так скажем, профессиональными моряками) эта самая личная - в ней наиболее четко видна позиция и отношение путешественника к реальным проблемам, которые он встречает на своем пути.

Книга о путешествии вокруг света , Отто Коцебу повествует в заметках нам о том где побывал путешественник. Он был на островах , у новой Англии что завется сейчас Аляской , проплыл острова Кука и доказал что земли Дэвиса не существует.
Его заметки больше похожи на инструкции о том как плыть ,что стоит делать и чего не следует. В книге много иллюстраций , фотографий и даже в электронном виде он в большинстве своем отличные и четкие. Данная книга в бумажном варианте будет отличным подарком для любителей мореплавания. Обычному читателю она может показаться скучной , но тот кто разбирается в теме получит удовольствие от чтения книги.

Чтение дневников, мемуаров, писем – словом, любого произведения, передающего действительность через призму видения автора, – задача не из легких. Наверное, это похоже на решение уравнения с двумя неизвестными, причем искать ответы приходится методом подбора. С одной стороны, чтобы понять, насколько достоверно описаны события, нужно знать, что за человек писал о них; а с другой – понять, каким был автор, можно только по тому, как он писал об увиденном, какие чувства испытывал, что считал важным.

Было бы прекрасно, если бы в процессе чтения постепенно возникал образ симпатичного вам человека – тогда ему можно было бы сопереживать, доверять его словам. Однако реальность зачастую не соответствует ожиданиям. Отношения с автором «Нового путешествия вокруг света» у меня сложились весьма неоднозначные. Да и сама книга несколько отличается от привычных дневников путешествий – хронология соблюдается условно, навигационные подробности опущены. Повествование представляет собой серию очерков, охватывающих трехлетний период плавания военного шлюпа «Предприятие» вокруг света.

Кругосветные путешествия командиру экспедиции, Отто Коцебу, были не в новинку. Первое он совершил в 15 лет под командованием Крузенштерна на борту «Надежды», второе – уже в качестве командира – на бриге «Рюрик». Третье плавание было, по сути, служебным заданием – шлюп «Предприятие» получил предписание проследовать к берегам Камчатки и Русской Америки для снабжения поселений товарами и обеспечения защиты от индейцев и испанцев. По пути следования корабль заходил в гавани Бразилии и Перу, посещал Маршалловы острова и Гавайи и, наконец, около полугода провел у северо-западного побережья Северной Америки. Собственно, обо всех этих странах и идет рассказ в «Новом путешествии».

Рассказ, нужно признать, получился достаточно увлекательным – лишенный сухости и формализма привычных дневников путешественников, он лег на бумагу хорошим слогом – и благодаря таланту переводчика (изначально рукопись издавалась на немецком) дошел до русских читателей не потеряв своей прелести. Простыми, но красочными словами рисует Коцебу картины окружающего мира – живописные ландшафты Рио-де-Жанейро, сгоревшие в огне революции города Чили, плодородные земли Калифорнии. Романтику по натуре, ему легко удаются описания природы. С заботой о читателях, при описании каждой страны Коцебу не забывает дать краткую историческую справку – так я узнала, почему Бразилия получила такое название, и как вышло, что своим развитием некоторые страны Южной Америки обязаны Наполеону.

Что же касается его суждений об обитателях виденных им стран… Тут мне было трудно согласиться с переводчиком данной книги и с составителем предисловия, которые единодушно употребляют при описании характера Коцебу слово «гуманист». Его наблюдения имеют огромную ценность для историков и этнографов – особенно если говорить о составленных им описаниях островов Южного моря, где каждый день под влиянием европейской культуры и религии исчезали традиции и заветы предков. И, конечно, встречая на своем пути различные народы – таитян, радакцев, индейцев Чили и Калифорнии, гавайцев – Коцебу старался относиться к ним благожелательно.

Вот только смущало меня это самое «благо», которого он для них «желал». Прочие мореплаватели, с чьими дневниками мне доводилось знакомиться, относились к подобным народам пренебрежительно или же снисходительно, основываясь на убеждении, что последние хуже европейцев, потому что нецивилизованны. И их можно понять – цивилизация была основой мироздания, эдакой несущей стеной в сознании жителей Европы. С Коцебу всё иначе – вместо пресловутого «нецивилизованного дикаря» в его рассказе раз за разом мелькает другая характеристика – «непросвещенный». Со временем это слово всё больше начинало действовать на нервы: одно дело, когда тебе указывают, что ты неправильно обустраиваешь свой быт и общественную жизнь – не так одеваешься, не ту музыку предпочитаешь, не так проводишь досуг; совсем другое – когда оказывается, что ты неправильно думаешь, чувствуешь и понимаешь этот мир! Разменяв четвертый десяток, Коцебу все так же пышет юношеским максимализмом. Его суждения часто поверхностны и опрометчивы. Предъявляя высокие требования к себе подобным, он, ни на секунду не сомневаясь, делит мир на чёрное и белое: человек непросвещенный – вовсе не человек.

Понятия добра и зла, как выясняется, формируются исключительно под влиянием извне – Европейская культура, духовность и религия (предпочтительнее всё же православие) – способны принести мир и процветание любому народу. Познакомившись с ужасными условиями жизни местного населения в миссиях Калифорнии, куда индейцев как скот притаскивали на аркане, и сравнив их с более дружеским отношением к местным в Форт Россе, Коцебу заключил, что

Не могу представить, в какой восторг пришли бы «пробужденные» алеуты, батрачившие на Российско-Американскую компанию, попадись им на глаза эти строки.

В свое время «Новое путешествие» считалось практически бунтарским манифестом: в книге довольно жестко и прямо критиковалась деятельность миссионеров насаждавших свою религию и культуру на Таити, Гавайях и в Калифорнии – Коцебу справедливо обличает этих служителей веры, которые заботились лишь о закабалении местного населения да личной выгоде. Но отвергает он лишь методы – не цель. По его мнению, религия островитян не более чем «нелепое идолопоклонство» и «языческие суеверия». Так, к примеру, он пишет о Таити:

Чудно. Бедные дикари только и ждали просвещенных спасителей, которые объяснили бы им, что есть добро, и направили на путь истинный. В общем, гуманизм автора был оценен мной на троечку.

Впрочем, если не обращать на это внимание, книга более чем увлекательна – буквально на каждой странице читателя ждут забавные и не очень анекдоты – карнавал в честь прибытия королевского портрета в Маниле, трапеза гавайской королевы-обжоры, пантомима перехода через мыс Горн силами русских матросов, мифы и легенды Гавайев. Вот, к примеру, особенно меня впечатлившее описание таинства брака на Камчатке:

Ну разве не прелесть?