A cielo abierto

В своё время, будучи подростком, практически страстно любил и соответственно читал книги об авиации как таковой и о периоде её зарождения и становления. Книги о российских пилотах Нестерове (мёртвая петля) и Арцеулове (штопор), о конструкторах первых самолётов, о лётчиках полярной авиации, воспоминания лётчиков военных и всякая прочая авиационная тематика заполняли мой условный читательский дневник. И, конечно же, были книги тех, кто просто писал об авиации, и в их числе были романы и повести Антуана де Сент-Экзюпери. Понятное дело, что с тех самых пор имя этого писателя-пилота прочно угнездилось в моей памяти, а повесть-притча «Маленький принц» (вместе с «Алыми парусами» Грина и «Чайкой по имени Джонатан Ливингстон» Баха) стала книгой во все времена (говорят, что если бы книгам давали почётные звания, то эти заслуженно получили бы как минимум звания кандидатов педнаук).

Потому ясен перец, что не просто согласился взять эту книгу для чтения в рамках Новогоднего флешмоба 2025, а принял этот совет с удовольствием и не стал откладывать её чтение на потом…

Дальше...

Конечно, эта книга является биографической. Автор просто берёт за основу биографию нашего главного героя и последовательно рассказывает читателю о всех её эпизодах в деталях и подробностях. Казалось бы, зачем тогда читать этот роман — бери статью о Сент Экзюпери в Вики или в любом другом интернет источнике и читай себе на здоровье. Но такое рассуждение будет весьма ошибочно. Потому, что Антонио Итурбе написал эту книгу т а л а н т л и в о! Это во первых.
А кроме того, помимо самого Антуана де Сент Экзюпери другими не менее главными героями стали ещё несколько человек, его современников и соратников в авиационной профессии. Это Жак Мермоз и Анри Гийоме, личности в авиационной среде 30-х годов легендарные. Перипетии их жизненного пути тоже с полным правом вошли в книгу не как эпизоды, а на равных. И, конечно же, это казалось бы фигура второстепенная, но выписанная Итурбе с большим тщанием — это Дидье Дора, тот, кто был двигателем почтовой французской авиаслужбы тех лет.
Не менее ярко выписаны автором эпизоды личной жизни главных героев романа. Все их настоящие и временные любови и страсти, их дружеские похождения и попойки, их характеры во всём их противоречии — а вместе с ними и те, кто был рядом с ними в том или ином формате и объёме соучастия, их женщины. Любимые и любящие. Конечно, наших героев не назовёшь борцов за нравственность и супружескую верность. Скорее наоборот. Но… Не нам судить. Да и вообще, нужно ли эти моменты жизни вообще судить.

Конечно эта книга помимо чисто биографической ещё и в высшей степени художественна. Потому что начинена и наполнена энергетикой того времени. А также автор сумел точно, ощутимо и весомо передать атмосферу этих ночных и прочих почтовых полётов того времени, рассказать о мыслях и чувствах своих героев, наполнить роман энергетикой книг самого Антуана де Сент Экзюпери.

В общем, как мне кажется, книга будет воспринята и оценена как любителями романтической литературы, так ценителями биографических книг. Потому что это весьма увлекательное чтение.

«В открытое небо» стала одной из самых сильных книг, что мне довелось прочесть. Признаться честно, я изначально побаивалась, так как творчество Сент-Экзюпери не было близко, да и с авиацией мы не задушевные друзья, но сейчас готова преклониться пред автором, который смог это настолько животрепещуще отразить в словах. ⠀
⠀
Порой мне кажется, что биографические романы нужно возводить на какой-то отдельный пьедестал, потому что это одно из лучших достижений человечества. Не могу представить весь масштаб проделанной работы, но та любовь, которая есть в Итурбе к этим людям, чувствуется в каждом предложении. Более того, она наполняет и тебя. ⠀

Мне понравилось, что история не фокусируется исключительно на такой знаковой фигуре как Антуан де Сент-Экзюпери. Напротив, здесь в равной степени раскрывается жизнь гениальных лётчиков, потрясающих людей, а также, его друзей: Жана Мермоза и Анри Гийоме.

Главы о Мермозе поражали своей абсолютной одержимостью небом, долгом и самоотверженностью. Не могу не отметить и Анри, который стал для меня в этой истории такой же опорой и поддержкой, коей выступал для Тони и Жана на протяжении их дружбы. ⠀
⠀
Они, закрывая глаза на невыносимую усталость и постоянную опасность, доставляли письма в тогда ещё Богом забытые места и дарили надежду людям, дарили им возможность почувствовать близких рядом хотя бы на несколько минут. Эти люди жили ради полетов, и не могли видеть себя где-либо, кроме как в небе. Оно стало их домом, свободой и смыслом жизни: «Стены давят на меня. Жить я могу лишь под открытым небом»⠀
⠀
Для меня книга стала неоспоримым открытием этого года. Хочется верить, что кто-то из вас обязательно обратит на неё внимание, потому что при прочтении я поймала себя на твёрдой уверенности, что мой блог существует как раз ради таких книг. Сильных, правдивых, искренних. Ради того, чтобы о них узнали.⠀
⠀
«Это летчики, которые готовы на все и ничего не просят взамен»⠀

Очередная хорошая история, пострадавшая от рук писателя. А переводчик добил недобитое. Я бы сказала, что браться за биографию кого бы то ни было, пусть и в художественном исполнении - затея уже достаточно смелая, но Итурбе точно не стеснялся. Удивительно, что описывая Экзюпери, филигранно выписывающего тексты, к своему собственному автор не прилагает должного усердия.

Отец "Маленького принца" был не только и не сколько писателем, но лëтчиком, до самого последнего дня в жизни преданно любившим небо. На Земле же Экзюпери не чувствовал такой же воли к жизни , его раздражали завсегдатые парижских салонов, он так долго искал любовь и пытался понять женщин, политика его тяготила, решения откладывал до последнего, но при этом иногда мог быть достаточно эксцентричным. ( исключительно субъективные выводы ) Его литература - ода профессии пилота.

Экзюпери был одним из пионеров французской гражданской авиации, в частности много лет работал в почтовом сообщении. Я ещë немножко застала мир без гаджетов, и в детстве отправляла множество писем, старалась писать красивым почерком, аккуратно складывать странички, помню  нетерпение около почтового ящика, и это счастье открывать конверт. Задумывались ли вы чего стоит доставить письма через города, страны и даже континенты? То, что может показаться захватывающим приключением, на самом деле огромный труд, даже опасный. Нам, истерично тыкающим в экран смартфона, злясь на минутную задержку мэйла, наверное даже сложно представить себе каково это - потратить целую жизнь на создание почтовых линий. А уж то, что военный лëтчик получает задание сфотографировать с высоты вражескую территорию...Кажется совсем невероятным. В общем, ради этого и стоит прочитать "В открытое небо".

Что меня безмерно огорчало, так это упрямое намерение автора так и сяк приукрасить текст, в итоге получился какой-то макияж  девочки-подростка, расмалëванной всем подряд в пять слоëв. Итурбе-мастер идиотских сравнений и не менее идиотских метафор. И скорее всего голодный мастер, иначе чем объяснить, что полмира Итурбе так или иначе напоминает еду? Кисель облаков, суфле из слов, мозг в подобие джема..Надеюсь, хоть с гонорара наелся. Даже один из главных персонажей романа ест постоянно. Нет. Жрëт! То как описывет Итурбе-именно жрëт.

Постоянно заигрывал с узнаваемыми образами текстов Экзюпери: рисовать облака, как барашки;самое главное глазами не увидишь; одиночество в окружении людей; создавать узы..А уж как это всë пафосно! Как единственный выживший после взрывы мужик с идеальными кубиками пресса, без единой царапины, вальяжно идущий на камеру..."Провалиться-глагол, спрягать который он не умеет", "если нет классного перепихона, сойдëт и добрая драка". И много много много подобного. Какая мерзость, в самом деле.

И уж казалось бы, какие претензии в госпоже переводчице? Лично мне не понятен выбор лексики. Например, сейчас никто не переводит на английский так, чтобы прочитать смог только Шекспир. Язык меняется с течением времени, и явление это абсолютно нормальное. Не вижу смысла успрямствовать, биться челом об стену и закусывать от досады уста, из-за того, что множество слов и выражений просто вышли из употребления. Тогда чем русскоговорящий читатель в 2023 году заслужил "кто бы их уму-разуму научил", "шагает словно аршин проглотил", "а пока суд да дело", " беззащитный кутенок", "это для сугреву"?.. Не слишком ли вольный перевод? Не слишком устаревшая просторечная лексика, которая ну никак не клеется к книге испанца-нашего современника?

Ну и в завершение, отдельная " благодарность" popcorn books, за то, что выпустили книгу, которую невозможно взять с собой и даже мучительно читать дома, вот этот красивый, но распухший от вашей жадности томик. Это вовсе не добротный кирпич, а именно неоправданно раздутое издание.

Не знала я, а оказалась это всё реальные истории: Жан Мермоз, Антуан де Сент-Экзюпери, Анри Гийоме.

Книга – с грустным послевкусием. Читаешь – норм, легко, интересно. Закрываешь – и становится грустно….

Итак, о чем книга – о дружбе, о полетах, о почте, о любви, о целеустремленности, о преданности, о смелости, об упорстве, о смерти. Перед нами масса историй, о крушениях, о выживании, лечении и снова о полетах. Меня поражало, как наши герои справлялись с трудностями, как вставали на ноги и продолжали делать своё дело! Честно, когда потерпели крушение на воду и им на встречу шло судно, которое оказало им помощь – Мермоз даже не думал ни шагу делать на это судно, пока последний мешок писем не был перенесен на корабль!

Я никогда не задумывалась, как это всё начиналось: да та же авиа почта! Как открывались новые маршруты, пробные полеты, как совершенствовались самолеты, как в кабину добавились механики, как была придумана модель, что когда самолет терпит крушение – но есть и место и время, пока механик что-то сделает! Как в пустыне, снова после крушения Мермоз дал приказ механику, что возьми и сделай как хочешь – но этот самолет должен подняться в воздух и долететь до определенной точки! Ведь там нас могут обнаружить, а тут мы умрем. И просто из ничего механик берет и делает!

Вначале книги – Мермоз, Анри, а позже повествование в основном о Тони. Да-да, Антуан де Сент-Экзюпери. Тони. Я никогда не задумывалась о нем и ничего о нем не знала, кроме того, что он автор известного принца. А он летчик… А он хотел любить и быть любимым, но… Странные отношения с Лулу и с Консуэлой… И вообще женщин у него было много, но… Не смог ни с кем построить счастья! И переживал, но не скажу, что очень уж старался он со своей стороны!

Читать легко. И ещё более интереснее становится, когда понимаешь - это всё реальные люди, это история! Но…. Этот послевкус грусти…

«В открытое небо» - прекрасный роман о любви и преданности профессии, о крепкой дружбе, о смелости и самоотверженности.

Он посвящен великому писателю Антуану де Сент-Экзюпери, чьи произведения покорили миллионы сердец и разобраны на цитаты, которые актуальны на все времена.

Но большая часть романа посвящена любви к небу. Ведь Тони (так звали Антуана близкие друзья) был прежде всего не писателем, а летчиком и эта страсть осталась с ним до конца его недолгой жизни (он погиб в 44 года).

На страницах книги будет три главных героя - Антуана де Сент-Экзюпери, Жан Мермоз и Анри Гийоме, которые были первооткрывателями нескольких почтовых авиалиний. Они, рискуя своей жизнью в любую погоду, доставляли письма во многие уголки мира, чтобы наполнить светом и надеждой сердца тех, кто эти письма ждет.

Антуан посвятил своим друзьям повесть – «Планета людей»

Антонио Итурбе удалось тонко, чувственно и красиво написать о жизни, страсти и смерти удивительных людей, которые так и не встретили старость, но подарили миру много счастья и любви.

Вторая книга Антонио Итурбе посоветованная в новогоднем флешмобе. В прошлый раз была основанная на реальных событиях «Хранительница книг из Аушвица» об узниках концлагеря сохраняющих книги. На этот раз основанная на реальных событиях книга о почтовых лётчиках.

Книга рассказывает о трёх друзьях - Антуане де Сент-Экзюпери (он же Тони Сент-Экс), Жане Мермозе и Анри Гийоме. Последнего главным героем назвать можно с натяжкой, но и второстепенным он не является. Мермоз и Экзюпери получились в чём то похожими, для обоих главная мечта и потребность - летать, оба прошли через сложности чтобы в итоге добиться её исполнения, оба любители позабавиться с женщинами, оба попадали в опасные ситуации, которые могли закончиться смертью. И пусть на самолётах они лишь перевозят письма, для них это всё равно важно. Несмотря на многие невзгоды выпавшие героям, у обоих есть что-то вроде девиза, или может жизненного убеждения, что пока они смеются - они не сломлены (подобное убеждение есть и у героев «Хранительницы»).

В «Хранительнице» в предисловии было сказано, что в книге присутствуют домыслы автора о персонажах, что не все они равны реальным людям. В этой книге нет ни предисловия, ни послесловия, и не понятно на что опирался автор изображая муки Экзюпери при сочинении. То ли это какие-то дневниковые записи самого Антуана, то ли это попытки писателя Итурбе вообразить попытки писателя Экзюпери что-то сочинить. При чтении возникает мысль, что главной жизненной целью и даже жизненным предназначением Антуана де Сент-Экзюпери было написать «Маленького принца». Очень часто в его жизни случались эпизоды позже появившиеся в книге: встреча с фонарщиком, приручение газели, блуждания по пустыне, размышления о розе. Только история создания и успеха «Маленького принца» здесь почти не описана.

Эта книга понравилась меньше «Хранительницы», та была очень хороша. Возможно если бы у меня были более свежие впечатления о «Маленьком принце» я бы воспринял книгу по другому, может здесь есть больше отсылок к нему. Ну, хотя бы эта книга поселила желание перечитать «Маленького принца».

Он хотел бы поболеть ещё несколько дней, как когда был маленьким и несколько лишних десятых на градуснике оказывались уважительной причиной, чтобы не идти в школу и остаться дома: дома он один и мама - только для него одного, и он плавает в пространстве чистых простыней и микстуру со вкусом чёрной смородины.

Однако вместе с выздоровлением вернулась и реальная жизнь, а у неё нет вкуса чёрной смородины.

Антонио Итурбе - испанский культуролог-журналист. И в своей книге ему удалось невероятно гармонично сочетать журналистскую остроту и художественную яркую описательность. При том, что текст не перегружен подробностями, деталями, сложными средствами выразительности (наоборот, он чёток и лаконичен), все события очень ясно визуализируются, сразу захватывают и переполняют эмоциями. Но в контексте истории это всё кажется таким несущественным. Не с этого надо было начинать.

А это та история, которую не хочется анализировать с точки зрения литературного произведения, потому что перед тобой только что промелькнул кусок жизни. Вот как будто ты отыскал волшебную Тардис из «Доктора Кто», и она перенесла тебя посмотреть, как жили, любили и дружили Антуан де Сент-Экзюпери, Жан Мермоз и Анри Гийоме.

И совершенно неважно, сколько здесь правды, а сколько вымысла, потому что любое художественное произведение - оно про образ (в воображении рассказчика или в массовой культуре), а не про реального человека. Но тут это неважно и по другой причине: потому что это такое универсальное и очень трогательное воспевание преданности и любви к своему делу. К небу и полётам. К тому, чтобы письмо могло пролететь полмира и найти своего адресата, потому что люди должны общаться.

Это о прекрасном проявлении настоящей дружбы. На самом деле совместных сцен у героев не так уж много, судьба насыщают их жизнь самыми разными событиями. Об их дружбе, уважении, восхищении друг другом мы узнаем из мелькающих поступков, которые раскрывают потрясающие характеры удивительной человеческой силы, вызывающие тёплый отклик у читателя.

Ничто так не пробивает до слёз, как проявление человечности. Антуан де Сент-Экзюпери проповедовал две главные вещи - доброту и умение мечтать. И эта книга именно об этом.

Эта книжка взяла и самым наглым образом разбила мне сердечко, при чем даже намеренно не пытаясь вдаваться в драматизм, пожалуй тут даже больше вылезает сентиментальность, но я прощаю, прощаю. А может и пытаясь, но так ненавязчиво, что не злит.

Но начнем сначала. А сначала у меня не было никаких особых чувств по отношению к Сент-Экзюпери. Маленького принца я конечно же читала, но так давно, что уже ничего не помню, а любить его мне было нельзя еще со времен подросткового желания быть не такой как все. Но почитать о человеке и его жизни всегда интересно.

А какие у нас тут человеки – это сказка. Тони, Жан и Анри – три настоящих друга с незатухающим огнем в глазах и жаждой приносить пользу обществу. И можно конечно опасаться, что правды в книге возможно с гулькин фиг, что персонажи за счет своих больших достижений довольно сильно идеализированы и их очевидные несовершенства описаны как-то мимолетом, мол что нам до страданий отдельного индивида, когда сотне других наш орел доставил радость в виде письма от матушки или любимой. Можно, но не очень хочется.

А хочется на самом деле наслаждаться описаниями многочасовых полетов, вкусной еды и напитков, уютных полуночных посиделок в окружении друзей и экзотической природы; переживать за каждую секунду проведенную в рушащемся самолёте, посреди засушливой пустыне без воды или в снежных горах без теплой одежды; надеяться, что и в этот раз все обернется благополучно; радоваться тому, что эти люди и подобные им жили, живут и будут жить, и всплакнуть о том, что порой им так рано приходиться уходить.

Примерно первые страниц двести думала, что книга войдёт в лучшие года: уж очень увлекательно было читать об учёбе на пилотов и первых профессиональных шагах главных героев.

Их тут трое – помимо всем известного своей литературной деятельностью Антуана де Сент-Экзюпери, Жан Мермоз, совершивший беспосадочный перелёт через Атлантику и обратно, и Анри Гийоме, считавшийся многими лучшим пилотом своего времени. Они дружили и были сотрудниками компании «Аэропосталь», занимающейся доставкой почты и разработкой новых маршрутов. Погибли в 44, 34 и 38 лет соответственно.

Написано в настоящем времени, что понимаешь не сразу – в принципе, подобный стиль подходит истории, но способствует и большей пафосности, которой тут и так в избытке, на мой взгляд.

О становлении почтовой авиации – интересно, о жизни героев до устройства в «Аэропосталь» – увлекательно. Даже есть мысли для размышлений: например, увольнение опытных сотрудников, многие годы хорошо выполняющих свою работу, или существовавший у французских чиновников список нежелательных лиц во время Второй мировой (будучи в США, обвиняли тех, кто участвовал в обороне Франции, в её сдачи Гитлеру; не сразу покинул страну – поддерживаешь нежелательное правительство; в этом списке был Сент-Экзюпери) – будто с нашей реальности списано.

Но остальное – какая-то халява.

Происходит всё стремительно, герои выписаны поверхностно, мотивация часто хромает – получается калейдоскоп героических событий и запутанной личной жизни, к которому после определённого количества страниц возвращаться, к сожалению, не хочется. Просто потому, что нет ни понимания героев, ни эмоциональной вовлечённости.

Антуан большую часть книги не увлечённый полётами авиатор, а литератор. Собственно, свой первый роман – «Южный почтовый» – он написал, будучи начальником промежуточной почтовой станции Кап-Джупи на краю Сахары, где не летал, а налаживал связи с испанскими военными и местными племенами, которые часто брали в плен пилотов, а то и вовсе убивали, когда тем случалось по какой-либо неисправности сесть в пустыне. В этом плане Сент-Экзюпери выписан одарённым дипломатом – и автор не акцентирует внимание на его стремлении постоянно летать. В конце книги, когда из-за здоровья и возраста Антуана не берут в пилоты, но предлагают другие должности в этой области, откуда-то появляются заверения, что счастлив он только в небе. И подобного – пруд пруди, причём в арках всех персонажей.

Красочные описания полётов, деталей плена или крушения также не относятся к сильным сторонам Итурбе. Например, знаменитая авария в Андах Анри Гийоме, когда он через пять дней смог сам выйти к людям, занимает от силы пару страниц. Перелёт Мермоза через Анлантику – два предложения о том, как это было утомительно.

Личная жизнь Экзюпери выписана также непутёво. Сначала он влюбляется с нихрена в Лулу – и полжизни по ней сохнет. При этом отношения у них были, даже собирались пожениться, но она разорвала помолвку – не влюблённость в идеализированный образ девушки, которую он каждый день видел в булочной и боялся подойти. Забавно, что Антуану не нравились постоянные приёмы, которые та устраивала, её друзья, а потом женился на Консуэлло, развлекающейся подобным же образом. С другой стороны, свои вечеринки между перелётами с алкоголем и любовницами одобрял – загадка бытия. Если автор не строит причинно-следственных связей, как читатель может хотя бы попытаться понять и принять точку зрения героев?

Лулу непредсказуема. И именно поэтому её невозможно не любить.

Ему вовсе не хочется в очередной раз предавать Консуэло, он ненавидит быть ей неверным. Но если не отозваться на этот призыв, сулящий несколько моментов в эмоциональной серости его жизни, но он станет неверным самому себе.

При этом, например, есть слишком затянутые моменты – та же подробная работа над романом «Южный почтовый», когда Антуан перебирает разные повороты в развитии отношений между главными героями, перенося на них свои переживания и мечты о Лулу. К концу этой эпопеи я решила, что такова задумка автора: главный герой перерабатывает прошлое, чтобы его отпустить – и не отпускает. Ну и зачем тогда нужно было так беспощадно спойлерить весь сюжет?

Что я хочу сказать этим нытьём: автору определённо следовало больше погружать во внутренний мир героев, их мысли – пусть хаотичные и где-то противоречивые, но в этом же весь смак литературы и самый простой способ вызвать у читателя эмпатию!

Образы Мермоза и Гийоме выписаны более прямолинейно. Причём, первому отведено больше страниц, по моим ощущениям, чем Антуану. Но после устройства в «Аэропосталь» – это простое перечисление перелётов, без сна в двое-трое суток, выходных и отпусков. Он тут реальный фанатик своего дела. Про Гийоме вышло очень скромненько: появляется эпизодически и ненадолго, а после женитьбы и того реже.

В целом, обычная беллетристика - не самая плохая, но и не самая хорошая.

• Дайте ему пенициллин.
• Не сработало…
• Тогда делайте ему растирания из тёплого масла папайи с шалфеем и прочитайте десять раз «Отче наш». Моя бабушка именно так вылечила мою тётку, которая попала под телегу.

Стыдно признаться, но до недавного времени Антуан де Сент-Экзюпери был для меня автором одной книги – "Маленького принца". Но благодаря Антонио Итурбе я открыла для себя мир совершенно удивительного и прекрасного человека.

Автор повествует не только о жизни и творчестве Экзюпери, а в первую очередь о дружбе и доблестном труде трех друзей-летчиков. Ведь Тони (так Экзюпери звали близкие и друзья), был первоклассным пилотом гражданской, а в последствии и военной авиации. Вместе с Жаном Мермозом и Анри Гийоме (каждому из которых Сент-Экс посвятил по произведению) они стали первооткрывателями почтовых маршрутов из Франции по всему миру от южной Америки до песков пустыни Сахары.

Итурбе настолько достоверно и эмоционально прописал всех героев, буквально оживил их на страницах книги, что оторваться было невозможно. Особенно блестяще удалось показать погружение в авиацию и любовь каждого из летчиков к их призванию и пристрастию - полётам. За счёт этого повествование завораживает читателя как авиатора очаровывает безоблачное ночное небо с мириадами звёзд.

Это поистине историческо-приключенческо-романтично-драматичный роман, охватывающий все 44 года необыкновенной жизни необыкновенного человека. Все любовные перипетии, взлёты и падения в карьере, муки творчества показаны абсолютно достоверно и живо, что подстать эксцентричному и харизматичному идеалисту-Экзюпери.

Единственное, не хватило послесловия писателя с историей, вдохновившей его на написание данной книги, либо выжимки реальных фактов об Экзюпери для несведущего читателя. Хотя это легко устроняется походом в интернет.

Тем не менее на протяжении всех 700 страниц я испытала истинное удовольствие от чтения, и смело заношу книгу в лучшие этого года! А сколько цитат отметила, сколько мыслей. Давно меня так не пробирала и не интересовала личность человека, особенно писателя. Теперь точно ознакомлюсь со всеми работами Экзюпери. Чего и вам советую!