Одержимый

Рейтинг LiveLib

4,2

12 оценок

• 5
  42%
• 4
  42%
• 3
  17%
• 2
  0%
• 1
  0%

Ваша оценка

Отметить эмоции

Прочитали 12Хотят прочитать 12

Рецензии

• 

  Gwendolin_Maxwell19 апреля 2020 г.

  Скажу так, это было познавательно. Не захватывающе, но интересно. Если честно, я даже и не знала, что корабль может перевернуться. Сильно накрениться, да, набрать воды, дать течь. В общем, затонуть. Но за доли минуты просто перевернуться и уйти под воду, такого мое воображение себе не позволяло. В это время не успеваешь ни подать сигнал СОС, ни спустить на воду шлюпку и спастись. Скорее всего, огромное количество судов пропавших без вести, постигла именно эта участь, особенно в северных морях, где угроза обледенения высока.
  В повести описана научная экспедиция по изучению оледенения и способах с ним бороться в условиях зимних штормов. Раз за разом они выходят в море и пытаются оледенеть. Они замеряют нарастание льда в различных условиях: температуре и ветре, заданном курсе и скорости. Но может ли дать ответ на вопросы наука, которая не дошла до критической точки? Имеет ли право наука и капитан рисковать жизнью команды, когда достижение критической жизни опасно оверкилем?

  Читать далее

  30

  399
• 

  Penelopa222 ноября 2016 г.

  Удивительно, я давно не читала так - не отрываясь и не переключаясь, не отвлекаясь ни на что...
  Полярная экстремальная история, которая захватывает и держит в напряжении почище любого триллера или детектива.
  А ведь можно взглянуть на эту историю как на сугубо производственную историю времен СССР. Но я не буду смотреть с этой стороны, история куда шире, чем ее внешняя оболочка.

  Итак, у рыболовных судов ( видимо и не только у рыболовных) зимой дополнительно ко всем опасностям, подстерегающих моряков в море, добавляется еще одна - обледенение и потеря остойчивости. Именно так - остойчивости. При температуре воздуха -10 , сильном ветре, встречных брызгах на палубу и такелаж намерзает лед. До 4 тонн в час, соответственно через 10-12 часов вес намерзшего льда может достигать 40-50 тонн. И поскольку этот наращенный лед находится сверху, то центр тяжести судна повышается и согласно законам физики вероятность опрокидывания судна растет. А опрокидывание или оверкиль - это гибель корабля и неминуемая смерть всей команды, потому что температура воды... ну, сами понимаете.

  Вот такова преамбула. И вот рыболовный траулер "Семен Дежнев" с учеными, гидрологами, гляциологами и прочими специалистами выходит в море. Именно чтобы изучить это самое обледенение и понять, как с ним бороться.

  Что еще есть в повести? Как всегда у Санина очень разные и очень интересные люди. Острые на язык, подчас шутящие на грани (шутят все, кто смешно, кто не очень, но все), капитан, грубиян и умница, злоязыкий и отважный, верные коллеги, команда, ученые, пара женщин и главный герой - журналист, собирающийся написать статью о героизме и подвигах. И казалось бы, все сведется к интересному, но уже привычному у Санина описанию героических трудовых будней. Но неожиданно на первый план выходит противоборство двух сильных и незаурядных людей, капитан Чернышев и большой ученый Корсаков. Им обоим нужно решить проблему обледенения, они оба искренне заинтересованы в успехе экспедиции, они оба обладаю большим опытом, один - практик, другой - теоретик, они оба одержимы этой задачей, но... Если для Чернышева обледенение - это реальные судьбы, жизни и смерти реальных людей, то для Корсакова это все же в первую очередь достижения, слава, почет, уважение, успех. Казалось бы, какая разница, что именно стимулирует людей к открытиям? Оказывается, есть разница. Можно ли рисковать судном ради получения новых результатов? Вспомним ученых-подвижников, рисковавших своими жизнями, вспомним врачей, испытывавших лекарства на себе... Но здесь речь идет о риске не одного человека, а всей команды, а у них на берегу семьи, дети, да и сами они еще молоды... Так нельзя? Но методы борьбы с обледенением спасут в будущем других таких же. Так есть ли право рисковать чужими жизнями?

  Иногда хотелось вмешаться в этот непрекращающийся спор и закричать - "Остановитесь! Ведь на другом конце - не жизни людей, а селедка и треска! Ну, будет у нас в стране меньше этих замечательных рыб, да и черт с ними!" Но меня бы просто сбросили с борта этого самого траулера за такие мысли. Одержимы были все... И я замолчала. И только затаив дыхание глотала страницу за страницей... Немного покоробило слишком выраженное авторское предпочтение, симпатии Санина да и нас с вами определяются однозначно, но делать соперника явным подлецом было, пожалуй, плоско.

  А вы говорите - Симмонс, Симмонс...

  Читать далее

  22

  255
• 

  tagedo7411 декабря 2024 г.

  нет уж

  Морально устарело, надеюсь.
  Неоправданный героизм, кому он был нужен так и осталось загадкой.
  То, что после 30 тонн обледенения плавание становится опасным уже все знали, никто от рыбаков не требовал повышения нормы обледенения, так зачем было устанавливать рекорды?
  Добыча не должна сопровождаться лишним риском, на море всегда хватает и неизбежного риска.
  Да и задачи перед экспедицией должны ставиться на берегу, ведь туда набирали добровольцев, и они должны были четко знать, в каком испытании дали согласие участвовать, без импровизаций и борьбы авторитетов

  Читать далее

  3

  161

Подборки с этой книгой

• 

  Ветер странствий

  • Clickosoftsky
  • 978 книг