Блестящий капитан

В версии бумажного издания авторского сборника "Морские рассказы", которое у меня сейчас на руках - это финальный девятый рассказ. Достаточно грустный.

Который ставит интересные вопросы относительно ответственности командира за подчиненных. С одной стороны, никак не удивительно, что амбициозные люди, стремящиеся сделать военную карьеру, обычно не лишены честолюбия. Но значит ли это, что у них есть право идти на поводу у такого своего чувства, в том числе рискуя нередко здоровьем и жизнью своих подчиненных? Особенно в неоправданных ситуациях, например, на учениях?

Наверное нет. У каждого из нас есть свои недостатки, но те из них, которые сопряжены с особенностями рода наших занятий, то же офицерское честолюбие, требует к себе особого внимания.

Рассказ собственно о том, что происходит, когда такое внимание отсутствует. И это при том, что главный герой произведения - командир русского корабля, свободный от многих других пороков, распространенных тогда на русском флоте, в том числе неоправданной жестокости к подчиненным. И если последняя отражает реально невежество, которому может быть подвержено и начальство, то честолюбие - это проявление страстной природы. Собственно и в названии рассказа заложен приличный заряд иронии - капитанское честолюбие, стремление показаться самым лучшим, грубо говоря - выпендриться. Должно будто подчеркнуть реноме главного героя как "блестящего капитана".

Интересно, что древнеиндийская философия (14-я глава Бхагавад-гиты) выделяет три базовых качества, присущих всякой материальной деятельности - невежественное, страстное и благостное (добродетельное). Последнее сопряжено со знанием и верным исполнением своего долга. Отсюда понятно, что качества действительно достойного офицера состоят в умении должным образом исполнить свой служебный долг, включая в том числе и способность к надлежащей заботе о своих подчиненных.

Олицетворением таких прекрасных качеств является старший офицер корабля, которому явно претит честолюбие капитана. Наверное это уже забота высоких начальников - кого действительно следует продвигать по службе и карьере в первую очередь. Отнюдь не честолюбцев, несмотря на их огромную заряженность на успешную карьеру.

Константина Михайловича Станюковича по праву можно считать основоположником русской морской литературы. Сын адмирала, он знал морскую службу не понаслышке. Отец Константина, неумолимый и жестокий деспот, послал строптивого сына на корвете "Калевала" в трехгодичное кругосветное плавание. Юноше на тот момент было семнадцать лет. Возможно отец писателя стал прототипом не только повести "Грозный адмирал", но и этого рассказа.

Блестящий капитан - это капитан-лейтенант Владимир Николаевич Ракитин. Молодой, хорошо сложенный блондин лет тридцати, недавно назначенный командиром корвета "Витязь". Чистоплотен до мелочей и тщеславен без меры. Ракитин умел властвовать над командой без крика, без мордобоя и уже за это матросы между собой называли его "молодчагой". Требовал капитан от команды не только безукоризненного порядка, но и быстроты в работе.

Во время учений, когда корабль находился в Тулонском рейде, команда получила взбучку за то, что паруса были поставлены не с обычной быстротой, а на сорок секунд позже. В итоге "Витязь" только на минуту опередил французов.

Не подведем! Бум стараться, вашескобродие!- рявкнули матросы

Команда сдержала слово и во время следующих учений дабы угодить Владимиру Николаевичу выложилась по полной. Самолюбие капитана было удовлетворено, а происшедший несчастный случай вызвал лишь укор

- Экий неосторожный матрос

Не собирался блестящий капитан блестящего корвета проигрывать французам, даже, если цена этой победы жизнь человека.

До чего же хороши рассказы Константина Станюковича. Небольшие, емкие, легко читаются и главное, умные.