Титаник

Все эти истории "за час" напоминают сводку воскресных происшествий.

Корабль, не похожий на другие.

22 декабря дед Степан вышел из подъезда и закурил папиросу, которую обычно курил в 2021 г. среднестатистический житель камчатского региона. Дверь, для этого времени года скрипнула чуть сильнее, чем обычно, от чего дед Степан, бывший сотрудник ЧОП и примерный семьянин, насторожился и напряг протёртые конечности. Мог бы этот звук быть предзнаменованием трагедии? Или пожилой мужчина на интуитивном уровне ощущал последнюю минуту?

Ледовые предупреждения.

История об этом умалчивает. Известно только, что деда Степана из жителей городка больше никто так и не увидел. 22-ое декабря стало трагедией для всего подъезда номер 4. Теперь никто не встретит соседей у подъезда и не подбодрит улыбкой. Никто не откроет дверь уставшей Марии и не поможет донести пару сумок. Дед Степан исчез. Загадочный камчатский регион навсегда похоронил ответ на вопрос – что же произошло в тот роковой день, когда взгляд Степана остался лишь на старой фотокарточке.

Роковая ошибка.

По мнению соседей, деда Стёпа, как называет его первоклассник Федя из местной школы, мог выйти на улицу без шапки, так как потерял её еще прошлой зимой. С тех самых пор Степан Васильевич ходил без шапки, принципиально отказываясь покупать новый головной убор. После того, как пожилой мужчина не вернулся в родной подъезд, т.е. 22 декабря 2021 года, среди жителей пошли пересуды – кто все-таки виноват в том, что жители дома так и не смогли собрать n-ую сумму на новую шапку для деда Степана. Но как это часто бывает, о таких вещах вспоминается, когда трагедия уже приоткрыла дверь.

--------
Шлюпки на воду.
Степан, Титаник, или дед Титаник – роли не играет.
Я могу взять оглавление этой книги и закинуть его на любое происшествие.
При этом понимаю, что формат в один час предполагает некий объем алфавита, в который нужно уложить основные тезисы. Вопрос только в том, для кого это актуально? История Титаника трагична, узнаваема другими поколениями и поражающая своей сутью. Для меня она интересна прежде всего с точки зрения эмоционального надрыва и наблюдения. Интересна своими музыкантами, которые продолжали мелодию, когда корабль начал опускаться ниже. Отчасти это напомнило историю одного музыканта, который затонул вместе со своим кораблем. Отчасти, удивляет тот факт, насколько тут все рассказано без эмоционально, сухо и сжато.
С другой стороны, перед вами и есть сводка а-ля расследование, к качеству которого тоже могут быть вопросы.
Историю Титаника я не изучал, но даже мне было знакомо 80% этого материала.
Как вёл себя капитан, в какую часть корабля прилетел айсберг, что там царапал радист, почему не хватило шлюпок для спасения людей... Отсутствие большего количества спасательных шлюпок, кстати, как шапка деда Степана – все про нее просто забыли.

Как итог, я не знаю, кому это рекомендовать.
Гораздо продуктивнее будет посмотреть какую-нибудь передачу или фильм-расследование.
Смысла в этой книге не вижу.

Школьницей я пошла на премьеру "Титаника" в кинотеатр. С тех пор, просматривая фильм уже раз 20, я слышу акустику кинозала, вспоминаю свои первые эмоции. Это было полнейшее восхищение! Я была зачарована. Я ревела и не могла поверить в происходящее. Каждый раз смотрю и в душе надеюсь, что все обойдется). Детская наивность.
Вот и сейчас, читая книгу, я пережила те же эмоции. Я опять была на легендарном лайнере, только чуть с другой стороны - информационной.
Книга прекрасна. В доступной форме мы узнаем о короткой жизни лайнера. Все предзнаменования трагедии расписаны. Лично для меня большая часть информации была новой. Особенно существование брата-близнеца Титаника в чуть меньших габоритах - "Олимпик". Благодаря его существованию, все фото интерьера Титаника, его шика и блеска, стали доступны народу, т.к. "внутренности" лайнеров были идентичны.

Эти фото с "Олимпика".
Мне книга очень понравилась и содержанием и количеством фотографий.

Маленькая книжечка с очень хорошим качеством печати и фотографий. Включает в себя всю известную информацию в сжатом виде о постройке, первом и единственном плавании и гибели "Титаника". Купила, поскольку собираю книги и всю имеющуюся информацию о "Титанике", его пассажирах и, особенно, членах экипажа. Нового для себя ничего не обнаружила, удивилась, что в таком маленьком "труде", однако, выявлены однозначно и названы виновники катастрофы, хотя в более солидных изданиях мнения авторов не так категоричны. Так, в столкновении с айсбергом обвинен Мэрдок, однако он за пару-тройку секунд успел отдать несколько команд, соответствующих правилам судовождения, и не его вина, что лед оказался так близко. Более того, точно таким же маневром спустя 70 лет столкнулись "Новороссийск" и сухогруз Петр Васев (задний ход, лево на борт), а корабли видели друг друга за много километров! А капитан "Калифорнии"! Всю жизнь он доказывал, что не видел на горизонте "Титаника", иначе пришел бы на помощь. В книге он однозначно обвинен в неоказании помощи тонущему кораблю, поскольку по данным местонахождения "Калифорнии" и тех координат, которые выдавал в эфир "Титаник" (согнал SOS),корабли должны были находиться в зоне видимости друг друга. Однако, экспедиция Р. Балларда нашла "Титаник" милях в 12 юго-восточнее, значит корабли находились за линией горизонта...Выходит, Стенли Лорд был прав, когда защищал свою честь! И ведь это его радист последним предупредил "Титаник" о том, что он идет в ледяное поле и был грубо оборван. И так далее! Вывод таков: кто хочет за час (на самом деле 20 минут) узнать историю "Титаника"-книга даст необходимые знания, но делать по ней выводы и называть виноватых - однозначно не стоит!

Очень маленькая книга /проект. Для тех кто хочет узнать историю, но нет времени.
И так все знают Титаник. Шикарный корабль. Но знали ли вы что он был таким не один, что был ещё Алимпик, брат-близнец. Их строительство было параллельным
И что все фото, это скорей всего он.
Что команда менялась, за несколько дней. И Блэр забрал ключ от шкафчика, где хранились бинокли. Что очень бы помогли обнаружить айсберг. Что на пути в залив, в день спуска, 10 апреля 1912 года столкновение с кораблем Нью-Йорк, это ведь звонок.
31 мая спуск, праздник, и тогда было сложно входить в гавань городов и осуществлять посадку пассажира. Титаник обладал большими габаритами не удобен в управлении маленькая манёвренность.
Титаник должен был прийти первым, увеличивали скорость, чтобы ход был быстрее чем у Алимпика.
Элизабет Лайнс после расскажет, что слышала как говорили о том что нужно увеличить скорость.
Обычный маршрут был изменён, Обычно направление южнее, чтобы не столкнуться с айсбергом.
...
Я всегда думала что Титаник совершал своё путешествие давно и шёл вслепую но нет.
Было несколько сообщений
Так же были и внешние показатели, на Когда уже никто не обратил внимание падение температуры неполадки с погодой безлунная ночь.
Лайтойлер - вода похожа на стекло

Эдвард Джон Смит .
Имел обширную карьеру мореплавателя . Это был его последний рейс перед уходом на пенсию . Он говорил никогда не терпел крушение, не знал проблем...
Почему он не обратил внимание на очевидные признаки.
Поговорим о сообщениях :
Сообщение с Мисабы: Четкое понимание льдов и Координаты. Джек Филипс
Это сообщение передали капитану но он не принял его в расчёт. А после он и вовсе ушёл на ужин в честь него.
Сирил Эвонс: Льды со всех сторон!!
Что-то делать стали только когда увидели глыбу льда и поняли что Титаник идёт практически тараном.
Пытались развернуть, но конструкция корабля была несовершенна , это было невозможно.
15 апреля в 00:00 Начало конца. Не было сигнала общей тревоги. Люди до самой критического момента не понимали что идут ко дну.
Прошло не так много времени и многие люди ещё плохо ориентировались в этом роскошестве. Не знали как должна происходить эвакуация. Не было проведено учений. От большого количества спасательных шлюпок отказались потому что они портили общий вид палубы.
Насколько нужно было верить в непотопляемость корабля! !!!
2200 человек на борту.
Выжившие , говорили что не особо паниковали, потому что видели не так далеко от себя корабль. Думали что это корабль под именем Калифорния, но после Калифорнии отказывалась от того что видела Титаник. Что за Таинственный корабль так было и непонятно. Титаник посылал огни пытался связаться как-то с кораблём но ничего.
Прекрасные музыканты которых я причислила бы к лику святых. Они играли до конца это помогло сохранять спокойствие. Никто из музыкантов не спасся самому молодому самому маленькому из них было 20 лет.
2:20
15 апреля 1912 года. Титаник погрузился в свой вечный сон унося за собой множество жизней.
1503 погибших... спустя 15 минут шлюпка номер четыре попыталась вернуться и спасти хоть кого-то, подобрали шестерых но они умерли. Также вернулась юбка номер 12 подобрала четверых.
Люди умирали не от воды , а от холода они не тонули , они замерзали.
Первое сообщение о том что Титаник терпит крушение получила Карпатия и она сразу же отправилась на помощь. Но, все понимали что надежды нет, Карпатия не успеет.
Спаслись лишь 705 человек.
После конечно было множество разбирательств некоторое время публиковали обманчивые заголовки выживших и погибших.
Виноватыми выставили компанию которая строила Титаник.
Исми - наследник компании. Он был тогда, и помогал всем чем мог в тот момент. Но, желание жить перебороло и он сел в шлюпку. А прибыв на сушу он принял все обвинения. Пытался оправдаться, но понимал что это без толку. Первый трус Титаника
После крушения на место возвращались чтобы забрать жертв. Многие трупы унесли и получилось забрать только 116.
Титаник строили с размахом с роскошью и безумно быстро параллельно с олимпиком. Быстрота постройки сыграла ужасную роль и вся проблема заключалась в корпусе Титаника, закрепках.
Скорость погубила Титаник. Конкуренция между компаниями. Желание быстрее покорить атлантику.
Что же случилось с близнецом корабля Титаник?
Алимпик по сути его разобрали на запчасти и отдали в разные места. Кого-то в музее , кого-то в бюро.
Самое важное что сделали после этой Великой трагедии это создали международный Ледовый патруль. 1914 год создания международного льдового патруля...
Почему опытный капитан не обратил внимания не принял свой опыт в расчёт. ..
Так и останется загадкой.
Книга очень маленькая но она молниеносно погружают в атмосферу трагедии ты переживаешь её словно в первый раз.
Только классных людей ушло. Не могу сказать хороших, сама лично не знала.

Но на первый рейс Титаника собрались сливки общества. Просветлённые умы и одарённые люди.

Слабовато, вот какие слова приходят на ум, когда я дочитала эту книгу. Практически все, что я знаю о Титанике - здесь все описано, а новой информации очень мало. Очень жаль! Если берешься за расследование такого происшествия, то на мой взгляд инфы должно быть много, она должна быть полной, а тут все как-то скупо и сухо, ну вообще никак. Будто заметка в газетенке.
Обидно, я ожидала полного погружения в это знаменитое кораблекрушение.
Но тут этого нет, зато в конце есть краткие биографии участников кораблекрушения. Я думала, это все будет вплетено в сюжет, но нет. Все сухо и только в самых общих чертах.
Буду искать дальше литературу об этом смертельном плавании к берегам Америки.
Что стало для меня новой информацией, так это то, что радист не передал сообщение в рубку, о точном местоположении айсберга, и это очень странно, ведь в его же интересах было успешно добраться до дома... А он просто послал капитана корабля, и продолжил отправлять супер важные телеграммы пассажиров. Это странно довольно таки...
А так, если вы хоть сколько-нибудь читали про крушение Титаника, или хотя бы смотрели фильм, то нового особо вы ничего не узнаете, очень неинформативная книжка... (((

Неплохое произведение, которое возвращает к одной из самых известных морских трагедий в истории. С первых страниц автор создает атмосферу эпохи, погружая в мир начала XX века, где каждое событие и каждый персонаж обрисованы с удивительным вниманием к деталям. Фицгиббон великолепно передает величие и амбиции этого грандиозного лайнера, показывая, как наивные мечты об идеальном плавании оборачиваются драматической реальностью. Читая книгу, трудно не восхититься тем, как автор наносит социальные и культурные аспекты времени, в котором происходят события.

Персонажи книги многослойны и запоминающиеся. Каждый из них добавляет свою уникальную ноту в общую симфонию трагедии. От представителя высшего общества до простого рабочего – все они имеют свои мечты и страхи. А осознание, что это все и вправду показывает как все зыбко в нашем мире. Надо отметить, что очень точно передана эмоциональная составляющая событий. Чувствуется напряжение, надежда и горечь потерь. Стиль написания простой, но энергичный.

Сюжет развивается с хорошим темпом и предельно логично. Каждая глава завершает предыдущую и подготавливает к следующей, что создает ощущение непрерывного движения. Вдобавок, Фицгиббон умело использует флешбэки, позволяя понять, как прошлое персонажей влияет на их поступки в критические моменты.

Однако у книги есть и некоторые небольшие недочеты. Шутки и легкие моменты иногда могут восприниматься несколько неуместно в контексте происходящего.

Название "Титаник" всегда и у всех ассоциируется с огромным кораблём, который потерпел крушение в своём единственном плавании. Это был легендарный лайнер, равных которому не было в его время. Впервые я услышала о Титанике ещё в детстве. Помню, как смотрела экранизацию Джеймса Кэмерона, ставшую на долгие годы моим любимым фильмом. Именно тогда началась моя любовь к Титанику. Позже, когда я пошла в музыкальную школу, я вне учебной программы самостоятельно выучила песню Celine Dion "My heart will go on", которая стала главным саундтреком к фильму. Кроме этого я достала все возможные варианты нот главной темы фильма, прочитала кучу статей про Титаник, его пассажиров, катастрофу, пересмотрела много документальных фильмов. В общем, "заболела" этой темой серьёзно. Единственное, о чём я пожалела, это то, что не смогла попасть на обновлённый фильм, который показывали в 2017 году.
А теперь о книге. Это история гибели лайнера, история его создания и его пассажиров. Не перегружая фактами, автор достаточно легко повествует о том, как пришла идея создания этого корабля, как происходил спуск на воду, где всё это произошло, что способствовало такой скорой гибели. При этом текст обильно снабжён иллюстрациями, которые помогают перенестись в ту эпоху и представить, каким был Титаник.
Книга мне очень понравилась. Если вы так же, как и я, любите Титаник, то советую вам её прочитать.