Фирменный поезд "Фомич"

«Фирменный поезд «Фомич» (1979). Мутноламповое советское фэнтези про наступающие сумерки шестидесятнической романтики. Гибрид «Жёлтой стрелы», «Соляриса» и «Понедельника, который начинается в субботу» от сибирского фантаста Виктора Колупаева, который всю жизнь проработал в фомском (пардон, томском) НИИ. В физтеховской лаборатории бионики, где изучал перспективы применения дельфинов в военных целях. Герой Колупаева - его альтер-эго Артём Мальцев из НИИ Вероятности и прогностики - по воле создателя оказывается в августе 1975 года пассажиром фирменного поезда с вымышленным маршрутом «Фомск-Марград». Стандартный для сибиряка маршрут «три ночи на полке - и ты на Чёрном море» превращается в дорогу за край пространства и времени.

Первая половина книги тонет в привычном бытовом юморе и не предвещает буддистских страданий. Особенно когда среди пассажиров возникают персонажи с говорящими именами типа инопланетянина c Ыбыргыма товарища Обыкновеннова или застрявшего в петле параллельных миров Степана Граммовесова. Но это только самое начало. Потом поезд теряется и перед героями возникает невесёлая перспектива - стать аморальной мразью, что иногда помогает сбежать от колеса сансары, либо отказаться от всех желаний и принести в жертву мечты. Всем вместе. Всем поездом.

Старая добрая советская фантастика, в духе Стругацких, в начале очень напоминает "Понедельник начинается в субботу". Очень много интересных, "вкусных" фантастических задумок - остановка хода времени, пока люди стоят на станции в буфете; писатель, произведения которого воплощаются в жизнь; человек, которым управляет его одежда, инопланетянин, который был Емелей и так далее. Ну и главная линия - поезд, который выехал из пункта А и курсирует там, где нет пункта Б. Великолепное начало, ненасыщенная событиями середина, и довольно скомканный конец. Все интересные задумки обрываются, причина выясняется, ну и общими усилиями решается, никаких тайн и загадок не остается.

После взялся за советского фантаста Виктора Колупаева (1936-2001). Прочитал повести "Качели Отшельника", "Случится же с человеком такое!" (1972), повествование из 12 рассказов "Жизнь как год" (1982) и повесть "Фирменный поезд «Фомич»" (1979). Собственно, на мой взгляд, этого всё самое-самое, что написано автором. Остальное уже - литературоведение и можно пропустить. Колупаев - скорее лирик, чем фантаст. Уж не знаю, почему он взялся за фантастику, у него скорее житейские наблюдения и зарисовки с элементами фантастического. И как раз эти элементы - самое слабое в его произведениях. Они ему скорее мешают, чем помогают.

"Поезд Фомич" - забавная повесть, но скорее неудачная попытка в "Понедельник начинается в субботу" вместо того, чтобы раскрыть то, что у автора действительно хорошо получалось. Поэтому я с одной стороны очень доволен, что почитал и рекомендую все четыре повести, показываешься на каком высоком уровне была наша литература. С другой - грустно, что автора либо не раскрылся, не осознал, какая форма ему нужна, либо, как сам же описал в "Случится же...", мало было таланта и он закончился на первых повестях. Не мне судить, я, повторюсь, за одну только повесть уже готов имя Виктора Колупаева золотыми буквами вписать. Эталонный пример того, что важно не количество, достаточно и одной гениальной повести.