На "Ра" через Атлантику

Имя Тура Хейердала для меня отнюдь не стало открытием. Я и раньше знала о том, что был такой норвежский исследователь, я читала про Кон-Тики, да и про самого Тура в Википедии, я даже была по-соседству с одноимённым музеем в Осло (и как же, кстати, я теперь жалею, что не попала в него! Но тогда пришлось выбирать - музей Фрама или музей Кон-Тики - и выбор был сделан в пользу Фрама. Но впрочем, я жалею не о том, что выбрала Фрам, который, безусловно, заслуживал посещения, а о том, что не было времени и возможности попасть ещё и в Кон-Тики и своими глазами увидеть тот самый знаменитый "Ра-2"), но при этом я как-то никогда не задумывалась о том, кто он такой. И если бы мне не выпало Хождение за три моря в ШВ и по чистой случайности я не выбрала бы именно книгу Юрия Сенкевича, то кто знает, возможно, ещё очень долго этот человек был бы для меня просто именем в Википедии...

Но вот сошлись в нужном порядке где-то там звёзды - и как же мне теперь не хочется расставаться с командой "Ра" после трёх дней, проведённых в их компании на борту папирусного корабля (и я совершенно солидарна с Юрием, что это отнюдь не лодка, а целый настоящий корабль!) посреди бушующей Атлантики. Это было настоящее приключение; даже не так - это был вызов и сомневающемуся обществу, и грозному океану, и - в первую очередь - самим себе.

Собрать на таком ничтожно маленьком пространстве представителей разных народов, разных религий, разных политических мировоззрений - Тур Хейердал сделал то, что большинство сочли бы невозможным. И он доказал, что во имя общей цели все эти различия становятся несущественными, ведь перед лицом природы все мы - просто люди, без разделения на цвет кожи и политические партии.

Да, возможно, Тура можно было бы назвать безумцем, ведь риск был очень велик, и всё же нет. Он не безумец, он просто невероятно увлечённый своим делом человек, который верит в то, чем занимается, и который - да, готов на жертвы, но жертвы обдуманные, просчитанные и взвешенные, несмотря на всё безумие затеи. А ещё Тур - прирождённый лидер, тот самый, за которым идёшь сам, без малейшего принуждения, просто потому, что сам сразу веришь в успех, веришь в то, что этот человек не склонен делать громогласные заявления. Если он идёт на этот риск, значит - оно того стоит. И его действия во время этого рискованного предприятия полностью подтверждают, что да - Тур Хейердал был настоящим исследователем, искренне преданным своим убеждениям - и с блеском их подтвердившим не из уютного кабинета, но с борта папирусного корабля, который сражался не только и не столько с волнами и штормами, сколько с предубеждением, что восемь совершенно разных людей не смогут объединить усилия ради общей цели.

Удивительный и талантливый человек талантлив во всем!
Знала Юрия Сенкевича только как телеведущего. А открыла для себя как ПИСАТЕЛЯ (очень мягкий и приятный тембр у его книги. Может еще и потому , что все время представляла КАК он бы это мог рассказать своим неповторимым голосом), МЕДИКА (быстрота реакции, обширные знания, спасшие не одну жизнь дорогого стоят!), ПСИХОЛОГА (его наблюдения за восемью совершенно разными от цвета кожи, происхождения, вероисповедания и черт характера людьми - бесценны. Особенно когда автор не упускает случая препарировать и себя самого : хладнокровно, уверенно, а когда и довольно жестко освещая в себе не самые лучшие черты и реакции), человека с ТОНКИМ ЧУВСТВОМ ЮМОРА, (когда забыл, какое-то слово на английском - улыбайся по -гагарински и - все в порядке!)
Рекомендую всем, кто любит книги о путешествиях, о сильных духом людях, о тайнах Океана, его загадках и находках. И почтить память светлого и прекрасного ЧЕЛОВЕКА- Юрия Александровича Сенкевича!!!
.

Мы строили, строили и наконец построили! Эдуард Успенский.

Эту цитату можно отнести ко всему. К строителям "Ра-1" и "Ра-2", к экипажу обоих "Ра", тем более, что он был почти одним и тем же и ко мне, которая так долго читала эту, в общем-то небольшую книгу. Вот уже почти три дня, как я дочитала её. Я прочитала и массу рецензий на неё. И со многим в этих рецензиях я целиком и полностью согласна. И про шило в одном месте и про многое другое. Меня впечатлило то, что абсолютно интернациональный коллектив всё-таки смог "договориться", не перессориться вконец, после этих плаваний не просто остаться друзьями, а остаться ими на всю жизнь, считать весь экипаж своими лучшими друзьями. Поразило то, как вел себя Тур Хейердал в разных конфликтных ситуациях между другими членами экипажа. Понравилась его мудрость. Сначала хотела заключить слово "мудрость" в кавычки, как сделала в этом предложении, но потом поняла, что не нужны там никакие кавычки. Понравилось как человек выстроил отношения со всем экипажем и являлся и формальным и неформальным лидером одновременно. С одной стороны, он был руководителем обеих экспедиций, а с другой - даже если бы не был, то всё равно все пошли бы за ним. Потому как он был абсолютно увлеченным человеком, а это всегда заразительно, всегда хочется идти за таким человеком. Хочется быть с ним рядом. Иногда "голый" энтузиазм - это всё, что нужно для воплощении идеи.

Ну и хочу сказать, что это абсолютно "моя" книга. Несколько ироничный стиль автора, приятный юмор, легкий язык. Всё-всё очень понравилось. Обязательно попозже перечитаю.

Рассказ начинается с деталей окончания первого плавания на "Ра". О том как люди преодолевшие огромное расстояние на папирусном кораблике с волнением ожидали прибытия яхты "Шенандоа" которая должна была их забрать (спасти) и стать концом путешествию. Состояние их корабля заставляет задаться вопросом, как он еще плывет:

После того как команда перебралась на "Шанандоа" встал вопрос, что делать с "Ра". Но увы он почти сразу был решен - пришлось его бросить, так как обилие акул не давало выполнить работы в воде, для того что бы двигаться дальше. Так, не доплыв всего 900 км до Барбадоса команда уплыла туда на яхте, а от папирусного кораблика не осталось ничего, так как он был растерзан во время шторма.

Дальше...

Описание самого путешествия для меня было довольно интересным, не пугало обилие информации, исторических справок, хотя некоторых читателей это может смутить, но все же это ведь дневники мореплавателя. Особо хочется выделить момент, где Тур впервые показывает Сенкевичу "Ра":

И вот год спустя команда встретилась снова, что бы завершить начатое и проплыть необходимое расстояние уже на "Ра-2". Не смотря на не большие изменения в команде, она была тщательно подобрана для длительного плавания. В начале новички чувствовали себя не уютно:

Приходит утро и вместе с ним солнечный день и спокойствие океана. Взглянув на корабль можно решить, что он точная реконструкция древних ладей фараонов, но он не был лишен и современных предметов, таких как примус, канистры с водой, рация, антибиотики...

Автор периодически сравнивает "Ра-1" и "Ра-2" демонстрируя превосходство второго и опасность плавания на первом. Также мы знакомимся с еще одним членом команды - обезьянкой Сафи, которая участвовала и в первом плавании. Также по ходу путешествия мы узнаем еще о нескольких участниках: утке - Синбад-2, голубе - Юби и групере -Нельсоне, который увязался за лодкой. И конечно же узнаем новые детали об океане (увы, очень грязном), о других лайнерах, которые порой не замечали букашку "Ра-2".

Автор также знакомит нас с непростыми буднями мореплавателей где все трудятся плечом к плечу, событиями из их жизни, как веселыми, так и серьезными. Сложность представлял и психологический аспект, особенно в первом плавании, когда семь "случайно" подобранных людей, практически не знакомых друг с другом, представителей различных рас, приверженцев различных и очень расхожих мировоззрений, отправились в длительное путешествие на хлипком суденышке.

Слабый становится сильным, робкий — отважным, обидчивый — великодушным, если ими движет единая достойная цель. Не смотря на множество трений и разногласий на борту "Ра-2" команда все же выходила из трудных ситуаций и продолжала путешествие, не смотря ни на что. И он добились поставленной цели, достигли Барбадоса.

Спасибо автору за столь удивительный рассказ и конечно тем, без кого бы он не был написан Туру, Карло, Сантьяго и всем остальным.

Enchanted

Спасибо ребятам, которые направили меня к прочтению этой книги Clickosoftsky и strannik102
До нашего коллективного плавания я слышала о путешествии Синкевича, но это было только отрывочное просматривание в Интернете. Теперь сложилась полноценная картина.
О самой книге не буду писать, потому как ее надо читать.
Напишу о своих ощущениях.
Во-первых, я поклонник приключенческих книг. Вместе с отличной компанией переплыть океан - это незабываемо! Вся прелесть путешествия открылась мне благодаря подробному описанию Ю.А. Сенкевича.
Во-вторых, книга документальная. Все захватывающее путешествие было проделано живыми людьми, такими же как я. Может быть когда-нибудь в моей жизни произойдет не менее увлекательное путешествие.

После Санина с его "72 градусами ниже нуля", я пленилась этим жанром: книги о сильных мужчинах, путешествующих в экстремальных обстоятельствах. Помню, что после прочтения того произведения в тот же день составила список похожих книг. И планировала брать их как лакомство. Вот дошла очередь до "Ра". Я предвкушала погружение в эту удивительную экспедицию, а получила какой-то набор из назидательных размышлений в советском духе, заметок о характере автора, постоянных отсылок к Ра-1. Немногочисленные интересные эпизоды о путешествии на Ра-2 можно пересчитать по пальцам. О писательском таланте говорить не буду: он либо есть, либо его нет. Я не увидела. Книга больше похожа на отчет, смешанный с личными размышлениями на отвлеченные темы.

Воспоминания нашего соотечественника о путешествии на папирусных лодках вместе со знаменитым норвежским исследователем Туром Хейердалом. Язык немного суховат, но оно и понятно, Сенкевич не журналист и не писатель, книга написана по его дневниковым записям. И хотя она "немного причесана" журналистом, чувствуются эмоции и впечатления самого путешественника. Речь в книге, идет о втором путешествии на папирусной лодке "Ра-2", но есть постоянные флэшбеки к первому путешествию, из разряда... вот тогда было так.. а сейчас вот так... Отличннейшая книга, жаль только мало фотографий, а те что есть черно-белые и не очень хорошего качества.