Runway Zero-Eight

Мои бабушка и мама - большие поклонницы Артура Хейли, а я, так получилось, никогда его не читала и даже не собиралась, пока в нашем книжном клубе не выпала тема "Производственный роман". И вот - небольшая повесть о работе летчиков, диспетчеров и руководителей полетов прочитана! Скажу сразу, что через первую главу, где нас знакомили с героями, я продиралась неожиданно долго, потому что она казалась полной скучных и ненужных описаний. А со второй главы, когда случилось "страшное", описания уже не казались занудными. Как любой ипохондрик, я прямо на себе ощущала всё, о чем рассказывал автор: кто и как переживал, болел, напрягался и так далее. Детали управления самолетом и всякие тонкости, связанные с проведением полета, оказались очень занимательными, особенно на фоне приключений героев. Разумеется, ни о каком настоящем психологизме или проработке характеров героев речи не идет (не тот жанр и длина произведения), поэтому глубокого сочувствия никто в книге не вызвал, хотя я и переживала за исход полета. Забавно, что я даже имен не запомнила, только профессии и роли. Еще один раздражающий момент, это то, что судьба пассажиров самолета так и осталась неизвестной, однако это мой персональный бзик: люблю, чтобы все линии были завершены. В общем, хорошее остросюжетное чтение, которое, увы, не оставляет больше никаких особенных впечатлений.

«— Мисс Бенсон, вы когда-нибудь слышали о теории вероятности?

— О теории вероятности? Я полагаю, да. Но я не знаю, что это такое.

— Я вам объясню. Это значит вот что. Из общего количества в пятьдесят шесть человек наш единственный шанс выжить зависит от того, есть ли на борту человек, который не только способен посадить эту штуковину, но и который бы НЕ ЕЛ рыбу на обед.»

Это дебютный роман одного из моих любимых авторов. В сравнении с последующими написанными им книгами здесь явно прослеживается проба пера, но определенно чувствуется мастер.

Весь сюжет уложился буквально в несколько часов, начиная с 22.05 – взлет самолета и 05.35 – посадка. За эти часы пятьдесят шесть человек побывали на грани между жизнью и смертью. Чудо, что в их случае, минус компенсировался плюсом. Оба пилота ели отравленную рыбу, а погодные условия не позволили посадить самолет на ближайший аэродром, но на борту оказался врач и человек, хотя бы примерно знающий, что такое самолет.

Роман совсем небольшой и прочитался буквально на одном дыхании. Постепенно нарастающее напряжение ситуации не отпускало и пришлось жертвовать несколькими часами сна, чтобы потом спать спокойно и не переживать за всех этих людей.

Действие происходит в двух локациях – на борту самолета, оставшегося без пилотов, и на аэродроме Ванкувера, ждущего этот борт на посадку. Понравилось как показана работа наземных служб. Слажено, четко выполняются все инструкции и распоряжения. Полиция, больницы, пожарная служба и даже военные все готовы оказать помощь. Несмотря на панику, которая могла бы охватить людей, каждый выполняет свою задачу. Руководитель полетов грамотно и без паники разруливает сложившуюся катастрофическую ситуацию и делает все от него зависящее.

Меня восхитил высококвалифицированный пилот командир Трэливен. По радио, буквально за два часа до посадки, обучить этому сложному действию человека, хоть и знакомого с летным делом, но не знакомого именно с этим видом самолетов. То есть, грубо говоря, с нуля. И самое главное, он принял сторону пилота, решившего «не тянуть кота за яйца», а садить самолет с первого раза.

В это время на борту врач буквально одними словами пытается хоть как-то облегчить состояние отравленных людей, одновременно стараясь успокоить остальных пассажиров и не допустить паники. Хейли показывает, как по-разному люди реагируют на стрессовую ситуацию. Он не осуждает их, а показывает, как страх действует на человека, но в то же время, как в критической ситуации проявляется сила духа. Это тот самый «человеческий фактор», который всегда присутствует в книгах Хейли.

Единственное, чего мне не хватило – буквально одной небольшой главы «хеппи энда». Но автор распорядился иначе. Всё равно книга мне очень понравилась, поэтому смело ее рекомендую любителям романов-катастроф и ценителям творчества Артура Хейли.

Я в полном восторге, книга не отпускала до последней страницы, прочитала буквально за 2-3 часа. Всё хотела с этим автором познакомиться, лежали несколько книг в отложенных и вот это случилось, я впечатлилась и продолжу знакомство с другими книгами. Читала с замиранием сердца, на одном дыхании, если я вообще дышала, очень переживала. Давно таких эмоций не испытывала, это было потрясающе, полное погружение в атмосферу! Единственное, что немного не хватило описания того, чтоб было после приземления, хотелось узнать побольше. Но и эта концовка имеет место быть.

Ну что ж, "самолетная" тема Хейли определенно удалась! То, что эта книга - первый литературный опус автора и написана в соавторстве, не меняет сути. Стиль Хейли здесь уже прорисовывается четко.

Эта книжка совсем небольшая - 200 страниц малого формата и читается за один присест. В отличие от куда более серьезного "Аэропорта", это произведение лишено какой-то особой глубины и нравственных вопросов. Это книга-эксперимент. Автор решил представить, что будет, если оба пилота потеряют возможность управлять самолетом.

Сегодня этой темой никого не удивишь, и как раз перед чтением мне попались два разных ответа на этот вопрос. Один из них - в программе "Галилео", где говорилось, что человек, никогда не управлявший самолетом, при подсказках с земли может благополучно посадить самолет. Другую точку зрения я услышала в интервью одного летчика, который утверждает, что - не сможет. Причина - в психологии.

То, как описывают ситуацию авторы этой книги, мне кажется достаточно правдоподобным. У них живые персонажи, совсем не супергерои. Финал истории оказывается хоть и благополучным, но весьма относительно. Книга погружает полностью в происходящие в ней события, и 200 страниц, которые в некоторых случаях могут тянуться бесконечно, здесь пролетают незаметно.

В качестве легкого, приятного чтения рекомендую!

Оба пилота в отключке, в самолете на автопилоте треть пассажиров без сознания, остальные - в панике. Наши герои: молоденькая стюардесса, старый доктор и бывший военный летчик, которые не должны потерять связь с землей и во что бы то ни стало успеть посадить самолет до смерти пассажиров...

Синопсис - атас! Думаю, что-то подобное требуют от начинающих сценаристов. У автора Артура Хейли это тоже одна из первых работ, выполнена блестяще, если брать как малый жанр. Кроме грандиозного и эффектного сюжета, здесь неплохо раскрыты герои через действия. И великолепные диалоги с американским менталитетом и особенностями того времени.

Думаю, это книга-реабилитация для тех, кто не смог дочитать более известное произведение Хейли - Аэропорт Хейли А. - до середины, чтобы убедиться, что там тоже экшн (и тоже с самолетом). Обе книги в единой тематики, едином стиле, но "На грани" скорее просто развлечение, чем что-то серьезное. Увлекательно! Главное, не брать эту книгу на отдых и не читать в самолете!)